KTM 125 デューク

duke125の性能について

[かいふみ]

昨年７月末に、ＤＵＫＥ１２５を購入しました。現在、２０００ｋｍです。
途中、クーラント漏れの修理はしてもらいましたが、それ以外は順調です。
今は、このクチコミの１２５と２００のを合わせて読むのが楽しみです。

さて、ＤＵＫＥ１２５のいろいろな走行シーンの動画を見ていましたら、
やたら、最高速が出ているシーンがありました。
自分のＤＵＫＥは、せいぜい１１０くらいなのですが、
１２５で、最高速１２５ｋｍ／ｈなんて、どこをいじってあるのだろう、とか思ってしまいますが、
あれはどうなっているのでしょうか。
単に、リミッターを外せば、それぐらい出るようになるのでしょうか？
または、海外使用は、もっとパワーが出るのでしょうか？

書込番号：16168500

[鬼気合]

　速度に関しての話題は荒れるので止めたほうがいいかと。

　125で110も基本出すところないですし、サーキットでも125でそこまで
出せるところがあるかというところですけど。(笑)

　免許失うだけですよ。(過去に罰金10万と2年間の取り消し食らった経験があります)

　

　

書込番号：16169072

[はらへったにょー]

10psのYBR125でも100km近く出るんで、15psのDUKE125はリミッターさえなければ125kmぐらいは出ると思いますよ（なんか初期ロットにはリミッター有りとか噂聞きますね）

また海外仕様もパワーは15psらしいです、欧州では125ccは15psまでとの規制があるらしいです

書込番号：16169426

[ヤマハ乗り]

タイヤのサイズを細くしたり空気圧上げたりして抵抗減らしたり人間を減量して軽量化とかかな
一般道でがんばって3桁のスピード出しても免許と命が危ないだけですよ
あと、バイクが潰れるリスクが増えるかな

ま〜サーキットに行くならミニモトのオープンクラスで125ccの車両は160km/h以上出てますよ

書込番号：16171666

[かいふみ]

ＫＴＭのショップに行ってきました。まあ、それぐらいのスピードが出るのなら、リミッターはついてないですね。それぐらいが普通ですよ、と言われました。
このままでも充分楽しいので、このままずっとつきあっていこうかな、と思います。

ちなみに、
ネットで見つけた、リムのステッカーはいいですよ、なかなか。
それと、自力でポータブルナビを取り付けました。
最高速でもしっかりと固定されていて、満足です。

書込番号：16180684

[DUKE乗り]

はじめまして。
昨年の6月から通勤メインですが楽しんでます。
皆さんにお聞きしたいのですが、皆さんはタイヤはどうされてますか？。
もうすぐ7000キロになるんですがMRFがなかなか減らない、国産タイヤに交換したいけどもったいない気もするし、皆さんはタイヤ交換されてます？。
お勧めのタイヤが有ればお教え願えますか。

書込番号：16205434　スマートフォンサイトからの書き込み

購入について

[超速ｽﾗｲﾀﾞｰ]

このバイクに興味があります。正規ディーラーでは新車の本体価格からの値引きはありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：15637245

[鬼気合]

　お店に直接聞きましょう。

書込番号：15637597

[超速ｽﾗｲﾀﾞｰ]

中古を買うことにしました。

納車はまだ先ですが、楽しみです。

書込番号：15786176

納入され1500km

[長いニックネームって]

大変楽しいバイクで満足しています。レッドバロンで購入し初回点検も受けました。12年モデルのためか大きなトラブルはありません。フロントブレーキ部の接点が初期不良で時々ブレーキランプが点かなくなるので部品取り寄せ中　それだけです。
　1000kmすぎてネットで調べてサービスリセットも行ったのですが、10000rpmでﾚﾌﾞリミッターがかかりそれ以上回転数があがりません。最大パワーが10500rpmなのでおかしいなと思うのですがこういうものですか？　KTMディーラで購入された方は初回点検後、このﾚﾌﾞリミッターが12000rpmとか書き直されるのでしょうか？　
（最高速のリミッターは設定されていないようで100kmまではでます、このﾚﾌﾞリミッターが無ければもう少し最高速も上がりそうですなんですが）

書込番号：15589871

どちらがいいのでしょうか

[可愛い桜っ子]

デューク125の購入を考えていますが、KTM直営店かレッドバロンかで悩んでいます

メーカー直営店では、メーカー保証が受けれますので、良いですよと言われましたが、平行ものレッドバロンでも同様の保証があると言われました

金額でいうと約2万円位の差で、直営店の方が高いのですが、どちらがいいのでしょうか

書込番号：14791088　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　どちらが家から近いかと言う点も重要ではあると思います。

　ただ私個人の見解からいうと、あまり台数が出ていないバイクでもありますので
やはりディーラーと言う直営店の強みがあるかなと言う感じはします。

　確かに安いに越したことはないですが。

　バロンはどこで故障しても同じ保証を受けられるというメリットは
あると思いますが。

　後は難しいと思いますがお店に行ったときの対応や雰囲気で考えるのも
ありかなという気はします。

　

書込番号：14791162

[ViveLaBibendum]

可愛い桜っ子さま
少し前まではレッドバロンKTM新車の取り扱いが有りませんでした…ホームページにブランドも載っていなくてガッカリなさった方も少なくなかったことでしょう…
Dukeの人気にあやかってか希望者が多かったからか判りませんが取り扱い始めたばかりでオプションパーツの流通はまだまだかも…
整備は他にもっと癖の強い外車の扱いが有りますからさほど心配無さそうですが店に依って整備の腕がマチマチなのは他スレで度々話題になっているとおり…
小生なら正規ディーラーで買って距離無制限のロードサービス付帯盗難保険契約しますがディーラーで買うと直ぐに690に乗り換えたくなるとか他の出費のことも有りますので…ご自分のバイクライフスタイルに合わせてお店選びなさって下さい(^^)

書込番号：14791935　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

どっちかと言うと、アフターサービスが良くて信頼出来るショップで購入するのが一番いいと想います。
レッドバロンは、各店舗で技術力に差がありますので、一概に良いとは言えませんしね。

可愛い桜っ子さんが、各ショップに行ったり、情報収集話して一番信頼出来そうなショップで買って下さい。

書込番号：14794700

[可愛い桜っ子]

皆様大変分かりやすくご説明有り難うございました

一度直営店に行ってから決めたいと思います

書込番号：14794905