スバル トレジア のクチコミ掲示板

時計の時刻合わせ

[kurehayou]

たいした質問じゃないんですけど、ちょっと気になったもので、質問させて下さい。
昨年4月にtypeEuroを購入し、現在も楽しく乗っています。
質問は時計についてです。
購入後、時計は一度も時刻合わせをせずに、昨日まで誤差はありませんでした。
ところが時刻合わせ用のスイッチを触ってしまい、時刻がずれてしまいました。
秒まできっちり合わせようと思ったのですが、どうやっても秒が合いません。
合わせるたびに、誤差が30秒になったり20秒になったり．．．
もう秒まできっちり合わせる事は出来ないのでしょうか？
どなたかご存知の方がみえましたら、回答よろしくお願いします。

書込番号：14078028

[神20111120]

こんにちは！

トレジアの取り扱い説明書ホームページ

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/pdf_trezia/2/3.pdf

どうしても、正確に合わせたいなら、販売店の営業マンにお願いするしかありませんね？
　

書込番号：14078044

[みなみだよ]

説明書を見てみたけど
まず秒を合わせてから時間を合わせればいい感じでしょうかね。

ふんが変わった時に
まずHとMを同時に１秒以上押して秒を合わせる（正確には２〜３秒ずれるかもしれないけど）
その上で、時間と分を合わせれば、秒はすでに合っているので
それでいい、ということになりそうな気がする。

書込番号：14080090

[kurehayou]

神20111120さん、みなみだよさん回答ありがとうございます。
みなみだよさんの通り、HとMを同時に１秒以上押して秒を合わせたらピッタリ秒まで合いました。
昨日もこの動作はしたのですが、HとMを同時に１秒以上押して秒を合わせた後に、分を合わせたらまた秒が狂っていたのかも。
昨日はHとMを同時に１秒以上押して秒を合わせた後、秒が合っているかの確認はしていません。
今日は、10時ピッタリにHとMを同時に１秒以上押して、分合わせはしていません。
これで、またしばらく（今回は1年）秒が狂わないまま使えそうでスッキリです。
本当に回答ありがとうございました。

書込番号：14081722

値引きについて

[ぷ〜。☆]

トレジア購入考えてて先日ディーラー二軒行ってきたのですが値引きかなり渋くてネットみると本体10数万値引きとか見ますよって言っても厳しいですね〜と苦笑いで…

そんな急いでないので年末まで待ったほうがいいんですかね？

最近の値引き額やいい交渉テクニックあれば教えてください

書込番号：13679277

[Plucky]

　目標額云々のネットの情報はいい加減ですから、鵜呑みにしない
方がよいかと。あなたの値引きはあなたの値引きです。ま、
現状を書くと、評価してくれる方もいらっしゃいますが。

・決算期（多くは3月）に「登録」できるように契約する。
　決算の時期は値引きが多くなる傾向があります。

・トヨタのラクティスのOEMですから、同価格クラスの
　グレードで競合させるのも一手。

書込番号：13679767

[スーパーアルテッツァ]

ぷ〜。☆さん　おはようございます。

トレジアなら車両本体値引き13〜16万円、DOP2割引き辺りが目標かなと思われます。

スバルの場合、車両本体値引きが少ない分をDOP値引きでカバーする事例も多々見受けられます。
という事で車両本体値引きだけでは無く、値引き総額でご判断下さい。


値引きについては、今の時期よりも年末の冬のボーナス時期の方が多くなる傾向です。
更には3月の年度末決算期の方が多くなる傾向です。
これはメーカーから課せられている販売台数というノルマを達成する事が一因です。
販売台数ですので3月末までに納車（登録）される事が条件となりますのでご注意下さい。
納期が仮に1ヵ月間なら2月末に契約する必要があるという事です。

それと大きな値引きを引き出すには競合が有効です。
本家のラクティスとの競合を行ってみて下さい。

書込番号：13679787

[Dragostea]

