ミニ MINI CROSSOVER (クロスオーバー) のクチコミ掲示板

F60 クロスオーバー

[全回転]

Ｆ６０　クロスオーバーｄを５年ほど乗っているのですが、乗り換えるか乗り続けるか迷っております。
初の輸入車で故障を恐れた中で購入し、早５年。
細かな電気系統のトラブルはありますが、走行できなくなるほどの故障はなく年月が経過しました。

そこで将来を見据えて、故障が多発する前に乗り換えるのもアリなのか？と
考えるようになってきました。

５年を超えた先から部品交換など極端に増えるものでしょうか？
この先のランニングコストといいますか、諸経費関係詳しい方お知恵をお貸しください。

書込番号：26296967

[cocojhhm]

＞全回転さん
乗り換えをお考えなら次の候補車を決めるのが先だと思います
確かに５年はターニングポイントだと思いますが、乗りたい車がないのならおすすめできないし、ランニングコスト等の比較もできませんね

書込番号：26296994　スマートフォンサイトからの書き込み

[全回転]

＞cocojhhmさん
書込みありがとうございます。
正直乗りたい車種はないんです・・・
最近の自動車が自身の感覚だと高額で・・・

自動車使用者が２名で現在３台車がありまして、
見栄えなど気にしなければF60処分して、他の２台で
まかなうこともできる状況です。（ボロ車です）

少し考えたのは、F60ともう一台を売却して、何か１台
購入しようかと思いましたが、やっぱり欲しい車が思いつかなかったです。

書込番号：26297020

[バニラ0525]

諸経費関係詳しくないですが、
古い（１０年ちょいですが）輸入車乗ってます。

５年ということは,たぶんメーカー保証や延長保証でも切れる時期と思います。

はかったようにこのあたりから、いろいろあると思います。
たいていは、小さな不具合でしょうが、
大きな不具合出たら、全額負担です。
こればかりは、予想できません。
鷹揚に構えておくしかないと思います。
あまりにも心配でしたら、やはり保証のきいた新車、中古車でも長い保証あるものに乗り換えられるのが、精神的には安心です。
精神的負担は、人によってさまざまでしょうし、ポジティブか、ネガティブか性格により違いましょうし、
安心を取るなら、新車に乗り換える、冒険を楽しむ気持ちがあるなら、乗り続ける、
金銭的なことは、終わってみないとわかりませんし、勝負に出るか出ないか、いいように考えてください。
失礼しました。

書込番号：26297028

[cocojhhm]

＞全回転さん
まず１台は不要ですね
残したい車種がないなら一番使っていない車を処分すればいいと思います
売却益はともかくこれで１台分のランニングコストは削れます
あとは欲しい車が見つかったときに改めて乗り換えを検討しても遅くないと思います

書込番号：26297054　スマートフォンサイトからの書き込み

[全回転]

＞バニラ0525さん
書き込みありがとうございます

勝負に出るか否か…
そういうことですね。

5年で保障が切れるタイミングというのが
まさしくその状況です。
この先の故障がどうなるか、
国産車ばかり乗っていたので、あまり故障での
出費を経験していなく、先の出費が読めないなら
いっそのこと乗り換えるか処分するかなど、迷ってる
次第です。


＞cocojhhmさん
そうなんです
一台減らせば単純にランニングコストは
下がるんですよね。

書込番号：26297115　スマートフォンサイトからの書き込み

[石川の五右衛門]

クラブマンALLー4に乗りかけて八年目の73才のオジンです。
結論から先に言えば、新車を買える余裕があれば乗り換えるのがベストだと思いますよ。
我が輩の場合は、買って二年目に前輪の足回りの不調で片側だけ交換（コレは雪が積もった際に、雪上性能がどのくらいあるのか広い駐車場で試したのが原因かも）保証が効いてラッキーでした。
後は、ブレーキパットの交換（48，000）、タイヤのバーストでの四輪交換（丁度タイヤの交換時期でした。237，000）、プラグ交換（22，000）、ハイフラッシャーによるバルブ交換（20，000）、六年目のバッテリー交換（70，000）
です。消耗品交換は除く
・・・が、七〜八年経つと故障が増えてくるとの事ですが、最近のクルマは高くなり（最近嫁がキャンバスを購入230万もした）この歳になり、新車には手が出せなくなってきましたので、50万円以内でしたら直しながら乗り続けて行きたいと思っています。
SUVに20年ほど乗り継いでの結論が今になっています。楽しいです・・・嫁にはスピード狂だとブツブツ言われながら(*^-^*)

書込番号：26297488

[全回転]

