A1の新車
新車価格： 249～511 万円 2011年1月1日発売～2019年12月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| A1 2011年モデル | 38件 |  |
| A1（モデル指定なし） | 514件 | |
このページのスレッド一覧（全5スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 三菱ＲＶＲのＯＥＭ？ |
27 | 11 | 2013年9月14日 00:19 |
| アウディA1でWRC参戦 |
7 | 2 | 2011年10月9日 17:23 |
| 初めてのことで、詳しくもなく・・・ |
63 | 23 | 2011年7月15日 11:13 |
| A1 納車待ち＆商談中 |
19 | 27 | 2011年2月1日 00:03 |
円高 |
122 | 114 | 2011年1月28日 17:06 |
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
天気の悪い日にシルバーやホワイトのRVRを見かけるとQ5と間違えそうになる。
CR-Zも夜の信号待ちで後ろに張り付かれるとTTと間違える事もあるな～。
欧州だと三菱のジェットファイターグリルはどう受け止められてるのか。
書込番号：13126676
2点
そっくりといわれればそっくりです。
他人の空似と言われるとそれまでですが、自動車業界ではときどきありますよね。
書込番号：13128058
0点
ＲＶＲはともかく、三菱はアウトランダーやiをPSAにOEM供給してますね。
http://response.jp/article/2007/07/24/97215.html
書込番号：13128198
2点
ハッチバックである以外は何が似ているのかさっぱり…
フロントのグリルのデザインに似た物を感じる程度でしょうか。
似ているというのは、中国のパクリカーみたいのを言うのだと思います。
書込番号：13128859
4点
いや、でも似てるねぇ～
ってことは、後出ししたAudiが．．．．？？？
ありうるでしょうね．．．．．．？？？
書込番号：13130676
2点
シングルフレームグリルはアウディがずっと先にやってましたから
パクッタのはあきらかに三菱のほうでしょうが・・・
釣られてしまった
書込番号：13132081
3点
似てる・・・かなぁ
特に似てる部分感じられないんだけどなぁｗ
SUV系のハッチバックっていう部分とサイズ以外に似てるところってどこがあるんだろう
ホンダのインスパイアにインスパイアされた（？）某車くらい似てればうーんってなるけどｗ
書込番号：13133481
2点
ようつべJAPANさん、の続きですが、以前に誰かが書き込んでいたと思いますが、逆に三菱にも何かよこせと。
プジョーRCZをFTOとして発売をしろ！ というものでしたね。
賛成。
書込番号：13136923
0点
ヘッドライトの釣り上がり方は、ソックリですね。
江●川のディーラーでは、店内に展示２台と試乗用デモカーが２台並んでいましたよ。
いっぱい並んでいると、なかなかカッコイイです。
書込番号：13140312
2点
ジェットファイターグリルは元々三菱がゼロ戦をイメージしたのが始まりなので、実際は欧米の方が日本伝統のグリルをモチーフした流れというべきなのかもしれませんが、最近ではＫＩＡなどもＲＶＲそっくりなのが出てますね。いずれ特に意匠権利を主張するようなものではなさそうですので、ジェットファイターグリル自体が世界的なひとつの独立軸という流れなのかもしれません。ちなみに、シトロエンなども含めてそれら系統の顔は存在感があってけっこう好きです。
書込番号：16582402
0点
来期VWがポロでWRCに参戦するみたいだけど、VWはダカール・ラリー参戦でWRCだったらアウディA1クワトロで参戦して欲しかった！って思っているのは、俺だけかな？
書込番号：13602222 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
近頃はル・マン24Hで活躍してますから泥臭いのより高性能でおしゃれなイメージで売りたいのでは。
それにクワトロのイメージも確立してますからわざわざ参戦して負けるリスクを負う事もないでしょう。
現在WRCで活躍している車のセオリーでは前輪駆動をベースにして後部のフロアを大改造し競技専用設計のリヤサス、後輪駆動系を組み込むので市販車とのメカニズムの関連はエンジンブロックくらいですし。
書込番号：13602316
1点
ミニの対抗モデルっと言われているので、やはり同じ規格のレースに参戦して勝って欲しい。
書込番号：13602921
3点
車が好きで『アウディってとってもいいよ』と車に詳しい人たち複数が言っているのを聞いて２週間ほど前“ちょっと覗いてみよう”ぐらいの気持ちで主人とお店に入り、車好きの私が試乗しました。結婚のような・・・何かのご縁でしょうか? なんだか衝撃的に良くて、その日に注文書書いてしまいました。お金持ちでもなく、見栄張る必要もない私・・・その後、大きすぎる衝動買いに罪悪感のようななんとも落ち着かない気持ちでおりました。今日、ふとインターネットで見てみようと思ったら“価格COM”という所で口コミの覧見ていたらなんだか悪口みたいなのばかりで、本当に間違ったことをしてしまったのかと涙が出ました。でも、アクセスしているうちに、この画面になりすでに購入された方々の“良かった”という意見をいくつも見ることができて本当に本当にホッとしました。私もきっと運命の出会いだったと信じたいです。
ありがとうございました。
5点
だいたいそんな感じです。
いざ車がくると、感激します。
しばらくすると、気になるところが出てきます。
結婚と似てます。
書込番号：12958660
8点
車好きだが詳しくないの？
よくわからないけど自分が良ければいいと思いますよ。
車みたいな高価なものを衝動買いできるなんてうらやましい限りです。
価格コムの住人は値段にうるさいひとばかりなのであまり衝動買いはしないと思いますがね。
書込番号：12958797
4点
アウディは良い車ですね。エンジンの強度からボディ剛性まで素晴らしいです。
車も異性と同じで自分が気に入ったのが一番です。ネットの悪評なんか信じない方が良いですよ。専門用語や難しい言葉を使ってるけど、本質も解ってないアンチの人達が吠えてるだけですから。どの車も多少の不具合はあると思うけど、ネットで書かれてる酷さはないです。そんな車は最初からメーカーは販売しないでしょうし．．．。
カタログ見ただけで、エンジンが中国製だとか・足周りがトーションビームだからとか構造だけで叩く輩が居るけど、車は構造ではなく「セッティング」で良くも悪くもなるんですけどね！
書込番号：12958838
9点
ありがとうございます。車大好きで駐車場に停めてあるもので、好みのものを見ると後部に回って車名をは見たりするものの・・・そう、その専門用語がまったくわからず、なんだか暗い気分になりつつありました。
お金持ちでも見栄張りでもないけれど、試乗してとても良かったのと、ローン組めば払えない金額じゃなかったし・・・ ありがとうございます。 出身県同じ熊本県より
書込番号：12958871
2点
まず、正直ここのサイトは、国産の値引き額目安をを聞くのが主で、
輸入車全般は僻みの様に、買わない・買う予定もないのにあれこれケチを付ける方々もいるので、あまり気にされなくて良いと思いますよ。
(まともなレスを期待するなら別サイトへ…)…
今日も黒→レール白のA1を見かけて、おっ！と思いました(良い意味です)
私の様に注目する人がいるもちろん性能も良い＋自分が好きなら価値は十二分だと思います。
ポロ乗りの私は、当然ポロの方がトータルでは良いと思えていますが(笑)
納車したら評価お願いします！
書込番号：12959097
6点
本当にありがとうございます。
こんな無知な私が買ってはいけなかったと思ったりもしましたが、もう可愛がって乗るしかないですね。たくさんの返信ありがとうございました。
色はアマルフィホワイト、６月納車予定です。
また、手元に来てから感想書いてみます。
書込番号：12959586
1点
一瞬、払えないのに無理をして注文してしまって・・・という後悔なのかな、と思ってしまいましたが
そうではなさそうでよかった。
書込番号：12959678
1点
ペーパーカスケードさん、こんばんは。
私も一目惚れでアウディA1を購入しました。納車されてはや３ヶ月を過ぎましたが、まだ毎日駐車場で見るだけでワクワクします。（もっとも家内の車で、私の車はその隣のファミリーカーですが。）
