ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

騒音について

[z8999]

MINIは初めてですが高速などで結構なロードノイズと風きり音がします。
手軽な方法としてカー洋品店などある静穏計画を試してみました。
リアハッチと後部座席のドアに風きり音を抑えるゴムを取付ました。
またフロアマットのしたにもゴムシート引きました
結果実感はできなかったです。
あまりMINIで騒音対策をする人はいないかもしれないですが効果があったかたがいらっしゃいましたらご教授いただけないでしょうか？

書込番号：14159284　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格COMをお茶のお供に！]

＞z8999さん
この車では試していませんが、カーオーディオに使用するレジェトレックス(制振材)とエプトシーラ(防音材)を床のカーペットを剥がし鉄板に直接貼り付けるとロードノイズはかなり抑えられると思います。
制振材を利用して床の鉄板の振動を抑えてやらないとロードノイズにはあまり効果は無いと思いますよ。

書込番号：14161074

[z8999]

価格COMをお茶のお供に！さん

早速のご回答ありがとうございます。
やはり鉄部に直接騒音対策を施したほうがいいんですね。
実はスプレータイプのゴムの静振材も買ったのですが、タイヤを外す必要があるため使ってなかったりします。
予算を鑑みながらおすすめいただいたものも試してみます。
ありがとうございました。

書込番号：14163319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレ＋ヤンデレ]

施工前でアレですが、スプレータイプのものは厚みが出ないので正直効果なかったです。
刷毛塗りタイプのノックスドールのが効果は大きかったですね。
刷毛というよりゴム手袋で直塗りのが早かったですが（笑）
カーペット剥がしの場合、前後シート外すくらいでやらないと効果は薄いです。

材料はここが安くてお勧めです。
http://www.deadening.net/

書込番号：14167933

[z8999]

ツンデレ＋ヤンデレさん

ご回答ありがとうございます。
先日の書き込みのスプレータイプの制振剤とは教えていただいたサイトにもあるノイズレデューサーのことだったりします。

シートは外し方が実はよくわかりません。
ただ鉄部に制振シートを張るには必要不可欠ですね、、、
床部分の施工については色々とはがし方などを調べてみますね。
ありがとうございました。

書込番号：14169558

[ロドス汰]

アドバイスでなく申し訳ないのですが、私もミニクロスオーバーの騒音には、ビックリしました。
車の事を知らない嫁でさえ、路面のザラザラが分かるほど、ロードノイズがすごいね❗
と言ってた程感じます。
私は、まあ、これがミニだから仕方ないんだな……と、諦めています。
それと、エンジンのガラガラ音にもビックリしました。まるでふた昔前の国産ディーゼルの音です。笑
BMWのエンジンって、こんな物なの？と驚いてしまいました。
でも、デザインに惚れ込み、所有することが夢でしたから、我慢しています❗

書込番号：16119081　スマートフォンサイトからの書き込み

ｸｰﾊﾟｰS 二駆か四駆か

[直行直帰]

クーパーSが気になっています。

最初、四駆にしようかと思っていましたが、
ディーラーの方が、街乗りなら二駆がいいですよ、と言ってきました。

住まいは関東なので、雪もほとんどなく、スキー&スノボなども全くしません。

ちなみに、クーパーとクーパーS（二駆）は試乗しましたが、
オール４は、試乗車がなくて乗っていません。

街乗りでも、四駆がいいのでしょうか？

書込番号：15956652

[サントリーニ]

試乗したFFで良いと思うのならそれでいいのでは？
4WDの必要性も感じないと自分でも認識しているのならば。

書込番号：15956798　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

何も四駆のメリットは雪道だけではありません。
雨や坂道、路面状況が悪くなればなるほど四駆のメリットは生きて来る筈。

エンジン出力を考えれば、前二輪だけでトラクションを掛けられるのか疑問に感じます。

キャラ的に四駆モデルは、下取りも若干有利になるかもしれません。

二駆か四駆か迷っているのでしたら、是非四駆モデルを勧めたいですね。

書込番号：15956883

[JTB48]

