E-5 ボディ のクチコミ掲示板

購入悩んでます

[ツーリング三昧]

E-5の購入悩んでます。別に背中を押してもらいたいわけでなく、むしろ止めて欲しいぐらいな感じです。

私はE-410を購入以来オリンパス一筋の初心者プラスアルファ程度の者です。でもおっさんにありがちな、下手でも道具だけはちょっと良い物をってことでE-3、E-30に竹レンズ(5020, 11-22,50-200旧）、パナライカ14150などを保有しています。まぁ、中古購入が多いので言うほどオリを儲けさせてもいないですが。

ここへきてE-systemの将来に嫌気がさして、キャノニコへの移行を真剣に考え始め、初めて両社のことを色々調べてみました。そうしたらあんなにボロカスに叩かれているオリ（そして自分もそれを信じ始めていた）が、実は言うほど悪くないってことを再認識する結果となってしまいました。

おそらく写真を奇麗に撮るっていうトータルの実力ではやっぱりキャノニコの方が優秀なんだろうなってことはわかったつもりなのですが、自分の実力じゃセンサーサイズに起因する画質がどうのとかって部分は、写真を見ても違いが今一良く分からないのが正直なところです。唯一高感度に弱いなって言うのは何となく使っていて実感していますが。

自分の使い方（写真撮影そのものが命ってよりも、旅行やツーリングの途中で撮る写真を、ちょっと良い機材で楽しみたい）を考えれば、写真撮影の真の実力と言うよりも、防塵防滴・ごみ取り・金属ボディで適当に扱っても大丈夫とかの方が大事かなと思ったりしてます。

さらに困ったことに？、最近mapcameraで中古価格が値下がりし、E-3, E-30を下取りに出せば手が出せるかなって感じになってしまいました。

あれほどオリにはもうお金をかけないと誓ったのに、今はE-5を使い倒して、その後キャノニコに行けば良いか？と思い始めている自分がいたりします。E-5は買わずにこのままE-3で行くって選択肢もありますが。あぁ、優柔不断な自分が憎いです。

本当にまたオリに出資して良いものか？実際オリしか持っていない人（しかもそれなりにレンズ資産を持っている人）は今後どうするつもりなのか？同じ悩みを抱える人は多いかと思い、色々とご意見伺えればと思って書き込んでみました。マイクロ移行はまったく考えていません。

書込番号：13614729

[紳助島田]

簡潔に書けよ。

書込番号：13614883

[じじかめ]

急ぐと失敗いやすいので、あわてずにじっくり検討すればいいと思います。

書込番号：13615053

[OM1ユーザー]

私はデジタルに移行してからずっとキャノニコを使用していましたが、E-P1発売を機に古巣のオリンパスを追加、今ではE-5とE-P3がメインカメラになっています。
5DMK2はそれ以来ずっと留守番状態、D700はニッコールが沢山有るにもかかわらず売却しました。

フォサーズのいい所はレンズの素晴らしさです。
特に竹クラスレンズの優秀さと買い易さ、レンズを含めての信頼性の有る防塵防滴です。
所有レンズは12-60SWD,50-200SWD,9-18,70-300,35/3.5,25/2.8にパナライカ14-150です。
特にパナライカの14-150mmは28-300mm相当の高倍率レンズの中ではNO.1の写りで、12-60にさえも匹敵していて物凄く重宝しています。

私はフォサーズの将来には心配していません、今後もフラッグシップは更新されていくと思っていますが、今のところE-5はその必要性も感じないくらい完成されたカメラだと思っています。

ツーリング三昧さんはいいレンズをお持ちですので是非E-5をお薦めします。

書込番号：13615114

[LE-8T]

小生は、オリがメインでペンタ、フジがサブ、キヤノン、ニコンはそのまたサブ機的使い方です。

オリのレンズも松クラスのレンズは、手が届かないので竹クラス（マクロ、パナライカを含めて5本）までしか持ってません。梅クラスはマクロも含めて3本。
ただ、ヤシコンレンズ遺産やOMズイコー、ミノルタSRマウント、ペンタックスKマウント等フォーサーズ機で使えるレンズを含めると20本以上に為るのでフォーサーズ機は使い続ける思いです。

オリンパスに対しては不満（機材の不満では無い）も有り、E-5はE-3よりもサンプル画を見ても進化したとは感じますが、先立つ物も無く、K-5Limを購入した為購入予定予定には有りません。

多分小生のオリンパス資産は、増える事は無く、壊れる毎に縮小されるかと思いますが、丈夫な機器達なので現状維持が長期間続く様にも思ってます。

書込番号：13615131

[ToruKun]

止めて欲しいところ恐縮ですが、E-3をそこそこ気に入っておられるのであればE-5は最高のカメラだと思いますよ。

あとで売却する予定があって、カメラ・レンズを資産と考えるのであればオススメできませんが、
写真を撮る道具としてみた場合は一部の機能（超高感度・超高速連写）以外は十分満足のいくカメラだと思います。
逆に他社製品より優れていると思える部分も多々あります。

他社製品も併用していますが、なんだかんだでE-5がメインカメラになってます。

書込番号：13615150

[やまのもと]

東京よさこい

私はE-3を使ったことが無いのでE-5との比較は出来ませんし、レンズもZD50-200mm SWDでしか撮ったことがないのですが、とてもいい写りをするので気に入ってます。
E-5の上は無いのですから、とりあえず買って使ってみてから他メーカーに乗り換えるかどうかを考えてもいいんじゃないでしょうか？

書込番号：13615174

[guu_cyoki_paa]

＞E-5の購入悩んでます。別に背中を押してもらいたいわけでなく、むしろ止めて欲しいぐらいな感じです。

えとね、
オリンパスさんのカメラわ、高感度に弱いこともあるんですけど、
低感度域からでもレタッチ耐性が大きく劣るので、
作品でわ無く、オバサンの観光写真みたいな写真を撮る方にわ向いているとおもいます。　　(・・)＞

十分な光が与えられていれば、他社さんのカメラ以上に良く写る事もあるとおもいますよん。　　(^^*)
商品撮影なんかにわいいかも。

書込番号：13615177

[ツーリング三昧]

皆様、私のしょうもない書き込みに真剣にお返事いただきどうもありがとうございます。

紳助島田さん、自分も長いなと思ったんだけど、簡潔すぎても誤解を与えそうなのでつい説明がながくなっちゃったんですよね。お許しを。

そんなの自分で決めろよって話なのは承知してるんですけど、どうにもE-Systemの将来が不安なもので。色んな人の話を聞ければちょっとはヒントになるかと思ったもので。どっちに決めても、結局はうだうだ悩みそうな自分が情けないですね。

