『ドシロウトですm(__)m』のクチコミ掲示板

[野良CAT]

ゴルフ始めて１ヶ月です。今某オークションで落とした『クーガー』というメーカー?のクラブセットを使っています。フレックスはＳらしいです。
初心者で挫折したら嫌だからと安物を購入しました。
僕の打ち方が悪いのかアイアンもウッドもシャンク?打ったら直ぐに右に飛んでいきます。
しかし兄貴の『テーラーメイド』のアイアンを使わせてもらって打ってみるとほぼ真っ直ぐ狙ってる方に飛んでいきます。たしかフレックスはＲだと思います。

そこでアイアンの購入を検討中なのですがこのバーナーが気になっています。
シャフトがカーボンとスチールがあるようでどちらが今の僕に合うのかご指導もらいたいと思います。

僕は身長183/体重65です。ヘッドスピードは計っていないため不明です。

書込番号：11339282

[Nice Birdy !!]

野良CATさん


はじめまして


＞そこでアイアンの購入を検討中なのですがこのバーナーが気になっています。

⇒Mr.BURNER師匠！？

出番ですよ...(爆笑)


＞シャフトがカーボンとスチールがあるようでどちらが今の僕に合うのかご指導もらいたいと思います。

＞僕は身長183/体重65です。ヘッドスピードは計っていないため不明です。

⇒のっけからすみません...

現状では、何にも分かりません。

書込番号：11343488

[野良CAT]

NICE ﾊﾞｰﾃﾞｨｰさんありがとうございますm(__)m
そりゃそうですよね(T_T)

あんな情報だけじゃ…


スチールとカーボンの違いだけわかればと思いまして。
その前にHS計りに行きます!

書込番号：11345493

[STYLIST]

カーボンシャフトはつなぎ目がないのに対してスチール物は原則アンテナみたいに段差が付いていますね？

要するにつなぎ目があるという事、その分しなり具合が均一にはならないということです。つまりカーボンシャフトの方が一般的に優秀で良い素材と言えます。

釣竿に竹が使われてきたのと同様ですね。その上錆びないという強みがあります。

さて、例えば同じ90g台のカーボンシャフトとスチールシャフトがあったとします。

シャフト硬度も同じだとして、実際打つとカーボンシャフトの方がはるかにハードに感じます。
素材としては優秀なのに、軽く作らないとたいへんなのがネックとなり、またスチールシャフトの安さも手伝い広く普及したのは軽量スチールシャフトです。
代表的なのでNS950、850等ですね。

それが最近は軽いカーボンシャフトを製造する事が可能になった影響で、軽さがメリットとしてクローズアップされます。
軽いイコール振りやすい、速く振れる、また球が上がりやすいというメリットです。


こうして市販のアイアンセットはカーボンシャフトを入れた高価な軽めのセット、NS950等軽量スチールシャフトを入れた安価なちょい重めのセット、DynamicGoldを入れた安価な重めのセットの3種類に分化して販売されることになったわけです。

現在ではDynamicGoldシャフトに対応するカーボンシャフトも存在しますが、いかんせんカーボンシャフトは高価です。なかなか手が出ないので値段で普及しない部分があるわけです。


スチールシャフトに憧れて、それが上級者の証だと思い込んでいる変わり者がいるおかげで、日本人はみんなそうだとか誤った情報を信じ込んでしまう方がいるようですが、まったくのでたらめです。

市販のアイアンセットを購入する際に、参考にする基準としてカーボンシャフトの物は軽め、軽量スチールはやや重め、DynamicGoldは重め、と考えて良いでしょう。

ただ、これはあくまで重さの話しで、硬さの話しはまったくの別物です。

まずはご自身で振ってみて重いと感じるか、軽いと感じるかで判断するしかないです。
クラブ重量は使用する人の筋力に依存するからです。

硬さはまた別に、S硬度がタイミング良ければそれでよいですし、Rが良ければそれを選べば良いだけです。
これは一般に参考値として振動数で計測します。振動数についてはググって調べてみてください。

大事なのは「硬さ」と「重さ」を混同しないことです。

書込番号：11346866

[＃４００１]

クーガーは、カーボンシャフトの様に見えますが(^^ゞ・・・
重量は結構あって、5Iで397ｇですかね？？
バランスはC8・・・

TMのバーナークラスのアイアンだとNS950・・・400ｇ前後の軽量スチールと同等の重量ですかね？？
カーボンモデルだと370ｇ台かな？？
DGスチールなら420ｇ台