今どきの新車は国産でも輸入車でもトンデモナク悪い車はありません。
好きか嫌いか、気に入るか気に入らないか、で決めて良いと思います。（もちろん購入にあたっては予算に左右はされますが）
ちなみにスポーツパッケージの足は当初かなり固かったですが、最近はサスペンションが大分馴染んできて乗り心地が改善してきました。現在は新車時のスポーツ系タイヤを履いておりますが、早めにコンフォート系タイヤに換えたらさらに良くなるかな～と夢想しています。
なにはともあれ、ご契約おめでとうございます。
以前の記事はコチラ↓・・・
＞はじめまして皆様。実は本日奥さんのA1が納車でした。
＞そろそろ10年選手となる奥さんの6Nポロがガタが来ておりそろそろ新型6Rポロに買い替える予定でした。しかし雑誌の表紙でアウディA1に一目惚れ！してしまいました。そこで奥さんを徐々に洗脳してポロ→A1とさせました。
＞当初「A1の日本導入は４月頃？」と車雑誌にかかれていたのでのんびりしていたのですが、年末になり「日本導入は2011年早々」と変わって来たので慌てて12月中旬にディーラーへ行きました。営業と話すと小生の住む地方都市では県内数店の正規ディーラーで合わせても1-3月に十数台しか入らず、奥さん希望の赤色モデルはたった３台、しかもコントラストルーフ車は展示車＆試乗車のみ、と言われました。
＞どうしても諦め切れず、営業に交渉し何とか試乗車の予定の車を譲って頂く事となりました（笑）
ミサノレッド、スポーツパッケージ、コントラストルーフ、キセノン、17inchです。（レザーでなくクロスです。）
値引きは無し、オプション３万円分をサービス、下取り車にホンノ少し色を付けて貰っただけでした・・・
エコカー減税は当初、営業から75％と言われていたのですが後で50％と言われてしまいました。（４万円ほどUP）
結局6Rポロを購入するよりえらく高く付いてしまいました。（汗）
＞本日大安につき納車の運びとなりました。（厳密に言うと日付代わっていますが）田舎の当県では第一号納車だと言われました。
＞また実際運転してみてのレポートを書くつもりです。では。
＞2011/01/22 01:29 [12543034]
書込番号：12959791
3点
皆様、ありがとうございます。本当に心強くなってきました。
実は、私もミニクーパーを買うつもりで・・・（既に試乗済み） アデルカーズに行く前にちょっと寄ってみるだけのはずのアウディ 見た目はそうでもなかったのですが、乗ってビックリでした。何も専門用語はわからないので語れませんが、衝撃的という言葉とこの車に乗る運命かな・・・みたいな感じがしました。だから、結婚のようなと表現してしまいました。
予定外だし、好きな理由ってあるようなないような・・・
最初、初めてのこの“書き込み”というものを読んで、性能も普通で、見栄張るだけの・・・とか賢くない日本人が・・・というご意見が多く、詳しいこともわからない私には身分不相応な車なのかなと本当に不安になりました。
こんなにたくさん返信いただけるとは思いませんで・・・心から感謝いたします。
書込番号：12960068
1点
ペーパーカスケードさん
良かったですね。
とても楽しみにされているのがよくわかります。
＞衝撃的という言葉とこの車に乗る運命かな・・・みたいな感じがしました。
なかなか無いですもんね。とてもうらやましく思います。
身分不相応なんて絶対ないので、大事に乗ってくださいね。
ものの好き嫌いなんて十人十色なものなんで、気にしない。
これからの素敵なカーライフを満喫してください
書込番号：12960304
4点
＞今日、ふとインターネットで見てみようと思ったら“価格COM”という所で口コミの覧見ていたらなんだか悪口みたいなのばかりで、本当に間違ったことをしてしまったのかと涙が出ました。
何とかのヤッカミなんて気にしないでください。
書込番号：12960993
2点
>>スレ主さん
こんにちは！納車が楽しみですね。
A1のデザインは上品な女性をより一層素敵にみせると思います。
気取らずにさらっと乗りこなされると、
周囲の女性から「まけた！」って思われると思いますよ（笑）。
お住まいの地域はディーラーさん1件だけのようですので仲良くお付き合いしてください。
ちなみに、私のオキニも熊本出身です♪
書込番号：12962111
1点
>ペーパーカスケードさん
車選びもフィーリングですよ。
他人がごちゃごちゃ言おうが、気にしない気にしない！
自分は去年の春のジュネーブモーターショーで紹介されて一目ぼれ。
去年の12月、発売1ヶ月前に試乗もせず、はっきりした価格も分からず契約です。
結構無理して買いました^^;
でも、それだけ欲しかったし1日も早く乗りたかった。
先月納車されましたが、選んで良かったって思います。
ホント良い車ですよ。
納車楽しみですね！
ちなみに自分もアマルフィホワイトのコントラストルーフです。
書込番号：12963051
2点
あの・・・すみません。こんなに詳しい方々が会話していらっしゃるなかで6月納車予定の者が今さら本当にバカな質問かと・・・承知で・・・教えてください。
キセノンって何ですか? お店でいただいたA1のカタログを見ましたが、ライトのことだということはわかりますが・・・
最初に書きましたように、私が車好きで、主人は国産のファミリーカーと呼ばれる車に乗っておりまして、あまり車に興味なくキセノンって聞きましたがわかりませんでした。（恥）
A1は、私の通勤が主な用途になりますので二人乗りにしかならないことも承知の上ですが、少しは勉強しないと・・・と思い普段は見ないインターネットを見ているところです。
書込番号：12967208
1点
キセノンライトについては下記を参考にしてください。
http://car.daiup.com/archives/2006/01/post_45.html
A1の場合は一目でA1と分かるLEDポジショニングライトとセットですから
当然キセノンはオプション選択しましたよね？
書込番号：12967371
4点
キセノンを付けた場合は
スモールライト（ポジショニングライト）点灯時に
ウイング状のLEDライトが点灯します。
これが最高にカッコイイ（笑）
対向車や歩行者の注目度が高いです。
http://www.youtube.com/watch?v=0YMqJbgiGbk&feature=fvsr
こんな感じです。
書込番号：12967405
1点
スレ主さん、ご購入おめでとうございます。
車ほど好みのわかれる製品はありませんから、ご自分が気に入っていれば、それでよいし好きでもない車を「価格が安い」ってだけで乗るものではないと思います。
A1ってなんだか女性が乗ると似合うような気がします。
かわいがってあげてくださいね。
書込番号：12969371
4点
返信くださる皆さんのお言葉、すべて有り難く読ませていただいております。
angel eyesさん、ご丁寧にありがとうございました。見せていただきましたが、正直なところやっぱりわからないので、お店の方（営業担当さん）に話してみようと思い、angel eyesさんの文章を手帳に書きうつしました。（笑） ・・・カッコイイのところまで（笑）
クルマチョースキさんもありがとうございます。
私も車好きにふさわしくなれるよう勉強します。
書込番号：12971102
1点
“スポーツパッケージ、バイキセノンパッケージ”と注文書見たら書いてありました。
スポーツパッケージは自分で選択した覚えがありますが、バイキセノンというのはお店の方が教えてくださって返事したのかなと思います。
お騒がせしました。ありがとうございました。
書込番号：12974929
1点
>>ペーパーカスケードさん
こんにちは！
そろそろ納車のご予定、でしょうか？？？
よろしければレポ、お待ちしています
書込番号：13098222
0点
覚えていて下さってありがとうございます。 本屋さんで本を買って来て本で見たりしておりましたが、メールでお知らせありましたのでパソコンは久しぶりに開いてみました。
“随分ノーフューチャーな人間ですね”って書かれてしまいましたように（笑）、なにぶんハッチバックとかクーペなどの意味さえ最近知ったような者ですから、金額のことなどもよくわからず本当にお役に立てるような感想を書けるかどうか不安ですが、せめて暫く乗ってから書いたほうがよろしいでしょうね。もうしばらくお待ちくださいね。
ちなみに試乗した時のことを思い出すと・・・・・
① 友人のプリウスも静かでしたが、さらに静かだと感じたこと
② 車中、とっても守ってもらっているような安心感があったこと
③ 降りた時の“ドン”というか“ドゥン”というような重～いドアの音がかっこいい～～と 思ったこと などを思い出します。