＞石川の五右衛門さん
書込みありがとうございます。
まさしく実際のメンテナンス諸経費も知りたかったので、たすかります。

車両は気に入っているので車検とってひとまず更に２年乗るか、
今回車検前に売却するか悩みどころです。

猶予が一か月程度なので、なおさら悩んでおります。
事前に考えておけばよかったのですが・・・

それにしてもバッテリー交換も高価ですね。
日本車ならとつい考えてしまいました。

書込番号：26299106

[石川の五右衛門]

＞全回転さん
悩ましいところですね〜
維持費全般を考えると日本車一択になります。車検なんかも20万超えですからね〜今後は経年劣化により部品代も入ると30万に届いてくるような・・・(^_^;)まぁディーラー車検ですが（安心のため）
バッテリーは正規品を地元の修理屋に探してもらい安くなるかなの思いでしたが、ディーラーと変わらなかったのかなと思っています。
依然乗っていたSUV3500のバッテリー交換はうろ覚えですが3万円もしたかな〜デス。
そうそうSUV歴30年弱の誤りでした。
我が輩が乗り続けていきたい思いは、クルマの直進制、速度自主規制が掛からないところですかね。
納得のいく判断をして下さいネ。クルマはいつでも換える事ができるのですから( ^o^)ﾉ

書込番号：26299290

F60の足元の暖房について

[ピッチピチピー]

冬場、暖房時は足元をメインに設定するのですが温風をほぼ感じません。何となく温かい感じはありますが・・・こんなものですか?
仕方なく足元だけでなく中段の設定も加えて正面のルーバーを下方に向けて温めます。
しかし同時にダッシュボード上のセンターからも温風が出て顔が熱くなります。
購入時（一年前）から感じてディーラーに相談しましたが、こういう設定だと説明されました。
皆さんも同じ感じでしょうか?

書込番号：25157240　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイス・ドコミトン]

ディーラーを信じられないなら
そのお車変えたほうがいいかもしれません

書込番号：25157250　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

私も同じです。
足元は温風が出ている感じは全くありません。
そんなもんかと諦めています。

書込番号：25157252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

やはりミニはこういう設定なんですかね。
嫁車が国産車で比べてしまうのですが暖房の吹出しには何も違和感を感じません。
せめて中段の設定のときに、顔が熱くならないようになってくれればいいのですが、これでは頭寒足熱の逆ですね。

書込番号：25157270　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞ピッチピチピーさん
すみません。なんのお役に立てませんが、
真ん中の吹き出し口、左右の上の吹き出し口を、手動で塞ぐととはできないのですか。
暖房時、オートでも上から出る車ありましたが、手動で塞げるようになってました。
塞いだら、足元の風量上がりましたが。
頓珍漢なことでしたらお許しください。

書込番号：25157515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

もちろん試せることは全てやりました。
F60の正面ルーバーも他の車種同様、送風を調整、閉じることもできます。
最初はオートACにしていたのですが、足元が寒いために今は各設定をそれぞれ別にしています。
問題は足元が寒いだけでは無く、これはミニ特有と思いますが、ダッシュボード天面センターにある車内上方に向けた送風口にもあります。
送風先のセレクタは上方／中段／足元 をそれぞれ組合せて選べるのですが、足元以外を選んだ場合は必ずダッシュ天面センターから温風が出てきます。ここは閉じることはできません。
足元を選んでも温かくならないので、必然的に中段も併せて選ぶことになりますが、これが顔の周辺ばかりに温風が当たる設計になっています。
整理すると以下のようになります。
上方／off（冷房時はon）
中段／on⇒天面吹出口＋正面ルーバー から温風
足元／on⇒温風感じられない

夏の時期は上方メインで冷やせるので何ら不満は無いのですが、寒さの厳しい1、2月は不快と感じています。
BMWのあるドイツは日本に比べると寒いイメージがありますが、どちらかというと冷房メインで設計されているのですかね。

書込番号：25157609　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

輸入車と国産では設定温度が同じでも体感は全然違います。自分の感覚では2℃は違うので温度設定を変更する必要がありますがそれも慣れの問題です。

輸入車のバッテリーは実用性重視の高性能なので逆にオートにするとデメリットになる人もいるでしょう。年配者や疾患がある人にはシートヒーターは必須かと。即席では膝掛けブランケットを用意する事ぐらいですかね。

書込番号：25157700　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

シートヒーターいいですよね。
もう一台の国産車には付いていて重宝します。欲を言えばステアリングヒーターも欲しいです。まあ、いずれも後付だととんでもない金額になってしまいますが・・・
簡単に工夫するならシートカバー的な簡易ヒーターですが、いかんせん見映えが、とういところですね。

書込番号：25158145　スマートフォンサイトからの書き込み

通販の純正ユニオンジャックテールランプについて

[ピッチピチピー]