書込番号：13615631

[リスト好き]

僕の場合。

ニコンをメインにライカを併用していますが、二か月前くらいに、何となくパナライカのレンズを購入しボディにパナのL10を購入。その後、もう少しハイグレードなボディということでオリのE-5を購入したところ、これが予想以上に良いカメラで、現在、一番のお気に入りになり、そしてレンズはパナライカをすべて、防塵防滴のオリのレンズも数本購入、二台目のE-5も今週あたり注文の予定。

機材が増えて整理が大変なのと少々金欠気味になってきた(苦笑)ので、ニコンのレンズは大三元ほか最低限のもの以外はすべて処分の予定です。

僕もフォーサーズの将来を考えると不安というか悲観的ですが、いま、使いたい。という気持ちに正直になってみました。
風景、山岳、ポートレート、鉄道など色々撮っていますが、これからは自分の写真の世界が広がりそうで楽しみです。

書込番号：13615776

[RGΖ-91]

去年から今年にかけて、
35-100mm F2.0
90-250mm F2.8
E-5
7-14mm F4.0
を、何かに取り憑かれたように買い足したオレに、購入を踏みとどまらせる言葉はないな。
レンズはいずれも中古だが、それでも結構な出費だったぜ！

さて、そろそろ14-35mm F2.0でも物色すっかwww

書込番号：13615780

[リスト好き]

連投すみません。

スレ主さんが僕の親友だったとしたら、「よく考えたほうがいいよ」と言います。スレ主さんと僕ではカメラ、写真に対する価値観、状況が少し違うから。

中古を買うというのもどうだろう。前ユーザーの使い方によっては比較的早い時期に防塵防滴性能が落ちてくる可能性もあります。

どうしても欲しい。と思うなら買ったらいい。
どちらにしても後悔のないように。

書込番号：13615836

[Hiro Clover]

E-systemの将来に嫌気が差してるのなら、移行もアリだと思います。
でも、レンズ資産もあることですし、E-5を使ってみてから考えても遅くはないと思います。
お持ちのレンズがすべて一皮剥けたような解像感の高い描写になると思いますよ。(^_^)

自分はフォーサーズを使い倒す気でいますが、他社のカメラとの併用も楽しいでしょうね。
最近はAF BORGのために、ペンタのK-5かK-rの購入を考えてます。

書込番号：13616041

[くろりー]

こんばんは

他社のどのカメラにどのレンズと決めてから購入されたら良いのでは

漠然と買うとお金がかかります

というのは　わたし先月にPL２をヤシコン用に買い増しして　せっかくだからパンケーキキットでと
これが気に入りまして　フォーサーズ用の１４−５４も買い増しして
PL2はボディが小さいので　レンズを持てば使いやすいだろうと思って

今度はフォーサーズのボディが欲しくなりまして　一昨日E3中古を買いました

基本ニコンなんですが　オリンパスも良いですね

自分は型遅れや中古混合で買ったから　まだ出費が少ないですが
オリンパスとキャラが被ると　勿体ないですね

自分がPL2にしたのは軽いから　E3は標準ズームが寄れるから
一応理屈はそうなんですが　単純には欲しかったからです

書込番号：13616805

[万雄]

こんばんは。ツーリング三昧さん

僕も初めてのデジイチはE-10でしたのでOLYMPUSは今でも好きなメーカーですよ。
フォサーズは素晴らしいレンズですし価格も良心的ですので不満もなく使っています。

E-3・E-30・竹レンズ(5020, 11-22,50-200旧）・パナライカ14150良い物をお持ちなので
E-5購入も悪くないと思いますよ。

僕も今年7月にE-5を購入したばかりです。ツーリング三昧さんもE-5を欲しいと迷って
らっしゃるようですが欲しいと思った時が買い時だと思いますよ。

是非ともE-5を購入してください。

書込番号：13616881

[おりじ]

ツーリング三昧さん、こんばんは。

Ｅ−５とＥ−３をもっているおりじです。
フォーサーズのレンズがいいのでＥ−５を買われたら７年８年はこのままで大丈夫でしょう。

私はＥ−３を万一の予備にしています。竹レンズとパナライカ１４−１５０に匹敵するレンズを他メーカーのマウントでそろえるのは大変です。あと７，８年使うということでＥ−５を買いましょう。

Ｅ−３とＥ−３０は下取りが安いほうを残して、早く幸せになりましょう。
しかしＥ−５を買わなくても手持ちのカメラで十分いけそうな気がします。

最終的に買うにせよ買わないにせよ、買おうと思って、カタログなどを見るとわくわくしますね。

書込番号：13617207

[ツーリング三昧]

皆さん（まとめての返答で失礼します）、色々なご意見どうもありがとうございます。
悩む身としてはありがたい（E-5購入を囁かれるのはむしろありがたくない？）限りです。

朝書き込んでからも一日中考えていましたが、何かオリはE-systemを細々と続けるかなって気もしてきました。マイクロがある限り、E-systemを保持することの追加負担て少ないですよね（間接コストはE-systemがあっても無くても大して変わらないし、マイクロで得た技術を利用して数年に一度一桁機を出しておけば済むんだから）。まぁ、それで一桁機がオリンパスのフラッグシップ機と呼べるのかって話はありますが。

むしろやめてしまうことでの市場（マイクロの顧客）に対する悪影響の方が大きい気がします（あぁ、いずれマイクロもやめるのかな？ってメッセージ）。あるとすればカメラ事業全体の売却ですが、これならばしばらくは手持ち資産も延命しますしね。E-systemのみの放棄は当分ないような気もしてきました。まぁ、こればっかりはオリの経営陣のみ知るってことでしょうけど。

今回何よりもうれしかったのは、あらためて他社のことを調べてみて、意外とオリンパス悪くないなって思えたことです。知らず知らずのうちにマイナーメーカー利用者として卑屈になっていたのかもしれません。

まぁ、ここでは言い尽くされたことですけど、オリンパスがはっきりしたメッセージ出してくれないから悩むんですよね。とりあえずしばらく悩んでみたいと思います。それが楽しかったりもしますし。皆さんどうもありがとうございました。

書込番号：13617342

[Bahnen]