本当に素人っぽい感想ですみません。こんなので良かったら、１週間ぐらい乗ってから書きますね。
書込番号：13104557
1点
>>ペーパーカスケードさん
こんにちは！
A1、満喫されていますか？
購入の参考にしたいと思いますので、
よろしければレポ、お待ちしています
m(_ _)m
書込番号：13256018
0点
別スレの値段の話でウンザリなので
新たに立ててみました。
すでに契約して納車待ちの方や
商談中の方達で情報交換のスレにしませんか？
ただ、価格の話は荒れるだけなので
価格に関しての内容は
極力避けるようにしましょう。
ちなみに私は12月に予約済みです。
1点
angeleyesさんお疲れ様です…
純粋に車の情報交換や肯定的な話を、したかったら価格.comでしても無駄なのかもしれませんね
いかにも節度とビジネスセンスのない日本人のサイトという感じです。
私はもう諦めます…
書込番号：12525267
1点
>Q3hさん
12月の予約で3月納車予定です。
スポーツパッケージにツートン、キセノン付です。
今からだとツートンはやはり納期がかかるようですね。
4ヶ月～5ヶ月待ち？
書込番号：12525860
0点
この間の土曜日に娘と一緒にディーラーで見てきました。
娘が大変気に入りさっそく契約しました。
ちょうど展示車が白なので、同じ白に決定！
しかし、デザインは確かに良いですが実用性はゼロに等しいですね！
まあ、娘が一人で乗る分には問題ないでしょうが、せいぜい二人乗りがいいところです。
ラゲッジスペースはミニマムでちょっとしたカバンしか入りそうに無いですね。
でも、女性が乗る分にはお洒落かもしれません。
書込番号：12532408
5点
自分の場合は車は
ファッションの一部、足代わり的な感じなので
実用性は特に求めていません。
そういった点ではA1は言う事無しですね。
私も白でツートンにしました。
納車が待ち遠しいです。
書込番号：12532539
1点
どうやら私の勘違いのようでしたね！
親板様に失礼な事を言ってしまい大変申し訳ございませんでした。
どうか許して下さいませ！
書込番号：12534786
1点
僕はつい最近までレクサスのオープンカーに乗っていました。
まさにオシャレの一環でした。
人気の黒や白でなくシルバリーブルーと言う色にレザーシートもホワイト系で内装色やパネルも拘った結果、最終的に手放す際には人気の白黒よりも高い値段で買い取ってもらえることになりました。
評価していただいた査定屋さんのおかげで、ちょっと自分のセンスに自信がつきました♪
買わない人は、買わない理由を見つけているんですよ。
そこをわざわざ否定することなんてないのにね。
オシャレでＡ１、ナイスチョイスだと思います。
書込番号：12537043
3点
>たぬしさん
買いたい物を買う。
自分がよければ、それで良いと思うんですよね。
いろいろ否定する人がいるのも当然だと思います。
A1はまさに自分にとってピッタリの車でした。
洋服でも車でも、自分がよければいいんです(笑）
でも、人がどんな服を着ていても
否定するつもりもありません。
その人がいいと、思って買ってるんだしね。
それいいね！って自分の好みじゃなくても
いい所を探して、言ってあげるのが
平和に過ごせる事だと思います。
（ちょっと大げさですね笑）
書込番号：12537121
2点
皆さん初めまして。
私も先週の日曜日に契約してきました。
４月に入る予定の白のスポーツパッケージ、キセノン、１６アルミを予約して来ました。
試乗もしましたが、ポロ１．２よりも変速もなめらかで静かな感じでした。剛性感も高く早く高速を運転してみたいです。インテリアも高級感があり満足しています。
ナビの操作まではしなかったので、パネルのスイッチで操作する（タッチパネルではない）ので、目的地の設定など操作しやすいか心配です。
不満はスマートキーでは無いこと、左にウインカーレバーが付いていること、バックモニターの設定がないことです。
ウインカーレバーについては外車なんだからあたりまえでしょ？とか色々ご意見が有るでしょうが、シフトレバーとウインカーの操作は別々の手で行いたいです。
ちなみにスイフトスポーツからの乗り換えです・・・。
書込番号：12538146
1点
＞ゴールドメダルさん
契約おめでとうございます！納車が楽しみですね～♪
ウィンカーの件ですが、左ウィンカー慣れると意外と快適ですよ。
私個人の見解ですが、右利きの方であればハンドルは右手で操作してることが
多いと思います。そのときに左手がフリーですのでウィンカーの操作が楽なん
ですｗ
書込番号：12538315
0点
>ゴールドメダルさん
契約おめでとうございます。
今までAUDIってシルバーを良く見ますが
A1に限っては圧倒的に白が多そうですね。
4月納車なら結構早いほうでは？
ツートンの有無で、かなり納期に差がでそうですね。
書込番号：12539448
0点
＞ロンリーロンリーさん
いつもの癖で右手にハンドルを添えてウインカーを操作して、シフトレバーには左手を添えて運転する事が多かったのでちょっとなー・・・と思ってました。
Ｓトロニックのマニュアルモードでの運転は買って最初だけで、後はオートマモードの運転になりそうなのでその時は左で良かったかなと思うかもしれませんが・・(笑)
ただ輸入車の多くは日本向けにハンドルは右にしても操作系はそのままが多いのには企業努力が足りないような気がしてしまいます（コストの問題は分かりますが・・）。
＞angel eyes さん
ＡＵＤＩ初めてです。
展示車に赤のツートンとコンペティションの白が置いてありました。
カタログでは赤に惹かれましたが、実車の白もスポーティでかっこ良かったので、悩みましたが白に決めました。
行ったのが早かったのでディーラーが予想して頼んで有ったのを予約できました。５本スポークのアルミ装着者でしたら２月納車もその時点で有りましたが、自分は１６アルミで良いと思ってましたので４月納車車にしました。
セールスの話では１店舗当たり割り当てが３５台と言ってましたので、欲しい人は早くした方が良いかもしれませんね。
書込番号：12540224
0点
はじめまして皆様。実は本日奥さんのA1が納車でした。
そろそろ10年選手となる奥さんの6Nポロがガタが来ておりそろそろ新型6Rポロに買い替える予定でした。しかし雑誌の表紙でアウディA1に一目惚れ！してしまいました。そこで奥さんを徐々に洗脳してポロ→A1とさせました。
当初「A1の日本導入は４月頃？」と車雑誌にかかれていたのでのんびりしていたのですが、年末になり「日本導入は2011年早々」と変わって来たので慌てて12月中旬にディーラーへ行きました。営業と話すと小生の住む地方都市では県内数店の正規ディーラーで合わせても1-3月に十数台しか入らず、奥さん希望の赤色モデルはたった３台、しかもコントラストルーフ車は展示車＆試乗車のみ、と言われました。
どうしても諦め切れず、営業に交渉し何とか試乗車の予定の車を譲って頂く事となりました（笑）
ミサノレッド、スポーツパッケージ、コントラストルーフ、キセノン、17inchです。（レザーでなくクロスです。）
値引きは無し、オプション３万円分をサービス、下取り車にホンノ少し色を付けて貰っただけでした・・・
エコカー減税は当初、営業から75％と言われていたのですが後で50％と言われてしまいました。（４万円ほどUP）
結局6Rポロを購入するよりえらく高く付いてしまいました。（汗）
本日大安につき納車の運びとなりました。（厳密に言うと日付代わっていますが）田舎の当県では第一号納車だと言われました。
また実際運転してみてのレポートを書くつもりです。では。
書込番号：12543034
0点
>メッケルさん
納車おめでとうございます。
初回導入分ではツートンは
展示車のみしか入ってないようですので
国内でのツートン納車、第1号？位の感じですね。
ほとんどのディーラーでは
展示用は売ってくれないようですので。
減税はちょっと自分も不安になりました。
契約書が手元にあるので
今度営業に確認してみます。
ちなみに自分は値引きゼロ、サービス品も却下でした（笑）
書込番号：12543678
0点
買っちゃいました。
白のツートンで、レザーシートとバイキセを付けました。
最初からほとんどフル装備なので、オプションで悩んだのはアルミのサイズだけでした。
とにかく大き目のホイールがよければ１７だけど、やっぱり試乗したら自分的にはカタイ・・・。
コツコツ感と、あとノイズも気になりました。
やっぱ４０ですもんね；；
１６装着車両は無かったので見た目がどうなるか不明なんですけど、まあ～、１６の方が自分的には無難かなぁ～という印象でした。
