ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

初マイカー購入につき

[nisida1983]

はじめまして、いつも傍観者として価格コム利用させていただいていますが、今回題名の事情により初投稿させていただきまさした。
お手柔らかにお願いします！

年度末決算期を狙い、CROSSOVER COOPER SのAT車の新車購入に向けて現在調整中です。
契約を３月にしなければいけない私的な理由があり、ひとまずエコカー減税対象の国内在庫の車の仮抑えをディーラーさんにしてもらい、価格交渉進めています。
初マイカー、初MINIという事もあり、『これはどうなんだ？！』という壁にぶつかっています。主に値段なんですが…

車体値引きは基本無しというのは諸先輩方のコメントから理解していたので、オプションを主に交渉しています。

見積もりの段階で、ディーラー側から、希望番号の獲得、8.4万くらいの車体のコーティング、1.7万のフロントのライン付け、2.9万のETCパッケージをディーラー側で負担すると言っていただきました。
僕のリアクションもふーんと言う程度だったので、『もう少しならイケますが…』と言われ、以前から気になっていた屋根に自転車を載せられるキット4.3万を指差し、これは駄目ッスか？と言ったところ、
(余談になりますが、)担当していただいた方と家が近かった事や、実は去年の夏に気まぐれで別のディーラーで見積もりを取っていた経緯もあり、
『前のディーラーにまた行き、○○店の○○さんなら自転車キットをタダで付けてくれたと言われないのであればこちらで負担します。これはくれぐれも内密で』と言われ、注文書に載せないのを条件で組み入れてくれました。

その方はチーフマネージャーさんみたいで、週末は別にまわっておられそこそこ上の方かな？、結構頑張ってくれてるのかな？と思いました。
ただ、最終の仮抑えの時に『また何か付けたしたければ相談乗りますよ』と言われました。あれ？じゃあまだ頑張っていただけるのかな？というのが正直な感想でした。
実際、既に購入された方どんなオプションサービスがありましたか？

以前パソコン購入時に同様な感じに勧められ買ったものの、後からよくよく調べてみればキャンペーン中だったという事がありました。
額が額なだけに慎重になり、初めてなだけにしっかり納得した上で買いたいと思っています。

同じような質問もあり、CROSSOVERユーザーの方々には面倒な事かと存じますがご指導いただけないでしょうか？体験談等交えてお話いただければ幸いです。よろしくお願い致します。

書込番号：14091971　スマートフォンサイトからの書き込み

[z8999]

私の場合はコーティングはサービスしてもらえましたね。

金額は５万くらいだった気がします。
ただあんまりディーラーのコーティングはよくないので、結局専門店に再度施工してもらいました。
MINIは基本的に値引きはしないのが決まりらしいので、私はそこで決めました。
前の車を手放したのが、少し早かった関係であんまり粘りませんでした。
いくら値引きしたかより自分がどこで納得するかだと思いますのであまり他の人を参考にしても意味ないかと個人的には思います。
とは言え高い買い物ですので、後悔がないように決断されればよろしいかと。

書込番号：14100608　スマートフォンサイトからの書き込み

[価格COMをお茶のお供に！]

MINIの値引きはディーラーによってまったく違います。
共通なのは本体・メーカーオプションからの値引きは一切無いという事くらいです。
私は、ディーラーオプションも含め値引きは一切無しで納車費用サービスと万未満の端数カットのみでしたよ。
値引きをご希望なら他へどうぞスタンスのディーラーなので。

書込番号：14130343

Ｓに社外ナビ（AVIC-ZH07）を取り付けましたが・・・。

[ＭＡＸ素人さん]

はじめまして★

この度、ＭＩＮＩ　ＣＲＯＳＳＯＶＥが納車されました！
しかし非常に困っております。

まとまっていませんが
内容は以下の通りです。

そこにカロッツェリアの社外ナビ
AVIC-ZH07
を取り付けをしたのですが
低音が「ドンドン」鳴る度に
「スピーカーが（音が）
割れると言うか、ビビルと言うか・・・
ガサガサ言うんです。
「ガサッ！　ガサッ！」
と言う感じです。

特にリアスピーカーの方が酷いです。

また運転席下に配置してある
スピーカーからは全く音が出ていません。

Ｄに相談したら
「社外のナビをつけたからしょうがない・・・。」
という返答です。
たしかに純正のままでは問題はありませんが・・・。

近くに専門の業者も居ませんし相談する所がなく
困ってます。

なぜそうなってしまうのかが解るだけでも
改善の道が開かれるのかと思っております。

なんとなくでもかまいませんので
誰かご教授ください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：13640734

[ちょっぴり]

ナビは自分でつけられたんでしょうか？
とりあえず自分ならカロッツェリアに問い合わせします。

書込番号：13641155

[価格COMをお茶のお供に！]

