楽ナビLite AVIC-MRZ99 のクチコミ掲示板

埼玉県(さいたま市内）の価格情報

[犬だワン]

埼玉県内、できればさいたま市内で格安で購入+取り付け+取り外しできるところを探しています。

昨日、いくつか店を回った結果が以下となります。

・スーパーオートバックス
　本体+取り付け工賃+取り外し工賃：15万円

・イエローハット
　本体+取り付け工賃+取り外し工賃：14万円

・オートウェーブ
　本体+取り付け工賃+取り外し工賃：13万5千円

上記より安く購入+取り付け+取り外し可能な店情報をよろしくお願いします。

書込番号：12517842

[tacochan0906]

1月末までなら「ナビ男」の出張取り付けで、12万4千円くらいです。（車種で若干の違いは出ると思います）
美女木まで車で行けば約4千円の出張費が減ります。
1月末までだと、取り外し工賃、3年間保証の加入料が無料になるそうです。
本体はkakaku.comの最安値よりは6千円位高くなってしまいますが、取り付けに自信がないのと車を遠方まで運ぶ手間を考えると、ナビ男が私的には一番良かった選択かと思っています。

ただ、取り付けは1/27なので、工事に際して減点ポイント等ありましたら、またこの欄にかかせていただきます。

書込番号：12536174

[Replay]

埼玉のSA戸田で月末までナビのキャンペーン中です。
店舗は遠くてちょっといけないので、実際いくらぐらいか分かったら教えていただきたいです。
当方検討中はMRZ77orMRZ99で、バックカメラも付けます。
店舗まで足を運んだ方是非情報お願いします。

書込番号：12543654

SDカード内のフォルダ表示について

[なんじる]

ＳＤカード内にアーティスト毎フォルダを作成し音楽を聴いていましたが、気づいたら漢字のフォルダだけ消えていました。
その他の表示（英字、カタカナ、数字）は問題ないのですが、何故か漢字のものだけ。
ＳＤカード内を確認すると間違いなく漢字アーティストのも入っているようなんですが・・・。
同じ経験、または対処法ご存知の方いらっしゃいましたらご教示願います。

書込番号：12513927

ルート探索について

[オターキー]

ナビの買い替えを検討中です。何せ１０年以上前のものですので、すべてが新鮮に感じるのですが、特に「渋滞回避機能」に興味を持っています。このナビのカタログの機能比較表を見ると、

「渋滞考慮オートリルート：突発的な渋滞等が発生した場合、新たなルートを再探索。新しいルートとして提案します。」は、「○（ＯＰ装備）」で、

「ルートアドバイザー：ＶＩＣＳ情報やスマートループ情報により、渋滞情報や規制情報が見つかった場合、案内中のルートとは別のルートを提案する機能です。」は、「−（非装備）」となっています。

そもそもこの２つの機能の差はどこにあるのでしょうか。カタログの説明を見ても、理解できず質問した次第です。どなたかお分かりの方がいましたら、よろしくお願いします。

書込番号：12512388

[うさわた]

私も気になって色々調べましたがどこにも詳細が書いてありませんね。
なので他の疑問点と併せてメーカーに聞いてみました。

ルートアドバイザー　＝　渋滞考慮オートリルート　＋　（HDに蓄積された）過去にリルートが発生した地点の情報を加味したもの

だそうです。

書込番号：12522842

[オターキー]

うさわたさん

ありがとうございます！
疑問が解けました。

ルートアドバイザー＝「渋滞考慮オートリルート」＋「渋滞予測データ」ですね。

つまり、ＡＶＩＣ−ＭＲＺ９９では、スマートループによる現時点での渋滞情報を考慮した新ルートの提案はできるが、過去の渋滞情報から予測したデータを加味して新ルートの提案はできないのですね。

過去の情報を加味するしないで、そんなに差がでるものなのかわかりませんが、「渋滞考慮オートリルート」だけでも十分なような気がしてきました。ありがとうございます。

書込番号：12523815

[うさわた]

「渋滞考慮オートリルート」＋「渋滞予測データ」
という表現が正しいのかどうかは分かりませんが、改めてメーカーさんが言った言葉通り書きますと、

渋滞考慮オートリルート　＋　過去のオートリルートをかけた場所を考慮

というのが正確なところです。
実績データ考慮という点で、よく行く場所についてはかなり役に立つのでしょうが、そうでない場合はスマートループと大差ないと勝手に解釈しています。

