ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

Ｆ６０ミニクロスオーバーＳＤスタットレスに履き替えました。

[子だね]

本日　スタットレスが入荷したので、少し早いですが履き替えてきました！ＯＺレーシングにミシュランの組み合わせで乗り心地も快適だし　ドライ路面でも問題なく普通に走るので快適です！性能的にもバランスが良いみたいで、特に関東では　雪よりもアイスバーンになる確率の方が高い事もあってミシュランタイヤを選びました。トータルの性能で言えば　ブリヂストンのＶＲＸ−２がダントツの性能だと思いますが、高額過ぎて届きませんでした（笑）後の国産スタットレスは値段的に見たら　最新のモデルを選ぶとダンロップも横浜もミシュランも大差なかったので、迷わずミシュランを選びました！データ上　耐久性についてはミシュランが一番と考えました。特に自分は冬場でもガンガンアクセルを入れてしまう性格なので（笑）ミシュランさまさまです。夏用タイヤは１９インチですが、冬用は１８インチにしました。値段的にも財布に優しいし　乗り心地も良いのでお勧めです！ハンドリングがめちゃくちゃ軽くなりました。何より　見た目も純正ホイールよりも外側に出るので見栄えが良くなりました。後は　早めに雪が降ることを祈るばかりです（笑）

書込番号：21396756

[ダンニャバード]

ミシュランと言えばX-ICE3でしょうか？

車種は全然違いますが、私もX-ICE3に履き替えました。
関西で真冬でもほぼ積雪のない地域ですが、11月中旬というスキー場もまだオープンしていない時期に...(^^;)
履き替えてから500km以上走りましたが、サマータイヤとほとんど変わりませんね。
ゴムが柔らかい分むしろ静かで乗り心地は上品です。（9分山のブルーアース比）
これならオールシーズンタイヤとして履きっぱなしでもそれほど問題ないかもしれません。
ただ、さすがにいつもの峠道ではスローペースで走らざるを得ないので、3月にはノーマルに戻しますが、積雪の多い地域でタイヤを鳴らすような運転をしない人は、X-ICEを通年使用しても問題ない気がしますね。

書込番号：21397540

[子だね]

＞ダンニャバードさん
本当に素晴らしく性能が上がってますよね！ごく普通に運転する方ならオールシーズン履いていても大丈夫な気がしてきます。私は＞ダンニャバードさんと同じで（笑）峠も走るので必ず履き替えます。ＭＩＮＩのディーゼルエンジンはトルクが大きいので、やはりタイヤが負けてしまい　どこかに飛ぶと思います（笑）でも　今年は関東でも雪が降りそうなので　期待して待ちます！最悪降らなければ　降っている地域にドライブしに行く事を今から考えてます（笑）

書込番号：21399095

５ドアディーゼル → クロスオーバーSDへ乗り換え

[じーじ5530]

小学校高学年の子供が後部座席のスペースに不満が出始め、思い切って乗り換えました。
今年の７月からマイナーチェンジ後の生産が開始しましたが、私が変わり者なのか変更となった燃料ゲージは以前の方がオシャレで、どこの車にもある如何にも燃料ゲージですって感じのデザインになったのと、ドライビングモードの切り替えも前の形の方が格好良く感じたので、在庫車のマイナーチェンジ前の車両から希望に合う車両をディーラーで相談。
マイナーチェンジ前の車両を早く売らないといけないのか、オプションはMINI ALL4 エクステリア・スタイリングとホイールをブラックに変更した位ですが、値引き交渉なしの最初の見積もりで車両本体値引きが、なんと、「54万円」……(◎_◎;)‼
MINIは基本値引きが少ないと認識していたので一瞬目を疑いましたが、話がとんとん拍子に進み購入に至りました。
在庫車なので納車は来月の中旬ですが、今から楽しみです。
マイナーチェンジについて、私の様な感覚をお持ちの方がおられましたら一度検討されるのも良いかもしれませんね(*^^*)

書込番号：21224315

[Kermits]

54万の値引きって凄いですね。
僕なんてクーパーDの見積もりですが、
値引き20万、下取り10万の合計30万でした。
下取りは10年10万キロなので実質値引きです。
ディーラーも何社か回らないとダメですね。。。

