新車価格帯(メーカー希望価格）
カワサキ ニンジャ 1000のコンテンツ
満足度：
<71 
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17年式のカウル左側に電源ソケットが着けられるよう蓋が着いてます。
オプションソケットは、驚きの7000円以上です(笑)
アマゾンで800円前後で埋込み用の電源ソケットが出ているので装着しました。
書込番号：20890711 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞rr1031gsxさん
b(^-^)グッジョブです。
別車種ですが、私は名古屋大須の電材屋で100円で拾ったジャンクを着けています。(笑)
最近はPC関連のショップばかりでアナログの電材扱う店が少なくなりました。
ところでいつも思うのですが、
純正オプションって、何でこんなに高いんでしょうね。
知識の無い人の足下を見てぼったくるのって、
かえって意欲を削ぐ結果になって経済効果としてはマイナスになりそうな気がするのですが。
技術料金ならともかく、部品単価を水増しするのって言わば自殺行為じゃないかって、
自身も一応商売をする立場からそう思えてならないです。
書込番号：20890758 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞鉄騎、颯爽と。さん
純正部品が高いのは、汎用品と違って販売数があまり見込めないので、
管理費と償却費を上乗せするからだと思います。
社外品でも専用設計というのがありますが、
作りが雑だったり、管理がうまくできてなかったりで品質にばらつきがあることが多いです。
また、純正オプション品というのは個々に発送しなければならなかったりで流通経路が通常の部品と違ったりというのもあるかもですね。
ただ、補用品と呼ばれる交換部品は純正品でも雑なものが結構ありますけどね。
書込番号：20890787
7点
＞鉄騎、颯爽と。さん
汎用品の一番安くて送料無料を選んだので、見栄えは安っぽいのですが(笑)
一応フタ付きなので使ってみます。
＞多趣味スキーヤーさん
純正オプションは品質が高いですね。しかし、この部品に限っては、7000円オーバーは、やり過ぎです(笑)
書込番号：20890836 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞rr1031gsxさん
『欲しけりゃどうぞ。でも高いよ。ｹｹｹ』
メーカーさんのこんな声が聞こえてきそうですね。
書込番号：20890843
6点
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ソケット本体 |
取り付け後 |
本日私も同じようなソケットを使用してDIYで取り付けました。
ついでにギボシで分岐させて、レーダー探知機も付けました。
手元に無かった端子等の購入費を含め、総額で2000円しなかったです。
書込番号：20913758 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
総額で2000円かからなかったと書きましたが、勿論レーダー探知機は含みません。
内訳:ソケット 1000円弱
端子類 600円程
ケーブルカバー 200円弱
ケーブル(手元にあった物)
書込番号：20913816 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
初めて投稿します。２０１７年モデルの電源は前モデルと同じ様にカウル内にサービス電源（ギボシ端子）が来ているのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号：21076699
2点
初めまして。
前モデルは所有したこと無いので判りませんが、
2017モデルは、左フロント側にギボシでACC配線がきてますヨ。
カウルカウル外さなくてもなんとかアクセス出来ました。
書込番号：21082938 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ミスった!
