REGNO GR-XT 245/50R18 100W のクチコミ掲示板

タイヤチェーン

[雄太君]

カーメイトのクイックのチェーンはやはりないですよね？
先週、このタイヤを使い始めています。
クイック装着できるチェーンを探しています。できたら2万前後で…

書込番号：18076429

[餃子定食]

ゴム製のチェーンはかさばるし結構つけにくいですよ（グリップも金属チェーンほどしない）

個人的にオススメなのが亀甲形の金属チェーンのオートバックスブランドの製品です

書込番号：18076461

[スーパーアルテッツァ]

雄太君さん

バイアスロン クイックイージーに225/40R18というサイズの適合情報はないですね。

http://www.carmate.jp/biathlon/size/


↓の方のように225/50R16や225/45R17用のクイックイージー（QE12）なら付きそうに思えるのですが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/default.aspx?bi=1&ci=6&kw=225%2f40R18

書込番号：18076957

[雄太君]

皆さん、有難う御座いました。
やはり検索したら、
http://kakaku.com/search_results/245%2F40r18+%83%60%83F%81%5B%83%93/?nkey=&act=Cat&category=0008_0005_0082&lid=ksearch_category_leftmenu_2

カーメイトはないですね。以前、17インチの時に、これを使っていたので、簡単につけたから、同じ製品で18インチの対応品を買おうとしました。

有難う御座いました。

書込番号：18077347

[雄太君]

ちなみに、下記の商品はつけられますか。
http://item.rakuten.co.jp/auc-screate/yeti-5288wd-103/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001
問題なさそうですが、高いですね。

書込番号：18077408

[スーパーアルテッツァ]

販売元が225/40R18に装着可能と表記しているから、付けられるはずです。

書込番号：18078071

[ぽんぽん 船]

225/40R18というサイズが、
インチアップした結果のサイズならダメかも知れない。
純正サイズだとしても、ローダウンしてたらダメかも知れない。

純正サイズのタイヤとホイールを履いていて、
車高も純正のままなら大丈夫・・・って話ですよ。

書込番号：18078553

[雄太君]

ちなみに、写真をアップします。
つかられそうですか。

書込番号：18078590

[雄太君]

RAYSの18インチを変えたので、今年の冬は去年と同じく大雪だったら、大変になるので、チェーンを探しています。

書込番号：18078594

[スーパーアルテッツァ]

雄太君さん

装着して問題があるかどうかは、タイヤとフェンダーやインナーや足回りの部品等とのクリアランスを確認する必要があります。

このクリアランスの確認はハンドルを目一杯切った時も必要ですので、写真だけでは判断出来ません。

この辺りの事はご自身でクリアランスを確認する必要があります。

又は↓からYeti Snow Net販売店を探して、その販売店の店員の方に問題無く装着出来るか確認してもらう方法もあります。

http://www.weds.co.jp/shop/index.html

書込番号：18078807

[雄太君]

スーパーアルテッツァさん
有難う御座いました。
オートバックスに行って店員に直接話してみます。

書込番号：18079231

次のレグノの発売は、いつ頃でしょうか？

[CORUM2011]

レグノGR-TXでも十分よさそうなのですが
新製品が近々、発売されるなら待とうかなと思っています。

次のレグノが、いつ頃、発売なのか、ご存知のかたがいらしたら、教えてください。

多分でもいいので教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：17969198　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

CORUM2011さん

歴代REGNOの発売年は下記のようになっています。

・REGNO GR-8000：2003年

・REGNO GR-9000：2007年

・REGNO GR-XT：2011年

つまり、4年毎にモデルチェンジされていますので、次期REGNOは来年登場と予想します。

書込番号：17969268

[CORUM2011]

スーパーアルテッツァ様

予想ありがとうございます。

もし、ご存知であれば、
今までは何月に発売されていましたでしょうか？

今のタイヤの状況ですと
頑張れば半年くらいは待てそうです。

宜しくお願いします。

書込番号：17970358　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

CORUM2011さん

歴代REGNOは下記の年月に発売されていたようです。

・REGNO GR-8000：2003年6月

・REGNO GR-9000：2007年5月

・REGNO GR-XT：2011年7月

つまり、夏前に発売される場合が多いようです。

又、発売される1〜2ヶ月前にはブリヂストンから新モデルの発表があると思われます。

書込番号：17970425

[CORUM2011]

