ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

クリーンディーゼル燃費について

[らくだなな]

あまりまだクロスオーバーのクリーンディーゼルに乗っている方は少ないかもしれませんが、燃費はいかがでしょうか？

今の私のクーパーSクロスオーバーは通勤、単身赴任で信号のほとんどない道で、カタログ値を超えた16キロくらい走ってます。

書込番号：18899980　スマートフォンサイトからの書き込み

[またかはし]

街乗り中心で、13km です。前はハイオクだったので給油時に恩恵を感じてます。

書込番号：18941344

[らくだなな]

街乗りがガソリン車より良くなるのは納得できますね。

私は田舎道を長々走るので、今のガソリン車でもカタログ値よりものびているので、ディーゼルになってからも、カタログ値よりものびないかなと期待しているところです。

書込番号：18941611　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

クロスオーバークーパーDが納車してから初めて満タン法で燃費を計測してみました。

旅行なのでほぼ高速のみで途中1時間の渋滞ありで
500キロ走行
消費ガソリンは27リットル

リッター18.5キロも走ってました(*^^*)
びっくりです！
普段は街乗りばかりですが、計測したことはなく
モニターの平均燃費は13.0キロと表示されてます…
実際はどうなんだろう？

今度計測してみたいと思います( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：18985121　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくだなな]

私はSD、長距離通勤に使い始めて、まだ２週間くらいですが、表示等からすると…やはり燃費は18キロくらいはいっているような感じです。

前車は、ミニクーパーSクロスオーバー(笑)でしたが、やはりカタログ値以上の16キロくらいは走ってたので、ディーゼルも条件が良ければ、カタログ値以上が出るのは必然かなと思います。

ただ、私的には20くらいまでのびて欲しかった…

書込番号：18986192　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

あ、ざっくりと500キロで計算してましたが…
実際には515キロの走行でしたのでリッター19キロ走ってました（笑）

免税や特別値引きでディーゼルのほうが安かったのでディーゼルにしましたが正解でした（≧∇≦）

ただ、音はうるさいですね（笑）

書込番号：18986253　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくだなな]

すごいですね〜。それくらい普段もいってもらえると…。

クーパーSDとDとの違いもあるんでしょうか？
まだ高速は走ってないので、分かりませんが。

確かにマツダとかと比べてもうるさいですね。

書込番号：18986403　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

SDのほうがカタログ燃費よかったような？？気がします☆
今回はほぼ高速のみで90キロで走っていることが多かったので燃費よかったのかなぁと思います☆

普段もこれくらい走ってくれると文句ないですよね（笑）

書込番号：18986582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

クーパーＤ ALL4に乗っています。購入して3ヶ月になりますが、街乗り以外の近距離走行で16km/L位です。
先日軽油満タン入れて、高速道路を走行しましたが、80km／hの巡航走行しながら平均燃費を表示していたら、21km/Lの数値が出ました。
カタログ値15．8km/Lだから、かなり良い数字。
軽油の安さも考えると、極めてエコ。大満足です。アイドリングストップがあれば、もっと良い燃費になるんでしょうね。
確かにエンジン音はうるさいけど^^;

書込番号：19157430　スマートフォンサイトからの書き込み

[BeeSKY]

高速以外でも結構燃費いいんですね(^O^)
私は高速しか測ったことないので普段も測ってみようと思います！

つい先日、2インチアップの18インチのホイールに履き替え、今週末にそこそこ遠出するのでまた燃費計測してみようと思います！
心配してたランフラットタイヤの硬さも全然許容範囲で安心しているとこです（笑）

燃費もあまり変わらないといいな…

書込番号：19169198　スマートフォンサイトからの書き込み

クーパーＳからクーパーＳＤへの乗り換え

[らくだなな]

・現在初期クーパーＳ、４年目、走行距離51000キロ

・単身赴任と通勤で走行距離約3000キロ/月

で、５万キロから、また大きく超えると現車の価値の下がり幅が大きくなること、長く乗ると維持費がかかることから、国産車クリーンディーゼルやハイブリッドなどに乗り換えを検討中です。

