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ムーブメント(駆動方式）：ソーラー充電 ケースサイズ：直径37.7mm 日付表示：デイト(日) キャリバー：H110 電波時計：○ 防水機能：10気圧防水
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アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ATD53-2846シチズン
最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日：2010年 8月 3日
アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ATD53-2846 のクチコミ掲示板
（5件）
このページのスレッド一覧（全1スレッド）
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腕時計 > シチズン > アテッサ エコ・ドライブ電波時計 ATD53-2846
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【質問内容、その他コメント】
充電不足で時間が合わないのですが、結構太陽の光に何日か当ててるのですが、時計屋に持っていくと、充電不足と基準がずれてるかもと、最悪二次電池が悪くなってるかもとのことですが？ とにかく充電するしかないのでしょうか？
書込番号：26544253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ゆううじさん
直射日光なら40分で正常に動作するはずです。
10年以上使っているなら、電池が弱っている可能性はありますね。
書込番号：26544273
1点
かつてSEIKOの自動巻き発電クォーツであるキネティックを使ったことがあります。
キネティックは時計を着用した腕の動きで内蔵のローター（振り子）が回転し、その運動エネルギーを電気に変換して二次電池（キャパシタ）に蓄電する仕組みでした。
その二次電池は数年するうちに二次電池が弱って、SEIKOのサービスへ二次電池の交換を依頼したことがありますが、キネティックも生産終了し、二次電池の交換も出来なくなりました。
＞ゆううじさんのアテッサ エコ・ドライブ電波時計の二次電池も弱って寿命が来たのだと思います。
下記のようなブログが有りました。
>CITIZEN ATTESA E610 （シチズン アテッサ エコドライブ電波時計 2005年モデル）二次電池交換
https://note.com/ozou2/n/nc2f4f491d020
書込番号：26544280
1点
https://citizen.jp/faq/detail/id21
https://citizen.jp/support-jp/maintenance/battery.html
エコ・ドライブを使っていました
５年を超えて使えたけれど、10年に達する前に時計が止まるようになりました
二次電池に問題があるのかもしれないけれど、駆動系、機械的動作に課題があるかもしれない
開けてみないと分からないと案内されました
メーカに点検・修理を依頼する費用は安くなかったので、使用の継続は諦めました
書込番号：26544318 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ゆううじさん
こちらは2010年発売のモデルですね。
製造から15年以上経過していますので、そろそろ内蔵充電池の寿命かもしれません。
そうなるといくら日に当てて充電してもすぐに電圧不足になりますので、充電池の交換が必要です。
手っ取り早いのは買い替えですが、思い入れのある時計などどうしても使い続けたい場合は、シチズンの修理窓口に相談されてみてはいかがでしょうか。
https://citizen.jp/support-jp/afterservice/repair/repair.html
書込番号：26544323
2点
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