『電源の配線について』のクチコミ掲示板

[このっぽ]

質問ですみません。
購入検討しています。電源の配線ですがACCと常時の2配線があるようなのですが、両方ともACCに配線をするとエンジンOFF時に各種設定が飛んでしまう等の不都合があるのでしょうか？

できれば車に乗っていない時は電力を使いたくないのものでして、、。

書込番号：13610116

[Birdeagle]

設定飛んでもいいならACC接続でもいいと思いますけど。。

何でACCにつなぎたいのかは知りませんが、電力っていったってたかがしれてますからね
素直に常時につないだ方が現実的だとおもいますよ

書込番号：13610256

[TBFAC]

通常（ACCオン）はACCからしか電源は供給されておりません。
ただし、例えばチューナーがスキャン中だった時にエンジンを切る（ACCオフ）
様な事があった場合、電源を供給する為に、常時電源に
接続する必要があります。ACC電源のみでも設定は維持されますが
動作中の電源オフはチューナーにとって負担が大きいと思われます。
したがって、電源は必ず両方から取る事をおすすめします。
常時電源は、ヒューズブロック以外にも、ACCオフでも動作する
電装品のハーネスから取る事ができます。
バッテリーへの大きな負担はありませんのでご安心ください。

書込番号：13610294

[batabatayana]

中の造りによると思うが、毎日適度に使用していれば飛ばないかも知れないし、
中2日でも飛ばないかもしれないが飛ぶ事は間違いないですね。

通常のメンテをしている限り問題はないと思います、半年・1年とか乗らないなら話は別。

書込番号：13610438

[sonisoni]

いちいち設定し直すのに、どの位時間が掛かるか知っていますか？

書込番号：13611878

[このっぽ]

みなさん、有益な回答ありがとうございます。

常時電源の目的はACCオフ時に本体のブチ切り状態を回避する的なものなのですね。
ちょくちょく起動して番組表なんか取得するためなのかと考えておりました。
よく考えてみればACC接続のみの安価なものでも設定やオフ時の状態は保持されていますね。

常時通電を気にしている理由は、セキュリティやドライブレコーダーですでに常時通電機器があることと、車を数日使用しないことがあるからです。
ほぼ気にするレベルでもないようですので購入して正しい接続をしたいと思います。

書込番号：13612612