天候　小雨です	天候　吹雪

　カメラを新しく買う理由の、一つは、このカメラを使うと、今より良い写真が撮れるのでは、
思う思いたいのではないのでしょうか。
なんだか　このワクワク感のために、新しいカメラを買うのではないでしょうか。

ですが多くの場合、それほど変わらないです。
まあ、新しく加わった機構で多少は、変わるのですが、少し時間が経つと、どうでもよくなってくるのです。

　でもE3を買った時からは、私の場合　変わりました、防滴の御陰で雨の中でも心配なく写真が撮れる。
私は毎年　箱根登山鉄道のアジサイのライトアップを撮るのですが、この季節　ちょうど梅雨ですので、E3を買う以前は、雨対策が大変でした三脚に傘をつけるアダプターを買ったりしました。

　去年E5を買い、1月に吹雪の中で津軽鉄道を撮りました、これも防滴の　御陰。
そして今年夏、いよいよE5で箱根登山鉄道のアジサイのライトアップを撮れると思ったら、福島原発の事故のための節電でライトアップは中止。

来年はどうなるか、４／３システムも。

書込番号：13618625

[OM3Ti]

ツーリング三昧さん＆みなさん

OM時代からのオリ党です（あ、でもCanonをちょっとだけ使ったことあります）。

私の思うにですね、ニコンやキヤノンを使うことに何の疑いも感じず、オリンパス等のマイナー製品を卑下する方々というのは、きっと素直で善良な人々なのだと思います。圧倒的なシェア、プロユーザーの多さ、システム展開の豊富さ、新製品サイクルの早さ（＝開発力）…普通に考えたら、そういう大手の製品の方が良いに決まってます。それは決して間違ってはいない。

ただ、そういう「みんなが持っているもの」に抵抗や疑問を感じる人、普通の人があまり関心を持たないような部分にこだわりを持っている人、普通でない使い方をする人…みたいなマイノリティーというのは現に存在していまして、それを世の中では「個性的」とか「変人」とか言ったりするんだと思います。そしてオリンパスEシステムというのは、そういう類の人たち向けの選択肢の一つであるのだろうと。え、私ですか？変人中の変人を自負しております。

実際、僕は他の人におすすめカメラを訊ねられて、オリンパスEシステムを積極的に勧めたことはないです。万人向きだとは思ってないですから。大抵は「普通に撮るんだったら、ニコンやキヤノンにしといたら？」と。でも「ただ私自身はオリンパスが好きで使ってます。なぜならば…」とは必ず付け加えます。そんなやりとりを経てオリンパスを手にする人は、やはり個性的な人たちです（ごく少数ですが）。

カメラシステムの将来性というのも確かに気になるものです。これも「将来性に不安のあるシステムなんて使えない」と言う人が一般には多いのでしょうが、一個人が同時期に使いこなせる機材の量なんてたかが知れてます。私は「気に入ったボディとレンズが使えるうちはあまり気にしない」派で、むしろ気になるのはそのカメラやレンズが長く使えるか（耐久性だけでなく、陳腐化しないかも大切）です。そういう意味で、今愛用しているE-1、E-5の２台は、私にとってはベストな相棒です。

ツーリング三昧さんが躊躇されているのは、「個性的な選択」をすることへの戸惑いかもしれません。私は無理強いはしたくありません。迷われているなら、一度「普通の選択」に浮気してみるのも手だと思います。それが気に入ればそれでよし。気に入らなければ戻ってくのも良し、です。

書込番号：13619622

[ツーリング三昧]

皆さんのご意見をうかがっていると、やっぱりE-5が欲しくなっちゃいますよね。まぁ、ここに書きこんだ時点でそうなるような予感がしてましたが（笑）。

確かに私はマイナーだけど、個性の強いものにあこがれてしまいます。今レガシィに乗ってるのですが、良く考えたらE-5ってカメラ界のレガシィって感じがしてきましたね。弱小メーカーだけどマニアの多い？機種で、悪天候や泥（ダスト）に強い。

レガシィが現行型だから、やっぱりカメラも現行型にしないとダメですかね（笑）。

書込番号：13620229

[まん太]

開田高原 x D.Tone�@	開田高原 x D.Tone�A	開田高原 x D.Tone�B	開田高原 x D.Tone�C

ツーリング三昧さん
　例えば私の場合、今E-5を使っているのは現時点で自分が求める多くの要素を満たしている為です。
　もちろん欠点もありますけど、トータルでは私に今最も適した機材といえます。

　ツーリング三昧さんがE-Systemの将来性に嫌気がさしたのであれば、ご自身の感性を信じて
　乗り換えたほうが遺恨を残さないで済むと思いますよ。
　そして「奇麗な写真」が必ずしも「表現力豊かな写真」「観る者を惹きつける写真」ではないことを
　学び直すことで、また同じような悩みに突き当たった時に自己解決できると思います。
　趣味・嗜好の世界だからこそ自分で決断することが大事であると思うのです。

　もしも将来性の余波が使い勝手の悪さや信頼性低下、表現力の劣化といった悪影響をもたらしたなら
　その時は私もシステムの乗り換えを考えるでしょう。
　ただしこうやってE-5メインで撮っている今は、私にとってまだ「その時」ではないのかも。

　　　　　　　☆

余談ですが、ちょい散歩の折に久々にダイナミックトーンで撮ってみたらコレがやはり面白い！
はじめの頃はモノ珍しさ故に使ってたところがありましたが、表現方法としてもアリですね。

書込番号：13620382

E-5ファームウエア・アップデート

[MT40]

こんにちは。

E-5のファームウエア Version 1.2 が本日公開になっています。

http://www.olympus.co.jp/jp/support/cs/dslr/fw/index.html

「パワーバッテリーホルダーHLD-4の背面ダイヤル回転方向と
　AFターゲットの移動方向が一致するように改善しました。」

だそうです。
ウチのHLD-4はあいかわらず挙動不審のままです。

書込番号：13494294

[「よ」]

情報ありがとうございます。
どうにも、あのダイヤルの向きに慣れなかったので、早速アップデートしたいと思います。( ´ ▽ ` )

書込番号：13494329　スマートフォンサイトからの書き込み

[万雄]

こんにちは。MT40さん

情報ありがとうございます。

さっそくアップデートさせて頂きますね。

書込番号：13494500

[ToruKun]

早速アップデートさせていただきました。

いつも十字ボタンで変更してたので、ダイヤルの使いづらさに気づいてませんでしたけど。（＾＾；

書込番号：13494627

[quite]