他の方の書き込みにもあったようよに、１７でも乗り慣れてしまえば気にならなそうですが。
あとは、１６インチはミシュランパイロットスポーツ３が標準装着になるらしいニュースもあったので、最終的に１６インチに決めました。
納車されてみたら、他メーカーのタイヤが装着されてる可能性もあるかもしれませんがｗ
乗り心地硬めでも、ハンドリングのダイレクト感重視とか、あとはでかいホイールが好きな人なら１７がいいかもしれませんね。
それにしても、最近の車はホイールがでかいですね！
コンパクトカーが標準で１６の４５扁平・・。
さらにオプションで１７の４０扁平まで選べる・・・。
自分が免許を取った時代に１６の４５扁平なんて、相当なスポーツカーだけでしたｗ
書込番号：12546329
2点
>te65757さん
ご契約おめでとうございます。
レザーは自分も付けたかったので
正直羨ましいです。。。
自分が契約したのは12月の上旬のため
車両価格やスポーツパッケージなどの
オプション含め価格がまったく不明の時に契約したため
怖くて（価格の面で）レザーは選択できませんでした。
その時にはSPも30万くらいでは？って言われてましたから。
いざ発表されたら意外に安く収まったので
レザーはつけても良かったかな？って思います。
お互い納車が楽しみですね！
書込番号：12546540
0点
angel eyesさん
どうもありがとうございます。
お互い楽しみですね（＾＾）
レザーシートに関しては逆で、家に帰ってきてから「やっぱり、布シートでよかったかなぁ・・」と；；
キズついたらショックだろうし、手入れとかも、めんどくさそう・・・。
＞オプション含め価格がまったく不明の時に契約したため
これは度胸が必要ですよね！すごいですよ！
自分だったらビビッちゃって、とても買えないですｗ
仮に注文するにしても、価格が不明の段階では、自分もレザーなんて怖くて絶対オーダーしないですｗ
久々に大きな買い物をしたので、しばらく節約生活ですが、Ａ１買ってよかったです。
書込番号：12547253
0点
私はA4Qのレザーシートに乗っていますが、
>キズついたらショックだろうし、手入れとかも、めんどくさそう・・・。
ご心配なく。
レザーシートは滅多なことでは傷つきませんよ。耐久性がレザーの一番の特徴ですから。
手入れも簡単。
固く絞った濡れ雑巾で拭くだけです。ケミカルは不要。
ただ．．．冬はお尻が冷たいです。シートヒーターは必須です。
書込番号：12547715
0点
私も先週、日曜日に契約しました。
妻のA3が7年目の車検となるので買い替えです。
DS3とかも考えたのですが、以前2台乗ったシトロエンは故障に悩まされましたし、いま2台乗っているアウディはほとんど故障知らずなので、またまたアウディにしてしまいました。
ティークブラウンのツートンでスポーツパッケージとキセノン、レーザーを付けました。3月中に入荷予定の車でこの組み合わせがあったのですが、内装の色を選ぶと特別発注で5月以降になると言われたので黒で妥協しました。
私がいつもお世話になっているディーラーでは2011年中の割り当てが50台弱とすでに決まっており、本国でもバックオーダーを抱えているので日本にあまり回ってこないようです。そのためか値引きは一切なし、下取りで多少色を付けてもらった程度でした。まあ、下取り額は買い取り専門店のほうが高い値がつくと思われる程度なので大したことありませんでしたが。
後席が狭いとか、スマートキーでないとか色々と実用面では欠点もありますが、妻は一目見た瞬間にこれだとフィーリングが合ったようです。車は本人が楽しければそれで良いのかなと思います。
書込番号：12548123
1点
>te65757さん
自分は去年の春からA1買うことを決めていたので
400万近い額は覚悟していました。
結果的には300万半ばの金額で買えたので
一安心です。
差額分はコーティングや今後出ると思われる
パーツ代に当てようと思ってます。
>iikkaさん
ご契約おめでとうございます。
ブラウンは単色でも落ち着いててカッコイイですが
ツートンにするとコントラストルーフが白になるため
より一層栄えますよね！
このブラウンはA1のスタイリングだからこそ
生かされるカラーだと思います。
>車は本人が楽しければそれで良いのかなと思います。
そこなんです（笑）
実車も見ずにとか試乗もせずにとか
いろいろ言う人がいますが
良いんですよね。
自分が良ければ（笑）
書込番号：12548613
1点
＞ねるぴけさん
手入れは簡単なんですね～。
安心しました（＾＾）
>iikkaさん
たしかにスマートキーシステムが無かったですねぇ。
ユーチューブでＡ１のプロモを見た時は、スタートボタンを押してエンジンをかけていたので、実車を見た時に「あれ？ボタンが無い・・」と思いました。
スマートキーは便利ですよね。
でもＡ１のデザインやコンセプトが気に入ったので、ＯＫですｗ
＞angel eyesさん
コーティングですかぁ。
最近はガラスコーティングが主流みたいですね。
きれいに仕上がるといいですね（＾＾）
自分はワックス派なので、今までの車は全部、グリオスとかザイモールのワックスでメンテしてきました。
時間を作って、月に１度、夜中にガレージでセコセコ塗っていますｗ
Ａ１はコンパクトなので、洗車も楽そうです。これも長所ですね＾＾
書込番号：12550218
0点
本日、契約してきました。
白、SP、コントラストルーフ、バイキセノンパッケージです。
シートはクロスのワサビグリーンにしました。
試乗車の17インチはやや固かったので、16インチです。
コーティング、フロアマット、諸費用込みで約355万、納車は4月の予定です。
値引きはなしでした、これは全国的に統一されているそうです。
買い増しで下取りは無しです。
書込番号：12551679
0点
>Quadropheniaさん
ご契約おめでとうございます。
内装色意外は、ほぼ私と同じ仕様です。
ツートンでも意外に納期は早いんですね。
それとワサビグリーンはA1で選ばれる方多いですね。
あの色こそカスタマイズの楽しさかもしれません。
私は内装全て黒で統一してしまいました^^;
お互い納車まで楽しみに待ちましょうね。
書込番号：12553727
0点
皆さん、契約された色は圧倒的に白が多いですね。うちはブラウンですが、妻もブラウン以外なら白がいいと言っていました。でも汚れが目立ちそうなのでブラウンにしました。以前乗っていたブラウンの車は本当に汚れが目立ちませんでしたので。
汚れついでに話題の出ているコーティングですが、今乗っている2台ともグラスコーティングしています。水洗いあるいはコーティング用のシャンプーだけでワックスは掛けていませんが、何年たってもきれいです。私はコーティングはお勧めですね。A1も納車前のコーティングを頼みました。
レザーシートの話題も出ていますが、私は長持ちするのでいつもつけています。メンテは汚した時にクリーナーで拭くぐらいで、それ以外に全くしていませんが、何年たってもきれいです。ただ座った時、感触的にはクロスの方がいいという人も多いかもしれません。冬に限らず、ちょっとヒヤッとする感じですので。それとA1のクロスはヘタリにくそうな、いい感じのものですね。正直、クロスにしようかなと展示車を見たとき一瞬、思いました。
書込番号：12553729
0点
>iikkaさん
たしかに濃色車の場合は、水垢が目立ちませんよねぇ。
自分もずっとブラック・イエロー・ブラック・レッドと乗ってきました。
特にブラックは洗車キズは目立つけど、水垢は目立たなかったです。
洗車キズとかは全く気にしないタイプなので、ブラックは自分的には楽でした。
白は初めてなので、水垢に悩まされちゃうかな・・って、気になってました。
コーティング良さそうですね！
自分も頼んでみようかと興味が出てきました。
ディーラーで聞いてみようかなと。
ちなみに、何年も耐久するグラスコーティングとは、どのくらいの費用が掛かるのか、もし差し支えなければ教えて頂けますでしょうか？
近所のコーティング屋さんのノボリを見ると「１年耐久コート・新車は４５０００円～」になってて「１年耐久で４５０００円からかぁ・・・。A1だと、プラス１・２万かな・・。」と想像中でして。
これだと、ちょっと短い割りに高いなと・・。
書込番号：12557747
0点
＞te65757さん
ガラスコートはディーラーに頼みました。全くの新車でコートできるので。
料金はアルミホイールのコートも含めてA1で７万円ちょっと出るくらいです。
一応、ガラスコートの最上級でメンテフリーということです。
もう一台のAudi車も同じものをしましたが、３年弱経過して問題ないようです。