カウルカウル→左サイドカウル
です。
書込番号：21082942 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞starflyerさん
ありがとうございます！先日納車されました。
次の休みにでもシガーソケット装着したいと思います。
書込番号：21102457
2点
教えて頂きたいのですが、
純正オプションで付けてしまいました。
他のものに取り替えたいと思ってるのですが、引っこ抜いて差し込むだけで良いのでしょうか？宜しくお願いします。
書込番号：21300742 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すみません。遅くなりました。
純正付けたのなら、そのままでいいのでは！？
取付、取外しは、一部カウルを外さないとできません。
社外品は、裏から大きなプラネジで留めるタイプですが、純正はどうでしょう！？同じかな！？
最初に着いているフタは、ネジ留めです。
「ニンジャのカウル外し」で検索していただくと参考になると思います。
書込番号：21307898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご回答ありがとうごさいます。
USBソケットを純正シガーソケットに差し込んで使用してるのですが、それだと蓋が閉まらなくて、雨の日にむき出しになるのが嫌でいっそのこと純正ソケットを取り替えようと思っていました。カウル外さずに簡単に代えられたら思ってたのですが…
書込番号：21308280 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
USBソケットをバンドルに着けてはいかがでしょう！？
フロントカウルの左側前方に電源があります。
もうひとつは、やはり左側でラジエター上辺りですが、ここは、カウルを外さないといけません。
カウル前方もカウルを外した方が作業しやすいですが、外さなくても何とかなると思います。
ただ、どちらもアケセサリー用なので、純正のソケットとグリップヒーターを着けている場合は、空いていません。
書込番号：21309414 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
昼休みに、会社近くのバイク屋に「黒が置いていたら買おう」と心に決めて、行ったらありました(￣▽￣;)
即決乗り出し126万でした。
書込番号：20778351 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
2017年式のNinja1000のコストパフォーマンスは半端ない。
書込番号：20778683 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
他社、他カテゴリー乗りでも、「乗ってみたいなー。」と思う１台です。！
書込番号：20778736
3点
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6軸センサー付きの中では、一番安いのでは！？
2015年から、ライトがLED、スクリーンが延長、ギヤポジション、シートの座面改善と表皮が滑りにくい加工に。
早く乗りたいです。
書込番号：20779392 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>6軸センサー付きの中では、一番安いのでは！？
ですよね。電子制御がてんこ盛り。この価格でここまで搭載できるものかと思いました。
>早く乗りたいです。
バイク屋さんにあったならそう時間は掛からないでしょうね。
気が向いたらインプレッションをお願いします。
書込番号：20779637
2点
>「黒が置いていたら買おう」と心に決めて、行ったらありました(￣▽￣;)
契約おめでとうございます。
ワクワク感が伝わってきますね（^^）
書込番号：20782190
3点
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来週末にはインプレお届けできると思います。
書込番号：20782549 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
いやーいいですねー！
羨ましい！
買うならZZR-1400と思ってきましたが、ニンジャ1000は正直欲しい。
見に行ったら我慢する自信ないので、絶対実車見に行けませんが、毎日気になってます。
納車されたらレビュー楽しみにしています。
書込番号：20903214 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>買うならZZR-1400と思ってきましたが、ニンジャ1000は正直欲しい。
ツーリングからスポーツ走行もこなす万能型。
ほんと良いバイクだと思います。
>見に行ったら我慢する自信ないので、絶対実車見に行けませんが、毎日気になってます。
2017年式を見てきましたが、スタイルも良いし取り回しも軽く気軽に乗れる気がしますね。
見るのはタダですから一度販売店に見に行きましょう(笑
書込番号：20903284 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞マジ困ってます。さん
そうこうしているうちにZZR-1400もモデルチェンジしちゃってまたまた迷って買うタイミング逃したり(笑)
手に入れる前の妄想タイムも楽しいので、もう少し妄想で爆走しておきます。