私はディーラーにてAVIC-VH09CSを付けましたが、非常にオーディオ再生が快適になりました。

状況からするとかなりヤバイ状態だと思います。
通常カースピーカーのインピーダンスは４〜６Ωなんですが、配線ミスにより２Ωになっている可能性が高いと思います。
このまま使い続けるとスピーカーがお亡くなりになると思います。
とりあえず純正に戻してディーラーに取り付けを依頼するか、多少遠くてもMINIの知識があるショップに依頼するか、ナビ男くんにお願いするかがよいかと思います。
ちなみにキットはカナテクスのを使われたんですか？
MINIに限らず輸入車は自分で弄ったりすると、基本メーカー補償が受けられなくなりますので、あまり自分で弄られるのはやめたほうがよろしいかと思いますよ。
私も前の国産車ではオーディオを含め電装品を弄り倒しましたが、クロスオーバーにしてからは怖いのでバルブ交換程度に留めています。

書込番号：13641810

[ＭＡＸ素人さん]

ご教授ありがとうございます。

とりあえず・・・。
「やばそう。」って感じがヒシヒシと伝わりました（汗

ひとまず週末にディーラーへお願いする事にしました。

精密機械・・・

甘く見たらダメですね・・・。

書込番号：13653866

フロントグリルについて

[syu2610]

奥さんとの価格競争の結果、Ｓは断念したのですがフロントグリルの印象だけはあきらめきれません。。。。
走りはクーパーで十分だとは思っていますが、ブラックのあの感じがメタリックな感じよりも素敵だと思うのです。。。。
フロントグリルだけ変更とかグリルのみどこかでいい商品と変えてくれたりしますでしょうか？
いまいちな質問ですみません(つд・)

書込番号：13505121

[ppic]

純正品は流用ができるのでヤフオクで入手しDIYするのが簡単です。出ない場合は補修部品としてディーラーで購入もできますが高いですね。私はR57クーパーにＳ用バンパーを付けてます。クーパーでは良く見かける交換ですね。

私は情報がない状態でしたが大丈夫だろうと付けてみら付きました。
ただ若干形状が異なるので現物合わせで加工が必要になる可能性もありますが、それもまた楽しめる人にはお勧めです。ディーラーでじっくり現物を見比べるのもいいです。

書込番号：13505765

[価格COMをお茶のお供に！]

形状が異なりグリルだけの交換は無理(バンパーと一緒にならOKの可能性あり)ですから、つや消し黒で塗装するのがいいんじゃないでしょうか？
一番安上がりな方法だと思います。
一度、板金業者に相談されては？

書込番号：13515995

ホイールマッチングについて

[価格COMをお茶のお供に！]

みなさん、色々質問づくしですみません。

ホイールのインチアップ＆ツライチ化を検討しています。

ENKEIさんの調査の結果、下記の情報がネット上に公開されています。
【R60クロスオーバー　クーパーS ALL4　ノーマルSPEC】
・標準ホイール　17inch×7J（inset50）5H
・標準タイヤ　205/55R17
・P.C.D　120mm
・ハブ径　72.5mm
・ハブボルト　M14×1.25P

無難なインチアップサイズとして
・「19inch×8.0J（inset45）225/40R19」
・「20inch×8.0J（inset45）225/35R20」
という情報も出ています。
(個人的に気に入ったデザインのホイールは現時点でありません。)

アライメント等の調整次第では、「19inch×8.5J（inset40）」「20inch×8.5J（inset40）」でもギリギリ装着できるだろうという情報も出ており、私の希望としては「19inch×8.5J（inset40）245/40R19」で濃いグレー系がブラック系の10〜20本のフィンタイプのホイールにしたいと思っています。
OZレーシングのマッチング情報では「19inch×8.5J（inset40）」の掲載がありますが、「チューニングサイズのため、干渉やはみ出しが無いことを保証するものではありません」の注意書きがあります。

まだホイールを替えられた方は見えないかもしれませんが、「19inch×8.5J（inset40）245/40R19」で問題なく装着できるかどうかご存知な方いらっしゃいますか？

書込番号：12923941

[価格COMをお茶のお供に！]

すみません。
書き漏らしました。私の場合、スポーツサスペンション装着車です。

書込番号：12923945

[価格COMをお茶のお供に！]

自己レスです。
ローダウンしないとinset40では、はみ出ることが判明しました。
とりあえずローダウンは考えていないので、19-8J PCD120-5H inset45 BORE72.5のホイールに決めたいと思います。
ADVAN RZあたりか・・・・。

書込番号：13103121

[CHAR×3]

