[1本] WINTER ICE CONTROL 175/65R15 84Q のクチコミ掲示板

規格

[おうりす]

WINTER ICE CONTROL 195/65R15 95T、XL規格が送られてくる可能性がありますので、空気圧にはご注意を…

書込番号：16924099　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

XL規格では別のスタッドレスとなってしまいます。

この別の商品を送ってきたショップ名は？

書込番号：16924164

[おうりす]

届いてすぐに確認すればよかったのですが、時間がなくすぐに保管して気付かなくて、今日気付いたんですよ(T . T)。
そのショップは土日休みなので連絡は月曜日になるんです。
交換は無理ですよね(T . T)

書込番号：16924183　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

XL規格なら、日本での正規流通品とは異なるでしょうね。

http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/sheet/winter_icecontrol.html?url=%3Fsubtype%3DCAR%26season%3DWINTER

商品説明に誤りがあるのなら、返品は可能と考えます。

書込番号：16924224

[おうりす]

かなり評価の高いショップでしたので、ショックです。
月曜日に交換可能の連絡がくるといいのですが…今週の月曜日に到着した商品なんで時間的にどうでしょうかね

書込番号：16924327　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうりす]

先程ショップのホームページを確認したところ、商品到着10日以内なら返品出来るとの記載がありましたので、ショップからのメールを待ちます。

以前このショップを利用した時には全く問題なかったので、信用して到着した商品を確認しなかったのですが、まさかですね(T . T)

今回の件でネットでのタイヤ購入は取り引き経験があるショップでも、評価が高いショップでも、商品到着即確認が必須だと…本当にいい勉強になりました。

書込番号：16924576　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうりす]

スーパーアルテッツァさんありがとうございました。

書込番号：16924600　スマートフォンサイトからの書き込み

今週装着

[くまちき三世]

トヨタノアに195/65R15で装着しました。
価格が安いのが魅力のタイヤですが5年前アイスストームキューブを使用し、その舗装路安定性の高さから2度目のピレリになります。

舗装路を数100キロ走行した感想は静粛性が高く腰のしっかりした印象で満足しました。
まだ雪上は走行していませんがアイスストームも凍結路一番のタイヤではなかったので、そこを踏まえて追記して行こうと思います。

ちなみに一昨年ナンカンSN-1に浮気したんですが、舗装路の安定性の無さや転がり抵抗の高さ(強さ？)が嫌でピレリ復帰となりました(笑)

書込番号：16904841　スマートフォンサイトからの書き込み

グシャ雪には？

[coconuts's]

北陸や新潟勤務で、BSブリザックREVO2を5冬履きました。今冬から通勤には使わなくなり土日ドライバーです。
ピレリはこの地方特有の湿気の多いグシャ雪、そして翌朝それが轍そのままの形で凍りついたガリガリ雪氷にはどうでしょうか？

書込番号：16766773　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ガリガリ雪氷ならBLIZZAKや最新の国内メーカーのタイヤが良いと思いますよ。

書込番号：16766948

[Berry Berry]

路面状況によってはどれを履いても大差なしと感じることがあります。

＞この地方特有の湿気の多いグシャ雪

これはあまり気にならないと思います。


＞翌朝それが轍そのままの形で凍りついたガリガリ雪氷

怖いのは、轍のまま凍り付いた交差点手前のミラーバーンですね。
それを気にするのであればBLIZZAKの方がいいでしょう。

シーズン初めに効きの確認をして走行されることをお勧めします。

書込番号：16767040

[yu-ki2]

全然だめやないの。
比較するのが、可哀想なくらい、
スタッドレスは日本のがいい

書込番号：16767043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの質問に乗っかって、というより横スレの様で申し訳ないですが、、、。

表面がミラーの様に凍った場合と、ぐしゃ雪＝ざらついて凍った場合で大きく異なると思うので、、、、？
湿気の多いグシャ雪が凍った場合表面がざらざらなので、ほとんどのタイヤでグリップ力は充分あると思うのですが？

私が一番怖いと思うのは、湿気の多いグシャ雪がそのまま凍りついて、翌日（朝日で）溶けかけた時のスリップ。
この時に一番良いタイヤってなんでしょうか？

書込番号：16770726

[FuQu5uk]

私の車の主治医の話しでは、北陸のベチャ雪にはピレリが良いそうです。
11月から4月までと長期間で、北海道の様に常に路面が雪に覆われている訳ではないため、柔らかいタイヤは寿命が短いそうです。
3月の終わり頃に少し降った雪で事故ってる車は大抵ブリザックだそうです。
ピレリは乾いた高速道路でもノーマルと変わらないぐらいに走れますが、雪や凍結した路面では国産のに比べて滑るそうです。国産のは新しいうちはものすごく止まるが減った途端急に滑るようになるから危ないとの事で、北陸ならピレリにしとけと言われました。

書込番号：16936385　スマートフォンサイトからの書き込み

ピレリーWINTER ICE CONTROL XL規格品

[ｸﾞﾙﾒの金さん]

205/55/16サイズはショップによってはXL規格（エクストラロード）品が納品されます、その場合空気圧には注意が必要ですインターネット上にXL規格の空気圧表があるので参考にして下さい、ちなみに私に届いた商品は205/55/16 94T XLだったので前2.4KPa.後2.6KPaで使用する事にしました、夏用は91Hなので前2.1KPa.後2.3KPaが車に表示されてる適正空気圧です。