ヤフーや楽天で販売されているf60前期用の純正ユニオンジャックテールランプを取り付けらてた方はいらっしゃいますか?
ディーラーで購入から依頼すると工賃込で14、15万程するものです。
それが格安で販売されているので欲しいのですが、仕上げにコーディングが必須とのこと。
販売しているECショップからは、ディーラーに持ち込み取付けを勧められました。
そこでディーラーに確認したところ持ち込みは不可との回答・・・。
どなたかECで購入し取り付けできた方の情報をお聞かせください。

書込番号：25084203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞ピッチピチピーさん
前期用ですと、本体だけでおそらく10万前後かと思います。
さらにコーディング、手数料で14、5万は普通かと……
自分でやれば本体 ＋コーディング機器2万くらいかと……
どこにお住いかわかりませんが、コーディングに自信がなければRaikoさんやcraftmanさんなどで全てやって頂くのがよろしいかと思います。
コーディングは失敗すると最悪です……

書込番号：25084235　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

ちょこれなさん、その辺お詳しいですか。
コーディングはPLUG CANでご自分でされたのですか?　
知人でBimmerCodeであれば使用経験はあって、いくつかコーディングはできたと言っていましたがテールランプはわからないと言われました。
それでネットで検索しまくったのですがその辺の情報が出てきません。
教えていただけませんか。

書込番号：25084318　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこれな]

＞ピッチピチピーさん

それほど詳しくはありません……
これじゃないでしょうか……
ほかに安いところがあるかも知れません……

https://wowma.jp/item/590612634?aff_id=PLA_m_336516

書込番号：25084694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッチピチピー]

そうです。この手の簡易型で「純正ユニオンジャックランプ」のコーディングを実際にされた方の情報が知りたいのです・・・
テールランプの不具合は走行が危険ですし、道交法も問題になります。もしもの時に直してもらえるようなディーラーも遠い・・・
ランプ以外の部分のコーディングとは重要度が違うと思っているので実体験のお話しが聞ければと思っています。

書込番号：25084860　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラー選び、難しいですね…

[shin.b]

皆さん、以前にも書き込みしてました者です。
またミニクロスオーバー熱が出ております(汗)

ただ、昨今の情勢より新車は、装備を省かれてたりして、なかなか不安定です。中古車両を探すにもお値段立派で。
でも欲しくて(笑)

本題ですが、ほんと車選びは、ディーラー探しでもあり難しいですよね。いくら気に入った車あっても買ってからがスタートなのに、ディーラーさんと意気が合わなければ、メンテナンスでもそこに行きたくないです。
特に指名買いのミニの場合、ディーラーは県内1店舗のみ、担当者と意気合わなければ深刻です。
国産ならどこで買ってどこ持っていっても、面倒見てくれますし、合わなければ、他に沢山あるディーラーさんに持っていけばいいですし。
機械ものですし命に関わるものなので、正規のディーラーさんで買いたいのですけが…。
取り留めのない話になりましたが、皆さんはそういった経験ないでしょうか…？

書込番号：25042442　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

まずは本当に欲しいと思った車を買う。
整備なんて後で考える。

その程度で諦められる車なら買わない。

書込番号：25042458　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin.b]

＞じゅりえ〜ったさん
早速の返信有難うございます！
そうですよね…本当に欲しかったら、労力も財力も厭わず、の思いじゃないとダメですね…
単純なことですが、有難うございます(_ _)
その辺、自問自答してみます…

書込番号：25042468　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

輸入車あるあるですね。
苦手な担当者さんに当たったんですかね。

どうしてもその車が欲しいなら、担当者のことはあきらめましょう！

最近の車はディーラーでないと対処が難しい不具合も増えていて、他所で買っても、結局ディーラーに入庫しないといけなくなることもあります。

正規ディーラー系列の中古車店であれば、BMWとMINIを両方扱っているところもありますので、お店の選択肢も広がるのではないでしょうか。
同一県内なら親会社は一緒のことが多いと思いますが、担当者が違って正規ディーラーのメンテナンスが受けられるのでは。

書込番号：25042470

[バニラ0525]

＞shin.bさん
「担当者と意気合わなければ深刻で」
とのこと。
買うのは車ですし、
私の場合は、
車を購入したら、購入したときの担当者とは、それ以降あいさつしたリするくらいで、以降の整備は、受付から、整備側に連絡してもらい、販売担当者は、ほとんどコンタクト取りません。
ですから、　
担当者と意気合うのは、必要感じません。
まあ、私のほうが特殊なのかもしれませんが。

書込番号：25042480　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin.b]