スーパーアルテッツァ様

詳しい情報ありがとうございました。

夏ごろまでですと、今のタイヤが持ちそうもないので
ＧＲ−ＴＸで考えてみようと思います。

やはり、次に発売されるものだと
かなり性能が良いものなのでしょうか。。。

書込番号：17982936

[スーパーアルテッツァ]

CORUM2011さん

転がり抵抗係数A→AAとか、ウエットグリップ性能がb→aとかに良化してくるのではと推測しています。

書込番号：17983166

[CORUM2011]

スーパーアルテッツァ様

なるほどです！

本当だったら、新製品のタイヤのほうが、燃費、乗り心地も良いのでしょうが
今のポテンザＳ００１が、そろそろ４年になるので来月に交換することにします。

次の新製品は、今のＧＲ−ＴＸより値段が高いと思いますか？

書込番号：17984702

[スーパーアルテッツァ]

CORUM2011さん

新モデルのREGNOの価格ですが、出始めは高値になります。

ただ、登場して数ヶ月すれば現行品と大差無い価格まで値下がりすると思われます。

つまり、225/45R17というサイズの新REGNOなら、価格コム最安値は2.1〜2.2万円位になると予想しています。

書込番号：17984822

[CORUM2011]

スーパーアルテッツァ様

発売されても数ヶ月で、意外と安くなるものなのですね。

価格コムで最安値のところで購入し
持ち込みで交換してもらうか
(千葉県柏市 garage sd ガレージエスディー)

ヤフオクの入れ替え脱着工賃込みのところに
お願いしようか迷っています。
(埼玉県所沢市 j-cross ジェイクロス)

どちらの、お店も自宅からは距離は変わらないので

合計金額が安い方で決めてしまったほうがいいのかな？ と思っています。

書込番号：17985372　スマートフォンサイトからの書き込み

[CORUM2011]

スーパーアルテッツァ様

この度は、いろいろとアドバイス、予想などありがとうございました。

とても参考になり感謝しております。

購入は価格.comのサイドカー様でGR-XT225/45R17を4本で８３４４０円（送料込み）でお世話になることにしました。

取り付けは、持ち込みタイヤ交換大歓迎のお店で
脱着＋組替＋バランス調整＋廃棄タイヤ＋ゴムバルブ交換＋チッ素ガス充填で
１００００円以内と言われましたので予約しました。

今のS001はロードノイズが多く、次は静粛性を重視しているので楽しみです。

書込番号：17995133

プリウスα装着ですが

[katsujiji]

現在、レグノGRV　215-50-17を装着中ですが一本ビスが刺さりパンクしてしまい、またパンク箇所がサイドよりできわどい場所の為、パンクタイヤを交換したほうが良いとGSで、言われました。
タイヤ１本、交換するかそれとも４本交換か悩みどうせ交換するならば
プリウスα純正では、ホイール7Jに215-50-17ですが現在装着しているのは、7.5Jのホイールに215-50-17です。
ホイールが、0.5J大きく装着余裕もあるので225-50-17の装着を考えております。
それと、交換するのであればプリウスαならGRVよりGR-XTのほうが良いかなと、考えたりしておりますが中々答えが出ませんので、アドバイス頂きたいと書き込みさせて頂きます。

書込番号：17855264

[ＪＦＥ]

パンクした１本以外の３本の状況により、全取り替え、１本または２本のみ交換かを検討したらどうでしょうか。

燃費を重視した車なので、サイズＵＰはやめた方がよいかと思います。

書込番号：17855418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

それと、扁平率を変えないサイズＵＰはタイヤ外経が大きくなるのでおすすめできません。

書込番号：17855425　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

katsujijiさん

サイズ変更の目的は何でしょうか？

因みに215/50R17でも225/50R17でも標準リム幅は共に7Jですが、適用リム幅は下記のように225/50R17の方が広がります。

・215/50R17：6〜7.5J
・225/50R17：6〜8J

又、215/50R17から225/50R17に変更するとタイヤの外径が大きくなる事で速度計が1〜2％遅く表示されるようになります。

省燃費性能も幅広で重量が重たい225/50R17の方が悪くなりそうです。

尚、サイズ変更無しにREGNO GRVからREGNO GR-XTへ履き替えれば、下記のような性能の変化がありそうです。

・静粛性：良化傾向
・乗り心地：良化傾向
・ハンドリング（フラツキ）：悪化傾向
・偏摩耗：悪化傾向
・ドライ&ウエット性能：良化傾向
・ライフ：悪化傾向
・省燃費性能：良化傾向

