ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

乗り換え…結局…

[らくだなな]

結局、ミニクーパーSクロスオーバーからミニクーパーSDクロスオーバーに乗り換えることにしました。

ミッドナイトグレー、ブラックルーフ
クロームインテリア
ETC
クルーズコントロール後付け
ホイールシルバーからアンスラサイト塗装
リアフィルム
燃料満タン

で…

総額410万
下取170万
支払240万

になりました。ディーラーがどうしても６月登録で売りたかったみたいで実質値引きは…45万くらいでしょうか？

これだけ安くならなければ、買い換えには至らなかったと思います。

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[おかざき３]

こんばんは。

ご購入おめでとうございます！
お安く買えたみたいで何よりです。
納車が楽しみですね♪

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[ココ・ナッツ]

らくだななさん

ご購入されたのですね。おめでとうございます。
それにしても４５万の値引きはすごいですね！
オプションの違いがあるとはいえ、私が購入したＤ・ＡＬＬ４と変わらない・・・。
これだけの条件が付けば、間違いなく買いですね。

クルーズコントロールの後付けなんて、できるのですね。
金額はどれ位でで装着できるのですか？

書込番号：18900704

[らくだなな]

クルーズコントロールは熊本のディーラでは今の車で確か57000円くらいでした。

書込番号：18900976　スマートフォンサイトからの書き込み

これつけてる人いますか？

[よう。]

海外製のナビなんですけどこれつけてる人いますか？
http://ja.aliexpress.com/item/1G-A9-CPU-1G-RAM-HEPA-2-din-car-styling-stereo-dvd-player-for-mini-cooper/32225315230.html

書込番号：18886885

クーパーＳからクーパーＳＤへの乗り換え

[らくだなな]

・現在初期クーパーＳ、４年目、走行距離51000キロ

・単身赴任と通勤で走行距離約3000キロ/月

で、５万キロから、また大きく超えると現車の価値の下がり幅が大きくなること、長く乗ると維持費がかかることから、国産車クリーンディーゼルやハイブリッドなどに乗り換えを検討中です。

で、ミニディーラーに整備、維持費など聞くついでに現車の査定、クーパーＳＤに乗り換えた場合の見積りをお願いしたところ…予想外に下取りが良く…

・下取り170万
・在庫車なら、プラス30万値引き
・ミニTLC5年、延長保証あり
・話が進むようなら、プラスアルファ値引き…

の感じで、現状支払いがやく250万くらいでした。

次はまずミニは無理だろうと諦めていたので、かなり悩んでいます…

皆さんなら、どうされますか？やはりミニに乗りたい気持ちはあったので、基本現車に乗り続けようとは思っていたところだったので…

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[おかざき３]

こんばんは。

正規デーラーで値引きなんてしてもらえますか？
それにしても下取り額が凄いですね！
うーん、国産に試乗されてみてじっくり検討されるのが良いと思います。私ならクロスオーバーですね‼

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[golgols]

こんばんわ

》皆さんなら、どうされますか？

私なら、MINIを専門に扱っている中古車店を探して査定してもらう。
その前に大手の中古車店にも査定してもらう。

また、月3000キロも走っているので、嫁の手前
アクアなどのハイブリッドも検討しているフリをするが、最終的には自分の好きな車に乗る。

書込番号：18881135

[らくだなな]

値引きというか下取りにのせる形。

在庫車かつ6月中なら…ということでした。

おまけに６月中なら、金利が1.98%でいけます。

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[らくだなな]

CX-3を見に行った際にも査定してもらい、同じように値引きをのせた感じで、160万の査定で、その後
に大手査定店に依頼して、見てもらい話をしましたが、手放す時期次第…みたいなのも話しつつ、感触的には頑張って170万かマツダ以上は無理…のような感じでした。

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[golgols]

>値引きというか下取りにのせる形。

値引きのないMINIでは、下取りをうわのせして
値引きしますが、ディラー1社だけでは
現車の本当の価値はわかりません。

また、MINIのようなリセールの良い輸入車の場合
専門店の査定が良かったりします。
下取りのうわのせが　本当の値引きになっているか
他でも査定してもらって判断されてはどうでしょうか？