同グレードですと約70kg車重が重くなるみたいですね。

http://www.mini.jp/model_comparison/index.html?model_code_1=ZC32

2輪駆動でも1370kgほどですから、4輪駆動にすると機敏さが物足りなくなると思います。
SUVだったら4輪駆動ですけど、ミニなら2輪駆動の方が楽しめそうだし良いのでは？

書込番号：15956977

[北に住んでます]

オール4との差額は21万円 燃費も2km/L違います

街乗りだけならFFモデルの方が良いのは事実だと思います

ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰのデザインが好きなだけならオール4を選択するメリットは余りないかも？

ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰに付加価値を求めるならオール4の選択もアリだと思います

ミニを選ぶ人は趣味性が強いと思いますので（実用性なら国産車）
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰならオール4の方が後悔しないかも知れません

スレ主さんの考え方次第ですね。

書込番号：15957057

[がく。]

クーパーSでわざわざ４WD選ぶ理由がないよね。

高性能な４WDで、４WDの走りもしっかり作りこまれてるなら話は別ですが。

書込番号：15957209

[ぽんぽん 船]

せっかくのクーパーSなのに・・・
雪もほとんどなく、スキー&スノボなども全くしないのに・・・

なぜ四駆を検討しているんでしょう。

レガシィだったら四駆
BMW だったら FR
MINI だったら FF

それでイイような気が・・・

書込番号：15957500

[北に住んでいます]

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_mini_crossover/828/

クーパーSで勘違いされている方居ませんか？

MINIでもクロスオーバーのクーパーSですよ、ALL4（4WD)はアリだと思いますけど（見た目はSUVだし）。

書込番号：15958434

[直行直帰]

皆さん、コメントありがとうございました。


サントリーニさん
＞試乗したFFで良いと思うのならそれでいいのでは？

ミニも、四駆も、今まで乗ったことがないので、
ミニの四駆のメリットが気になって質問しました。
クーパーSのFFも快適で良かったです。

マイペェジさん
＞何も四駆のメリットは雪道だけではありません。
＞雨や坂道、路面状況が悪くなればなるほど四駆のメリットは生きて来る筈。

雨や坂道でも、二駆と四駆はやはり、変わるんですね。
運転していて、やはり、四駆の方が楽に感じるんでしょうかね。

JTB48さん
＞同グレードですと約70kg車重が重くなるみたいですね。

そうなんです。重さも気になっていたんです。
クロスオーバーの時点で、今までのミニよりもだいぶ重くなっているので、
さらに、四駆にしたときに、その重さが気になっていました。
重さと四駆のどちらが、街乗りでメリットあるのか気になります。

北に住んでますさん
＞オール4との差額は21万円 燃費も2km/L違います

本体の差額は、それほど気にならないんですが、
燃費は今後を考えると、ちょっと気になります。
やはり、四駆の方が、燃費悪いんですね。

がく。さん
＞クーパーSでわざわざ４WD選ぶ理由がないよね。
＞高性能な４WDで、４WDの走りもしっかり作りこまれてるなら話は別ですが。
ミニの四駆は、あまり性能が良くないのでしょうか？
フルタイムではなく、二駆と四駆がセレクト出来ればいいんですけどね。

ぽんぽん 船さん
＞せっかくのクーパーSなのに・・・
＞雪もほとんどなく、スキー&スノボなども全くしないのに・・・
＞なぜ四駆を検討しているんでしょう。

ミニにも、四駆にも、今まで乗ったことがないからです。
でも、だんだん、二駆の方がよい気がしてきました。

北に住んでいますさん
＞クーパーSで勘違いされている方居ませんか？
＞MINIでもクロスオーバーのクーパーSですよ、ALL4（4WD)はアリだと思いますけど（見た目はSUVだし）。

そうなんですよね。見た目がSUVっぽいので、
四駆もありかな、と悩んでいたんです。

---
皆さん、コメントありがとうございました。
もう少し、情報収集して考えたいと思います。

書込番号：15958823

[リンクー]