今のっているA3はカー用品店で、確か３．５万円ぐらいでしてもらったと思います。ボディーだけです。
これはガラス入り樹脂のコートで、半年ごとのメンテが必要です。
そのたび５千円ぐらいかかります。
メンテナンスキットを買って自分でしてもいいようですが、多分キットが３千円くらいでしょうか。
でもメンテをカー用品店にしてもらうと、きれいに洗車してくれてボディのキズなども診断してくれるので、結構いいですよ。
書込番号：12558800
0点
>iikkaさん
詳しく説明して頂きまして、ありがとうございます。
急に出張になってしまい、お礼が遅くなりまして大変失礼致しました。
３年以上の効果で７万円ちょっとならいいかも！
ディーラーで聞いてみます。
もし扱っていなければ、自分でコーティング業者を探してみます。
ありがとうございました。
書込番号：12589022
0点
ほんとうに強気ですね。
オプションコミコミになると350万にもなってしまう。
あまり売る気ないかも。
もう少しだすとA3で買えるね。後席せまいし、だって、リアはトーションビームでしょ。
国産ならオーリスで十分かと。クーペを探すならCR-Zのほうがいいですよ。
ただのカッコだけ車決定。
書込番号：12502305
1点
グレードを良く調べてからスレ立てましょうね。
それとドイツではナビはオプションです。
書込番号：12502742
2点
価値が見いだせない人は、初めからAudiは買いませんよ。
書込番号：12502819
1点
audi関係者ですかね。
ナビ、10スピーカー？
いらないよ。
250万は切ってくれないと。
だってpoloは200でしょ。
ほしいオプションで見積もりしたら、350万でした。
BMW320LCIの認定中古車一年落ち、それくらいですかね。
ほしいひとは買ってください。
メルセデスB170って299でしたっけ。
書込番号：12502821
3点
audiの価値ってなに？
FFで高級車きどり？
BMW,ベンツ以下なのに、同じ値段。
最近のaudiはカッコいいけどね。
書込番号：12502825
1点
高いと思ったら買わなきゃいいだけ。
自分が買いたい値段やスペックでわがまま言ってたら車なんて買えないよ。
ベンツだってBMだって同じ事。
書込番号：12502917
8点
angel eyesさんの言うとうりだと思いました。
値段が高い！とか、価値が見いだせない！
だったら買うなですね！答えがはっきりして
気持ちイイです。
書込番号：12503326
1点
>自分が買いたい値段やスペックでわがまま言ってたら車なんて買えないよ。
ベンツだってBMだって同じ事。
そうですよ。
だって、欧州では、ＢＭＷ３シリーズとアテンザはライバルらしいですよ。
欧州の方は、両車を同じレベルに見ているのですね。
日本だけですよ。
外車＝高級車という見方をするのは、、、
だから、外車は故障が多いとかいうんでしょうね。
だって、本国では高級車として販売していないし、ゴルフなんてカローラと同等の車として販売しているんです。
そうすると、高級車でもない車に対し「高級車なのになぜ？？」となるのでしょう。
お金に余裕があって故障しても痛くも痒くもない人しか外車に乗れないのはそういうことらしいです。
書込番号：12503492
2点
こちらこそキツイ言い方をして、すいませんでした。
私の場合は何年も前からTTが欲しくて、欲しくて仕方なかったのですが
とても買えません。
しかし、ドイツ価格なら買えるかも？です。
でも、そんな事言っても始まらないと思いませんか？
あれこれいらないから安くし欲しいとか
ドイツと価格が違いすぎるとか・・・
買えないと思ったら諦めるか、がんばって貯金するしかないんです。
自分の場合はその後、ジュネーブショーで見たA1に一目ぼれして
去年の12月に契約に至りました。
書込番号：12503497
0点
アテンザやカローラはビーエムやゴルフほどトラブルは多くないと思いますけど？
書込番号：12503524
2点
日本は、工業製品に対する関税は0のはずなのに、なんでこんなに外車は高いんでしょうね？
書込番号：12503534
1点
Dusseldorf在住ですが、、、
> だって、欧州では、ＢＭＷ３シリーズとアテンザはライバルらしいですよ。
> 欧州の方は、両車を同じレベルに見ているのですね。
アテンザってMazda6のことだろ、たしかに人気車種だけどBMWの3erやMercedesのCのライバルとか同じレベルというには・・・(笑)だよ。
Blaupunktのオーディオまではいらないけど、Samsungならまあまあかな、っていう人たちにはbest buyじゃないかな。
ただし決して悪いクルマじゃないし、ヨーロッパで通用する数少ない日本車だと思います。
> 日本だけですよ。
> 外車＝高級車という見方をするのは、、、
韓国、北朝鮮、中国、、、も同じですよ。さらにアメリカでもドイツ車は高級車として認知されていますね。
またEU圏でもAudiって結構人気だったりします。（特にイタリアで多いこと・・・、Smartもかなりだけどね。）
ここのスレのテーマであるAudi A1のドイツ国内価格と日本での価格のことだけど、
付加価値税のことや日本仕様がMOPが満載っていう事実を考慮しなきゃダメだよ。
多分だけど日本での販売価格はMOPやサポート、なんかを考えると『イイ線』だと思うね。
書込番号：12503728
3点
ドイツ車は、殆どのメーカーが、値上げをしています。
自信があるのですね！カッコいいし！
書込番号：12503732
0点
アテンザやカローラ以下なのに高級車の幻想を、、、
クルマチョースキ様
外国は日本みたいに値引きをしないんですよ。値引きよりブランド戦略なんだと思いますよ。
日本みたいに値引き命ではないんですよ。
しかも、赤字でものを販売するなんてあり得ないです。ディーラーは、販売で儲からないから付帯するもので儲けようとしてしまうんです。
書込番号：12503743
0点
> 外国は日本みたいに値引きをしないんですよ。
おい、おい、デタラメを言ってはいけません。
販売にまつわる[incentive]なんて、どこの国でもアリアリですよ。
> 値引きよりブランド戦略なんだと思いますよ。
値引きもあるし、ブランドもあるし、さらいは身分の違いや社会的な階級もありますよ。
メルセデスのEやSなんて典型的な貸与車ですもん。
書込番号：12503771
4点
あんまり数売れるようなクルマではありませんしね。
ただ一番の原因は高くても買う人がいるからじゃないですか。
書込番号：12503926
0点
円高で輸出たいへんで、海外製品もそんなに日本国内だと安くならず、
円っ～か日本んが世界に吸い取られて行く様な感じがするな～
書込番号：12503963
1点
>アテンザってMazda6のことだろ、たしかに人気車種だけどBMWの3erやMercedesの
>Cのライバルとか同じレベルというには・・・(笑)だよ。
それって単なる欧米コンプレックス野郎の発想なんじゃねえの？（笑）
書込番号：12503985
0点
ハーケンクロイツさま
>おい、おい、デタラメを言ってはいけません。
販売にまつわる[incentive]なんて、どこの国でもアリアリですよ。
インセンティブは、メーカーまたは、現地のディストリビューターが販売店へ支払い報奨金のことで値引きではないですよ。
販売店への値引きという意味かな？
そうであるなら私の言葉足らずです。販売店からユーザーへの値引きです。
アメリカは例外にしましょうね。欧州の話をしていますから、、、条件を明確に話していませんでした。すみません。
>値引きもあるし、ブランドもあるし、さらいは身分の違いや社会的な階級もありますよ。
メルセデスのEやSなんて典型的な貸与車ですもん。
うーん、私の何に対してのご指摘でしょうか？
書込番号：12504006
0点
> それって単なる欧米コンプレックス野郎の発想なんじゃねえの？（笑）
はずれ。。。
ヒント：階級というか、、、う～～～ん、君には無理かも知れませんが、
移民を受け容れる土壌の有無かな。
同じ民族系のメーカーでもOPELとMercedesは受けとめ方が違いますし、、。
書込番号：12504171
4点
あらあら･･･価値観の見いだせない人達ばかりですね！
あんまりまわりの車がどうのこうのとか関係なく欲しいなら買えばいいし先ずは、試乗でもしたらと思いますよ！
4ATにはない魅力がありますよ
書込番号：12504192
2点
>移民を受け容れる土壌の有無かな。
欧州：移民を容認＝日本車を受け入れる？
日本：移民を拒否＝ドイツ車を受け入れる？
なんでだろう？具体的にお願いします。
書込番号：12504199
0点