書込番号：20919938 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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手前がニューマシン。奥の赤いVFRが下取りに出した元マイマシンです。 |
4月に元々乗っていたVFR(2005年逆車赤)が車検の為、乗り換えを考えていたら先月23日にたまたま行った赤男爵で、入庫して数時間というNINJA1000 (2017国内黒)に一目惚れして、即契約をしてしまいました。
そしてETCのセットアップや諸手続きを終え本日ついに納車となりました。
書込番号：20807651 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞starflyerさん
良いですね〜ニンセン！
最高の相棒になること間違いなしですよ。
大事に乗ってやって下さい。
おめでとうございます。
書込番号：20808177 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おめでとうございます。
Ninja1000。楽っ速、高性能でありながら快適性も備えたバイク。
思いっきり楽しんで下さいな。
書込番号：20808201 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞マジ困ってます。さん
＞ninjasuuさん
早速の返信ありがとうございます。
前のVFRも事故は勿論、立ちゴケも1度も無く９年間乗り、
無事に送り出すことができました。
この度新たな相棒となったNinja1000も大事に乗り続けていきたいと思います。
書込番号：20808461
8点
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おめでとうございます。
私も先日の土曜日納車でした。同じ黒です。
16年以前のパーツが使えたりします。
エンジンガードは、カウルの形状から流用不可です。
カスタム情報もお待ちしております。
書込番号：20809686 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ninja1000いいですよね〜。私も注文していて、本日バイク屋さんに入荷したと連絡がありました。
これからオプション等つけてもらって、早ければ週末納車でしょうか。
お互い大切に乗りましょう！！
書込番号：20809763
3点
＞rr1031gsxさん
納車おめでとうございます。
早速手を加えられてますネ。
私はとりあえずエッチングファクトリーのラジエターコアガード（RGK-Z1000-01）を装備してみました。
上下のサイズはぴったりでしたが、コアガードの両サイドがラジエターに対しそれぞれ5mm程ショートしてました。
予算によりますが、今後も徐々に手を加えていきたいと思ってます。
＞けいちんぷーさん
これからの納車楽しみですネ。
私は50キロ程慣らしを兼ねて乗り回しましたが、クラッチの感覚がつかめず3回ほどエンストしてしまいました(汗）。
徐々に納車の報告がされて皆様今後楽しみですネ。
皆様がどのようなカスタムをされていくのかもとても気になります。
書込番号：20810412
4点
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ラジエーターガード次狙います(笑)
電源ソケット、オプション高くありませんか！？
8000円位でしたよね。
ソケットだけを自分で着けようとしたんですが、メーター回りのパネルが外せませんでした。
15年式は、簡単に外せたんですが。
仕方ないので、ソケット用の電源から配線を回して外付けの電源ソケットをハンドルに着けました。
書込番号：20810806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞rr1031gsxさん
オプションの電源ソケットはさすがに専用品なので値段的に致し方ないのかなぁ。と思います。
その内私も装備すると思います。
私は次に手を加えるならフレームスライダー（メーカーオプション）の装備かミラーの交換を狙おうかと思ってます。
書込番号：20812805
2点
今日発表だったはずの
17年モデルのニン1000
3月1日になったようです
国内販売は15日からだそうです
ETC搭載でLEDライト
6センサー？追加だそうです
グリップヒーターは無し
価格は118000円で多分税抜き？
色は黒とライムグリーンの2色
パニアケースはフレーム変えなくても
付くようになっているそうです
当方ペケ1300と悩んでいる最中です
一応ニンを予約していますが
ペケも捨てがたい…
悩みます
書込番号：20661952 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
内緒の話をあかしちゃっていいんですか。
118000円は1180000円の間違いですか。
どこからの情報でしょう。
書込番号：20661978
4点
金額間違えました。
すみません。
出所はちょっと教えられません
書込番号：20662018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あと国内モデルなので
リミッターは付いてしますそうです
180キロで
書込番号：20662031 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
略語は禁止。
はっきりニンジャ1000と書きましょう。
あとペケ1300とは何でしょうか？
教えて下さい。
噂にあった。ニンジャ1000の国内仕様が販売って事でしょうか？
違いは180キロ速度リミッターとETCが標準装備。