MT40さん、

貴重な情報ありがとうございます。

早速アップデートしました（HLD-4は使っていませんが　笑）。

オリはこれまでのアップデートでも、公表されている症状以外にも
改善してくれていましたが、皆様、ほかにも何か良くなった点とか
ありますかね？

個人的には、撮影直後に液晶に表示されるチェック画像が一瞬遅れて
明るく表示されるのも改善してほしかったです。

書込番号：13497891

10月の上高地

[冬眠ヤマネ]

北八つ　双子池近く

この頃、Ｅ−５板が寂しいので話のネタです。

10月の連休の上高地を予約しました。上高地に行くのはMINOLTAのDimage7を使っていた時以来です。
枯沢に泊まりたかったのですが、小屋は３人/１畳、貸しテントは一杯ということで、根性無しはあきらめて、横尾山荘に泊まって往復と考えていました。
奥方に言うと「私も行く」というので、結局河童橋近くの連泊となりました。
奥方は（昔山ガール、今は膝を痛めて長距離不可）ぶらぶら散策ということで、自分だけで往復する予定です。枯沢は無理だと思うので、屏風岩ぐらいまでは往復したいと思います。このへんでも、そこそこ良い風景が撮れるかな。
カメラはＥ−５+１２−６０、Ｅ−Ｐ３＋９−１８、４０−１５０、１７、マクロ４５の予定です。三脚は迷っています。５時前初のつもりなのですがなんとか一脚ですませたいです。
３０ｌ以上の良いリュックがないので明日ヨドバシに行ってきます。LOWEPROのレインカバー付きを考えています。あとはお天気だけ。

山屋さんが多そうなので良かったらお付き合いを。

書込番号：13455092

[冬眠ヤマネ]

白駒の林、朝

こんばんは、ヨドバシでリュックを購入しました。
LoweproのコンプローバーＡＷです。３室（内ひとつはノートナソコン用）で三脚は背面取り付けです。なかなか使いよさそうです。
地方ではみられない、Lightroom3の解説本も購入できました。

書込番号：13460006

[くろけむし]

こんばんは。
10月の上高地の紅葉には期待がふくらみますね。

僕の場合は、登山用ザック60L〜80Lを使い、機材は上部に押し込んで行動してます。
交換レンズはザックに入れ、レンズ付きボディはラムダ社の「チェストカメラバック」を使います。
急な転倒が怖いので、カメラを首からブラブラさせながら歩いたことはありません。

良い気象条件をお祈りしてます。　（*^_^*）

書込番号：13460222

[冬眠ヤマネ]

おはようございます、くろけむしさん。

＞10月の上高地の紅葉には期待がふくらみますね。
先日の大雨で道がくずれていないと良いのですが。

＞僕の場合は、登山用ザック60L〜80Lを使い
本格的登山ですね、自分では少しも歩けないと思います。
お写真はどれも素晴らしいですね。自分も精進しなくては。
チェストバック、ウエストポーチは便利ですが、現在お腹がでているので苦しくて使えません。Ｅ−５+１２−６０は雨でも肩でいつでも撮れるようにしています。やはりガレ場は怖いです。

また、山の写真をアップしてください。
白駒池、12-60はフレアがでやすいです。

書込番号：13461153

[太呂]

私は、きのうフジヤカメラに行って来ました。

目的はバックではなくフィルターです。

今月海の撮影に行くのですが強風が心配なのでフィルターを付けることにしました。

山と海じゃ正反対ですが海沿いから富士山が撮れたらラッキーと思っています。

冬眠ヤマネさん、良い撮影ライフを！。

書込番号：13463122

[冬眠ヤマネ]

伊豆黄金崎にて	小春日和のにゃんこ

こんばんは、太呂さん。

自分はいつもフィルターをつけています。酔っ払って撮ることもある（いつも？）ので、フィルターには結構汚れが付きます。
ＰＬがへたってきたので、ヨドバシで１枚買いました。価格がピンキリで迷いました。

自宅から富士山が見える所に住んでいますが、ここのところ天候不順でお目にかかっていません。撮影日には晴れることを祈っています。

書込番号：13464263

[リックのお父さん]

テント・テント・テント・・・（涸沢ヒュッテから）	涸沢ヒュッテから	涸沢の上部から	奧穂高岳への途中から

ぜひ涸沢まで行くことをお勧めします。横尾に泊まって早朝出発すれば、十分写真を撮ってその日のうちに上高地に戻れますよ。屏風岩あたりではあまり良い撮影ポイントはないように思いますが。
去年の10月の涸沢の写真です（E-5ではありませんが、ご参考までに）。

書込番号：13475361

[冬眠ヤマネ]

早朝の赤岳

リックのお父さんさん、こんばんは。

もうレスないと思っていました。ありがとうございます。
さらに素晴らしい写真もありがとうございます。
そうなんです、長年のあこがれ紅葉の枯沢に行きたいんですが、奥方の都合上、河童橋２泊は決まりなので。
健脚ならば枯沢往復できるのでしょうが。
無理をして人様に迷惑をかけてもと思い、ぼちぼち歩いてみます。

書込番号：13476347

[リックのお父さん]

横尾方面	梓川沿いの黄葉

それでは涸沢の紅葉は、またのお楽しみ、ですね。好天をお祈りします。
ご参考。一昨年の10月20日すぎの上高地、横尾への途中の光景です。

書込番号：13479476

[冬眠ヤマネ]

白駒池の朝

リックのお父さんさん、再レスありがとうございます。
お写真のような景色が撮れればほぼ満足です。
日曜日は天気が良さそうなので、北八つを少し歩いてこようと思っています。

白駒池は通っていますが、良い朝焼けには出会えません。

書込番号：13480420

[t0201]

今年の涸沢の紅葉は最悪でしたよ。行かなくて正解です。
残雪期のモルゲンロートは最高です。ＨＰに載っています。よければどうぞ。

書込番号：13692353

[α7大好き]

槍	双六

>今年の涸沢の紅葉は最悪でしたよ。行かなくて正解です。
他の方からも聞きましたが、私は行けなくて正解だったのかも。

書込番号：13694717

[わんふぃに]

初めまして。

今年の紅葉は駄目ですね。

６日辺りにいきなり雪が降ったせいでしょうか。それまで暖かかったですからね。

書込番号：13696283

雨の日の鉄道撮影 小田急Ｆ−Ｔｒａｉｎ

[Bahnen]

