KTM 125 デューク

車体番号どこ？

[Leopard@Duke乗り]

【質問内容、その他コメント】
UberEATSに登録するのにバイクの車体番号が必要なのですが、ナンバー貰った時の証書だと文字が掠れているので登録されないみたいで、なので車体本体の車体番号が分かればと思って質問しました！

書込番号：24273402　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

取扱説明書に車体番号が刻印されている場所が記載されていると思います。書かれていなければ、バイクを買った時の売買契約書を確認。それでもわからなければ、買ったお店に確認してください。
でも、登録するのはナンバープレートの番号なのでは？

書込番号：24273430

[DUKE乗り]

＞Leopard@Duke乗りさん
シャーシ�ａAエンジン�ｂﾍOWNER,SMANUALの1ページ目に記載されていませんか？

MANUALが無いのであればステムに打刻為れているはずですが？

書込番号：24273506　スマートフォンサイトからの書き込み

最近調子はどうですか？

[かいふみ]

Ｄｕｋｅ１２５のオーナーさん、最近調子はどうですか？
冬にクーラント漏れをしていましたが、暖かくなったら収まり、快調です。
一時期、スプロケットの交換も考えましたが、燃費やクルージングの回転数を考えて、もうしばらく見合わせています。パワー不足も感じますが、それなりに、で満足しています。
特に質問でも無いですが、久々に誰かと情報交換したいです。

書込番号：17530575

[荒野の少年おさむ]

こんにちは。昨日チェーンのクリーニングをしました。125デュークのチェーンは言い方悪いですが見れば見る程安っぽいですね、他が良いだけに少し残念。とは言え掃除して綺麗に成りました…したのは掃除だけグリスアップは時間がなくて又今度。

書込番号：17688928

[荒野の少年おさむ]

チェーン清掃後給油はまだです。

こんにちは。

書込番号：17692518

[荒野の少年おさむ]

こんにちは。２０１３年モデル125 デューク ２０１４年１月納車。２０１４年９月現在走行距離６４００キロ。１度の走行キロが３００キロのツーリングにのみ使用（週に１〜２）。雨天の使用は無し。チョイノリもしません。保管は屋根の下。オイル交換は初回９００キロ・２度目１５００キロ３度目３５００キロ・４度目５５００キロで交換してきました。全てのオイル交換でエレメントも同時に交換しました。全て購入店のオレンジショップでお願いしました。特にこれで問題は無いのですがスクリーンって皆さん交換されています？オイル抜く所に入っている網状の磁石が付いているあれですけど。

レビューみたいになりましたけど暇だったから書いてみました。

書込番号：17942586

[Waiwaisnow]

こんばんは。２０１２年モデルです。冷却水漏れと燃料メータのタンク側のセンサー故障が有りました。気に入らなかった、ミラーと長いリアフェンダーの交換しかしていません。ガキっぽいですが、ヘッドライトにイカリングをつけたいのですが、どなたかつけた方いらっしゃいますか？純正のままのヘッドライトに一つ、ポジションランプに小さめの物を一つの計２個を考えています。
乗る時はかなり飛ばす方です、非常に狭いトルクレンジに乗せて１００００回転位をキープして乗ると、まあまあ楽しく乗れますね。ただ、この前７５０を借りて乗って、その後、DUKEに乗ったら、エンジンが壊れてるのかと思うくらいスカスカの感覚でした。(笑)

書込番号：17993226

[DUKE乗り]

始めてトラブルらしいトラブルに遭遇しました。
走行15000キロでフロントフォークからのオイル漏れ、国産では経験有りませんでしたがこれも含め外車ですね。
修理代は約34000円痛いのは痛いけど仕方がないでしすね。

書込番号：18164161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

フロントフォークのＯ／Ｈは結構良い値段ですねＫＴＭは基準工賃高いのかな？
ちなみに部品代と工賃とかの内訳は判ります？

書込番号：18165985

[DUKE乗り]