自分はノーマル車高で　ＯＺカノーヴァ　１８インチ　８Ｊ　オフセット+45　で前が５ｍｍほどはみ出しました。後ろはツライチです。このままだとディーラー入れなさそうなんで　ローダウンしようかなと。　なかなか難しいですね〜。

書込番号：13219445

[価格COMをお茶のお供に！]

＞CHAR×3さん
そうですかぁ〜
ちなみにタイヤのサイズとメーカーはなんですか？
リムガードの長いタイヤでは、はみ出るかもしれないですね？

書込番号：13222492

[CHAR×3]

ブリジストン　ポテンザ０５０　２２５/４５Ｒ１８　ですね。　たしかにリムガードがはみ出すような感じです。　今、フェンダーアーチまたはローダウンで対応しようと考えていますが。　

書込番号：13237275

[価格COMをお茶のお供に！]

＞CHAR×3さん
ブルジストンのHPで確認したのですが、ポテンザRE050だと「225/45R18」は存在しないようです。
「235/45R18」の間違いではないですか？
これだとタイヤ幅が10ｍｍ太いので5ｍｍはみ出すのは納得できるんのですが。

書込番号：13238429

[R&D]

もう遅いかもしれませんが、8Jx18+43でもハミでてませんよ。
リムでフロント2〜3mm、リア5mm程度余裕があります。
225/45でリムガードが大きいと微妙かもしれませんが、215/45にしたので余裕でした。

書込番号：13293383

[価格COMをお茶のお供に！]

＞R&Dさん
レスありがとうございます。
ネットで色々検索すると18インチのツライチマッチングは、「225/45R18 inset45」となっていますので、R&Dさんの場合いい線だと思うんですよね。

今は、ショップからタイヤを含めたマッチング情報が出るまでしばらく待ってみようかと思っています。

書込番号：13299136

ラゲージカ−ペットマット

[コスミックブル-]

ディ−ラ−オプションのラゲージカ−ペットマットを使っている方いらっしゃいますか？

ラゲッジル−ムの汚れが目立ちそうなので追加で購入を考えていますが、
これを付けた場合ラゲッジセパレ−ションボ−ドを上げたり下げたりするときに
じゃまになりませんか？
その他、使い勝手について教えていただけるとありがたいです。

書込番号：13144100

[ココ・ナッツ]

ラゲージの汚れ防止はしたいですよね。私はラバー・ラゲージ・ルーム・マットにしました。柔らかめのプラスチック製ですが、軽いので、取り外しが楽です。
マットを敷いたままだと、ラゲージの底部を上げられないので、上げたいときは取り外して物置にでも仕舞おうかと・・・。
本日、クロスオーバーが納車になったばかりなので、使用感はまだ分かりませんが、純正なので、きっちり収まって、いい感じです。
ちなみにフロアマットもラバー・マットにしています。

書込番号：13177679

[コスミックブル-]

ココ・ナッツさん

回答ありがとうございます。

そーですか・・・。
やはりマットを敷いたままだと底板を上げるときにジャマになりますか。
貴重な意見ありがとうございます。参考になりました。

ラバー・ラゲージ・ルーム・マットは
アウトドアグッズなどでも汚れを気にせずガンガン積めるのでイイですね。

書込番号：13178151

未塗装樹脂モールのコーティングについて

[価格COMをお茶のお供に！]

どなたか教えてください。

フェンダー部分等の未塗装樹脂モールは、手入れをしないと経年劣化でだんだん白くなると思います。
そこで、納車後すぐにコーティングを行おうと思っているのですが、DIYにするか業者委託するか悩んでいます。
DIYの場合、お勧めのコーティング材はなんでしょうか？
(出来れば素人でも失敗しにくく、長持ちする物がよいのですが。)
業者に委託した場合、いくらくらいかかるのでしょうか？

書込番号：12866541

[乳蛙]

車が違いますが、簡易的な汚れ落としとコーティングというとワコーズのバリアスコートが便利ですね。

水シミみたいなものも落としてくれるし、コーティング効果で黒々にしてくれますし。
基本的にはボディ・ガラス全般に使えるので他に付いちゃっても気になりませんし。
もールなどの汚れ落としにも効きますし、どちらかというと樹脂のほうが得意な商品だと思います。

車のタイヤ付近だとピッチ・タールなどの付着もあると思いますが、これがあるとこれらも落とせるので専用のクリーナーも使わなくて済みます。

決してワコーズ関係者ではありませんが、手が臭くなる以外は非常にいいと思います(笑)

書込番号：12866974

[akiakiakiaki]

私はボディもホイルも樹脂部も一度に手間かけずにすませたいのでクリスタルガードを使用する予定です。

書込番号：12867034

[neh]