> インセンティブは、メーカーまたは、現地のディストリビューターが販売店へ支払い報奨金のことで値引きではないですよ。
> 販売店への値引きという意味かな？
さっそく、Wikiで調べましたか？
あなたの英語力が判りませんので、、、簡単に言うと、顧客への様々な利益供与という意味です。
> うーん、私の何に対してのご指摘でしょうか？
えっ、判りませんでしたか？『ブランド戦略』に対するレスですよ。
日本では小金を持っていればガテン系のアンチャンでもSクラスの新車を乗り回しますが、
特にドイツではそれなりの企業のそれなりのレベルの人たちに会社から貸与されるのがEやSですし、、、。
乗る側のステイタスが車種を選びますから『ブランド戦略？？？』なんざ意味がないザマス。
書込番号：12504266
3点
>さっそく、Wikiで調べましたか？
あなたの英語力が判りませんので、、、簡単に言うと、顧客への様々な利益供与という意味です。
いえ、日常の会話で覚えましたが、、、
販売目標へ誘引（インセンティブ）するためですよね？いわゆる日本語で言えば報奨金ですね。
ま、利益の一部と捉えられますけどね。利益が増えることがモチベーションとなり目標を達成しようとする誘因（インセンティブ）となるんですね。
>ドイツではそれなりの企業のそれなりのレベルの人たちに会社から貸与されるのがEやSですし、、、。
だから、社会的地位が高い人が乗るというブランドを持っているということでしょ？
同意しているならそういってくださいよ！！
書込番号：12504307
1点
> 欧州：移民を容認＝日本車を受け入れる？
> 日本：移民を拒否＝ドイツ車を受け入れる？
なんか、トンチンカンなんで、、、。
特に等号(＝)の左辺と右辺にはまったく相関がありませんよ。（正の相関も、負の相関も、ね）
説明するのがメンドウなんで、簡単に言うけど、『身の丈に合った人生』の範疇に『未の丈に合ったクルマ』があるということです。
書込番号：12504329
3点
>>さっそく、Wikiで調べましたか？
>あなたの英語力が判りませんので、、、簡単に言うと、顧客への様々な利益供与という意味
>です。
>いえ、日常の会話で覚えましたが、、、
>販売目標へ誘引（インセンティブ）するためですよね？いわゆる日本語で言えば報奨金です
>ね。
>ま、利益の一部と捉えられますけどね。利益が増えることがモチベーションとなり目標を達
>成しようとする誘因（インセンティブ）となるんですね。
これはいかがですか？
書込番号：12504345
0点
単純に円高、小さい車、4リングス＝安い
単純すぎる価値観で価格を見てました。
客として！
書込番号：12504374
0点
> だから、社会的地位が高い人が乗るというブランドを持っているということでしょ？
違います。あなたは『ブランド・バリュー』と『ステイタス』を混同しています。
『ブランド・バリュー』はモノに帰属しますが『ステイタス』は人に帰属します。
案外ステイタスのある人たちほどブランド・バリューを必要としないものです。
さらに貸与車は福利厚生費の扱いです。ということは給与の一部です。
書込番号：12504389
1点
ベンツも含め外車＝高級車のイメージを作ったのはヤナセです。
ドアの建てつけなどは、日本車と違い段差があり日本では手直しせずには販売できません。
ヤナセが国内で、全て手直しして販売しているんですね。
今は、昔ほどではありませんが、そのような体制がない輸入代理店が輸入している外車は、あまり国内で売れていませんよね？
ベンツやＢＭＷであっても一部の上級車種を除けば、あくまでも移動するための道具です。日本みたいに財産ではないんです。
それを考えると、日本で高級車として売れたのはヤナセあってのことらしいですよ。
国内外ではイメージが違うんですね。
それに、日本車の品質はそれほどに良いと言えると思います。
書込番号：12504406
0点
ハーケンさん
これ↓
>>さっそく、Wikiで調べましたか？
>あなたの英語力が判りませんので、、、簡単に言うと、顧客への様々な利益供与という意味
>です。
>いえ、日常の会話で覚えましたが、、、
>販売目標へ誘引（インセンティブ）するためですよね？いわゆる日本語で言えば報奨金です
>ね。
>ま、利益の一部と捉えられますけどね。利益が増えることがモチベーションとなり目標を達
>成しようとする誘因（インセンティブ）となるんですね。
これはいかがですか？
書込番号：12504411
1点
ﾊｰｹﾝさんの言ってることは何となくわかります。
つまり、日本では、土建屋のあんちゃんがｾﾙｼｵ乗ってると、スゲーってなるけど、
ドイツで、あんちゃんがベンツなんか乗ってたら、バカじゃね？ってなるって事？
書込番号：12504429
2点
クルマチョースキさま
それは、同意していますよ！
私も、、、
ただ、質問しているだけです。
書込番号：12504477
0点
ったく、どいつもこいつも馬鹿ばっかりだ。
モノを見て、値段を見て、自分で納得できたら買えばいい。
高いと思ったら止めればいい。
高級とか低級とか、ベンツより上とか下とか、馬鹿じゃねーの。
ベンツは高級なのか？上には上があるぜ。
書込番号：12504501
3点
http://konfigurator.audi.de/entry?mandant=accx-de&vc=a1&&next=model-page
多分スレ主さんはこのAudi Germanyのkonfigu.を見て「高いんじゃないの？」って憤慨しているんだと思う。
ただベースの1.2TFSIは5-Gangだし、素の状態で15,800.00EURはそれなりですよ。
書込番号：12504846
0点
言葉の意味に捕われ過ぎでは？
AJでもインセンティブ=値引きという表現をしてましたよ！
一度、ディーラーに行かれては？･･･レガシィ乗りさん～
書込番号：12505093
0点
>販売店への値引きという意味かな？
そうであるなら私の言葉足らずです。販売店からユーザーへの値引きです。
このように訂正しながら質問しています。
ただ、前段で私が言ったことは、ユーザーへの値引きであると、、、
いずれ、それを質問していますが回答が、、、
①メーカー⇒販売店
②販売店⇒ユーザー
両方ともインセンティブがあるというのであれば質問に対し、そのように回答しくれればいいのにね。
書込番号：12505194
0点
ハーケンさんの言いたいことって同意できますね。
欧州のすべてを知っているわけではないですが、
車＝移動手段・道具
って割りきりですもんね。
日本みたいに「車＝財産・ステイタス」みたいな扱いではないですし
所有にすることに必死になってる様に見えませんもんね
でも今回のＡ１は高すぎ
完全に趣味の車になってますね。
１．２があればよかったのですが・・・
書込番号：12505303
0点
>車＝移動手段・道具
って割りきりですもんね。
日本みたいに「車＝財産・ステイタス」みたいな扱いではないですし
所有にすることに必死になってる様に見えませんもんね
これは私の発言ですけど、、、
書込番号：12505319
0点
円とユーロの為替相場で考えると・・・
ユーロが半額になったからと言ってそれを車両価格に反映させると、それまでに購入されたお客様の車の価値が激減します。
１年前に４００万円で販売されていた車をユーロが半額になったからと今年から２００万で売るようになると、１年前に販売した車の価値はどうなるのかくらいはわかりますよね？？
結局、この考え方が固定為替の頃からずっと続いているんですよ。
だから外国車の販売価格は高いまま維持するしか無かったと言うことです。
まあ、販売台数が少ないから利益率を高めにしておかないとディーラーがすぐに潰れて無くなってしまうという考えもありますし
日本人は「 高いモノ＝良い物 」だと言う価値観を持っている人は少なくないですしね。
いろいろな意味で外国車を高く売ることが日本では許されたと言うことです。
日本人が車を「 移動するための道具 」と言う価値観でしか見ていなければ外国車は現地価格に近い価格で売られていたでしょうね。
書込番号：12505404
0点
日本では携帯もクルマも美豚もガラパゴス・・・なんですね。
昔々、ポール・ボネという、なんちゃってフランス人が「不思議の国、日本」という本をシリーズで出したんだが、
何冊か読むと日本が不思議の国だってことと、ガラパゴス・クルマ文化が発展したことなんかが少しは分かるかも？
あと日本仕様のA1が不当に高価だと憤慨している諸君！
上に貼ったAudi Germanyのリンク先で日本仕様と同じ装備でシミュレーションしてみれば？
書込番号：12505721
0点
経済評論家は要らない！