書込番号：21226666　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウリクト]

在庫車で、しかも残り台数が少ないと意外と大きな値引きしてもらえますよね。うちも国産車からの乗り換えと値引きで150万くらい引いて貰えたので、かなり満足してます。ただ、車体状態の当たり外れはありますね。新車一年以内に定期点検以外で2度ディーラー預かりしてますから(涙) 。

書込番号：21331595　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入

[yoshi921]

MINI CROSSOVER (クロスオーバー)JCWを購入しました総額690万値引き本体と用品値引きで45万でした色レベルグリーンルーフ赤です、本当はサンルーフ、スピーカーを追加したかったのですが、オプション選択すると来年になるとのことで断念、現在国内に、第一便で来ている車両からの納車になりそうです、楽しみに待つとします。

書込番号：21015782

[晴空のち星空]

＞yoshi921さん

ＪＣＷ、、ですか、買えないくせにオートマ仕様が発表になったときは、もうちょっと待ってれば、、と思ったことがありました。

購入したお話を聞くと羨ましいですし楽しいです、そして、車種は異なりますがＭＩＮＩユーザーが増えるのは頼もしいです。

また、レポートをお聞かせください。

書込番号：21021046

タイヤ１８→１７インチでハンドリングが一変！！

[ickwak]

All４購入時に装着されていた　225/45R18
路面からの突き上げ、ハンドルのとられ、高速道継ぎ目での不安定さ、などなど・・・
初めてのminiなのでこんなモノかと思いながらがまんの日々。

この度、冬タイヤ（標準仕様サイズ）から夏タイヤに替えたところで、ついに限界。
ネット上でも同じような書き込みを見つけたことで、販売店にも相談。営業マンの二つ返事で交換してもらえることになりました。

205/55R17のクーパーSの標準仕様になりました。
乗り心地がマイルドに、ハンドル操作が安心して、楽になりました。ふらつきもありません。高速道路の車線変更ももうこわくありません。高速でのカーブの継ぎ目の跳ね上がるような挙動は残ってはいるものの、かなり安定感が出ました。

遠出も楽しくなりました。
こんなにも違うものかと驚きっぱなしです。

書込番号：14578424

[価格COMをお茶のお供に！]

故障時の代車で１７インチ標準サイズのSに乗りましたが、あまりの乗り心地のよさに愕然としました。
ただ私の場合は17インチにダウンしようとは思いませんが。

書込番号：14584362

[ickwak]

かみさんに開口一番！「ちょっとかっこう悪くなったね」

確かに、18インチのホイールのほうがはるかにいいです。
一回り大きいし、見た目は間違いなく！

しかし、余りに違いすぎるハンドリングです。

タイヤにもよるのでしょうか？

書込番号：14584850

[価格COMをお茶のお供に！]

たぶん、セッティングの問題かと思います。

GWに家族で遠出したときに後席の嫁が発狂してました。
前車は国産SUVで245/40R20のタイヤを付けていましたが、これより乗り心地が悪いです。

ちなみに姉がR56ハッチのクーパーに乗っていますが、やっぱり乗り心地が悪いと嘆いています。

書込番号：14584989

[ickwak]

何かメリットがあるのでしょうか？

少々のことなら、好きで買ったminiですからどうってことはないのですが、今回ばかりは余りに・・・・・。
運転に緊張感があるのもまた愉しからずや・・・？

私も、もう歳ですから、安全を選びました。

書込番号：14585044

[価格COMをお茶のお供に！]

いわゆるゴーカートフィーリングと言う奴ですね。
世の中の市販車で一番ゴーカートの乗り味に近いのがMINIでしょうから。

乗り心地の良い車がほしい方はBMWの１シリやX１をどうぞということなんでしょうね。

書込番号：14585321

[晴空のち星空]

２０１２年１０月にＡＬＬ４を購入したものです。

私が購入したときは１８インチは標準ではなく、チリ・パッケージを選択したために１８インチとなりました。

以前はＲ５６＋ホットパッケージの１７インチに乗っていました。この時の乗り心地には多少の不満を持っていましたが、ＡＬＬ４の１８インチについてはそんなに不満はありません。