ALL4に乗っています。
北国に住んでいるので、4駆のありがたみを日々感じています。
特に冬は、メリットを感じます。
しかし、4駆のメリットは、夏場でも感じました。
かなり強い雨天時の高速道路での走行でも、非常に
安定していました。　この車の4駆システムは　多板クラッチを使用しており、
路面状況に応じて　無段階でトルクを後輪に配分しています。
ご存じかもしれませんが、ミニのHPでも、動画で解説されています。
http://www.mini.jp/mini_crossover/cooper_s_all4/all4_movie/index.html

書込番号：15963159

[ぽんぽん 船]

>クーパーSで勘違いされている方居ませんか？
>MINIでもクロスオーバーのクーパーSですよ、ALL4（4WD)はアリだと思いますけど（見た目はSUVだし）。

四駆用に専用設計されたクルマでは無くて、
FF の派生モデルだと認識していますが、
私の勘違い？

書込番号：15964680

[直行直帰]

皆さん
コメントありがとうございます。

リンクーさん
＞しかし、4駆のメリットは、夏場でも感じました。
＞かなり強い雨天時の高速道路での走行でも、非常に
＞安定していました。

実際に乗っている方からのコメントなので、説得力ありますね。
オール４は、デフォルトのタイヤが、ランフラットタイヤなんですよね。
乗り心地ってどうなんでしょうか？

ぽん 船さん
＞四駆用に専用設計されたクルマでは無くて、
＞FF の派生モデルだと認識していますが、
＞私の勘違い？
私も気になります。

書込番号：15966993

[ダニペド]

普段はクーパーＳの２ＷＤに乗っていますが、代車としてＡＬＬ４に２週間乗りました。
感想としては軽快に走る２ＷＤに比べ、全体的に重さを感じる走りでした。駆動方式、
車重の違いで仕方ないかもしれませんが、ＭＩＮＩ特有のキビキビ感はなくなります。
ですが、他の方も言われているとおり４ＷＤであるが故の安定感は２ＷＤでは得られない
ものがあり一長一短と言ったところでしょう。
　私も使用環境が町中メインでスキー等にも行かないため２ＷＤに決まましたが
運転することの楽しさを味わうなら２ＷＤをおすすめします。

書込番号：15968453

[リンクー]

直行直帰さん

＞オール４は、デフォルトのタイヤが、ランフラットタイヤなんですよね。
＞乗り心地ってどうなんでしょうか？

↑
オール4は、純正のままだと　２０５／５５／１７のランフラットが付いています。
私のは、ブリヂストンのディーラーHP　sportでした。
ランフラットは、近年大分改良されているようです。　私は、足回りは固めが好きなので
ランフラットタイヤの乗り心地は、全く気になりません。　ただ、重たいです。
かなり、剛性は高そうな感じです。
以上、参考になれば。

書込番号：15969656

[直行直帰]

コメントありがとうございました。

ダニペドさん
＞普段はクーパーＳの２ＷＤに乗っていますが、代車としてＡＬＬ４に２週間乗りました。
＞感想としては軽快に走る２ＷＤに比べ、全体的に重さを感じる走りでした。駆動方式、
＞車重の違いで仕方ないかもしれませんが、ＭＩＮＩ特有のキビキビ感はなくなります。

どちらも乗ったことのある方の意見なので、とても参考になりました。
やはり、四駆は少し重い感じなんですね。

リンクーさん
＞ランフラットは、近年大分改良されているようです。　私は、足回りは固めが好きなので
＞ランフラットタイヤの乗り心地は、全く気になりません。　ただ、重たいです。
ランフラットの情報、ありがとうございました。
やはり、重いですか…

---
皆さんの情報を聞いて、自分には二駆が合っているように思いました。
クロスオーバーなので、他のミニのような軽さはありませんが、
キビキビした感じが好きなので、今回は、クーパーSの二駆を選ぼうかと思います。

色々とありがとうございました。

書込番号：15970742

MINIのCARE ME!について

[ゆにきたす]

最近、MINI NEXTでクロスオーバーを買いました。やっぱりコーティングはお願いしたいので、CARE ME!をお願いしました。MINIのHPには「汚れがひどい時は専用クリーナーで」とありましたが、納車時にキットが見当たらないので「キットは」と聞くと、「オプションです。たしか6000円ぐらいしたかなぁ」と言います。
いろいろ調べてもキット単体売りがミニのアクセカタログ含めて記載がありません。
以前の国産車でコーティングした時は無条件でついて来たので、少し半信半疑です。
ご存知の方、よろしくお願いします。

