[1本] WINTER ICE CONTROL 215/65R16 98Q のクチコミ掲示板

ピレリとグッドイヤーどちらがオススメですか？

[今年のロッテは強いね。]

車の買い換えに伴い、スタッドレスタイヤの購入を検討しています。
候補はピレリのWINTER ICE CONTROLとグッドイヤーのICE NAVI ZEAIIです。
首都圏在住のため、普段はドライ路面の高速走行が多く、週末にスキー場へ
行くときのためのスタッドレスタイヤとなります。
このような使用環境ではどちらが向いているでしょうか？
ご存じでしたら、２つのタイヤの違いもお教え下さい。

書込番号：16677959

[スーパーアルテッツァ]

首都圏でドライ路面での走行が多いならWINTER ICE CONTROLの方が良いように思えます。

↓のスタッドレスタイヤ性能比較表も参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/tire10.htm#6

書込番号：16678048

[Berry Berry]

＞ピレリのWINTER ICE CONTROLとグッドイヤーのICE NAVI ZEAII

＞首都圏在住のため、普段はドライ路面の高速走行が多く、週末にスキー場へ
＞行くときのためのスタッドレスタイヤ


PIRELLI WINTER ICE CONTROLがいいと思います。

というのは、（PIRELLIをはじめ、MICHELINなどの）欧州メーカーのスタッドレスタイヤはドライ路面での性能に優れています。（国内メーカーと比較してです）
そのため、BRIDGESTONEやYOKOHAMAあたりに比べて氷結路での性能は一歩譲ります。

しかし使用環境から総合的に考えると、、、ICE CONTROLが良いのでは・・・と思いました。



＞グッドイヤーのICE NAVI ZEAII

日本での生産は住友ゴムです。
DUNLOPやFALKENの生産元と同じです。
さらにこの銘柄はDUNLOPのDSX2の技術を採用しています。

DSX2の評価については過去スレをご覧ください。

書込番号：16678111

[今年のロッテは強いね。]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。ご教授いただいたサイトは事前に見ており、
TOYOのG4を候補から外しておりました。
通勤等で月に1500km程度は走りますので、スタッドレスタイヤを履いても
半分以上はドライ路面の走行です。
WINTER ICE CONTROLにしようと思います。

Berry Berryさん
詳しいご回答ありがとうございます。
今まで、レンタカー等で各社のスタッドレスタイヤを使用してきましたが、
ピレリのタイヤは経験ありませんでしたので質問させていただきました。
上記の通り、ドライ路面での走行距離が多い（しかも高速が多い）ため、
スタッドレスタイヤと言えドライ性能は無視できませんね。。。
当方の車は4WDですので、車の能力も信じて、ピレリを選択しようかと思います。
通常の走行をしていれば特別滑りやすいということはない（普通のスタッドレスタイヤ
としての仕事はしてくれる）との理解で大丈夫でしょうか？
また、GOODYAERがDUNLOPと同じ技術とは知りませんでした。そこまで評価の高い
タイヤでは無いようですね･･･
やはり、アイス性能はブリヂストンかヨコハマなのでしょうか。

書込番号：16678285

[Berry Berry]

＞当方の車は4WDですので、車の能力も信じて、ピレリを選択しようかと思います。

止まることに関しては、駆動方式は関係ありませんのでご注意ください。


＞通常の走行をしていれば特別滑りやすいということはない（普通のスタッドレスタイヤ
＞としての仕事はしてくれる）との理解で大丈夫でしょうか？

はい。
同僚が装着させていますが、困った話は聞きません。

ただ前述どおり、駆動方式による走行能力（4WDは2WDより走行できてしまう）を過信せずに、走行されてください。


＞また、GOODYAERがDUNLOPと同じ技術とは知りませんでした。そこまで評価の高い
＞タイヤでは無いようですね･･･

DUNLOPの昨年の新製品、WINTER MAXXの評判はいいです。


＞やはり、アイス性能はブリヂストンかヨコハマなのでしょうか。

氷結路においてはそう言えると思います。

書込番号：16678368

[からうり]

ICE NAVI ZEAIIがいいと思います。ピレリは硬いです。

書込番号：16680507

[今年のロッテは強いね。]

からうりさん
ICE NAVI ZEAIIの方が凍結路や雪道でスリップしにくいということでしょうか？
WINTER ICE CONTROLに決めるつもりだったのですが、もう少し悩んでみます。

書込番号：16686474

[からうり]

実店舗で触ってみたらよくわかると思います。今年はゼア�Uは特売品として売られていると思います。　ホイールセットで。　ピレリは置いてないと思います。

書込番号：16687759

3シーズン目のWINTER ICE CONTROL

[やす626]

3シーズン目のWINTER ICE CONTROLの私なりの評価です。

使用場所：岐阜県高山市周辺。

今年で3シーズン目ですが今の所、問題なく使えてます。オフシーズンは空気を抜き、布を掛け保存してました。
皆さんが仰ってるように横の効きと凍結路に多少弱いかな？とは感じますが、ここ高山でも特段困ったことはありません。

国産スタッドレスと違い、乗り味にネチョっとした感じがなく(笑)上手く表現出来ませんが…価格を含めトータルバランスで考えれば良いタイヤではないでしょうか。

距離を走るので来季は新しく新調の予定ですが、ピレリーさんが新作スタッドレスを出して貰えればもう一度、ピレリー買いたいですね。浮気心もあるんで次回は他社の予定です。

書込番号：15824491

北海道でも問題なし。

[メダル王]