書込番号：17855489

[katsujiji]

JFEさん、スーパーアルテッツァさん、早速の回答有難う御座います。
確かに、JFEさんの言われる通り１本交換でも良いのですが
ホイールが、7.5Jで純正より僅かながら引っ張りが有るかなと思いました。
それで、225にアップしてみようかなと考えまして質問させて頂きました。
確かに、215に比べて外形は１０ミリ程大きくなりますからその点も不安がありました。
また、プリウスαだと車種がミニバンと云えるか微妙な気がして、交換するならGRVからGRXTの方がいいのかと迷ってます。

書込番号：17855553

[g09]

いろんな所でスーパーアルテッツァさんのコメントいつも参考になります。
これからも勝手に参考させてもらいます。

書込番号：17855707　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

katsujijiさん

ホイール幅が7.5Jで引っ張り気味といっても、標準リム幅よりもワンサイズ広いだけですから、サイズ変更はしないで純正サイズの215/50R17が良いと思います。

又、このサイズの方が省燃費性能も高いです。


次にミニバンにREGNO GR-XTで良いのかという点について。

プリウスαはミニバンといってもロールーフで、ヴォクシー等のハイルーフミニバンのように重心は高くありません。

この事からミニバン用タイヤを装着しなくても、偏摩耗やフラツキで大きな問題になる事は無いと考えています。


結論は215/50R17のREGNO GR-XTに交換です。

書込番号：17856428

[katsujiji]

スーパーアルテッツァさん、度々の回答いただきありがとうございます。
情報に、精通されていて内容が詳しく分かり易く大変勉強になりました。
純正サイズ、GR-XTで決めることにしました。
どうもありがとうございました。

書込番号：17856605

交換工賃含めて、妥当な金額は？（GR-XT 205/50R17 89V）

[ken1ro]

近く、交換を考えています。
車種は、volvo V50で、今もレグノをはいています。

摩耗のため、今と同じ、「GR-XT　205/50-17 89V」への交換を考えていますが、
お店で普通に注文して変えてもらった経験しかありません。
ざっくりで構いませんので、交換工賃、古タイヤ処分等々含めて、どのくらいが妥当でしょうか。

ちなみに「タイヤのフジ」のネットだと、タイヤ４本と送料で、93,920円でした。
なので、これにフジ店舗での工賃と、古タイヤ処分料で、10万円台ってところかなと思います。

知り合いの自動車ディーラー営業マン（Ｔ社）にも相談してみようと思う野ですが、
「込み込み10万円台（11万円でお釣りが来る）」なら、安いと考えていいでしょうか。

書込番号：17578115

[スーパーアルテッツァ]

ken1roさん

矢東タイヤさんなら↓のように22,896円/本です。

http://catalog.yatoh.jp/tire_lists/view/2216

4本なら91,584円になり、これに工賃が2160円/本〜2700円/本程度掛かるでしょう。

つまり、工賃込みの総額で10万円程度を目標に交渉すれば如何でしょうか。

書込番号：17578171

[ken1ro]

＞スーパーアルテッツァさん

早速のご助言ありがとうございました。
まずは、「税込み10万円台（11万円未満）で収めて」と、相談してみようと思います。

通販の価格からすると、なかなか厳しい線かなという気もするので、
通販で頼む手間が省けることを考えると、税込み11万きっちりまでなら、
妥協してみようと思います。

大変助かりました。ありがとうございました。

書込番号：17580334

タイヤの選び方

[帰ろう]

こんばんわ。
2008年型のベンツCLS350に今乗ってます。
今月にタイヤ交換をしようと思うのですが、
OPIA PZ-X 245/40R18 97W XLと
REGNO GR-XT 245/40R18 93Wの
どちらを購入するか迷ってます。
各々の強み弱みを教えて頂けますでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：17404050