書込番号：18881256

[フクパンダ]

ミニに乗り続けるなら、買い換えなくてもよいと思います。

国産車にしろ何にせよ買い換えた年はえらい出費になるから、乗り続ける方が経済的なのではないでしょうか？

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[ココ・ナッツ]

スレ主さん、こんにちは。
私も２０１１年クロスオーバーを所有しています。今月クロスオーバーＤ・ＡＬＬ４に買い替えました。
動機はスレ主さんと全く同じで、特に高トルクと燃費が良いクリーンディーゼルに乗ってみたい思いが
ありました。ＣＸ−３も真剣に検討していました。

私のクロスオーバーは　２０１１年６月登録のＯＮＥ、走行距離２６，０００ｋｍ
５年目に入り、来年の車検までに結論を出そうと考えていたのですが、ＭＩＮＩディーラーからＤＭが届き、
６月成約登録で、１５万分オプションクーポン、残価設定ローン１．９８％、車検パック７万円値引きの内容でした。
取りあえず、話だけ聞いてみようとディーラーに行き、詳細を確認、ディーゼル車を試乗しました。
「魅力的ですが、すぐには決められない。色はジャングルグリーンが好きなんですよ」と伝えたら、
在庫車にジャングルグリーン、Ｄ・ＡＬＬ４　ブラックデザインパッケージがあるではないですか・・・。
最終条件が
　下取り・・・１４５万
　値引き３５万（キャンペーン１５万オプション、車検７万含む）
元のＯＮＥも残価設定ローンで、５年満了時に清算し、買い替えしようと思っていたので、
１年早まりましたが、決めました。

最初はクロスオーバー　→　クロスオーバーＤは躊躇していたのですが、ジャングルグリーンに負けました(^^ゞ

因みに、残価設定で比較すると、Ｄ・ＡＬＬ４は５年後の残価１６１万。
検討していたＣＸ３、ＣＸ５、アクセラＤは約１００万（ＭＡＺＤＡホームページの見積もりで）。
残価の金額が全然違うので、このローンで良ければ、月々の支払金額はＣＸ３やＣＸ５とほぼ同額で
ＡＬＬ４に乗れます。

新クラブマンや今秋のアクセラのマイナーチェンジを見てみたかった思いもありましたが、
良い買い物ができたと思っています。

色々な考え方がありますので、一例として参考になれば(^^)

書込番号：18889502

[らくだなな]

同じような状況の方からの貴重なお話ありがとうございました。

前車がワンのクロスオーバーの割には下取りが良いかつ値引きもあり、良いですね…

今回の車は結局総額いくらでしたか？

書込番号：18889617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

そうなんですよ。下取り頑張ってくれました(^^)

総額４０５万です。これにローン金利２４万が乗ります。
オプションは
　ジャングルグリーン色、ＭＩＮＴパッケージ、ブラックデザインパッケージ、ブラックヘッドライト
　車検パック、ボディーカバー、法定点検＋３年ＴＬＣ、ＭＩＮＩ・ＷＡＲＲＡＮＴＹ＋２年。

ＯＮＥからポータブルナビとＥＴＣ、アームレストを載せ替えしました。

納車は７月第１週の予定です。

書込番号：18889685

[らくだなな]

私がSDで

ミッドナイトグレー色
クロームラインインテリア
ETC
２年延長保証
５年TLC

で、総額445万くらいということを考えるとあまりDとSDの費用に差はそこまでありませんね。

書込番号：18889740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ・ナッツ]

そうですね^ ^
これ位の金額を出せば、国産車なら結構良い車が買えるんですが、MINIの罠にはまってしまいました^^;

同じような環境なので、仲間が増えると嬉しいですが、是非、良い選択をしてください。

書込番号：18889971　スマートフォンサイトからの書き込み

[らくだなな]