　値引きのコツは期末を狙う(9月末まで登録、3月末まで登録)のが王道だと思います。
　若しくはモデルチェンジ直前。

　また、もし、スレ主さんが都会にお住まいでなければ、ネットに出ている値引き額を引き出すのは非常に難しいと考えて頂いても結構です。
　都会はお客がたくさんいて車の契約がとても多いので一部の大型値引きに対応できるのに対し、田舎ではそうでもないですから。
　上から目線よりも、セールスマンを褒めちぎって行くというのも手だと思います。
　特に値引きを多く出されたりした時に素直に「○○さんのおかげです」とか、説明の丁寧さを褒めたりと・・・相手も人間ですから。
　個人的には車をネットで買うことはしたくありません。
　私は車を妻の分も含めて2台持っていますが、各ディーラーさんといい関係を持てています。
　これも嬉しいことのひとつと思っています。

　あとは皆さんの書かれている通り、競合車を出すというのも手でしょうね。
　ディーラー側も、売れるか売れないかといえば売れるほうが絶対にいいですから。

書込番号：13685174

[ぷ〜。☆]

アドバイスありがとうございます
ラクティスはかなり引いてくれてそれを伝えても厳しいんですよね

がんばってみます

書込番号：13715563

[宗旺]

明日にでも契約しそうな自分から状況を。

1.3i-Lですが、車両本体18万円、オプション品から1.2万円、となかなかの数字です。
また２台下取りでの査定が最もよく、１８万円ほどアップしてくれました。
これは現有車の三菱より５万円もよかったです。
しかも納車費用、車庫証手続き費用までサービス＆２月から始まるＣＢキャンペーン適用までしてくれるほどの分厚い案を提示してくれました。
オーディオが残っていますが、ここが片付けば契約です。

比較はD:2、ラクティス、ノート、ソリオとかなり回りましたが、ラクティス以上にD:2に反応しましたね。

できたらD:2に試乗してみてそれから掛けあっても遅くはないかと思います。

契約の一助になれば幸いです。

書込番号：14024106

値引き額について質問です。

[Rem1500]

値引き額について質問なのですが、現在タイプユーロ交渉中で、
本体価格から-12万と言われています。
ＯＰはベースキットその他とナビで、そこからの値引きは無いのかと聞いたところ、
一番高いナビを選ぶとしたらキャンペーン中（9月末日まで行っている奴です）なので
約-16万円（定価より）なので総値引き額-28万円でかなりお得ですよ！
と言われました。
みなさんの購入例をみさせていただくと、総額20-25万程度の値引きを見ますが、
キャンペーン等の値引きされている金額は含んでいるのでしょうか？
含まれるとしたら、
私の場合は本体値引き-12万その他ＯＰ（ＨＤＤｽﾄﾗｰﾀﾞﾅﾋﾞの予定なので-16万、その他ＯＰは全部定価見積もりになっているので、交渉して-2万程いけたとしたら）-18万合計-30万円の値引きができたということになるのでしょうか？
キャンペーン等は別に考えて-20万くらいはいけるもと思っていたので、
予算を大きく超えてしまったので、ナビを無くすかグレードを下げるかと悩んでいます。

また、10月にマイナーチャンジ（1.5のエンジン変更）があるという噂がありますが、確認したところ
無いとは言い切らず、うちにはその情報は入ってきてないですね　とはっきりしない返答だったので、本当だとしたらもう少し本体価格も安くしてもらいたいと思ってます。
情報お持ちのかたがいましたら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：13470588

[Rem1500]

値引きの件解決しました、失礼しました。

書込番号：13475193

トレジアにミッション仕様の可能性は?

[inasakuminarai]

20年来ミッション車に乗り続けていますが
最近ミッション車が極端に少なくなりました
インプレッサも検討していますが　３ナンバーで嫁が幅の広い車はだめと
トレジアは国内はCVTですが　欧州仕様はミッションだそうですが
国内向けにミッションが出る可能性はあるのでしょうか?