書込番号：12524051

[昭二１]

自分の勝手な解釈ですが、ＭＲＺ９９等の楽ナビLiteの渋滞考慮オートリルートは一旦目的地

を設定すると、よほどの渋滞や規制が発生しない限り、基本は最初の設定したルートを案内す

るとゆうのに対し、ルートアドバイザーは設定したルートを走行中にも常に早いルートを探し

て渋滞や規制以外にもより早いルートが見つかればそちらのルートを案内して行き、その時、

その場所の交通を加味しながら、臨機応変にルート対応していくとゆう機能と解釈してます。

楽ナビＬｉｔｅにもこの機能があれば最高なんですが、やはりその辺りは楽ナビとの価格差で

スマートループの情報範囲やその辺りの機能でわざと差を付けてると思います。実際そのルー

トアドバイザーがどれくらい役割を果たすのか定かではありませんが、魅力的な機能と思いま

す。

カロッツエリアＨＰに載ってた楽ナビのルートアドバイザーの項目を抜粋

「楽ナビは案内ルートの走行中にも、「スマートループ渋滞情報」を活用して常にほかのルートを算出。最適なルートに変化がないかを継続的に確認しています。そのため突発的な渋滞や規制情報を捉えて回避するだけでなく、例えばより早く目的地に到着できるルートが見つかった場合には、新ルートとして提案します。」

書込番号：12524536

[オターキー]

昭二１さん
うさわたさん

色々と教えていただき、ありがとうございます。レスが遅くなりすみません。

折角「スマートループ」を契約するなら「ルートアドバイザー」をつかえないと後悔しそうです。（私だけでしょうか・・・）
ＡＶＩＣ−ＭＲＺ９９には、ビーコンが装備できないので渋滞回避を自動提案を優先するなら、「楽ナビ」もしくは、他の「ビーコン装着可能なナビ」になるのですね。
またしばらく悩んでみます。

書込番号：12532687

バックカメラの画像が鏡画像になります。

[thinkpro]

cy-rc51kd　パナソニック製のカメラを付けました。画像が反転鏡画像になります。ナビ側で正向きに設定できなでしょうか？ナビは楽ナビLite AVIC-MRZ99です。

書込番号：12510994

[el2368]

>バックカメラの画像が鏡画像になります。

鏡画像＝バックミラーで見たのと同じように映るということですよね。
だったら、CY-RC51KDは、バックカメラ＝鏡像仕様なので、それが普通ですね。


>ナビ側で正向きに設定できなでしょうか？

ナビは、正像＆鏡像の考え方はありません。
あくまで、入力されたカメラの画像を表示しているだけです。
ですから、切り替える機能もありません。

ナビの中にはフロントカメラ対応の物もありますが、その場合でもフロントカメラは正像の物を使用する事になります。

普通、バックカメラとして使用する場合、正像で表示されたら左右が逆になりますから使いにくいですよね。

通常、そういった希望があるとしたら、フロントカメラやサイドブラインドカメラとして使用＝前向きに映す場合ですが、その場合は、
・フロントカメラ用＝正像仕様のカメラ
・正像鏡像の切換機能付きのカメラ
・正像鏡像の切換が出来るモニター
のどれかを使用します。


>反転鏡画像
もしかして、反転した鏡像＝バックカメラとして逆さまになっているのでしょうか？
それなら、それは単にカメラの取付の天地が逆にだと思いますよ。
って、まさかそんな事はないかな。

書込番号：12511787

[thinkpro]

ありがとうございます。前のカーナビが切り替えの設定があったのでできるかなとおもってました。
分かりやすい説明ありがとうございました。

書込番号：12516243

Bluetoothプロファイルについてお尋ねします（＾＾；

[仙台老ー婆ー]