違う車種ですが、前に乗っていた車で黒の未塗装樹脂モール（前後バンパーや側面も含め
全周に）が付いていましたが、紫外線の影響は避けられないですね。
私も劣化を気にして紫外線防止コート（製品名は忘れました＾＾；）を塗っていましたが、
さすがに１０年も経つと黒がグレーになりました．．．＾＾；。
紫外線防止剤を塗っておくことで、多少は劣化の速度を遅らせることはできるかもしれませんが、
これはどうしようもないと思いますよ。
どうしても変色が気になったら、部品交換しか無い様に思います。

書込番号：12867904

[価格COMをお茶のお供に！]

返信ありがとうございます。

＞乳蛙さん
ワコーズ製品は評判が高いようですね。
未塗装樹脂専用のSH-Rスーパーハードは一応候補にしているのですが、スプレー式のバリアスコート方が手軽でしょうか？
自分的には、もう少し効果が長続きするといいなと思うのですが。

＞akiakiakiakiさん
クリスタルガード、ネットで調べてみました。
高価ですが結構よさそうですね。
候補にしたいと思います。

＞nehさん
10年だと結構厳しいですよね。
5年くらいは、黒さをキープしたいと思っているのですが・・・。

書込番号：12870822

[neh]

＞5年くらいは、黒さをキープしたいと思っているのですが・・・。

５年目位でも多少は白っぽくなり始めてました。
やはり元の黒のままは難しいでしょうね。
あとはできるだけ日光に当てない様にするしか．．．。

書込番号：12872116

[価格COMをお茶のお供に！]

＞nehさん
そうですかぁ〜
ちなみにnehさんは、普段の駐車は屋根つきを利用されていますか？

自分は自宅に車庫がありますので日に当たることは無く、車の利用もウィンタースポーツがメインで通勤もバイクメインです。車を通勤で利用するのも紫外線が少ない雨の日位なので紫外線の強い夏場はほとんど乗らず5年は大丈夫だと思っているのですが。

書込番号：12873715

[neh]

私の場合は、ずっと野天駐車です。

スレ主さんの状況なら、かなり劣化は避けられそうですね。
ただ、直射日光に直接当たらなくても日差しが近くにあるのなら紫外線の影響はゼロでは無い
ので、一応紫外線防止の対策はしておいた方が良いでしょう。

書込番号：12875752

[みなみだよ]

白っぽくなった
黒のウレタンバンパー・・・

昔読んだんですが
どうにかすると黒に復活できるとか・・・

ワックスじゃぁなかったし
何だったかなぁ・・・

対してコストがかかる方法じゃなかったと記憶してるんだけど・・・

書込番号：12876428

[ケムシトリー＠麿ッコ]

昔、靴墨がいいとか聞いたような気がしますが・・・

書込番号：12876784

[akiakiakiaki]

ダッシュボードや樹脂バンパーのつや出しは「プロテクタント」が基本かな。
なかなかいいですよ。

書込番号：12877197

[価格COMをお茶のお供に！]

みなさん、ありがとうございます。

ディーラにも確認してみたのですが、MINIの純正ケア用品に「BUMPER SHINE(バンパーシャイン)」というエクステリアプラスチックケア商品(1890円)というものがあるそうです。
ちなみにディーラでは、タイヤ用ワックスで保護艶出しをしているそうです。

BUMPER SHINEを使われた方、どなたかいらっしゃいますか？

書込番号：12878013

[みなみだよ]

アーマーオールだったかも・・・とレスしようとしたら
専用の溶剤があるんですねぇ。

でも￥1,890出すのは躊躇するかも。
どなたかのインプレッションがあるといいですね。

書込番号：12878636

[CHAR×3]

以前　タイヤワックスをつけておりました。　大分違いますよ。

書込番号：12884125

[ppic]

私はSH-Rスーパーハード使ってます。
高いけど１年に何回も塗らないので割安です。

おすすめ。

書込番号：12891182

[価格COMをお茶のお供に！]

みなさん、ありがとうございます。

＞ppicさん
ppicさんは、ハッチバックにお乗りですか？
SH-Rスーパーハードは1本で何回ぐらい使用できますか？
クロスオーバーの方がハッチバックより若干使う量は多いと思いますが。

書込番号：12892293

[ppic]

私はコンバチです。
年に２回ほど使って現在、４回ほどしか使ってませんが２割くらいしか使ってないと思います。
１０回は余裕だと思います。

汚れやシミが少ない新車状態であれば、数滴でフェンダー1枚はOKですからね。

書込番号：12913785

[価格COMをお茶のお供に！]

ppicさん
ありがとうございます。
SH-Rスーパーハードがコストパフォーマンス・手間とも、かなりよさそうですね。

納車までもうしばらく時間がありそうなので、皆さんから頂いたたくさんの意見を参考にネットでもう少し調査してどれを使うか決めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：12915372