で、ミニディーラーに整備、維持費など聞くついでに現車の査定、クーパーＳＤに乗り換えた場合の見積りをお願いしたところ…予想外に下取りが良く…

・下取り170万
・在庫車なら、プラス30万値引き
・ミニTLC5年、延長保証あり
・話が進むようなら、プラスアルファ値引き…

の感じで、現状支払いがやく250万くらいでした。

次はまずミニは無理だろうと諦めていたので、かなり悩んでいます…

皆さんなら、どうされますか？やはりミニに乗りたい気持ちはあったので、基本現車に乗り続けようとは思っていたところだったので…

書込番号：18881024　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかざき３]

こんばんは。

正規デーラーで値引きなんてしてもらえますか？
それにしても下取り額が凄いですね！
うーん、国産に試乗されてみてじっくり検討されるのが良いと思います。私ならクロスオーバーですね‼

書込番号：18881119　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

こんばんわ

》皆さんなら、どうされますか？

私なら、MINIを専門に扱っている中古車店を探して査定してもらう。
その前に大手の中古車店にも査定してもらう。

また、月3000キロも走っているので、嫁の手前
アクアなどのハイブリッドも検討しているフリをするが、最終的には自分の好きな車に乗る。

書込番号：18881135

[らくだなな]

値引きというか下取りにのせる形。

在庫車かつ6月中なら…ということでした。

おまけに６月中なら、金利が1.98%でいけます。

書込番号：18881209　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくだなな]

CX-3を見に行った際にも査定してもらい、同じように値引きをのせた感じで、160万の査定で、その後
に大手査定店に依頼して、見てもらい話をしましたが、手放す時期次第…みたいなのも話しつつ、感触的には頑張って170万かマツダ以上は無理…のような感じでした。

書込番号：18881241　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

>値引きというか下取りにのせる形。

値引きのないMINIでは、下取りをうわのせして
値引きしますが、ディラー1社だけでは
現車の本当の価値はわかりません。

また、MINIのようなリセールの良い輸入車の場合
専門店の査定が良かったりします。
下取りのうわのせが　本当の値引きになっているか
他でも査定してもらって判断されてはどうでしょうか？

書込番号：18881256

[フクパンダ]

ミニに乗り続けるなら、買い換えなくてもよいと思います。

国産車にしろ何にせよ買い換えた年はえらい出費になるから、乗り続ける方が経済的なのではないでしょうか？

書込番号：18881722　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

スレ主さん、こんにちは。
私も２０１１年クロスオーバーを所有しています。今月クロスオーバーＤ・ＡＬＬ４に買い替えました。
動機はスレ主さんと全く同じで、特に高トルクと燃費が良いクリーンディーゼルに乗ってみたい思いが
ありました。ＣＸ−３も真剣に検討していました。

私のクロスオーバーは　２０１１年６月登録のＯＮＥ、走行距離２６，０００ｋｍ
５年目に入り、来年の車検までに結論を出そうと考えていたのですが、ＭＩＮＩディーラーからＤＭが届き、
６月成約登録で、１５万分オプションクーポン、残価設定ローン１．９８％、車検パック７万円値引きの内容でした。
取りあえず、話だけ聞いてみようとディーラーに行き、詳細を確認、ディーゼル車を試乗しました。
「魅力的ですが、すぐには決められない。色はジャングルグリーンが好きなんですよ」と伝えたら、
在庫車にジャングルグリーン、Ｄ・ＡＬＬ４　ブラックデザインパッケージがあるではないですか・・・。
最終条件が
　下取り・・・１４５万
　値引き３５万（キャンペーン１５万オプション、車検７万含む）
元のＯＮＥも残価設定ローンで、５年満了時に清算し、買い替えしようと思っていたので、
１年早まりましたが、決めました。