[スーパーアルテッツァ]

帰ろうさん

先ず候補の両タイヤのラベリングは下記のようになります。

・ECOPIA PZ-X 245/40R18 97W XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能c

・REGNO GR-XT 245/40R18 93W：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

つまり、省燃費性能はECOPIA PZ-Xが上、ウエット性能はREGNO GR-XTが上となります。

あとは静粛性や乗り心地といった快適性能はREGNO GR-XTの圧勝となります。

又、ドライ性能も多少REGNO GR-XTの方が良いようです。

逆にライフはECOPIA PZ-Xの方が多少長いようです。


以上のようになります。

REGNO GR-XTは重量級サルーンをメインターゲットに開発されたタイヤであり、CLS350との相性も考慮するとREGNO GR-XTの方をお勧め致します。

書込番号：17404491

[帰ろう]

スーパーアルテッツァさん

こんばんは。
早々のご回答、深謝です。
詳細に且つ簡潔にわかりやすくご説明頂き
非常に助かりました。
仰るとおり、REGNO GR-XT で購入する予定です。
どうもありがとうございました。

書込番号：17406998

GR-XT と比較できてもう少々安価なタイヤを教えてください

[hazeru-haze]

プジョー407SW 2.2 ですが、一年前にミシュランPrimacy LCに履き替え１万２千ｋｍ乗りました。
前の経年劣化したピレリＰ７よりも路面の凹凸をゴツゴツとはっきり伝えてきます。
私の走行は月に１度、高速を利用して東北などへでかけ国道、バイパス、一般道の走行ですが
地方道の少々荒れた路面の凹凸を丸めることなく伝えてきます

そこで改善策としてプジョーの整備屋さん数社にダンパー、ブッシュ交換を問合せたのですが
45000kmなのでそれよりもタイヤを考えたほうが良いと言われました

ミシュランPrimacy LCはコンフォート系タイヤとして優れており
サイドウォールが柔らかいとネット上の書き込みでも言われています。
私も前車のシトロエンＣ５でも使っていました。

しかし、プジョーに精通したある整備屋さんは、ミシュランは実はサイドウォールが硬いので
脚が硬い407には向いていなく、もっと乗り心地が硬くなるという説明でした。
末尾が5までの猫脚プジョーにはサイドの硬いミシュランでも良いそうですが、
末尾が7以降のドイツ車方向の硬い脚のプジョーにはサイドウォールが柔らかい
ＢＳのレグノ が良いと言うのです。
銘柄ははっきり言ってくれませんでしたので
ＢＳのＨＰを見るとサイズ、性格的にGR-XTと特定致しました。
（ネット上では逆にGR-XTは硬い、重いの評価が多いのですが・・）

そこでGR-XTに替えようか、とレビューを見たり
都内、神奈川で取り付けてくれるショップの値段をみると
＠25000−30000円なので予算的に厳しいのです
(通販でタイヤだけ買うなら18000円-20000円ですが）

レグノGR-XT と同様の性格、性能のタイヤでもう少々価格の安いものが
あれば比較も含めて教えて頂きたいのですが

TOYO PROXES C1Sはサイズがありませんでした。
ピレリは前車で中国生産品をSHOPで薦められて買ってひどいめにあったので信用していません

書込番号：17377485

[スーパーアルテッツァ]

hazeru-hazeさん

プジョー 407SW2.2のタイヤサイズは215/55R17ですよね？

↓は215/55R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

215/55R17ならPROXES C1Sはあります。

ただし、215/55R17のPROXES C1S はXL規格になります。

XL規格のタイヤは高い空気圧に耐えられるようにタイヤ自体の強度を上げています。

その事が原因で215/55R17のPROXES C1S は硬めの乗り心地になる事が少し心配です。



安価に乗り心が良化する事を期待するならLE MANS4 LM704という選択もありそうです。

↓の私のレビューのようにLE MANS4 LM704は比較的乗り心地等の快適性能に優れたタイヤなのです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

ただ、LE MANS4 LM704をプジョー 407SW2.2に履かせる上で心配な点は、車との相性があります。

LE MANS4 LM704はコンパクトカークラスをメインターゲットに開発されたタイヤのようです。

従いまして、車重が1.6tを超えるプジョー 407SW2.2にLE MANS4 LM704を履かせた場合、車との相性に多少不安を感じます。

書込番号：17377731

[hazeru-haze]