＞mat324さん
返信有難うございます！
はい、お殿様な感じのところでで苦手です…
新車も認定中古の方もあまりやる気ない感じですし、他所で買ったものに対してあまりいい顔されない感じです…自分にはメリットないし、当然と言えば当然ですかね。

そのメーカー専門でしかわからないところもあるでしょうし、やはり正規ディーラーさんが安心ですよね…
もう少し面倒見てくれるところ、当たってみます♪

＞じゅりえ〜ったさん
買ってから考えたらいい、に反しますが、やはりその辺固めておきたいです(_ _)

皆さん、有難うございました！！

書込番号：25042486　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin.b]

＞バニラ0525さん
入れ違いで返信しました(_ _)
有難うございます！
そうなんです、販売担当は最初のやり取りだけで、買ってからメンテナンス頂くのは整備の方なので、最初だけのガマンなのですが…
もう割切りますかね！車本体を買うわけですし♪

有難うございました！！

書込番号：25042492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

お見合いじゃないんだから、事務的に話を進めたらいいんじゃない？ｗ

書込番号：25042770

[shin.b]

＞ジャック・スバロウさん
アドバイス有難うございます！
仰る通りです(笑)。一生の話じゃないですもんね…
うちの奥さんも、何でこっちがそこまで気を使わないといけないんだー、と言われます(笑)
ちょっと割切る覚悟でいってみますね♪

書込番号：25042780　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

正規ディーラーと言っても実は…。
なんてこともありますよ。
逆に専門店が近くにあるならそういったところでも話聞いてみてもいいかも。
そちらのほうが蓄積あったりすることもありますので。

書込番号：25044973　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin.b]

＞柊 朱音さん
おはようございます！
アドバイス有難うございます♪
確かにそれはあるかも、ですね。
と思って、専門店探しもしてます。
いい方向にいけば、いいですが。

ちょっと思ったのですが、ディーゼルって優遇税制にならなくなるのですね…(汗)
ちょっとショックです(_ _)
でも、逆にディーゼル買える最後のチャンスですかね！？

書込番号：25045159　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

県内1つの正規ディーラーに行かれて、
嫌なことあったのですか？
話の感じから、まだ行かれてないようにお見受けしますが、
奥さんもおっしゃるとおり、もし行く前から気を揉まれてるのでしょうか？
そうでしたら、とにかく、言ってみてください。
それから考えたらどうですか？
違ってたらすみません。

書込番号：25045179　スマートフォンサイトからの書き込み

JCWの乗り心地などについて教えてください

[滝沢屋]

中古でジョンクーパーワークスモデル　２０１７年モデル（２３１ｐｓ）、又は２０１９年モデル（３０６ｐｓ）のものを検討しています。
金銭面で考えて２３１ｐｓになるかと考えています。
試乗でクーパーDは乗った事がありますが、JCWは近県に試乗車が無いそうで実際の外観や内装、そして乗り心地を確かめる事が出来ていません。

実際に購入して普段乗っている方に聞きたいと思い書き込みさせていただきました。
知りたいのは
・　オプションのアダプティブダンパーではない標準の足回りで運転モードを切り替えても乗り心地が変わりますか？
・　変わる場合、エコモードとスポーツモードの固さは国産車でこの車くらい、みたいな表現で教えてもらえますか？　又は前に乗っていた、この車よりも固い、柔らかい、などでも結構です。

その他、乗っていて不満点、気を付ける点などなんでもいいので感想を聞かせて欲しいです。
サーキットで乗ったりはしません。　通勤にも使います。　距離走ります。
現在は国産のSUVに乗っています。

一応YouTubeなどで試乗レビューは見ているので、今回は実際に普段乗っている方にお聞きしたいです。

書込番号：24687859

ナビの自社位置マーク変更について

[ドトンコ2]

現行MINIの後期型ナビゲーションで質問です。
先日ディーラーから納車されましたが、ナビの自車マークが「黒い自動車の形」でした。 ぱっと見マップが見にくいので、いわゆる「一般的なナビの三角形マーク」に変更したいのですが、どこで設定できるかわかりません。
変更できないのかと思ったんですが、ネットで見る画像では緑色の三角マークにできているみたいです。
どなたかわかる方ご教授いただけませんでしょうか？

書込番号：24650749　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴空のち星空]

＞ドトンコ2さん
ネットの画像は見たことがないのでわかりませんが、私もいじってみたけど分かりませんでした。
近距離ばかりで使う機会が少ないけど、黒くて分かりにくいですよね。

書込番号：24651089

[ドトンコ2]

＞晴空のち星空さん
ありがとうございます。見えにくいですが、このまま慣れるしかないかなと思っています。
念のため次回点検時にディーラーの方にも聞いてみようと思います。

書込番号：24656347　スマートフォンサイトからの書き込み