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リアブレーキのフィーリング?‼

2014/11/28 03:30(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125S

スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

リミテッドの新車を購入して約2ヶ月経過。走行距離約1500キロ。購入直後から、リアブレーキを掛けた時に違和感があります。文章で表現するのは難しいのですが、一定にブレーキが効くのではなく、グッ、グッ、グッと何か一ヶ所引っ掛かるように効きます。特に、低速の時はひどく感じるので、速度調整でリアブレーキを頻繁に使う低速時は、この非スムーズ?な効き具合に大変困っています。
購入店でリアホイールとシューを新品に交換してもらいましたが改善しません。これは個体差で仕方のないことなのでしょうか?
非常に乗りにくいです。

書込番号:18214912 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6174件Goodアンサー獲得:575件 縁側-とりあえず縁側の掲示板

2014/11/28 11:35(1年以上前)

中速や比較的強く握った時でもそう感じます?効きはじめのみとか?


あたりがつけば直るかもだけど、ブレーキなので様子見は怖いし

ギアボックスのシャフトやベアリング

ブレーキのカムやピン、など含めて、ちゃんと販売店にチェックして貰うのがいいかと

普通は困るような効き方はしないですよ

書込番号:18215616

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/11/28 12:52(1年以上前)

京都単車男さん
レスありがとうございます。
やはり、ブレーキの効き始めの頃が強く違和感を感じます。どうしても低速走行(車の間のすり抜けなど)の時などの微妙な速度調節のため、ブレーキレバーを弱く握った時です。
もう一度販売店には見てもらおうとは思っています。

書込番号:18215816 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1585件Goodアンサー獲得:124件

2014/11/28 21:09(1年以上前)

お話だけではよくわかりませんが、
仕様なのか異常なのかメーカーのスズキがどう考えているのか、
購入店に聞いてもらっては?

低速で必ず症状が出るなら、センタースタンドかけて
気をつけてアクセル煽ってリアタイヤを回し、
ブレーキ握って、どこがガタつくか見当つかないですかね?

センタースタンドかけると症状が出ないなら、
車軸を支えているベアリングのガタあたりを疑ってみては?

書込番号:18217081

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novieさん
クチコミ投稿数:406件Goodアンサー獲得:25件

2014/11/28 21:10(1年以上前)

もしかして、リアブレーキワイヤー調整を少し強くしすぎたとかではないですよね?

いや、私はPCXですが、購入直後にリアブレーキタッチをフロントに合わせようとして、リアブレーキワイヤーを強めに調整してみたのですが、調整前までセンタースタンドをかけた状態でアイドリング時にリアホイールがちゃんと回転してたのが、ワイヤー調整後にホイールの回転がある部分にくるとドラムブレーキが引っかかるようにホイールの回りが弱くなって、そこを過ぎるとまた通常通りに回り出すという症状が出たので、少しワイヤー調整を弱めにしてみたら改善した事があったもので・・・

一応、リアブレーキワイヤー調整ナットを左に何回か回したか記憶(記録)しておき、ブレーキのタッチを確認しながら、ナットを少しずつ、右側に戻してみて、ブレーキフィーリングを確認し、ワイヤー調整が原因でない場合は元の記憶(記録)した位置に戻すやり方で試してみてはいかがでしょうか?

書込番号:18217086 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/11/28 22:09(1年以上前)

RICKMANさん
なかなか表現しにくい症状ですが、ガタつくのとはちょっと違うんです。メーカーのサービスとは販売店の方が具体的に症状を説明しながら色々対処方法を考えて試そうとしており、取り敢えず新品のホイールとシューに交換しましたのて、しばらく様子を見てください、とのことでした。交換直後の30キロ位は、完全ではないけど大分良くなったかな、と思い、あたりがでればマシになるだろうと様子を見ていましたが、距離が伸びていくと、逆に元の状態に戻って行きました。現在、ホイールとシュー新品交換後300キロ走りましたが、最初の悪い状態になっています。根本的に解決して欲しいと思っています。

書込番号:18217313 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/11/28 22:23(1年以上前)

novieさん
私が悩んでいる症状は、まさしくnovieさんがワイヤーを強くした時に出た症状を更にひどくしたような状態なんです。
しかし、違うのは、私はnovieさんと逆にリアブレーキのタッチは弱い方が好きなので、どちらかというと調整は弱くしています。
最近では、鳴きもでできて更に困ったものです。
もうそろそろ、また購入店に持って行こうとは思っていますが、時間も労力ももったいない気がしてきて、新型PCXに買い替えようかな、などと心が揺れ動いています(^^;
まだ買って2ヶ月経ってないんですけどね…

書込番号:18217369 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:245件Goodアンサー獲得:12件

2014/11/28 22:55(1年以上前)

私のも同じ症状が出ています
新車時のが酷くなったので1度中古品に交換したのですが、程なくして同じ状態になりました
仮説1として多分ガタとかそういうのでは無くドラムの摺動面の1部が焼けてそこが硬化して滑ってるのかも知れません
低速時にブレーキ引き摺りを多用してるとなり易いのかも知れません
もう1つの仮説はハードな旋回や大きなギャップを通過などしてホイール自体を変形させてしまっているか、です
純正ホイールって意外と強度が足りて無さそうに見えるんです
実際新車時に履いていたホイールは交換時には大きく振れが出ていました
研磨できれば良いのですが4輪は沢山業者がありますが2輪はどうなんでしょうね?