Ｒ５６の場合の印象が強い面がありますが、そんなに乗り心地が悪いとは思いません。

書込番号：15505149

[ロドス汰]

ロードスターを二台乗り継いで、今も所有し、クロスオーバーALL4も所有してます。
ゴーカートフィーリング……という類のハンドリングならば、圧倒的にロードスターですし、国産ならスイフトスポーツが、ミニハッチよりも、上だと思います。
まあ、これも個人の感覚だとは思いますが。
ミニの場合は、ハンドリングは、その類ですが、乗り心地が良くありません。
ロードスターやスイフト辺りは、ハンドリングも素晴らしく、乗り心地もいいです。
ホンダのタイプRは、ハンドリングは素晴らしいですが、やはり乗り心地は、街中では耐えられません。
ミニは、街乗りが似合う車なのに、それをターゲットにしてるハンドリングではありません。マツダのロードスター、セブン、エイトを乗れば、ミニのハンドリングや乗り心地の悪さが理解できると思います。

書込番号：16119030　スマートフォンサイトからの書き込み

本日契約！！

[価格COMをお茶のお供に！]

一目ぼれしたミニクロスオーバーを本日、契約しましたぁ。

COOPER S ALL4 MT 白です。(エコカー減税75％OFF対象車)
エコカー減税が後押ししてくれましたぁ〜。

オプションは以下です。
●メーカーオプション
　・シンジャーパッケージ
　・シナモンパッケージ
　・チリパッケージ(セットのホイールの色をアンソラジットに変更)
　・アラームシステム
　・ブラックボンネットストライプ
　・クロームラインインテリア
　・ビジビリティパッケージ
　・インテリアサーフェースピアノブラック
　・コックピットサーフェースピアノブラック
　・クロムミラーキャップ
　・サンプロテクションガラス(プライバシーガラス)
　・自動防眩エクステリアミラー
　・フロントアームレスト
　・アクティブライトコントロール
●ディーラオプション
　・CPCコーティング
　・トランクストライプB
　・ドアバイザー
　・ルーフアンテナジョイント
　・アディショナルヘッドランプセット
　・ベースサポート
　・ルーフボックス
　・カロッツェリアナビETCパッケージ(４チューナ)
　・VICSビーコンユニット
　・リアビューカメラ
　・オフロードデザインキット
　・オフロードデザインキット(サイド)
　・12ヶ月法定点検＋３年TLC
　・保証延長２年

ほぼフル仕様で合計5,577,000円の支払いです。(下取り７万円(汗)含まず)
納期は、８月中で多分いけますとのことでした。
※ボディー色・オプションにかかわらずこの納期でいけるとのことでした。
　(下のほうの書き込みと違いますが・・・)

オフロードデザインキットではなく、JCWのエアロにしたかったのですが、塗装部品代込みで447,000円だったのでさすがに手が出ませんでした。(汗)

変更はしばらく大丈夫とのことでした。
それで今、以下を迷っています。
・デュエルAGからエアロも出るようなので、オフロードデザインキットをやめてマッドガードをとりあえず付けエアロ発売を待つかもしれません。
・色を最後まで迷ったロイヤルグレーにするかもしれません。

初めての外車購入ですが、ディーラーの担当者も丁寧で安心して契約できました。

書込番号：12776267

[ターゲットマシン]

ミニに5577000円！……

それは丁寧だと思いますが…、ちなみに値引きはいくらでしたか？

書込番号：12776340

[価格COMをお茶のお供に！]

購入と考えている人の参考になればと、かなり細かく書いてみたのですが・・・・
あまりの高額に皆さんドン引きってことにならなければ良いのですが・・・

＞それは丁寧だと思いますが…、ちなみに値引きはいくらでしたか？
値引き交渉はしてません(口にも出していません(大汗・・・))
趣味性の高いミニで値引きなんて無いって洗脳されているせいもあるかもしれません。

ただ、下取りゼロの車に7万付いたし、実際下取りに出す時にアップしてくれるそうです。
値引きについては、個人の考え方もあるのでがんばりたい人はがんばっても良いと思います。

書込番号：12776414

[コスミックブル-]