最初はクロスオーバー　→　クロスオーバーＤは躊躇していたのですが、ジャングルグリーンに負けました(^^ゞ

因みに、残価設定で比較すると、Ｄ・ＡＬＬ４は５年後の残価１６１万。
検討していたＣＸ３、ＣＸ５、アクセラＤは約１００万（ＭＡＺＤＡホームページの見積もりで）。
残価の金額が全然違うので、このローンで良ければ、月々の支払金額はＣＸ３やＣＸ５とほぼ同額で
ＡＬＬ４に乗れます。

新クラブマンや今秋のアクセラのマイナーチェンジを見てみたかった思いもありましたが、
良い買い物ができたと思っています。

色々な考え方がありますので、一例として参考になれば(^^)

書込番号：18889502

[らくだなな]

同じような状況の方からの貴重なお話ありがとうございました。

前車がワンのクロスオーバーの割には下取りが良いかつ値引きもあり、良いですね…

今回の車は結局総額いくらでしたか？

書込番号：18889617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

そうなんですよ。下取り頑張ってくれました(^^)

総額４０５万です。これにローン金利２４万が乗ります。
オプションは
　ジャングルグリーン色、ＭＩＮＴパッケージ、ブラックデザインパッケージ、ブラックヘッドライト
　車検パック、ボディーカバー、法定点検＋３年ＴＬＣ、ＭＩＮＩ・ＷＡＲＲＡＮＴＹ＋２年。

ＯＮＥからポータブルナビとＥＴＣ、アームレストを載せ替えしました。

納車は７月第１週の予定です。

書込番号：18889685

[らくだなな]

私がSDで

ミッドナイトグレー色
クロームラインインテリア
ETC
２年延長保証
５年TLC

で、総額445万くらいということを考えるとあまりDとSDの費用に差はそこまでありませんね。

書込番号：18889740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

そうですね^ ^
これ位の金額を出せば、国産車なら結構良い車が買えるんですが、MINIの罠にはまってしまいました^^;

同じような環境なので、仲間が増えると嬉しいですが、是非、良い選択をしてください。

書込番号：18889971　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくだなな]

結局、ミニクーパーSクロスオーバーからミニクーパーSDクロスオーバーに乗り換えることになりました。

ミッドナイトグレー、ブラックルーフ
クロームインテリア
ETC
クルーズコントロール後付け
ホイールシルバーからアンスラサイト塗装
リアフィルム
燃料満タン

で…

総額410万
下取170万
支払240万

になりました。ディーラーがどうしても６月登録で売りたかったみたいで実質値引きは…45万くらいでしょうか？

これだけ安くならなければ、買い換えには至らなかったと思います。

書込番号：18897884　スマートフォンサイトからの書き込み

維持費削減

[らくだなな]

皆さん、維持費削減のため、ブレーキパッドやローターなどを社外品に変えたりしていますか？

書込番号：18860188　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

社外品の方が価格高くないですか？

書込番号：18860197

[WDB210]

パットやローターは自動車メーカーではなく
部品メーカーが製造して自動車メーカーへ納入し
純正の箱に入れて純正部品として販売していますが
同じ製品でありながら部品メーカーの箱に入れて
独自に販売しているものがあります。
これならば純正品と同じものが安く買えて
お得ですよ。製品には自動車メーカーの
マークが入っているかいないかの違いだけです。

書込番号：18860392

[つぼろじん]

維持費削減なら見積を取って　安いほうにすればヨロシイ　あるよ

書込番号：18860404

[ドレミファソファミレド]

輸入車は純正品同等のOEMパーツが豊富なので積極的に利用しましょう。
以前ディーラーでなく専門のショップのほうで整備していたころは、見積もりは殆どOEMパーツでしたよ。WDB210さんが仰るように、文字通りメーカーロゴが入っただけのもあります。

書込番号：18860454

[gda_hisashi]

他車種です

どのくらいの削減を考えたいるのか解りませんが

一番高いのは人件費（工賃）です

パーツも純正互換での良品まありますので
そのようなパーツをＤＩＹで交換するのが１番安価です
※ブレーキパッドやブレーキローターは重要な部品ですが比較的交換は容易です

例えば車検もユーザー車検！

書込番号：18860774

[ＪＦＥ]

この車のOEMパーツは少ないのでは？

書込番号：18861075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレミファソファミレド]

