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回転数の落ちが悪くなる。

2020/06/26 19:04(1ヶ月以上前)


バイク(本体) > カワサキ > W800

スレ主 @kenken@さん
クチコミ投稿数:10件

2017年のファイルエディションに乗っています。
中古で購入現在走行距離1100キロほどなのですが
エンジンが熱くなると回転数が落ちにくくなります。
具体的には1500回転位になるとオートチョークが掛かったかの様に落ちが悪くなります。またクラッチをつないだ状態で1500回転以下に持っていってもクラッチを離すと1500回転まで戻ろうとしてしまいます。(アクセルはオフの状態です。)
そのままクラッチを切り続けたらゆっくり1100回転まで落ちはするのですが、早めにクラッチを切らないと惰性で想像以上に走ってしまい乗りにくさを感じておます。
インジェクションなので電子制御が働いているのかな?
って思いはするのですが、気になって仕方ありません。

他の方も同じ感じなら仕様って事で納得するしかないと
思うのてすが如何でしょうか?

書込番号:23494565 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8007件Goodアンサー獲得:786件

2020/06/26 20:26(1ヶ月以上前)

購入店が電子制御車を得意としていたら、診断機を持ってると思う。
電子制御車は診断機にかけて不具合個所を同定します、複数のセンサーのからみによる不具合は難解、よって自己解決は難しいかも。
診断機に現れない不具合は経験によるので直せない店もあるね。
アイドリングが落ち着かないのは故障です。
気温に関わらず気楽に扱えるのが電子制御車。

書込番号:23494697

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クチコミ投稿数:6284件Goodアンサー獲得:367件 縁側-とにかく暇な人の縁側の掲示板

2020/06/26 20:30(1ヶ月以上前)

>@kenken@さん
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/15-12/index.html
の「A スロットルボディホルダの耐熱性が不足しているため、」該当している可能性が有ると思いますが、販売元等に確認されましたか。

書込番号:23494708

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クチコミ投稿数:6284件Goodアンサー獲得:367件 縁側-とにかく暇な人の縁側の掲示板

2020/06/26 20:37(1ヶ月以上前)

>@kenken@さん
済みませんが、リコール情報は「2015年12月14日届出」なので、関係なさそうですね。
ただし、「A スロットルボディホルダの耐熱性が不足しているため、」という内容との関連が有ると悪いので、念のため販売元等に確認される事をお勧めします。

書込番号:23494722

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21721件Goodアンサー獲得:1945件

2020/06/26 21:45(1ヶ月以上前)

その車種に乗ってないんで推測ですけど、、、

キャブの場合はオーバーヒートしたらアイドリングしなくなります。
なので、自分でアクセル開けて回転維持するか、冷やすかです。

ECUの働かを考えると、エンストしそうになったらコンピューターがアクセル開けるのは「そりゃあそうかな」と思いますけど。

書込番号:23494857

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クチコミ投稿数:239件Goodアンサー獲得:18件

2020/06/26 22:37(1ヶ月以上前)

アイドリング附近の燃調が薄いのが原因。
根本的な解決法ではないですが。ECUチューンでアイドリング付近の燃調を少し濃くすれば解決しそうな気がします。
ECUチューンの敷居が高いと感じるならBoosterPlug (ブースタープラグ)で補正するのもありかもです。
Kawasaki W800 (2019-)  KAWASAKI-A382

書込番号:23494954

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スレ主 @kenken@さん
クチコミ投稿数:10件

2020/06/27 08:20(1ヶ月以上前)

>神戸みなとさん
診断機持っているか販売店に確認してみたいと思います。
気温に関わらず気楽に扱えるのが電子制御車、本当にそうおもいます。ありがとうございました!

書込番号:23495478 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 @kenken@さん
クチコミ投稿数:10件

2020/06/27 08:43(1ヶ月以上前)

>とにかく暇な人さん
車体番号確認したところ対象外でした。
一応販売店の方にも確認してみたいと思います。
ありがとうございました!

書込番号:23495525 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 @kenken@さん
クチコミ投稿数:10件

2020/06/27 08:48(1ヶ月以上前)

>ムアディブさん
納得の回答だと思いました。
販売店やメーカーがはっきりと
こう言う設定なんです!って言ってくれたら
それはそれで納得するんですが…
はっきり、しないので不具合の方向性も考えてしまいます。
ありがとうございました!

書込番号:23495541 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 @kenken@さん
クチコミ投稿数:10件

2020/06/27 08:51(1ヶ月以上前)

>ドケチャックさん
ブースタープラグ…めっちゃ気になりますね。
検索したらそこそこの値段なので最終手段で
取り入れてみたいと思います。
ありがとうございました!

書込番号:23495554 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:21721件Goodアンサー獲得:1945件

2020/06/27 11:07(1ヶ月以上前)

>販売店やメーカーがはっきりと
>こう言う設定なんです!って言ってくれたら
>それはそれで納得するんですが…

結局そこですよね。

温度変化でこういう現象が起きるのはいいとして、「この程度で起きていいのか?」はネットだとなかなかわからんわけで。

そもそもオーバーヒートは他の重大な問題の前兆かもしれないんで、「日中暑い中、渋滞をクルマの後ろに並んでた」とか「箱根新道を全開で登った」とかでなきゃ起きちゃいけないだろうし。

知り合いですが、納車されてしばらく経った中古車でアイドリングしない→バイク屋に持って行ったらオイルが入ってなかった。

ってのがありました。相当長期間オイル無しで走ってたんですが、、、ホンダでしたけどね。

書込番号:23495830

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:52件Goodアンサー獲得:3件

2020/06/27 17:53(1ヶ月以上前)

まあ仕様か故障かユーザーの書き込みを待てばあ

書込番号:23496788

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カワサキ

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