写真１	写真２

８月２０日に、小田急でドラえもんなどのイラストの付いた電車を見かけた。

　帰宅後　早速　小田急のホームページを開いて調べると８月３日から、「藤子・Ｆ・不二雄ミュージアム」のオープンを記念して、藤子・Ｆ・不二雄のキャラクター の付いた車両3000形一編成を「小田急Ｆ−Ｔｒａｉｎ」と名付けて運転しているとか。

8月21日天気は小雨どうしよかと思ったがやはり撮りたい。
選んだ撮影場所は、町田駅のホームの端で屋根はあるのだが、結構濡れる　Ｅ−５で良かった。


写真１　ED50-200mmF2.8-3.5SWD
写真２　14-54mm F2.8-3.5 IIで　3枚撮影をAdobe Photoshop CS5 でパノラマ合成、１両全部合成したかったが、無理でした。

書込番号：13403611

[quite]

反対側はパーマンでした。	押しボタンとつり革もドラえもんでした。	これはラーメン大好き小池さんでしょうか。

Bahnenさん、

おはようございます。

ドラえもん電車、見事ですね。

地元の向ヶ丘遊園に住んでいますが、もっと宣伝してほしいところです。

ただ、バスならこないだ見かけました。誕生日前ですが、少し早めに娘を
３歳児検診に連れて行ったところ、区役所の前に展示がありました。

E-5は普段持って歩かないもので、他機種です失礼します。

書込番号：13404093

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

Bahnenさん
なかなか、ええ感じやん。
編成が全部写る所を、
捜した方が、ええかもな。

書込番号：13404128

[ひろジャ]

小田急線の電車にこんな電車が走っていたんですね。わたしは小田急線によく乗りますよ。

書込番号：13404382

[shiba.n]

＞Bahnenさん、こんばんは。
先日、町田から乗車しました。
車内の広告もすべて漫画のキャラの紹介でしたよ。
懐かしいですね〜。
藤沢で下車したのですが、日曜日ということもあり、駅では親子連れの皆さんが撮影をしていました。
私はあいにくカメラを持っていませんでした…。
残念。

書込番号：13407535

[ラフ・スノーローダー]

　お邪魔します。

　皆様と争う気持で、書き込んでいませんのでご承知下さい。

　Bahnenさんの写真を参考に、同様の撮影をされる人もいると思います。
　小田急線　町田駅は特急列車によっては通過し、隣駅の相模大野駅には車庫もあり回送列車も通過するかも知れませんね。
　また、停車した列車も発車の時にカメラを構えて後ろを向けている人に対して警笛を鳴らされるかもしれません。

　撮影に夢中になっていると、ビックリしてしまい、物を落としたり足を踏み外したりと予想していなかった事が起こるかもしれませんので、周りにも気を配りながら、事故などに合わない様に撮影出来る事が望ましいと思います。

　小田急線で実行可能か？どうかは別として、小高く見晴らしのよい場所で撮影するのも味のある写真と感じるかもしれません？（電線が邪魔？）
　展望台、畑、墓場など車窓から探してみるのも工夫の一つだと思います。
　小田急線とは、全く関係ない雪国の列車の場合はスキー場なども高台で木々などの障害物が少ないと撮影地として使えるかもしれませんね。

　多分、Bahnenさんは危険に対して充分気を付けながら撮影されていると思います。
　余計なお世話かもしれませんが、危険要因を把握しているのと、知らないのでは事故率にも影響があると思います。
　事故に合わずに撮影を楽しんで欲しいと思います。　

書込番号：13414771

[Bahnen]

ラフ・スノーローダーさんの言っている事は　もっともだと思います。

　鉄道は、人を運んで商売をしているのであって、列車を撮影させている訳ではありません。
ですが、撮りたいですよね。

　今回と言わず何時もなのですが、駅ホーム上では、規則は守っています、今回の写真ではホームの端ギリギリで撮っているように見えますが、白線の内側の黄色い点字ブロックの１ｍ以上内側からの撮影です　こんな時ズームは便利です　本番の前の電車で焦点距離を細かく調整可能です。

　それから　あまり最近は、言われていない事をひとつ、鉄道の撮影の場合は、赤いシャツは絶対着てはいけません。
鉄道の保線担当の人は、危険が有る場合、赤い旗を降ります、ですので線路の近くで、赤い物が、ちらっと見えただけで運転士は緊張するそうです。

書込番号：13416112

[ラフ・スノーローダー]

　Bahnenさん。

　お邪魔します。

　私にだけ、返事を頂けたのは、私の書き込んだ内容が重過ぎましたでしょうか？
　最初に、お断わりしたとおり争いを求めていた訳ではありませんが、不愉快な思いをさせてしまったのでしたらお詫び致します。

＞鉄道は、人を運んで商売をしているのであって、列車を撮影させている訳ではありません。
ですが、撮りたいですよね。

　鉄道写真も、とても魅力的ですよね。
　時代を感じさせる写真になると思います。
　私は、現在では新幹線化されてしまって撮影出来ない、奥羽線の板谷峠、信越線の碓氷峠で峠の機関車をフィルムカメラで撮影していた事があります。

　Bahnenさんが、危険行為をしていると書いたわけではありません。

　注意一秒、怪我一生！

　と諺がありますが、どんな事に注意すれば良いのかを把握されていない人が居るかもしれませんので、過去に経験のある者として情報提供させて頂きました。

　Bahnenさんが、更に注意点を追加して書き込んで頂けましたのでこちらをご覧の人達が安全に撮影するための知識が向上したと思います。

書込番号：13431263

[よこを]

小田急 7000 (LSE) リバイバル塗装

F-Train は撮り逃しましたが、LSE のリバイバル塗装車が来ましたので、1 枚貼ってみます。代々木八幡のプラットフォームの、安全なところで撮りました。

書込番号：13451528

[MT40]

残念ですが、今月いっぱいで終了だそうです。

http://www.asahi.com/national/update/0922/TKY201109220468.html

子供の夢を奪うんですか。
そんなに目くじら立てなくったっていいじゃない！
　

書込番号：13535688

[リスト好き]

小田急のような大きな会社でもこんなうっかりをするんですね。残念です。

書込番号：13537279

[MT40]

うっかり、ではなくて、ミュージアムの所在地が神奈川県川崎市なんで、東京都としては面白くないんじゃないですか。
都電や都バスには全面広告車があるし、西武線の銀河鉄道999はＯＫなんだから。
小田急を責めるのはかわいそうです。

書込番号：13539337

[Bahnen]