結局、ミニクーパーSクロスオーバーからミニクーパーSDクロスオーバーに乗り換えることになりました。

ミッドナイトグレー、ブラックルーフ
クロームインテリア
ETC
クルーズコントロール後付け
ホイールシルバーからアンスラサイト塗装
リアフィルム
燃料満タン

で…

総額410万
下取170万
支払240万

になりました。ディーラーがどうしても６月登録で売りたかったみたいで実質値引きは…45万くらいでしょうか？

これだけ安くならなければ、買い換えには至らなかったと思います。

書込番号：18897884　スマートフォンサイトからの書き込み

維持費削減

[らくだなな]

皆さん、維持費削減のため、ブレーキパッドやローターなどを社外品に変えたりしていますか？

書込番号：18860188　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

社外品の方が価格高くないですか？

書込番号：18860197

[WDB210]

パットやローターは自動車メーカーではなく
部品メーカーが製造して自動車メーカーへ納入し
純正の箱に入れて純正部品として販売していますが
同じ製品でありながら部品メーカーの箱に入れて
独自に販売しているものがあります。
これならば純正品と同じものが安く買えて
お得ですよ。製品には自動車メーカーの
マークが入っているかいないかの違いだけです。

書込番号：18860392

[つぼろじん]

維持費削減なら見積を取って　安いほうにすればヨロシイ　あるよ

書込番号：18860404

[ドレミファソファミレド]

輸入車は純正品同等のOEMパーツが豊富なので積極的に利用しましょう。
以前ディーラーでなく専門のショップのほうで整備していたころは、見積もりは殆どOEMパーツでしたよ。WDB210さんが仰るように、文字通りメーカーロゴが入っただけのもあります。

書込番号：18860454

[gda_hisashi]

他車種です

どのくらいの削減を考えたいるのか解りませんが

一番高いのは人件費（工賃）です

パーツも純正互換での良品まありますので
そのようなパーツをＤＩＹで交換するのが１番安価です
※ブレーキパッドやブレーキローターは重要な部品ですが比較的交換は容易です

例えば車検もユーザー車検！

書込番号：18860774

[ＪＦＥ]

この車のOEMパーツは少ないのでは？

書込番号：18861075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレミファソファミレド]

そのうちSWAGとかが出すでしょ。

書込番号：18861750

ナビ男くん or カナテクス

[BeeSKY]

クロスオーバークーパーDに乗っています。

2DINナビ取り付けを考えているのですが、
ナビ男くんかカナテクスかどちらのキットを使うのがいいでしょうか？

どちらもキットと工賃だけで10万くらいするようですが・・・
取り付けは業者にお願いする予定です。

書込番号：18856881　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりいぬがすき]

ナビ男くんキットを購入するなら、ナビ男くんで、ナビなどもすべて購入したほうが一番安く上がるし、取り付けも早いと思います。
出張できる地域であれば、来てくれますし。

ＭＩＮＩのナビ取り付けは半端なく面倒ですので＾＾；

書込番号：18857253

[BeeSKY]

ありがとうございます！
やはりナビ男くんに取り付けまでお願いしたほうがよさそうですね！
参考になりました(*^^*)

書込番号：18876335　スマートフォンサイトからの書き込み

ミニクロスオーバーからの乗り換え

[らくだなな]

ミニクロスオーバーからの乗り換えで、安定感や剛性の差をあまり感じず、乗り換えられるような国産車は何が良いと思いますか？

乗り換えたくはないのですが、

異動で距離を乗るようになったこと(月約3000キロ、現在５万キロ超え)
ミニクロスオーバーの下取り価格があるうちに乗り換えた方が良い？
これからの維持費がかなりかかるのではないかとちょっと心配

などの理由から、ちょっと乗り換えを検討しており、今の候補車はマツダのＣＸ-3です。

これからの維持費とクリーンディーゼルのランニングコストの安さで、どれくらい乗り換えにメリットがあるか次第ですが…

書込番号：18851437　スマートフォンサイトからの書き込み