たびたびスレ立てて恐縮です（＾＾；

私の携帯（PHS）はWILLCOMのWS020SHという、最近のブームよりはるか以前のスマートフォン（と呼ぶには処理速等やったら遅い）なのですが、いちおうBluetooth対応なので、パイオニアの適合表には載っていないけれど接続できれば儲けモノと思って、MRZ99を購入。携帯側はHSP（ヘッドセットプロファイル）のみ、MRZ99はHFP（ハンズフリープロファイル）のみに適合のはずだったのですが、やってみるとしっかり接続された上に、なんとハンズフリー通話もできちゃいました（ナビ画面からのダイヤルアップだけは無理だった）。これには感激（＾＾ｖ
それに気をよくして次はスマートループを使うべく、いろいろ設定を試みましたが、こちらはうまくいきません。そこでパイオニアのカスタマーズサポートに尋ねてみたところ、「DUNプロファイルに適合していなければ接続できない」とのこと。ところが携帯の取説によれば「DUN-DT」には適合しているというので、再度パイオニアに尋ねたところ…

＞「DUN-DT」につきましては、大変申し訳ございませんが、こちらには
ご案内できる情報がございませんでした。

という返事が（>_<）　そこで私自身もDUNについて少し調べてみたのですが、「DUN-DT」と「DUN-GW」というのがオスとメスの関係？みたいになっているようですね…　で、このMRZ99の「DUN」プロファイルというのは、いったいどちらなのでしょう？？　もしGWじゃなければ、私の携帯とは繋がらないことになるので潔く諦めます。でもGWならば繋がらないわけではないと思うので、そうなるとカーナビ側のプロバイダ設定など、他に問題があることになります。どなたかメーカーのサポートよりもBluetoothの知識をお持ちの方、教えていただければ幸いです。

書込番号：12505082

[◎りょうじ◎]

wikipediaのbluetoothの記述に以下の記述がありました。
ダメっぽいですね。

同じプロファイルでもクライアント側とサーバ側の違いがあり、逆方向にも使えるとは限らない。DUNの場合を例にとると、本体になる側（PC・PDAなど）からモデムになる側（携帯電話・PHSなど）に対してBluetooth接続を要求する。つまり前者はクライアント (DUN-DT)、後者はサーバ (DUN-GW) であり、通常は片方の役割しか実装されていないため、役割を入れ替えて逆方向に使うことはできない。

書込番号：12509618

[◎りょうじ◎]

楽ナビ側は、DUN-DTなので、携帯側はDUN-GWでないとつながらないと言うことになると思います。

書込番号：12509659

[仙台老ー婆ー]

◎りょうじ◎さん
返信ありがとうございます。ナビ側がDUN-DTであれば、もうどんなにあがいても私の携帯との接続は無理ということになりますね（＾＾；
それにしてもHFPとHSPではなんで繋がったんだろう…　まあこのハンズフリーができるだけでも十分儲けモノでした（＾＾ｖ

書込番号：12510687

モビリオスパイクへの取り付け

[boccochan]

モビリオスパイク(2006年式)へ自分で取り付けようと思うのですが、難しいでしょうか？オーディオデッキは自分で取り付けたことがあります。

書込番号：12504755

[2st rider]

ここよりご自身の車両のデータをまず確認するといいですよ。

http://www.alpine-fit.jp/index.cgi

GK1を見てみましたが、ザッと見た感じではオーディオのハーネスだけでは、車速パルスとバック信号が拾えないので、面倒そうだなって思いました。

自身のスキルと自己責任であることを承知したうえで、どうされるかはご自身で決めましょう。

書込番号：12505536

[ししがみさま]

私はモビリオスパイクに自分で取り付けましたがこの車はインパネをばらすのがめんどくさいです。
センサーの位置はアルパインのサイトの車種専用取付け情報を参考にしました。
ある程度オーディオの配線などが出来れば可能だと思いますがカーステレオのようにギボシ端子をつなぐだけとはいきませんのでご了承ください。

書込番号：12512342

[シルビア-ｓ15]

ニックネームがシルビア-S15になってますが、親の車がモビリオスパイク(GK-1)です。自分一人で取り付けました。事前にインパネ周りのばらし方を調べておいて作業に掛かったのですが、結構時間がかかりました(約5時間)。何とか取付が完了し、動作確認して元に戻してテスト走行をしたのですが、ラジオが鳴らない・・・「ラジオの動作確認していなかった」「線をつなぐの忘れてた」・・・やってしもたと思わず思いましたが、交通渋滞情報がFMから受信していたなと思い、再度一からやり直しましたが、やり方がわかっていたので15分くらいで出来ました。スパイクはネットで調べても結構難しいみたいですが、がんばってチャレンジしてみて下さい。分からない事があったらいつでも聞いて下さいね。

書込番号：12528264