「自分が納得した物に対してそれなりの対価を払う」ただそれだけです。
今回のA1も内容をちゃんと見ればそんなに高いとは思いませんが、なんでもかんでも安く叩くだけの人はそれなりの物を買えばいいだけ･･･
書込番号：12505965
2点
日本における外車神話によるものでしょう。
ドイツ車はいい？もちろん、BMW、ベンツはいいと思いますよ。
世界中で安全で性能もいいと評判の日本車はこけおどし、ただ高いだけの外車はいいものと受け入れる。これだけずっと円高なのにいっこうに値段が下がらない。ディラーのマージンも国産メーカーの倍もあるのに、買ってしまう日本人。
まして、ローンくんでまで買ってしまう。
書込番号：12506494
1点
人の懐具合ばかり気にして･･･経済評論家みたいな方々ばかり･･･
ここだけにした方がいいですよ。
でも5ATのBMがそんなにいいの？
書込番号：12507297
2点
結局、日本車全般の問題として、どうしてもデザインや質感で劣るんですよね。
スペース・燃費・コストを優先すると、どうしたって格好悪い安っぽい車になります。
このA1にしても、このサイズでこの値段と考えれば確かに高い。
でも、このサイズで、これだけ格好良くて質感の高い車は日本車にはありません。
車に拘りがあって、お金に余裕がある人なら買いたくなるでしょうね。
どうして、日本ではこういう車を作れないのかな・・・。
書込番号：12507302
1点
人それぞれ好みが違うということですよ。
ドイツ車は、ドイツ人好みの車を作っているし、フランス車はフランス人好みの車を作っています。
足回りからシートの硬さまで、、、
体格が大きいドイツ人には硬いシートがあっているし、石畳があるフランスは体格も小さいから余計ですが、足回りもシートも柔らかいんです。
柔らかいシートにドイツ人が座ると沈み込みすぎるから硬くするそうです。反対にフランス人が硬いシートに座るとお尻が痛くなるそうです。
そのように各国が作る車は自国に合ったものになっているようです。
日本で外車が売れないのは日本人の好みにあっていないからでしょうね。
ただ、売れているのは高級車のイメージがあるベンツやＢＭＷと、ＶＷ位なものですね。
しかし、日本車を卑下する必要はありません。世界各国が日本車の品質が高いと評価し購入しているのですから！
品質とは見た目の品質だけではなく、部品の精度や建て付けの精度、故障のすくなさや、部品の供給など、外車にはない品質がありますから、自信を持っていいと思います。
書込番号：12507371
2点
見た目も品質の１つ、と認識しています。
今のAudiは、とてもデザインが良いとおもいます。
が、、、、、
書込番号：12507559
1点
数ある品質の一つですよね？
総合的に考えて自分の好みに合っているかで判断し、その価値と価格が釣り合っていれば購入するということでしょう。
書込番号：12507731
0点
本国の1.2TSIはPolo 1.2TSIに積まれている105ps版よりもさらに低く86ps版でMTのみ。
エアコンもカーナビもなにもなしの完全な素の仕様
ここからプライスリスト落としてみるとよく分かると思います。
ttp://www.audi.de/etc/medialib/ngw/product/pdf/price_lists.Par.0033.File.pdf/kw45_a1_epl_online.pdf
Audi A1 1.4TFSI 7速S-Tronic Attraction 19.900,-（EUR）
（価格はすべて19%の付加価値税込み）
15inchアルミ 250,- オートライト 120,- フロント・フォグライト 150,-
自動防眩ルームミラー 240,- 電動格納＆調整式ヒーター付きドアミラー 240,-
フロントウィンドウ上部着色ガラス 60,- リアサイド＆リアウィンドウ着色ガラス 390,-
センターアームレスト（フロント）120,- ストレージパッケージ 110,-
アルミニウム調インテリア 120,- 灰皿＆シガーライター 15,- ヒルホルダー 60,-
マルチファンクションステアリング 290,- オートエアコン 1.250,-
MMIナビゲーションプラス 2.650,- 10スピーカーシステム 250,-
3年5万キロのメーカー保証 390,-
他にも追加装備が必要かもしれませんが、とりあえず分かる範囲で出してみました。合計 26.605,-
ここからまず19%の付加価値税分を除いて本体価格を出してみると22.357,-
ここに日本の消費税分5%をかけて23.474,-
今日現在の為替レート1ユーロ＝109円から換算して約256万円。
逆に日本仕様の価格289万円=23.474ユーロとすると、
Audi Japanが想定している為替レートは1ユーロ＝123円。
今後、ユーロ高、円安方向に進む可能性も考えてのマージンと思われます。
結局、日本仕様が欧州価格に対して割高に思えるのは、本国仕様ではオプションである装備がベースグレードでもことごとく標準になっているからでしょう。
書込番号：12507751
1点
ドイツ人は合理主義者ですから、日本人と違ってフル装備を望みません。
たとえば、ちょっと前の話しですので最新情報ではありませんが、パワーウインドーなどは、運転席しか付けないとか、日頃、人を乗せる機会がすくなければ、助手席位は付けてもいいですが後部座席は無駄だから付けないというように考える人が多かったそうです。
使わないものは付けないが基本なんでしょう。
そうなるとドイツでは、最初から装備されてしまうと、いらないものにお金を払うことになるから、ベース車両には標準装備を最低限にするのでしょう。
フルオプション≠高級車
ということでしょう。
書込番号：12512286
0点
まあ、そんなに数が出ない日本市場では、グレード数の少ない輸入車は、
トッピング全部乗せ仕様を入れるのはお約束ですから。
一部の車好きが、「素のベーシックモデルが輸入されたら購入するのに」と言っても、
輸入された試しがありませんしね。
Ｓ1やＲＳ1、あるいはＶＷ ＰＯＲＯ Ｒが発売されたら、個人的には欲しいですね。
400万円位はするでしょうが。
書込番号：12513134
0点
円高だろうが輸送費等の諸費用が乗っかるのだから本国価格より高くなるのは当然だと思っていましたが違うのでしょうか？
Quadropheniaさん算出の値段を見ると妥当な線ではないですかね。
昨日試乗してきましたけど、いい車でしたよ。
ただ、バイキセノンヘッドライトは標準装備にして欲しいかったですが…。
書込番号：12516348
1点
本国から輸送費がかかるから高くなるのはあたりまえ？
ならアメリカでA4クアトロ2lターボ 日本では530万（アメリカでは3万5千ドル、1ドル90円で計算しても315万、輸送費車検代合わせてもプラス50位が妥当）
200万もふっかけて販売しているよ。
日本でaudi高すぎ（もちろんBMW,ベンツも同じですが）
発表会でaudiの下取り価格が上がったと言っているが、それはつまり、認定中古車で高く売りつけてるデータを元にしてるだけ。
ほしい人はフルオプションで350万で買ってくださいね。
書込番号：12518644
2点
transsformさん…
ふっかけてるはないですよ…。
レクサスも今度出たコンパクトは、アメリカでは百万以上安いですし、
各国それぞれ売りたい台数・売れる価格で売るのが当然では？ビジネスですから…
アウディは今年確かに儲け、しかしその分研究開発費を多額に出し、安全なより良い車を出しています。
一方、プリウス・フィットなど車の価格をデフレさせ、もはや燃費しか長所が無く、海外でも売れなくなり、
費用を割き、家電のような安全性のみえない車を産んでいっている
スズキ以外の国産と、外車メーカーとどちらが悪なのでしょうか
書込番号：12519568
0点
へー、USAだとやすいんですね。売れないからでしょうか？
ちなみにA1、いくらだと輸入車として適正価格なのでしょうか？
書込番号：12520431
0点
つまり、日本人はぼったくられているだけですよ。
audiなんて、最近は評判いいですが、顧客満足度など日本車にはおよびませんね。
日本人なのに日本車きらい？なんでも外国製はいい？
日本車は魅力ない？もちろん、軽とミニバンしかうれない日本はどうかと思いますね。
プリウスもわたくし的にはだめですね。乗り心地悪いし、かっこはいまいちですね。
わたくしのいいたいことはもう少し頑張って安くすれば、日本車ももっと魅力的にならざるおえないと思いますよ。わたくしが学生のころは200万でシルビア買えたし、レビンなんてもっと安かったですよね。おっしゃるとうりレクサス高すぎですね。レクサスにしただけで100万アップですからね。でも、日産、ホンダともにアメリカ向けに力入れすぎで、大きく、うれない車ばかりになってしまった。それで、ミニバンばかり作ってる。やれやれ
