インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:S ロフト:9]
インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:S ロフト:9]ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2010年11月27日

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ドライバー > ヤマハ > インプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー [TourAD LV-6 フレックス:S ロフト:9]
ゴルフショップ(ゴルフ5メイン)で他のDRも含め試打しました。
10Sしか試打クラブがないので何とも言えませんが、打感はD445やゼクシオフォージド9.5スリクソン9.5より柔らかく感じました。
少し右にでる傾向でした(どのDRも)
HS46前後ミート率1.4サイドS200バックS3000打ち出し18位でした。どこのショップでも
飛距離は240位でした。
やはり9度でないと玉は高いしBSも多いです。9なら飛距離は延びると思います。
また他のDRよりは良かったです。
ちなみに平均84位のレベルです
1点

DJ7フレックスS装着のカスタムモデルを購入しました。
46インチ、ロフト9°でバランスはD2です。
標準のLV6が少し柔らかく感じ、球が上がりすぎると感じたのでこのようなセッティングにしました。
HS45程ですが、トゥダウンすることなく十分に叩けにいけました。
自分の感想ですが、45インチよりも46インチの方がDJのシャフトフィーリング、特徴がよく出ているように思えました。
今までスリクソンZR-30にI65タイプUフレックスS、45インチのカスタムモデルを長い間使用していましたが、フィーリングが違えどそんなに違和感無しに振れ、且つ飛距離は伸びました。
ご参考まで。
書込番号:12391845
0点

3回程ラウンドしてきました。
9度 EV-6 45.75インチ HS46位
少し、つかまりは、以前のD201より悪く、困ってしまってましたが、
少し暖かくなってきた先週は、十分につかまって来ました。
(慣れですかね・・・)
やはり、しっかりと振ったときは、ストレート、緩めはフェードと
なります。
D201の様に、振りに行った時に、ダックフックはないのがいいですね。
距離は、寒さもあってか、あまり変わりません。
現時点では落ちてるかも・・・ 250Y前後にボールはあります。
書込番号:12695653
0点


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