ご契約おめでとうございます。
すいませんが、ビジビリティパッケージの内容を教えていただけませんか？

書込番号：12779321

[価格COMをお茶のお供に！]

ありがとうございます。

ビジビリティパッケージの内容は以下です。
・レインセンサー
・熱線入りフロントガラス
・自動ドライビングライト
だったと思います。

書込番号：12780243

[コスミックブル-]

回答ありがとうございます。

ビジビリティパッケージにはレインセンサー（自動ドライビングライト付）が含まれているのですね。

発売直後にディーラーの女性に確認したら『熱線入りフロントガラスです！』と力強く言われたので、それだけで５万？しかもパッケージなんて名前がついているのに本当にそれだけ？とイマイチ納得感がありませんでしたが、スッキリしました。

書込番号：12780635

[価格COMをお茶のお供に！]

Mini Crossoverの公式サイトから、「MINI コンフィギュレーター」でオプションを選択していくとオプションの種類によってはオプションの内容説明が確認できます。

私はコレで、ビジビリティパッケージの内容について知りました。

書込番号：12781492

[価格COMをお茶のお供に！]

納期6〜7月に早まりました。
担当者に理由を尋ねたところ、BMWジャパンが本国と調整し、日本の割り当て分を増やしてもらったとの事です。

書込番号：12824211

[akiakiakiaki]

震災の影響は話に出ませんでしたでしょうか？。私は4月納車予定ですが、今になっても多分大丈夫、多分影響がない、港が混乱していて確認できないと言われています。

書込番号：12824526

[価格COMをお茶のお供に！]

震災については、現状は影響あるとのことです。
復興に関する船の入港が優先されるため遅れるとのことでしたが、それを踏まえた上でも期間が短縮されるとのことでした。
(しばらくすると落ち着いてくるからだと思います。４月は厳しいかも・・・)
しかし実際のところは、その時期になってみないと分からないと思います。
現時点ではディーラの言うことを信用するしかないのですが。

書込番号：12830066

NINI ONE CROSSOVER（AT）

[ybda]

NINI　ONE CROSSOVER（AT）　本日納車！レポート入れます。
全て個人的感覚ですが、参考になれば。
尚、これまでに乗り継いできたのは、
９２年式　CIVC　TYPE　S
９７年式　AUDI A３
０６年式　MINI　ONE　SEVEN
運転席
少し窓側にシフトしている気がしますが、問題ないレベル。
３ナンバーに車幅が広がったのにステアリングの大きさが前車SEVENと
変わらないくらい小さく、少々心もとなく感じた。
座席は１７８ｃｍ 70kgのオレが座っても高さも幅も全然余裕。
ドライブポジションはSEVENより高くなっているので最初は
違和感を覚えるがすぐになれる。４０歳をこえると案外このくらいの
高さの方が乗り込みやすい気がする。（最近腰に不安が・・）

街乗りでの加速はさすがに遅い。1.6Lのエンジンで引っ張るには
さすがに重い。SEVENよりは燃費が良くなっているであろうエンジン
でも、総合的には燃費は悪くなっているかもしれない。
尚、NINI　ONE CROSSOVER（AT）はエコカー減税非対応。
今という時代にエコカー減税非対応車を買うことになるとは。

ATのDモードで引っぱるよりマニュアルモードでこまめに変速
すると、まぁ楽しめます。

高速では、前に述べた通り、加速が無いので、巡航速度までマニュアルモードで引っぱる
のがお勧め。がっかりしたのが１００kmをこえたあたりからタイヤのロードノイズ
が大きくなったように感じた。３ナンバーでボディがしっかりしたはずなのに、これは
頂けないな。時期がきたらタイヤは変えよう。
逆に高速安定性は良くなっている。前々車AUDIでは片手ハンドルで１４０km
でも全然平気だったがMINI　ONE　SEVENに
乗り換えた時120kmをこえると結構しっかりステアリングを握っていないと
怖かったから。