ヤマハ乗りさん
返信が遅くなり申し訳有りませんでした

部品代
フォークリペアキット
￥5940
フォークオイル
￥4280

工賃
￥23760
以上ですね、125DUKEはインド生産なのでリペアキットもインド製かと思い聞いてみると通常のWPの品番だそうです。
国産のサスは耐久性に力を入れるけどWPは動きを重視していると言われました。

書込番号：18167994　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんばんは

125じゃないけど、自分のも片側だけフォークオイルが漏れましたね〜σ^_^;
幸い、納車から半年足らずでしたので、インナーパイプを含めて、全てクレーム対応でした
左右差が出るかも知れない？ って事で、オイル漏れをしていない方も、フォークオイルの交換をしました
こちらも、クレームの範囲内でした

アレから２年、距離も２万キロ
ぼちぼち、O/Hの時期に・・・・
請求書が怖いなぁ〜(･･;)

書込番号：18168278　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

追伸
フロントフォーク左右両方のOHです。

書込番号：18169259　スマートフォンサイトからの書き込み

[荒野の少年おさむ]

DUKE乗りさんこんにちは。

私のも先月オイル漏れが有りました。

チェーンが何かオイリーだなぁー…とは思っていたんです、そんな時丁度エンジンオイルの交換の時期でショップに行っ
て見てもらったら漏れてますね…と。

フロントのスプロケットの付け根？の所からでした。スタンドの付け根が油で随分汚れだしたので漏れてるな…とは思ってましたけど。漏れている…と言うか滲み程度…見た感じ。

スプロケット外してシールの交換でした…保証で直して頂きました。

書込番号：18172509

[荒野の少年おさむ]

VTR健人さん初めまして。

不具合が出たのはフォークだけでしたか？

１２５dukeはちょこちょこ不具合が出ているようです。

保証期間で対応して頂けている内は良いんですけど過ぎてしまうと…良いお値段みたいですね。

以前ちょっとした事で二輪館へ行ったんですＫＴＭと言ったらお店の人困り顔（笑）

書込番号：18173025

[DUKE乗り]

荒野の少年おさむさん
手が掛かっても納得できるだけの魅力が有るんですよね!!

魅力は有るんですが・・・最近少し690DUKEに浮気心が、お店で試乗を薦めて頂きましたが乗ってしまうと勢いで行ってしまいそうでまだ乗ってはいませんが。

書込番号：18174013　スマートフォンサイトからの書き込み

[荒野の少年おさむ]

DUKE乗りさん

こんにちは。１２５duke楽しいですね色々有りますけど（笑）

えっ！６９０duke…良いですね。

書込番号：18178871

[ヤマハ乗り]

DUKE乗りさん
詳細ありがとうございます
部品が高くて工賃安いめと予想してましたが意外と部品代が安いですね
それとオイルは純正ならモトレックスだった気がしますが
いい値段してるので違うオイルに変えてるのかな

書込番号：18179848

[DUKE乗り]

フロントフォークのオイルの銘柄は聞いてませんでしたね!!
お店ではエンジンオイルはヤッコを薦めていたのでオーバークオリティかとも思ったけど高回転を多用するので使っています。
ですからフォークオイルも違うかも知れませんね、また聞いておきます。

書込番号：18183883　スマートフォンサイトからの書き込み

[荒野の少年おさむ]

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

書込番号：18326507

[DUKE乗り]

粘りに粘った消耗品の交換が一斉に！
タイヤ、チェーン、スプロケット、Fブレーキパッド
排気量に比べてオーバースペックのパーツはこんな時に恨めしい。

タイヤはHレンジならα13かT30、ライフでいくとT30かな？

書込番号：19830454　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは

楽しく走る為の必要な経費は、仕方の無い事ですからね〜(;^_^A

690乗りだけども、乗り始めて4年半、タイヤはパイロットパワー2CTを４セット目？
Fブレーキパッドは、すぐにZCOOに替えてますが、まだまだ大丈夫です
チェーンとスプロケは、目立つ磨耗は無いけれども、次回の車検で交換かなぁ