だったかな？
楽っ速。って呼ばれているニンジャ1000良いっすね。
書込番号：20662363 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ペケ1300とはペケジェイアールですね。
XJR1300
書込番号：20662644
2点
略語というのはたぶんマジ困ってますさんは『ニン1000』とか『ペケ1300』とか『ニン』とか『ペケ』のことを言ってるんでしょう。
ペケとか知らないひとには通じませんからw
ペケジェイ、ジーバツ、ジスペケ、ヨンフォア、ケーゼロ、ケッチ。
知らないひとには通じないw
書込番号：20663098
4点
多趣味スキーヤーさん。
そうです。バイクの名前を省略したら分からないひとも居ますよって事です。
書込番号：20663177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そのようですね
申し訳ありませんでした
次回からの情報投稿は控えますので
ご勘弁下さいませ。
書込番号：20663371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
長門守さん。こんにちわ。
気にさわったならごめんなさい。
情報提供はありがたいのでまたお願いします。
もちろん。公開できる範囲で良いですからね。
書込番号：20663559 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スペックも価格もわかりますけど。
輸出仕様ではなくて国内仕様が出てくる可能性があるって事です。
上でも書きましたが、メーター内にＥＴＣのパイロットランプがあるので国内仕様って事になると思います。
ただ、それが正式に発表されて販売されるかは未確認です。
国内販売が実現すれば価格の面も安くなり、買いやすくなると思います。
実現すれば素直に喜びたいですね。
楽速（ラクッパヤ）というジャンル。日本の法定速度に向いてる気がします。
http://forride.jp/motorcycle/kawasaki-2017model
書込番号：20664486
3点
海外てまはなく
国内モデルです
ブライトでも当面は国内モデルのみの
扱いになるそうです
書込番号：20664695 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ETCは付いてますよ
不慣れなスマホからなので
誤字はお許し下さいませ。
書込番号：20664698 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
2017年のNinja1000の仕様としては、以下の装備と機能が搭載されるとの事です。
・KIBS(ブレーキ管理システム)
・ERGO-FIT(ポジションを調整できる)
・コーナリングABS
・IMU(6軸？センサー)
・KCMF(コーナリング補助)
・アシスト＆スリッパークラッチ
・KTRC(3レベルトラコン)
・パワーモード
・デュアルスロットルバルブ
・ECOインジケーター
・3段階調整可能なスクリーン(工具必要なし)
・明るいLEDヘッドライト
・調整可能な前後サスペンション
・快適なシート(厚い)
・マウント要らずで簡単に脱着できるパニアホルダー
これに加え日本国内仕様ではETC2,0が標準装備される模様。
あとヘルメットホルダーが装備されると使い勝手が良くなりありがたいのですが...
これだけの電子デバイスが付いて価格が120万円くらいで販売されればコストパフォーマンスの高いバイクと言えると思います。
Ninja1000とZ1000に乗った事がありますが、スタンドをハネて車体を起こす時に、あれって思うほど軽く感じで取り回しも楽でした。
これだったら400ccからの乗り換えでも苦労する事なく行けると思いました。
書込番号：20665691 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どんどん詳細が出てきて内緒話じゃなくなってきたw
書込番号：20666145
4点
仕様ではなく
発売日が内緒の話と受け止めて
頂けたら有り難かったのですが…
書込番号：20666261 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
'80年代のスポーツバイクの隆盛を知る者からすると、現在の状況は非常に寂しいものを感じますが、それだけにこのスレのような話題を目にすると胸が熱くなります。
発表日は内緒ということのようですが、3月1日が楽しみですね。(笑)
書込番号：20686442
2点
きぃさんぽさん。
>'80年代のスポーツバイクの隆盛を知る者からすると、現在の状況は非常に寂しいものを感じますが、それだけにこのスレのような話題を目にすると胸が熱くなります。
オートバイ＝快感ってな時代も終わり。これからは実用性重視のバイクが増えて行くものと思います。
それはそれで良いのですが、バイクに乗る事によって得られる快感とか爽快感。あとはパワーバンドの入った時の2段階加速。
今でもRZ250に初めて乗った時の事ははっきりおぼえてます。
この加速感を得るには現在ではリッターバイクが必要になりました。
'80年代。レーサーレプリカ全盛期時代のNSR２５０R、 TZR250、RGV250ガンマ、KR250は刺激的で、わくわくどきどき感がたまらなかったです。
時代の流れとは言え刺激的なバイクが減っていくのは寂しいですよね。
書込番号：20686745
2点
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