後席
NINI　CROSSOVERの購入検討者のほとんどが４ドア目当てかな。
買い物の荷物の出し入れ、コートを後席に放り込んだりとにかく楽。
でも何より代え難いのは子供の笑顔かな。広くなったもんな。
MINIの世界観が好きな家族持ちで、これまでMINIの購入に踏み切れなかった人や、
MINIでアウトドアを楽しみたい人はお勧め。
逆に少しでもMINI本来の走りを求める人は安易に手を出さずクラブマンやALL4まで含めて
クーパーS以上を検討の上で購入を。
走りに関しては今すでに、SEVENのゴーカートのような走りがちょっとなつかしい　(>_<)

書込番号：12736346

[ココ・ナッツ]

クロスオーバーＯＮＥを検討している者です。エスティマからコンパクトカーに乗り換えようと思い、ＡｕｄｉＡ３とレクサスＣＴ２００ｈの３車に絞り、各ディーラーで実車を見てきたのですが、室内の広さとかわいいスタイル、運転する楽しさからクロスオーバーが購入見込み１番になりました。躊躇しているのは、今どきエコカー減税対象になっていない点です。ＭＴは対象なので、ＡＴとＭＴ両方考えています。以下、質問なのですが、
　１．燃費はどうですか？
　２．ボディーカラーと内装色は何色にされましたか？
　３．お勧めのオプションがあれば教えてください。

書込番号：12743007

[ybda]

１．燃費はどうですか？
燃料を満タンにしてから、まだ使い切っていないので、もう少々お待ちください。
でも、1.6Ｌのエンジンで引っ張るには正直重そうです。
２．ボディーカラーと内装色は何色にされましたか？
ボディはピュアレッド。内装はダークタバコ。外装オプションはＣＯＯＬパッケージです。
３．お勧めのオプションがあれば教えてください。
後席はセンターレールを外して５シータ−仕様にしました。
子供がまだ小さいのでセンターレールでケガなど心配なことと、実家に帰った時に５人乗ることが
あるので。

書込番号：12756687

[ココ・ナッツ]

返信ありがとうございます。私も５シーターにしたいと考えておりました。燃費報告を楽しみにしています。
加えてもう１つ質問なのですが、メンテナンスのオプションは追加されましたか？　私はこれまでずっと国産車（ほとんどトヨタ車）で、外車を購入したことが無いのですが、外車は故障が多く、修理等のメンテナンスコストも高いというイメージがあります。これまでもＭＩＮＩに乗っていたとのことですが、この点についてアドバイスいただけると、購入意欲が更にアップするのですが・・・(笑）

書込番号：12759369

[akiakiakiaki]

横入りですみません、http://dealer-blog.mini.jp/mini_sapporo/archive/80
去年から変更となったＴＬＣは３年５６０００円。これって微妙な金額ですよね？？
法定点検２回とオイル交換で４５０００円くらい、
CBSに基づくその他の交換って多分１回交換で終わると思うけど、いくらくらいのものなのかな？

書込番号：12759796

[ybda]

ココ・ナッツさん
保証期間の２年延長は追加しました。前車のＭＩＮＩ　ＯＮＥ　ＳＥＶＥＮでも、エアコン故障、
運転席窓が上がらなくなる、給油口の内蓋脱落用ゴム紐が切れる、冷却水パッキンのひび割れ等がありました。
エアコン故障は初期保証の時期でしたが、それ以外は３年目以降です。civicに乗ったこともありますが、
故障は一度もありませんでした。AUDI　A３では、やはり窓が上がってこないが２度ありました。
「外車は壊れやすい」は昔ほどではないと思います。でも日本車よりは
壊れやすいかもしれません。あくまでも個人的な感想ですのでご参考程度にお願いします。

書込番号：12765099

[ybda]

akiakiakiakiさん
前回のSEVENではＴＬＣに加入していましたが、今回は入りませんでした。理由はあまり走行距離が伸びなくなった
（乗る機会が減った）からです。前回の加入では点検時にちょっと気になるところはディーラーさんの方で
ガンガン部品を変えていた印象があります。なので、走行距離が多い人（たくさん乗る人）はお勧めかもしれません。

書込番号：12769499

[アレジン７３１]

スレ主さま

　１００Ｋｍ超えからロードノイズとのことですが、タイヤはどちらのメーカーでしょうか。

　ＭＩＮＩクロスオーバーは、４社のタイヤが純正で用意されているとのことですが、購入者は選べないようです。

　よろしくお願いいたします。

書込番号：12790359