書込番号：15237058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppic]

私もcaremeですがキットは別でしたね。私は200円程度のカーシャンプー使ってます。十分ですよ。

書込番号：15244736

[ゆにきたす]

ppicさん

ご回答ありがとうございました。やはりそうだったんですね…。
同じディーラーの担当者に聞いても同じ回答だと思い、MINIのコールセンターに聞いてみると、やはりオプションで1万円でした。

そうですね、ぼくも安いシャンプーを探します(笑)。
ありがとうございました。

書込番号：15248953

オール４のセンターデフから

[リンクー]

クロスオーバーオール４を先日購入しました。
走りもよく、燃費も思ったほど悪くなく　とても気に入ってます。
しかし、気になっていることがあります。

現在気になっている事。

１，バックで傾斜のあるに入れる時、毎回、センターでデフの辺りから
　　「コーン！　コッ　コッ」という音が鳴る。　仕様なのか？？？

２．運転席側のドアのキシミ音

センターデフの音は　やはり異常でしょうか？　オール4乗りの方　情報お願いいたします。

書込番号：15000243

[価格COMをお茶のお供に！]

１については症状が発生していません。私はMTですがリンクーさんはATですか？

２については同じ症状が出ています。
結果から言うとドアのゴムパッキンからの擦れ音です。
純正のシリコンスプレーをゴムに付けると改善できます。
下記参照
http://syamada.asablo.jp/blog/2011/08/15/6046918

書込番号：15000508

[リンクー]

ありがとうございます。
私は　ATです。
やはり、ディーラーに見てもらいます。

書込番号：15001212

[リンクー]

上記の2件　解決しました！
ありがとうございました。

書込番号：15039611

MINI CROSSOVERのカーテシランプLED化について

[たくあんしょうが]

MINI CROSSOVER のカーテシランプをLEDに交換したいのですが、ドアをあけてカーテシランプを交換する際にランプが点灯したまま電球を抜いてLEDに差し替えるとヒューズが飛ぶという情報をみました。実際に交換された方はどのようにして交換されましたか？わかりにくい日本語で申し訳ございませんが、アドバイスしていただければ幸いです。

書込番号：14767220

[0655ETV2355]

バッテリーのケーブルを普通抜いて作業しませんか？

書込番号：14767255

[ai3ri]

バッテリーを外すのが安全ですし、電装弄りでは基本でしょうね。
どうしても面倒なら、自己責任でカーテシスイッチを手で押して、電球が消えた状態で交換しては？

書込番号：14767296

[mini-countryman]

バッテリー外さずに普通にいれかえましたよ＾＾
カーテシーのみならず、他のルームランプ類も。
何度も逆に入れなおしたりしましたが、
全く問題ありませんでした。

基本はバッテリー外して・・・なんでしょうけど、
室内ランプぐらいでは外してたらだるくて（笑）

外さなくても問題ないかと。。
ま、一応自己責任でおねがいしますね。

書込番号：14774339

[価格COMをお茶のお供に！]

ヤフオクなどに出ている格安粗悪品でなければ大丈夫でしょう。

書込番号：14776700

[たくあんしょうが]

皆様ありがとうございます！自己責任でなんとかやってみます

書込番号：14789785

ストライプの手入れ方法？

[越智俊英]

教えて下さい。ブルーのボディに白色ストライプのクロスオーバーに乗っています。購入して３ヶ月たちますが、ラインに水垢染みに悩まされています。良いメンテ方法とラインの取り替え寿命を教えて頂けませんか？宜しくお願い致します。

書込番号：14610586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ppic]

私は、ウィルソンの「水垢クリーナー＆ワックス」を使っています。綺麗になりますよ。
念のため隅で試してから使いましたが３年経ってますが綺麗なままです。
このまま行けば５年は余裕ですね。

書込番号：14612446

[越智俊英]

有難うございます。来週の日曜日にやってみます。

書込番号：14612860　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくあんしょうが]

やはり初心者が手を出さない方がよさそうですね！参考になりました！

書込番号：14767529