書込番号：16746131

ピレリとグッドイヤーどちらがオススメですか？

[今年のロッテは強いね。]

車の買い換えに伴い、スタッドレスタイヤの購入を検討しています。
候補はピレリのWINTER ICE CONTROLとグッドイヤーのICE NAVI ZEAIIです。
首都圏在住のため、普段はドライ路面の高速走行が多く、週末にスキー場へ
行くときのためのスタッドレスタイヤとなります。
このような使用環境ではどちらが向いているでしょうか？
ご存じでしたら、２つのタイヤの違いもお教え下さい。

書込番号：16677959

[スーパーアルテッツァ]

首都圏でドライ路面での走行が多いならWINTER ICE CONTROLの方が良いように思えます。

↓のスタッドレスタイヤ性能比較表も参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/tire10.htm#6

書込番号：16678048

[Berry Berry]

＞ピレリのWINTER ICE CONTROLとグッドイヤーのICE NAVI ZEAII

＞首都圏在住のため、普段はドライ路面の高速走行が多く、週末にスキー場へ
＞行くときのためのスタッドレスタイヤ


PIRELLI WINTER ICE CONTROLがいいと思います。

というのは、（PIRELLIをはじめ、MICHELINなどの）欧州メーカーのスタッドレスタイヤはドライ路面での性能に優れています。（国内メーカーと比較してです）
そのため、BRIDGESTONEやYOKOHAMAあたりに比べて氷結路での性能は一歩譲ります。

しかし使用環境から総合的に考えると、、、ICE CONTROLが良いのでは・・・と思いました。



＞グッドイヤーのICE NAVI ZEAII

日本での生産は住友ゴムです。
DUNLOPやFALKENの生産元と同じです。
さらにこの銘柄はDUNLOPのDSX2の技術を採用しています。

DSX2の評価については過去スレをご覧ください。

書込番号：16678111

[今年のロッテは強いね。]

スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。ご教授いただいたサイトは事前に見ており、
TOYOのG4を候補から外しておりました。
通勤等で月に1500km程度は走りますので、スタッドレスタイヤを履いても
半分以上はドライ路面の走行です。
WINTER ICE CONTROLにしようと思います。

Berry Berryさん
詳しいご回答ありがとうございます。
今まで、レンタカー等で各社のスタッドレスタイヤを使用してきましたが、
ピレリのタイヤは経験ありませんでしたので質問させていただきました。
上記の通り、ドライ路面での走行距離が多い（しかも高速が多い）ため、
スタッドレスタイヤと言えドライ性能は無視できませんね。。。
当方の車は4WDですので、車の能力も信じて、ピレリを選択しようかと思います。
通常の走行をしていれば特別滑りやすいということはない（普通のスタッドレスタイヤ
としての仕事はしてくれる）との理解で大丈夫でしょうか？
また、GOODYAERがDUNLOPと同じ技術とは知りませんでした。そこまで評価の高い
タイヤでは無いようですね･･･
やはり、アイス性能はブリヂストンかヨコハマなのでしょうか。

書込番号：16678285

[Berry Berry]

＞当方の車は4WDですので、車の能力も信じて、ピレリを選択しようかと思います。

止まることに関しては、駆動方式は関係ありませんのでご注意ください。


＞通常の走行をしていれば特別滑りやすいということはない（普通のスタッドレスタイヤ
＞としての仕事はしてくれる）との理解で大丈夫でしょうか？

はい。
同僚が装着させていますが、困った話は聞きません。

ただ前述どおり、駆動方式による走行能力（4WDは2WDより走行できてしまう）を過信せずに、走行されてください。


＞また、GOODYAERがDUNLOPと同じ技術とは知りませんでした。そこまで評価の高い
＞タイヤでは無いようですね･･･

DUNLOPの昨年の新製品、WINTER MAXXの評判はいいです。


＞やはり、アイス性能はブリヂストンかヨコハマなのでしょうか。

氷結路においてはそう言えると思います。

書込番号：16678368

[からうり]

ICE NAVI ZEAIIがいいと思います。ピレリは硬いです。

書込番号：16680507

[今年のロッテは強いね。]

からうりさん
ICE NAVI ZEAIIの方が凍結路や雪道でスリップしにくいということでしょうか？
WINTER ICE CONTROLに決めるつもりだったのですが、もう少し悩んでみます。

書込番号：16686474

[からうり]

実店舗で触ってみたらよくわかると思います。今年はゼア�Uは特売品として売られていると思います。　ホイールセットで。　ピレリは置いてないと思います。

書込番号：16687759

3シーズン目のWINTER ICE CONTROL

[やす626]

3シーズン目のWINTER ICE CONTROLの私なりの評価です。

使用場所：岐阜県高山市周辺。

今年で3シーズン目ですが今の所、問題なく使えてます。オフシーズンは空気を抜き、布を掛け保存してました。
皆さんが仰ってるように横の効きと凍結路に多少弱いかな？とは感じますが、ここ高山でも特段困ったことはありません。

国産スタッドレスと違い、乗り味にネチョっとした感じがなく(笑)上手く表現出来ませんが…価格を含めトータルバランスで考えれば良いタイヤではないでしょうか。

距離を走るので来季は新しく新調の予定ですが、ピレリーさんが新作スタッドレスを出して貰えればもう一度、ピレリー買いたいですね。浮気心もあるんで次回は他社の予定です。

書込番号：15824491