そのうちSWAGとかが出すでしょ。

書込番号：18861750

ナビ男くん or カナテクス

[BeeSKY]

クロスオーバークーパーDに乗っています。

2DINナビ取り付けを考えているのですが、
ナビ男くんかカナテクスかどちらのキットを使うのがいいでしょうか？

どちらもキットと工賃だけで10万くらいするようですが・・・
取り付けは業者にお願いする予定です。

書込番号：18856881　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

ナビ男くんキットを購入するなら、ナビ男くんで、ナビなどもすべて購入したほうが一番安く上がるし、取り付けも早いと思います。
出張できる地域であれば、来てくれますし。

ＭＩＮＩのナビ取り付けは半端なく面倒ですので＾＾；

書込番号：18857253

[BeeSKY]

ありがとうございます！
やはりナビ男くんに取り付けまでお願いしたほうがよさそうですね！
参考になりました(*^^*)

書込番号：18876335　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤとホイール

[ヤパパ]

クロスオーバークーパーSにスタッドレスタイヤを付ける時インチダウンをしたいと考えているんですが16インチホイールを付ける事は可能でしょうか？誰か教えて下さい。

書込番号：18847700

[yukamayuhiro]

フジさんにありますが、
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx
＞クロスオーバークーパーS
ってブレンボ大型キャリパー装着車でしょうか？
そうであればインチダウン不可じゃないでしょうか。

書込番号：18847764

[ヤパパ]

ブレンボは付いてないタイプです。
それならば可能ですかね？

書込番号：18847851

[yukamayuhiro]

クロスオーバー形式R60車だと、16インチ２０５−６０−１６が履けることになっています。
横浜アイスガードIG30でも、１０万未満で購入可能なんだね。

書込番号：18853629

[ヤパパ]

ありがとうございます。
16インチで検討します。

書込番号：18853699　スマートフォンサイトからの書き込み

立体駐車場に入庫された経験がありますか？

[晴空のち星空]

日本仕様として立体駐車場（タワー式駐車場）に対応したということを聞いたことがあるのですが、入庫された経験をお持ちでしたらご感想をお聞きできれば幸いです。

ちなみに、現仕様は、ＡＬＬ４＋18インチ純正パッケージ＋ショート・アンテナ＋ルーフアンテナ・ジョイントです。

都会に出かけることは少ないので機会が少ないのですが、少し気になっています。

書込番号：17871177

[無い物ねだり人]

タワー式の駐車場の規格は色々な大きさが有ります。
問題になるケースが大きいのは、車高かと思います。
一般的なタワー式駐車場の高さ制限は155ＣＭです。
車の車検証かカタログの車高を確認してください
車幅は185ＣＭ以上が多いです。
車高が155ＣＭ以下ならほとんどの駐車場は、問題ないと思います

書込番号：17871390

[晴空のち星空]

無い物ねだり人さん、ご案内ありがとうございました。

車検証を確認すると高さは１５４センチでした。１５５センチ以下なので何とかなりそうです。

混んでない駐車場（恐る恐る入庫できる）で機会があれば試してみます。

書込番号：17877067

[ｸﾙﾏ好きはっちゃん]

立体駐車場？
入庫したこと、ありますよ。
かなり緊張しましたが…
入庫可否は、現場にてですね(^^;;

R60 クーパー
タイヤは、オプションの18インチです

書込番号：17882461　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴空のち星空]

ｸﾙﾏ好きはっちゃんさん、実例報告ありがとうございます。

何とかなりそうですね、アンテナに気を付けて試してみます。

書込番号：17884497

[またかはし]

うちのマンションの駐車場は機械式ですが駐車可能です。

ただジョイントアンテナ(純正オプション)は低めにしておかないと、引っ掛かってしまいます。
トランクを開けると、低くしておいたアンテナが押されるように上がってしまうので、
トランクの開閉時にはアンテナの調整が必要になります。一々アンテナを調整するのも面倒なので、
そのうちショートアンテナに変更しようと思っています。

書込番号：18215776