WR250Xに、α13入れてますが非常に良いですよ

書込番号：19833214　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

タイヤはT30、スプロケットはザムジャパンでチェーンはDIDの520VX2、SBSのFブレーキパッド今回の交換予定はこんな所ですかね？

書込番号：19845620　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

前回のタイヤ交換から3年、T30はかなりの長寿命でしたが梅雨前に交換しました。

さすがに７年目になると色々不具合も出てきたのでとりあえず直せる所を直しました。

メッツラーＭ5に前後スプロケット、チェーン、ステムベアリング交換にFブレーキパッド結構大事になりましたね〜。

来年には乗り換えを企んでるのに。

書込番号：22733041　スマートフォンサイトからの書き込み

duke125の性能について

[かいふみ]

昨年７月末に、ＤＵＫＥ１２５を購入しました。現在、２０００ｋｍです。
途中、クーラント漏れの修理はしてもらいましたが、それ以外は順調です。
今は、このクチコミの１２５と２００のを合わせて読むのが楽しみです。

さて、ＤＵＫＥ１２５のいろいろな走行シーンの動画を見ていましたら、
やたら、最高速が出ているシーンがありました。
自分のＤＵＫＥは、せいぜい１１０くらいなのですが、
１２５で、最高速１２５ｋｍ／ｈなんて、どこをいじってあるのだろう、とか思ってしまいますが、
あれはどうなっているのでしょうか。
単に、リミッターを外せば、それぐらい出るようになるのでしょうか？
または、海外使用は、もっとパワーが出るのでしょうか？

書込番号：16168500

[鬼気合]

　速度に関しての話題は荒れるので止めたほうがいいかと。

　125で110も基本出すところないですし、サーキットでも125でそこまで
出せるところがあるかというところですけど。(笑)

　免許失うだけですよ。(過去に罰金10万と2年間の取り消し食らった経験があります)

　

　

書込番号：16169072

[はらへったにょー]

10psのYBR125でも100km近く出るんで、15psのDUKE125はリミッターさえなければ125kmぐらいは出ると思いますよ（なんか初期ロットにはリミッター有りとか噂聞きますね）

また海外仕様もパワーは15psらしいです、欧州では125ccは15psまでとの規制があるらしいです

書込番号：16169426

[ヤマハ乗り]

タイヤのサイズを細くしたり空気圧上げたりして抵抗減らしたり人間を減量して軽量化とかかな
一般道でがんばって3桁のスピード出しても免許と命が危ないだけですよ
あと、バイクが潰れるリスクが増えるかな

ま〜サーキットに行くならミニモトのオープンクラスで125ccの車両は160km/h以上出てますよ

書込番号：16171666

[かいふみ]

ＫＴＭのショップに行ってきました。まあ、それぐらいのスピードが出るのなら、リミッターはついてないですね。それぐらいが普通ですよ、と言われました。
このままでも充分楽しいので、このままずっとつきあっていこうかな、と思います。

ちなみに、
ネットで見つけた、リムのステッカーはいいですよ、なかなか。
それと、自力でポータブルナビを取り付けました。
最高速でもしっかりと固定されていて、満足です。

書込番号：16180684

[DUKE乗り]

はじめまして。
昨年の6月から通勤メインですが楽しんでます。
皆さんにお聞きしたいのですが、皆さんはタイヤはどうされてますか？。
もうすぐ7000キロになるんですがMRFがなかなか減らない、国産タイヤに交換したいけどもったいない気もするし、皆さんはタイヤ交換されてます？。
お勧めのタイヤが有ればお教え願えますか。

書込番号：16205434　スマートフォンサイトからの書き込み