書込番号：13100545

[スーパーアルテッツァ]

日本ではMT車は売れないので、発売される可能性は極めて低いと思います。

車幅が1700mmを超える3ナンバーが不可となると、やはりヴィッツ、ノート、フィット
デミオ、スイフト辺りからの選択となるのでは・・。

書込番号：13101056

[カメカメポッポ]

5ナンバーボディであってもドアミラーが大型化されているので厳しいかな？

古い3ナンバーボディ＋従来のミラーのほうが取り回し良いけど？

マニュアルは日本では期待しない事です。　Fitも初代でも途中からの追加ではなかったかな？　それも、安くは無かったかも？　設定があっても、自動シフトより安くなることは無いと思います。

書込番号：13101172

[一路真輝]

トレジアのMTの可能性ですか。

トレジアtsが発売となればもしや…ともおもいますが、ほとんど期待はできないでしょうね。

私はデミオのスポルト5MTをオススメします。

走り、いいですよ。

書込番号：13101341

[CBA-CT9A]

走り重視なら、スイスポの方がいいよ。
積載重視なら、フィットかノートかな。

迷ったらフィットにしとけば間違いないかと。

書込番号：13101550

[Berry Berry]

今のところ、まずないです。

書込番号：13103783

[ようつべ ＪＡＰＡＮ]

売ってね〜クルマススメられてもねぇ？

それにハッチバックの積載性なんてタカが知れてるでしょ。

＞迷ったらフィットにしとけば間違いないかと。

ナルホド。尿瓶Ａキチョウな書き込みアリガトサン（笑）

書込番号：13104183

[inasakuminarai]

スーパーアルテッツァさん書き込みありがとうございます

＜やはりヴィッツ、ノート、フィット
デミオ、スイフト辺りからの選択となるのでは・・。

すべて検討しましたが　すべていおいて決定打がありません
その中ではトレジアがまだいいのかなと言うところですがＭＴでない部分が
私にとって最大のネックです

書込番号：13104567

[inasakuminarai]

カメカメポッポさん　　書き込みありがとうございます

今はＢＨ５のレガシーに乗ってますが　不満はなくこのまま乗り続けられるなら
この車が理想かなと思いますが　何せいつ壊れるかわからないほどハードに
乗ってます　嫁も結構ハードに乗りますが　出来れば現行車より小さいのが欲しいみたいです

私自身　仕事ではオートマですが　やはりミッションはやめられないですね
これはミッションを乗り続ける人にしかわからないのかも
　40代〜50代の人はそんなひとが多いみたい　変なおっさんと思ってください
　でも今の車　若者が離れていくのは　受けそうな車しか作らないメーカーの姿勢にも
　問題があるようにも思えます　説教じみてごめんなさい

書込番号：13104616

[inasakuminarai]

一路真輝さん　書き込みありがとうございました
デミオも候補に上がりましたがやはり狭い

　スイフトスポーツも秋には出ますが個人的にはほしいですが
　　家の車としては　あまりに荷室が狭すぎて却下になりました

書込番号：13104632

[inasakuminarai]

CBA-CT9Aさん　書き込みありがとうございます

　スイフトスポーツは個人的には　第一候補でしたが　嫁からは上記の通り
　　却下でした

　　　Ｆｉｔは　私がホンダがあまり好きでないのとあの内装のデザインが好きに
なれません　特にＲＳのシートのオレンジは　嫁から絶対だめと言われてます
　　荷室はガソリンタンクの位置関係からか　この手の車では広そうですね
　　６速のクロス気味のＭＴは魅力ですが

書込番号：13104667

[inasakuminarai]

Berry Berryさん書き込みありがとうございます

　マーケティングから見ても厳しいと思いますが
元々ＭＴ仕様が存在しないのならあきらめがつくのですが
　同じプラットホームで全く外観が同じで　ヨーロッパではミッション車が
ある分日本仕様にもラインナップの中に入れてほしいものです

書込番号：13104696

[inasakuminarai]

ようつべ　ＪＡＰＡＮさん　書き込み御苦労さま

　　いろんな考え方があっていいんだと思います

書込番号：13104706

[微ー痔ー図]

こんばんは。
荷室の広さも欲しいなら、カローラ・フィールダーが有りますよ。
室内が商用車然となりますが(外観もだけど)、プロボックス・ワゴン等も有ります。
プロボックスは全長４.２ｍと、トレジアと２０ｃｍしか違いません。(意外とコンパクト)
車重も１ｔチョットで、意外と軽量だったりします。