早速のご回答有難うございました。
Proxes C1S についてはメーカーHPで見たときには無いと判断したのですが
実際にはこのサイズはあるんですね、私のリサーチ不足でした。
LE MANS4 LM704ともに　ご説明からすると踏み切れないですね。

ご回答を拝読してから先ほど都内の取り付け店舗さんに問い合わせたらGR-XTが税込みで＠21816円でした
取り付け、バランス、廃棄で＠880円。
丁度、1年前にPrimacy LCを付けているので、つい予算を先に考えてしまい
こういう質問を致したのですが、乗り心地が改善されるなら、えいや！でGR-XTにしようかと
いう気持ちにもなってきました

Regno GR-XTは私の希望に合うようなタイヤでしょうか？
アドバイスいただければ有難いです、お願い致します

書込番号：17378893

[カノナース]

BSのレグノGR-XT、YKのアドバンｄBが良いと思います。

価格の安い方を購入してみて下さい。

書込番号：17379565

[スーパーアルテッツァ]

hazeru-hazeさん

↓のPrimacy LCやPrimacy HPのところをクリックしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/tire4_p-com.htm#7

Primacy LCは日本を拠点として開発された日本向けのプレミアムコンフォートタイヤなのです。

この事からPrimacy LCのサイドウォールが硬いとは思えないのです。

サイドウォールが硬いのは同じプレミアムコンフォートタイヤでも欧州で開発されたPrimacy HPの事だと思います。

以上の事からPrimacy LCからREGNO GR-XTに履き替えて、乗り心地が改善するとは言い切れないのです。

↓のみんカラに参考になるレビューがあれば良いのですが・・・。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=LC++GR-XT

書込番号：17380201

[hazeru-haze]

カノナースさん、ご回答有難うございます
参考にさせて頂きます

書込番号：17380376

[hazeru-haze]

スーパーアルテッツァさん
ご説明有難うございます
確かに仰るような評価が多いので私もPrimacy LCを選択したのです。
反面、WEB上の書き込みではLCが硬いというのも数件みかけたのですが、
結局はコンフォートタイヤとして良いと判断して買いました。
前車のC5（ハイドロのコンフォート球を入れていた）にはマッチしていたのと
真円感が好きだったこともあったので407にも選択したのです

HCとの違いについてはWEB上で調べたり、当時、WEBで知り合ったHCを
装着しているプジョー乗りの方の評価や何故？選んだかも聞いていました。

確かに一般ではLCはしなやか、柔らかいという評価が圧倒的で
これはいくらでも見つかりますので（装着車種によっては）正しいのだと思います
本当は同じ車種での装着評価でないとこのクルマの脚に対して「快適なのか？」
「しなやかなのか？」、路面の凹凸をマイルドにして伝えるのか？
が判断できないので、それがたくさんあれば良かったのですが
日本では少数の車種なのでそれは望めません。
反面、GR-XT　は　その比較としては硬いという評価をみかけます。
そうではない逆の意見も勿論ありますが

私が質問した意図は最初に書いたとおりです。
途中で質問が変わってしまいましたが。
プジョー歴代各車に精通した方のＬＣ，レグノの実体験も踏まえたうえでの
助言があったので、予算面のこともあったのですが
セカンドオピニオンを求める意味でここに質問させていただきました。

私の407の2.2の脚の場合、LCからGR-XTに替えても変わらないよとか
かえって悪くなるよというアドバイスでも、それはそれで有難く参考にさせて頂きます

いろいろ皆様にご親切な回答を頂きまして有難うござました
このやりとりの経緯があったおかげで結局、結論を出すことにしました。
予算的な問題は無視して江戸前の金遣いで、近日中にGR-XTを購入して実体験してみることにしました
LCと同様に1年1万km乗ってみて（これから先、1年も私の車の走行パターンや各地へ旅することは
変わりないので）、LCとの比較でどういうものか？　やってみます
タイヤショップで装着後に走り出した途端に後悔するのか？もしれませんし
その逆かもしれませんが

いろいろとご親切にありがとうございました

書込番号：17380587