車を乗換える事となりこのタイヤを購入してみました。
北海道のほぼ中心での使用ですが、問題なく使用出来ます。仕事柄、多くの車に乗り色々なスタッドレスを乗り比べできるのですが、特段滑る訳でもなく大丈夫です。
ただ、横方向には弱い気がします。でも、滑り出しがわかるので対応もし易く安心です。
どうしてもブリザックの様なブランドの安心感はないですが、北海道でも問題なく使用出来るタイヤです。
あとは、何シーズン性能を維持できるか。そこだけですね。

書込番号：15747014　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

そちらの慣れている”腕”があればいいんですが、
本州に住んでいる私のような
しょぼい運転手には、
どうも、
海外系のすべる感覚はなじめません

雪はともかく、氷が弱すぎです。

氷は何でも一緒って方も見えますけど、
やはり違いが出るかなと

書込番号：15748536

[メダル王]

そうですね。確かに半年間は冬タイヤを装着していますので慣れはもちろんあります。
今の季節、雪も固まり氷となり路面を覆っている現状です。確かにブリザックなどと比べると滑り方は違いますね。ブリザックの方が早く止まります。でも、滑るからこそ減速を早めたりして運転をしているのですが、その気の使い方が安心できるある程度余裕のある操作で走る事ができます。こんなタイヤですよ。

書込番号：15752949　スマートフォンサイトからの書き込み

アイスバーンは、やっぱり不安でした

[長谷川誠]

年末購入し　帰省にて使用しましたが　高速走行・年始３日の関越　湯沢〜土樽間など問題なく使用できましたが　アイスバーン路面では　ブリザックとは　天と地の違いを感じました

書込番号：15585056

[ai3ri]

アイスバーンは、やっぱり国産でしょうね。特にBSとヨコハマね。
その代わり、ドライ走行ではブリザックより勝ってるのではないかな。

書込番号：15585367

[ウィンターマン]

ピレリがダメなのは、アイスバーンだけじゃないですよ。
高速も100ｋｍ超えると、ヨレヨレで、特にレーンチェンジが怖いです。
国産は氷上性能は良いですが、高速安定性は？です。
非積雪地方住まいで、ウインタースポーツや帰省が目的なら、
高速性能やドライ性能よいミシュランがいいですね

書込番号：15622804

[長谷川誠]

成人式の関東地方大雪　埼玉県在住ですが　このタイヤでも十分な対応可能でしたが・・・
１５日朝は　路面全面凍結状態ホントにスタットレスと言う状態で 四輪ドリフトしまくり
横滑りには弱さを感じたのは私だけでしょうか

書込番号：15626265

[ぺたぞ１]

それって、そのような運転をされるからでしょう。

ブリでもダンでもミシュでも、そんな運転ばかりでは同じですよ。

基本動作をゆっくりすることで危険は少なくなりますよねw

滑り始める感覚をお尻で感じられるのがこのタイヤのいい所で、年に数回しか降らない雪や凍結の為に数万も上のタイヤを選ぶ必要なないと考えます。

コイツは路面の状況がつかみやすいバランスの取れたタイヤですよ。

書込番号：15746356

ご参考まで

[キヤプテン]

オートバックスのネットショップで、215/55R17を4本\88,800で注文しました。注文したら4,000ポイントくらいバックもありました。
ご参考まで。。。特価じゃないかな？

書込番号：15466815　スマートフォンサイトからの書き込み

[NO LIFE! NO JIRO!]

ヤフオクなら1本12000前後ですよ。

書込番号：15472923

[SANSUIα907i]

特価でしょうか？

私にはそうは思えませんが。

書込番号：15474448

[corse1172]

そのサイズならば4本で5万円程度で買えるんじゃないかな。（タイヤのみ）

書込番号：15617681

[SR500]

私は２２５/55/16とメルセデスベンツの純正のホイールのほとんど傷が無いのが、９１５００円で買えました、純正ホイールは新品で１個は３１５００円ですけど、サイズが少し違うけど、新品のスタッドレスです。

書込番号：15618509

[Tad7701]

サイズは異なりますが 225/45R17 をBMW F20 用のホイールセットで工賃、着脱費込みで￥１３７，６００円で購入できました (^^)/　　同じホイールでＢＳブリザックだと２倍程します。
早速スキーに行きましたがザラメ、圧雪、凍結？（微妙かな）のコンデイションで問題なく走行できました。

書込番号：15651366

車を買い換えたので買いたいのですが、何が良いか教えて下さい

[BEATLES DAISUKI]

ウィッシュの４WDに換えました。その前はマークX２WDでしたので、どのくらいのものが良いのかわからないのでお教え下さい。普段は高速で長野・北陸に良く行きますので、山も登るのに良いスタッドレスタイヤを教えて下さい。よろしくお願いいたします。できれば安くて良いタイヤが欲しいのですが。

書込番号：15510598

[enski]

国産に比べピレリやミシュランは積雪　アイス　ドライ　ウエットなどトータルバランスを
重視していると思います。
スレ主さんの使用状況ならピレリは候補の最右翼でしょう。

私自身はミシュランを履いていますが、どのタイヤを使おうともタイヤや車の性能を
過信しないような運転の方が大事なような気がします。
あくまでも一例ですが、緩やかな圧雪路を上る場合　時速４０キロくらいが目安になりますが、
４ATの場合ならDレンジお任せにしない　３速と２速を使い分けながらタイヤのトラクションに
気を配りながら走る　状況によって運転する側が工夫するというのも大事だと思います。

書込番号：15611432