書込番号：13104876

[inasakuminarai]

微ー痔ー図さん　書き込みありがとうございます
候補の一台です　１．５にはＭＴもありますしね
ただＦＦの場合　数年後には息子も免許を取るので　オプションでもいいので
　ＴＲＣやＶＳＣの設定があればいいのですがありません（1.8にはありますがＭＴの設定なし）

ここが引っかかるところです

　　自分だけの車ならいいのですが家族が運転するとなると課題が多くて困ります

書込番号：13104922

[一路真輝]

コルト ラリーアート バージョンRがありました。

ゲトラグ製の5MTで、ランエボXと同一のレカロシートもオプションで選べます。

しかし、レカロとSRSサイド&カーテンエアバッグの同時装着は出来なくて、乗車定員は４人なんです。

どうでしょうか。

書込番号：13104940

[inasakuminarai]

一路真輝さん　あらためてコメントありがとうございます

　個人的にはいいマシーンと思うのですが・・・・

書込番号：13108854

[inasakuminarai]

みなさんコメントありがとうございました
　途中から　質問した趣旨と違ってきましたが　
　　　　いろんなご意見いただきありがとうございました

　　トレジアは全体的なパッケージングは素晴らしいと思います
　ヨーロッパでは全く同じものにミッション仕様があるので
　スバルの関係者の人が見ていただいていて　日本市場への導入
　少しでも検討してもらえたらなあと思い書き込みました
　　実現性は少ないですが　少しスバルの関係者の心意気に期待もしたいなと
　思って　〆たいと思います
　

　　　　ありがとうございました

書込番号：13108895

[inasakuminarai]

ちなみに

　　このページに

　　　6速ＭＴの記事があります
　　　　　　　参考までに

　　　http://car005358.blog101.fc2.com/blog-entry-577.html

　　　　　　　ありがとうございました

書込番号：13112430

[クルマチョースキ]

こんばんわ

スレ主さんはトレジアのミッションがご希望のようですのですので、積載性、価格を勘案すると
国産車でこの要件を満たすのはフィットRSしかないんじゃないでしょうか？
コンセプトも似ているし、ミッション仕様もありますし走りも期待できますよね？

書込番号：13116557

[inasakuminarai]

クルマチョースキさん　こんばんは　書き込みありがとうございます

上記にも書きましたように　Fit　RSは　個人的にホンダがあまり好きでない
のと　RSのシートの色のオレンジは嫁から絶対だめといわれてます

　スペッック的には良いとは思うんですがね

書込番号：13118988

トランスミッションについて質問があります。

[NEXUS SOLID]

トレジアはＣＶＴということですが、トルクコンバーターつきのＣＶＴなのでしょうか？

書込番号：12979120

[Berry Berry]

スバルのトレジア、トヨタのラクティスのOEMは御存知でしょう。
ラクティスで検索すると、この車、Super CVT-iを採用しているのですね。
Super CVT-iはトルコンを採用しています。

なので、トレジアのCVTもトルコン付きです。

書込番号：12979874

[NEXUS SOLID]

Berry Berryさん回答ありがとうございます。
現在乗っている車が電磁クラッチ式ＣＶＴのもので、それに伴うクリープのなさと低速の扱いづらさが気になっていたので質問しました。
トルコンつきということならそのあたりも心配なさそうですね。
これで安心して購入に踏み切ることができそうです。

書込番号：12983053

[Berry Berry]

まずは試乗してみましょう。
感覚的な部分も含めて、判断が付くと思います。

書込番号：12983102

トレジアＳＴＩ

[休養中の販売員]

お疲れ様です。素朴な疑問ですがトヨタＯＥＭ車にＳＴＩバージョンは出るのでしょうか？

書込番号：12766851

[R2-400]

東京オートサロンに試作車があったので、出るかもしれません。
カタログモデルのSTIバージョンになるのか、
STIで作り直す「ts」になるのかもわかりませんが…。

書込番号：12768602