いすみ鉄道　大多喜駅で撮影	ＪＲ氷見線　雨晴（あめはらし）

あちこちのニュースを読みましたが、文句を言ったのは、東京都ではないようですね。

それにしても　つまらない事を問題にする、法律は、みんなが気持ちよく、生活するためにあるのですから、ドラえもんがの絵のついた電車を見ると、気分が悪くなる人が、いるのなら、中止もありでしょうが、届けが勘違いで出されなかったぐらいで中止は、おかしいと思う、税金だって、申請に間違いがあれば、よほど悪質でなければ再申請で、すむでしょう。
キャラクターを10パーセント以下なんてのも、よくわからない規則ですね。

　最後に　いすみ鉄道と、ＪＲ氷見線のキャラクタ付き気動車。
いすみ鉄道は　ムーミン。
氷見線は忍者ハットリ君。こちらは再アップ。

書込番号：13539741

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

Bahnenさん
食文化の違いもそうやと思うんやけどな。

書込番号：13540192

フォーサーズまだまだ健在なり！『日本カメラ』9月号

[quite]

本日発売『日本カメラ』9月号の「一気のカメラ短評」という記事を
立ち読みしたのですが、オリの一眼はかなり高評価でした。

プロカメラマン数人の評価だったかで、お買い得ナンバーワンがE-5。
E-620もK-5と並ぶ4つ星でした。

E-620がK-5と同じ4つ星というのは少し意外な気がしましたが、僕の
現在のメインであるE-5が5つ星だったので、誇らしい気持ちに
なりました。

8月号の『カメラマン』でもオリジナルフォーサーズの標準ズームが
「どっちのレンズショー」で取り上げられましたし、まだまだオリの
一眼レフも捨てたもんじゃないですね。

ちなみに、名前は忘れてしまったのですが、あるプロカメラマンの方の
コメントによると（E-5は）よく写るよ〜とのことでした。

とりあえず、ご報告まで。

書込番号：13397030

[万雄]

こんにちは。quiteさん

僕も先月にようやくE-5を購入しました。

噂ではE-3桁機の後継機種も発売されるかされないとか・・・・・
オリユーザーの僕としては発売して欲しいものですよ。

書込番号：13397147

[staygold_1994.3.24]

評価はお題次第のところもありますかね　＾＾；

私はオリンパスとキヤノンの２マウントで楽しんでいますが、
単純に「静のオリンパス」と「動のキヤノン」と分けています。

ちなみに、E-620にE-5を買い増しして思いましたが静の写りは最高ですね　＾＾

書込番号：13397885

[大場佳那子]

をいをい、立ち読みを公言するなよ。
ここは嘘でもいいからから買って読んだことにしろ！

ということで、買ってくる！

書込番号：13397914

[テツてつ鉄五郎]

E-5は素晴らしいですね。E-3の霧が晴れたようです。

おっと万雄さんも購入されたのですね。1D4などのキヤノン機とはどのように使い分けられますか？

私は動体の1D4、一念発起の1Ds3、コンパクトシステム＆防塵防滴のE-5です。松レンズはE-5で一層性能を引き出されています。OMの銘玉も少しだけ揃えています。

フォーサーズ・・・健在でないと困ります。

書込番号：13398004

[七号＠推し]

E-5は「どのような状況でも目の前の状況に克明に記録」するカメラの使命に忠実だと思います。

現状としてフォーサーズシステムの発展は無さそうなので動き物用としてニコンD300sを入れましたが、撮影は楽になりましたが面白さが減ったなぁと
悪いことでは無いですが、趣味としてはツマラナイですよね
そういう意味でE-5はとても良いカメラです。

書込番号：13398026

[くま日和]

E-P3オーナーズブックではOLYMPUSの各カテゴリーの最上位機種比較がありました。
E-P3のムック本なので当然PENからはE-P3、フォーサーズからはE-5、コンデジからはXZ-1というユニークな比較で面白かったです。
E-5圧勝か？と思われたら、そこはE-P3のムック本なのでE-P3も大健闘！でした。
ただ、ベンチの上に置いた仏像の頭（何故？）と言うコントラスト低めの被写体への解像度はE-5の貫禄勝ちの様に見えました。
案外XZ-1の健闘も光ってましたね。
この本読んでて年末の自分へのお年玉＆クリスマスプレゼントはE-5にするか、E-P3＋12mmF2.0にするか。。。またまた悩みが深くなりました。^^

書込番号：13398328

[SBGT015]

CanonやNikonはそんなに動体が撮りやすいのですか？
ボクも2マウントにしようかな。。
でも、7DやD300Sの板を見ても、たいした作例がないんですよね。。
やっぱり腕の問題かな。。

書込番号：13399721

[quite]

万雄さん、
おはようございます。え、３桁機発売の噂もあるのですか？それは楽しみです。
最近、雑誌でよく取り上げられるようになってきたのは、何か裏で動きがあるのかな。
だとしたらうれしいです。

大場佳那子さん、
おっしゃる通り。ものすごく苦しい言い訳をすれば、本はいつも決まったお店で
買うので、ちょっと中身を拝見しただけです。罪滅ぼしにこれから１冊購入します。
ご指摘ありがとうございました。

くま日和さん、
おぉ、これも興味深い記事のご紹介ですね。E-P3は持っていませんが、そのムック本の
比較は読んでみたいですね。

staygold_1994.3.24さん、テツてつ鉄五郎さん、七号＠推しさん、SBGT015さん、
僕はE-620でデジイチデビューしましたが、次第に走り回るようになってきた娘にAFが
追いつかなくなってきたので、高感度と動体の弱点を補うためにニコンと２マウントに
しました。動体と高感度では、残念ながらニコンの方が上かもしれません。ただし、
撮る楽しみというのはどのカメラも一緒ですね。みんないいところとそうでないところが
あるように思います。

書込番号：13399876

[OM1ユーザー]

私は静の5DMK2、動のD700に常時携帯用としてE-P1で念願のオリンパス復帰を果たしました。
そしてE-620を経由してE-5に更に今回D700を売却してE-P3を追加しました。
動(野鳥)はE-5＋50-200mmSWDに担当してもらいます。
確かにE-5は撮っていて一番面白くワクワク感が有ります。
雨が降り出しても全く心配が要らないし、むしろ雨の中での撮影が色々な発見があって楽しさが倍増する感じです。