いずれもSのスペックでRだともう少し軽量（5ｇ位だから大差ないかな？？）

書込番号：11350292

[野良CAT]

STYLISTさん＞
ありがとうございます。
見た目…という不純な考えでｺﾉアイアンセットに魅力を感じていました。

いち早くHS計り自分に合ったﾓﾉを探してみます。


STYLISTさん詳しそうなのでﾓｩ一つ聞いても良いですか？


カーボンだとスチールと比べｼﾅﾘが有るためよく左右に飛んで打筋が定まらない。
なんて聞きますが打ち手次第ですか？

聞いてばかりですいません。

書込番号：11350975

[野良CAT]

#4001さん＞
返信ありがとうございます。

アイアンの重量とかバランス…わかりません(T_T)
そもそもバランスってのが解らないです……。

解らないだらけですいませんm(__)m

書込番号：11350987

[STYLIST]

＞カーボンだとスチールと比べｼﾅﾘが有るためよく左右に飛んで打筋が定まらない。

まったくのでたらめで下手くそのいいわけです。

先にも書きましたが、シャフト硬度と重量を混同しないことです。
シャフトがH/Sに対して軟らかければとうぜんしなりすぎで振り難いですし、逆に硬すぎれば力むだけです。
カーボンシャフトはスチールに比べて同フレックスでも軟らかいという事実がなければこの法則は成り立ちませんし、シャフト硬度の表示もかなりいいかげんで、メーカーによってぜんぜん硬さが事なります。

適正なシャフト硬度は実際に打ってみてH/Sを参考に店員のアドバイスを聞けば大丈夫です。

ちなみにシャフト硬度とトルクも別です。シャフトはご想像どおりしなります。これとは別にねじれます。これをトルクと言います。
トルクが大きいほど振りやすく、力が出ます。逆にトルクが絞ってあるほど振り難く自分で力を出さないと飛ばなくなります。

また、トルクが大きいほどスイング中にヘッドが回転しますから力が出る反面方向性はぶれます。
だからドライバーのシャフトよりもアイアンのシャフトはトルクを絞ってある場合が多いです。
ただこれもアベレージゴルファーには関係ないですから考慮する必要はないです。

それからクラブバランスですが、例えば竹の鞭を振る事を想像してください。
30cmの竹をビュンと振るのと、同じ長さの竹の先に鉛の錘が付いているのとではビュンの感覚が異なるのはわかりますね？
トップヘビーになるほどビュンが強くなりますが、2mの鞭の場合だと今度は振り遅れてくるイメージが出てきます。

単にそういう理解でけっこうです。
クラブバランスなんか関係ないです。バランスのせいで振り難くなったりスイングに問題が出るような物を売るわけがないと思いませんか？
ですからトルクだのクラブバランスだのはこういう機会なので解説しましたが覚えておく必要もないです。

ちなみに同じ力感で30cmと2mの竹の鞭を振れば、2mの方が先が速く動きます。
クラブの長さが違うのはこういう理由です。

同じ強さで振ってドライバーが一番長いので一番ヘッドが速く振れます。
逆にSWは短いので同じ強さで振ってもヘッドは一番遅く動きます。
クラブ長の違いはこういう理由によって異なっています。
ドライバーだけ強く振るのは下手くその証明です。

これは覚えておく必要ありです。

書込番号：11351170

[野良CAT]

返信遅くなりました…

STYLISTさん＞
ありがとうございます。
ドシロウトに対して優しくしていただきまして。

先日、三●ゴルフでドライバーのHSを計りに行きました。…39でした(T_T)

またお世話になるかもしれませんが、その時は宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：11376937

[野良CAT]

お久しぶりですm(__)m

あれから散々悩んだ結果今日ｱｲｱﾝｾｯﾄを購入しました!!

バーナープラスのUSモデルです。
近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰに在庫処分の為、表示価格より20%OFFだったのですが…店員と話してたら30%OFFにしてくれました(^O^)
結果27000円で買えちゃいました♪
安いか高いかはこれから次第だと思います!!


STYLISTさん＞
#4001さん＞
相談と質問疑問に答えていただき有難うございましたm(__)m

書込番号：11385114

[STYLIST]

＞先日、三●ゴルフでドライバーのHSを計りに行きました。…39でした(T_T)

H/Sとスコア、技術レベルは無関係です。

がんばって上達してください。

書込番号：11388096