書込番号:18217513

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/11/28 23:29(1年以上前)

ポメマニアさん
同じ様な症状が出ている方、いるんですねぇ。
色々な仮説ありがとうございます。
仮説1については、何とも言えません。
次の仮説については、販売店の方にも「大きな段差を乗り越えましたか?」と聞かれましたが、そのようなことはなく、ホイールの変形は考えにくいと思います。
ところでポメマニアさんは、そのような症状が出ているなか、我慢して乗っているのですか?
気になり出したら、その症状をものすごく敏感に感じてしまい、ブレーキを掛ける度に何とも言えないイヤーな気分になります。
K7からの乗り換えですが、加速がマイルドになったとはいえ、他は気に入っているので、とても残念です。

書込番号:18217649 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2件

2014/12/06 23:28(1年以上前)

私も同様かどうかわかりませんが、似たような症状があります。
アドレスV125sリミテッドで、リアのブレーキをかけたときに何かからまっているような感じでした。
それがだんだんひどくなってきたので、購入したバイク店に持って行ったところ、
「ブレーキをつかさどっているバネが折れているとのことでした」
翌日、部品を取り寄せ、バネだけ交換したら、すぐに症状は改善されました。
役に立つかどうかわかりませんが。。。。

書込番号:18244719

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/12/07 10:25(1年以上前)

tukky512004さん
バネが折れることもあるんですねぇ。
どの位の走行距離からなりましたか?

私のは現在、購入店に入院中です。
あれこれやってるみたいですが、「カムを替えてみたけどダメでした」「今度はアクスルシャフトを替えます」など、きちんと対応してくれているので任せています。
修理が完了したら報告したいと思います。

書込番号:18245726 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/12/08 21:13(1年以上前)

本日、購入店から「アクスルシャフトを換えましたが改善されないので、メーカー指示で今度はクランクケースを換えます」という連絡がきました。リアブレーキ周辺のパーツはほとんど新品にしたけど良くならないので、次はブレーキにつながっている部分を換えていくしかないそうです。素人同然の自分には理解できない域になってきました(^^;また報告します。

書込番号:18250768 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:6174件Goodアンサー獲得:575件 縁側-とりあえず縁側の掲示板

2014/12/08 21:50(1年以上前)

不具合は運悪かったですが、あとのサポートは良いですね

使えない不便とかあると思うけど、直るまでちゃんとやってくれるんなら有難いかな、この時代^^;

書込番号:18250940

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/12/08 22:55(1年以上前)

京都単車男さん
そうですよね。私もそう思います(*´∇`*)

バイク屋さんは「一時的に良くなったように誤魔化すことは出来るんですけど、その内また症状が出るのは嫌なので、ちょっと時間が掛かりますけどちゃんと直させて下さい」と言ってくれてるので、安心して任せてます(^^)
ちなみに、私が下取りで出したV125Gが代車として再び私の元に戻ってきています。

書込番号:18251262 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/12/14 17:59(1年以上前)

本日、戻ってきました。
やはり、クランクケースを換えたら良くなったそうです。知識不足でうまく文字にできませんが、「ブレーキカムに繋げるために開けてあるクランクケース内の穴の角度?か、クランクケース内に出ているピンみたいなやつ?(ケースと一体化しており、単体での交換はできないらしい)の角度のどちらか、(又はどちらも)が若干ずれていたようです。私達も初めてのケースでした」とのこと(^^;
何かよく分かりませんが、直ったようなので良しとします。
ただ、「クランクケース内の何とかと何とかが新品になってますので、また数百キロ慣らし運転してください」う〜ん、ちょっと面倒くさい。

販売店さんには大変よい対応をして頂けました。

ということで、お騒がせしましたが、似たような症状が出ている人は参考にして下さい(^^)

書込番号:18269956 スマートフォンサイトからの書き込み

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novieさん
クチコミ投稿数:406件Goodアンサー獲得:25件

2014/12/15 23:29(1年以上前)

直って良かったですね。
販売店も誠意ある対応でいいですねぇ。

書込番号:18274343 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 seabasserさん
クチコミ投稿数:20件

2014/12/16 10:01(1年以上前)

novieさん

ありがとうございます。
最初は「ハズレだったなぁ」と思いましたが、店の対応に救われました。
クランクケースには、エンジン番号?が打刻してあるので、古いクランクケースをメーカーに送って、新品のケースに同じ番号を刻印してもらわなければならないみたいで、時間が掛かったそうです。
まだ、あまり走っていませんが、症状は出ず快適です。
PCXには、まだ興味がありますけどね(^^;

書込番号:18275189 スマートフォンサイトからの書き込み

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