私はフォサーズの将来に全く不安を感じていません。
これだけ素晴らしいレンズが揃えられているし、これからもセンサー技術やソフト技術の発展の成果を必ずE-5後継機に実現させていくと思っています。
パナソニックがローパス不要の単層式センサーの特許を出願中という情報がデジカメinfoにのっていましたが、E-5後継機には最適なセンサーではないでしょうか。

書込番号：13400162

[じじかめ]

＞E-620がK-5と同じ4つ星というのは少し意外な気がしましたが・・・

意外杉な感じが・・・

書込番号：13400933

[テツてつ鉄五郎]

スレ主様、有益な情報をありがとうございました。

私も日本カメラ９月号をAmazoneに注文しました。楽しみです。

＞OM1ユーザーさん

その節はOMレンズなどでお世話になりました。お陰様でOM50F1.2とOM90F2MACROとOM100F2という銘玉を揃えることができました。しかしながら、OM90MACROはピントが薄くて大変です。E-5の手ブレ補正でも手持ちではシビアです。OMレンズですからMFアシストも効かないようですし。

それにしても恐るべしレンズ沼・・・。

書込番号：13401189

[quite]

OM1ユーザーさん、

オリは素晴らしいユーザーにも恵まれているのですから、
単なる存続だけでなく、さらなる発展を目指して欲しいですね。

じじかめさん、

確かにE-620とK-5が同じ星というのは意外なのですが、絶対評価
ではないでしょうし、E-620もなかなかいいカメラですよ。

妻はK-5ユーザーですが、僕のE-620が欲しいといつも言っています。

テツてつ鉄五郎さん、

どういたしまして。

レンズ沼、お気を付け下さい（笑）。

書込番号：13401398

[Ｒ−ＣＭＡ]

「ヒコーキ写真テクニック 2」という本で、E-5は、軍用機撮りに向く機種のひとつとして取り上げられていました。
F-15の写真の解像感は、もの凄かったです。
　弱点としてはC-AFが挙げれていましたが、E-5+300F2.8の場合、S-AFでこまめに合わせたほうがAF精度がよく、他社同価格帯のC-AFと同等以上の精度とのことでした。

書込番号：13401746

[競馬狂い]

こんばんは E420 でまだ頑張っているものです E5凄いほしいですが時期モデルE7?まで粘ろうと思ってます 出るなら再来年ですかね

書込番号：13402492

[OM1ユーザー]

>テツてつ鉄五郎さん

凄いOMレンズ揃えましたね。
90mmマクロは探していましたが手に入らないので諦めていました。
手持ちマクロは身体の前後でピント合わせた方が楽ですね。

>quiteさん

フォサーズはやはり明るい単焦点レンズを開発して欲しいですね。　　

書込番号：13402668

[七号＠推し]

OM1ユーザーさん

明るい単焦点といえば個人的には11mmF2を作って欲しいです。かつての21mmF2のような感じで。
色物で6mmF3.5、要望の多い300mmF4もいいですね

書込番号：13402956

[Studio HIRO]

オリンパスが健在なりと示すために
25mmF1.4 12mm-60mmF2.8 50mm-150mmF2.8のレンズを希望
現在25mmF1.4はPANAを使用していますが雨の中での撮影が出来ない
12mm-60mmF2.8 50mm-150mmF2.8は固定絞りでF2.8が欲しい
12mm-150mmまで固定絞りF2.8はポートレートから風景まで
万能のレンズと使用できると思う。
オリンパスさん是非検討をお願いします。

書込番号：13403594

[quite]

みなさん、おはようございます。

Ｒ−ＣＭＡさん、

軍用機撮りですか！マニアックな情報をありがとうございます。
確かにC-AFは他社に比べて少し弱い気がするのですが、Sで小まめに
合わせていけばいいということですね。ご紹介の本、今度探して
みようと思います。

競馬狂いさん、

僕も本当は買う予定じゃありませんでした。というよりも、普通なら買えない。
ですが、この板で、エプソンとのコラボで３年保証付きが１４万弱という情報が
紹介されていたので、思わず飛びついてしまいました。ひょっとすると、後継機は
出ないかもしれない、なら早く買って長く楽しもうと。でも、この人気なら大丈夫
そうですね。まずは一安心。

OM1ユーザーさん、七号＠推しさん、Studio HIROさん、

明るい単焦点。固定絞り。どっちも欲しいですね。個人的には、軽くて写りも
抜群の高倍率も欲しいです。

ただ、どんなレンズであれ、新製品が出ると既存のユーザーは安心できますよね。
オリさん、よろしくお願いします。

書込番号：13404120

[SBGT015]

＞S-AFでこまめに合わせたほうがAF精度がよく、他社同価格帯のC-AFと同等以上の精度とのこと

やっぱりそうですよねー。。
よし。オリンパスでがんばります。。

書込番号：13405442

[新宿区在住]

E-5を購入した際に、

・α900と50mm f1.4、24-70mmZA
・E-5と25mm f1.4、14-35SWD

で写りや使い勝手を仔細に比較しましたが、わたしの用途に限ってはE-5に軍配を上げます。
もちろんα900には「2400万画素で撮れる」という最大のメリットがありますが、正直、そこまで必要ないんですよね(^^;
E-5のダストフリー、電子水準器、超音波式手ぶれ補正のほうがメリット大きいです（レンズまで含めた防塵防滴も）。

100mmマクロ、出るといいなあ。

書込番号：13406681

青森県 津軽鉄道、五能線へ行ってきまた

[Bahnen]

写真１　津軽鉄道毘沙門駅近くED50-200mmF2.8-3.5SWD	写真２　津軽鉄道キャビンアテンダント14-54mmF2.8-3.5�U	写真３　五能線五所川原ホームの向こうに立佞武多14-54mmF2.8-3.5�U

８月４日、５日で青森県　津軽鉄道、五能線へ行ってきまた

　最初の予定では３日の夜、寝台特急「あけぼの」で、弘前に向かうはずだったのですが、例の豪雨で上越線の一部が不通で運転していない事がわかり　８月４日の朝早く、新幹線で行きました。

新青森から、奥羽本線で川部、ここから五能線で五所川原。
ここから津軽鉄道に乗り換えロケハンをしながら津軽中里に向かいました。
どこかで　ひまわりと津軽鉄道を一緒に撮れないかと思っていたのですが、残念ながらまだ早いようです。
津軽鉄道のキャビンアテンダントが乗っています、普段は、制服なのですが、８月４日から８日までは五所川原で立佞武多（たちねぶた）が、あるので、立佞武多のテイシャツを着ています。（ネットにアップは承諾済み）

結局　毘沙門駅の近くで撮影しました。

写真１　津軽鉄道毘沙門駅近くED50-200mmF2.8-3.5SWD
写真２　津軽鉄道キャビンアテンダント14-54mmF2.8-3.5�U
写真３　五能線五所川原ホームの向こうに立佞武多14-54mmF2.8-3.5�U

書込番号：13363480

[Bahnen]

写真１　立佞武多　14-54mm F2.8-3.5 II	写真２「又鬼（またぎ）」14-54mmF2.8-3.5�U	写真３「義経伝説龍馬渡海」14-54mmF2.8-3.5�U	写真４　臨時列車のサボ14-54mmF2.8-3.5�U

>結局　毘沙門駅の近くで撮影しました。

消し忘れた文章をアップしてしまった。

では　つづき

夕方からは立佞武多の撮影へ
立佞武多について　ちょっと書きます、青森県には、青森ねぶた、弘前ねぶたと、スタイルの違うねぶたが有ります。
五所川原の特徴は、高い事です、２０ｍなんて物があるのです。
この　ねぶたは、１００年近く途絶えていたのですが１０年ほど前、詳しい設計図が出てきて復活しました。
五所川原へ戻り、観光案内所で、立佞武多のコースとスタート位置を細かく聞く、私としては、佞武多の背景が空が一番なのだが、そんな場所があるのかと思いながらとりあえずコースを歩いてロケハンのつもりでしたが。
スタート位置のまだ手前の立佞武多の館の前 、ここでいいじゃないか、小さな佞武多は撮れないかもしれないが、立佞武多の館から出てくる大きな佞武多なら、ここで撮れる。
簡単に撮る場所は決まったので、適当な店で夕食を食べて、６時過ぎには、予定の場所で立ってました。
７時に、立佞武多ははじまりました。三脚は使わず手持ちで撮影しました。

写真１　立佞武多　昼間見ると大きさがわかる14-54mm F2.8-3.5 II
写真２「又鬼（またぎ）」白神山地のめぐみを表現したもの。14-54mmF2.8-3.5�U

写真３「義経伝説龍馬渡海」平泉で自決した義経が、北海道に渡海した伝説を表したもの。14-54mmF2.8-3.5�U
写真４　臨時列車のサボ14-54mmF2.8-3.5�U
写真２．３はAdobe Photoshop CS5 で彩度とシャープを上げています。

立佞武多は、すばらしいですね。感動感動感動です。
立佞武多の電源はどうなっているか知りたかったのですが、大型の発電機を積んでいるです、それも２台も積んでいる佞武多も有った、１台が故障しても、電源を確保、なんだか原子力発電所より用意が良い。
ホテルは、弘前に予約してありましたので、五所川原発２０時３４分？臨時列車で弘前へ向いました。

書込番号：13363529

[Bahnen]

写真１　深浦−広戸　11-22mmF2.8-3.5	写真２　千畳敷　14-54mm F2.8-3.5 II	写真３　川部駅　ED50-200mmF2.8-3.5SWD

　翌日８月５日は五能線　深浦の有名撮影地へ、ここへ行くのが大変、普通に行くなら弘前から五所川原経由で行けばよいのたが、一番早い時間でも弘前発09:06快速リゾートしらかみ２号になってしまう　これでは深浦に着くのは11:01これでは遅い。
そこで弘前発06:19の特急つがる２号で東能代、ここから五能線で深浦へ行く事にしました。
予定どうり行けたのですが、失敗が朝食の弁当を買えなかった。
特急つがる２号の車内販売で買えばと考えていたのですが、この時間では車内販売は無いのですね。
深浦着09:39　駅の周りに飲食店は有るのですがまだ開店していない、しかたがないので開いていた酒屋で、お菓子を買う。
撮影地に向かって、１５分ほど歩くと、「マックスバリュー」の看板が見える私の住む東京都世田谷区にもあるスーパーではないか、ここで　おにぎりを購入。
撮影場所に着いてから　食べましはた。
ここで３本の列車を撮って、リゾートしらかみ３号「ぶな」（なぜか漢字が表示できない）で川部へ、途中の千畳敷駅で１５分の停車で、海岸まで、散歩ができたりする、ここでの停車では出発３分前、汽笛を鳴らして、乗り遅れの防止なんかもやる。
五能線て、ほんと景色が、良いですね、また撮りきたいです。

　帰りは新青森から、E-5系「はやぶさ」に乗って帰りました、乗りごこちを楽しむ前に寝てしまい気がつくと大宮で、もう次が終点　東京でした。

写真１　深浦−広戸　リゾートしらかみ　くまげら　11-22mmF2.8-3.5
写真２　千畳敷　駅を降りて道路を渡ると　この景色　14-54mm F2.8-3.5 II
写真３　川部駅　リゾートしらかみ　ED50-200mmF2.8-3.5SWD

書込番号：13363617

[せっこき]

こんばんは。

> 森県には、青森ねぶた、弘前ねぶたと、スタイルの違うねぶたが有ります。

　私は岩手県民なのでホントのところはよく知りませんが，地元ではたしか青森のは「ねぶた(Ne-bu-ta)」，弘前と五所川原のは「ねぷた(Ne-pu-ta)」と呼んでいるのが一般的だったと思います。

　弘前のあの扇形が特徴の "ねぷた" は見たことがあるのですが，五所川原は一度見てみたいと思いながらまだ見たことがありません。写真から拝見しますとその迫力と相まって素晴らしいですね。

　夏祭りと言いますと，岩手では「盛岡さんさ踊り」くらいしか大きな夏祭りはありませんので，青森からは外れますが，同じ東北夏祭りということで，この程度のコメントだけではナンですので，さんさ踊りの写真でも少し，ご笑覧くださいませ…… (^^;

書込番号：13363638

[quite]

片付け中	集合場所

横レスすみません。

せっこきさんのおっしゃる通り、青森がねぶた。弘前がねぷた。五所川原がたちねぷた
ですね。

ちなみに、黒石には金魚ねぷたというものもありますが、八戸出身の私とって青森の祭
と言えば、三社大祭です。山車祭りとしては日本一の規模だそうです。

ねぶた等と違って昼間に山車が市内を練り歩くのですが、あいにくその写真が見つかり
ません。

ご参考までに片付け途中の山車と集合場所で一部待機中のものでもアップしときます。
実際には、大勢の引き子がひっぱり、山車も色々と仕掛けを広げるのですが、片付け中
ということで全て格納されてしまっています。

書込番号：13365345