書込番号：12520527
2点
A1、あのナビや3ドアスタイルが気に入るかどうかですが、
足回り・走り・インテリアを国産と比べてなら、価格は200万後半で適正と思いますよ。
今の国産車に長所挙げるなら燃費と車内の広さだけでしょうか、
軽もミニバンも同じくただの動く箱です。
プリウス・フィットが売れてる日本市場なんてなめられて当然では…？
世界で売れてる中、日本にもA1回してくれるだけで感謝。
国産で上をいってる所があるなら教えて下さい
書込番号：12520764
0点
ぼったくり、ぼったくりと言っているtranssformさんの意見が聴きたいです。
｢A1はいくらなら輸入車として適正な価格でしょうか？｣
書込番号：12521410
0点
適正価格は 1.2があれば 200万から
1.4は 下位グレードは 230万
上位グレードは 250万でしょうか。
ナビなんて使い物にならないし、こんな小さな車に10スピーカー？
フル装備、諸経費込みで300万が妥当。
書込番号：12521481
2点
人それぞれ好みが違いますね。
あなたは、この車を高いと感じるかもしれませんが、反対に安いと感じる方もいます。
人の好みを統一するのは不可能であるとは思いませんか？
書込番号：12521496
1点
HDDナビとETCで約30万円ですから、もし無しなら259万円、ほぼ妥当な価格だと思いますよ
カーナビは専用サイズですので、後付けだと綺麗に収まらないと思います
ライバルでカーナビ無しのMiToやミニ・クーパーなどの価格と比較しても、ほぼ妥当な価格でしょう
書込番号：12521520
1点
高いと判断する方が多ければ、売れないだけですよ。
私は高いと思いますよ。
スカイラインやマークXと同じでは売れないよ。
好きな人は買ってください。
書込番号：12521927
1点
車の価値より価格が上回っているようならば売れないだけだからいいのでは？
買っている人は何か価値があると判断したのでしょう。
外車にのる優越感だって価値の一つだし、、、
書込番号：12521967
0点
結局のところ
本国で発売になったことを
国内で報道された時に
198万からって大々的に報道された。
そこで、198万でAUDIが買える！って浮かれて
買うき満々だったのが、いざ発売されると
289万という価格。
198万で買えると思ってた人達が
掲示板で暴れだす。
ただ198万だけが一人歩きして
スペックも装備も調べもしないで
高い高いって騒いでる。
高いと思ったら、買わなきゃいいし
適正価格じゃないとか、ナビがいらない
10スピーカーもいらない。
そんな事言ったってしょうがないでしょ？
ただ自分が安く買いたいだけで
いちいち掲示板で、ダラダラ文句言う。
結論。高いと思ったら買わずに諦めればいいだけ。
書込番号：12522006
4点
transsform
この人、2ちゃんでも
値段の事でず～～～～～っと
文句言ってる人かな？
よっぽど安く買いたかったのか
安く買えずに、憎しみに変わったって感じだね
書込番号：12522017
1点
連投すいません。
車に限らず、他の事でも言える事だと思う。
時計だって、ロレックスが欲しいけど
値段が高い。本国では幾らだぞ！
こんな所に金（きん）を使うな！
ダイヤなんか使うな！
そんな事言ってる人居ます？
欲しいけど、高いから諦める。
でもいつかは欲しいな。
って思うでしょ？
それを装備や本国価格を持ち出して
適正価格じゃないとか、こんなの必要ないとか
ただの駄々っ子。
少なくても免許も持ってる
一般社会人なら、値段の事で
いつまでも、掲示板にしつこく
書き込むって事自体、普通じゃないと思うよ。
書込番号：12522075
1点
A1はガレージにA6やA8あるいはQ7、BMW５，７等がある隣に居座るような車です。
そもそも、車が１台しか所有できない人には無縁の車ではないでしょうか？
コストパフォーマンスの高い車をお望みであればベースが同じのポロがオススメです。
というか、私はA1かポロのどちらかを購入するとしたら迷わずポロにしますよ！（＾０＾）
A1がいかに高級感があるとはいえ、３００万円出す価値は見いだせません。
それよか、２００万円のポロを購入したほうが燃費も良いし、満足するでしょう！
あるいは同じ３００万円出すのであれば他にもっと素晴らしい選択技があるのでは？
所詮、変わり者か金持ちのセカンドカーですよ！
書込番号：12522502
0点
セカンドとして買おうがメインとして買おうが
そんなの本人の自由。
300万で他にいい車があると言うなら
そっちのスレにいったらいいと思う。
好みなんて人それぞれ。
300万が高いと思うか安いと思うか。
車を通勤で使う人、遊びで使う人、足代わり。
使い方も人それぞれ。
ガレージにA6がなきゃとかBMがなきゃとか
なんでいちいちそんな事気にするのか？？
ファッションも車も自己満足。
それでいいと思うけどね。
書込番号：12522540
2点
確かに個人の自由かもしれません。
しかし、そのような資金力がある方でないと維持できないということでしょう。
売れないのではないかと心配しなくても、そのような方々が購入しているようですし会社として利益をあげているのですからいいのではないでしょうか？
逆に日本車のように至れり尽くせりで、値引きもバンバン、ゴネればサービスなんてことは、外国企業は頭にないですから、その感覚で外車を購入されると困っちゃうかも、、、
なぜ、日本車は販売しても儲からないんでしょうね？
無茶な値引きやクレームをなくせば相当に営業費を削減できますよ。
多分、外車メーカーは、IPHONEのアッブルと感覚が同じだと思いますので、値引きや販売後のクレームはＮＧ!
それはお客様が負担する費用と思っていますよ。それが負担できない方は、残念ながらお客様と思っていないでしょう(( _ _ ))..zzzZZ
とはいっても、売れなければ値引きしますけどね、、、
書込番号：12522593
0点
>>transsfornさん
回答ありがとうございます。
その値段ならﾊﾞｶ売れの可能性ありますね。
ただオーダー抱え過ぎると生産キャパオーバーするのでオーダー数抑えるためにあえて価格高めに設定しているのかもしれませんね。
(何かの記事で、A1欧州セールス好調で工場フル稼働、みたいな記事を見ました)
書込番号：12522612
0点
結局安く買いたい人が、暴れてるだけだな。
AJの価格設定が気に入らなければ買わなきゃいいじゃん。
ボッタくりだと思えば買わなきゃいいじゃん。
ただ、それだけじゃないの？
書込番号：12522673
5点
その通りです。
ですから、買う前から騒ぐモンスターをお客様にしたくないから価格というハードルを設けたのかもしれませんね。
書込番号：12522690
3点
価格が気になってるからこのサイト見てます。
それと輸入車なので円高の恩恵が受けれるのか？
ブランド.ブランド.ブランド.ブランド
書込番号：12522818
0点
angel eyesさん
あなた意見に同感です。
このスレッドを読んでいて、同じように思っていました。
そもそもアウディなんて日本でそんなに売れていない車だから、少し高めの価格設定にしなくちゃ、販売店も輸入元もやっていけないような・・・。
ユーザーは少ないけど、それなりに不満の出ない程度のサービス体制も構築しなければならないだろうし・・。
「所詮、変わり者か金持ちのセカンドカーですよ！」という書き込みもありましたが・・。
すいません・・・。
うちはＡ１をファーストカーで買おうかと・・・。金持ちでもありません・・・。
変わり者なんですね・・（ＴoＴ）
うちは都内でも都心部なので、でかい車を使うのは、すごく不便でして・・・。
今は２台体制で、どれもドイツ車です。
セカンドカーは、２シーターのオープンスポーツカー。
ファーストカーは４リッターの大型セダンなのですが、これがでかくて使いづらくて・・・。
タワー式には入らないし、時間貸しの駐車場では一応入るけど、横の車とスレスレでドアは開けられない・・・。
なので、この大型セダンを下取りに出して、コンパクトでデザインも気に入ったＡ１を買う予定です・・。
ファーストカーがＡ１で、すいません・・・。
書込番号：12522941
2点
これは高いと思いますよ。
「装備が充実しているから仕方が無い」
と言えばそうですが、その装備がいらない人だっているのです。
ディーラーに一番喜ばれる客はオプションを付けまくってくれる客です。
オプションを付けまくるほど利益が出るからです。
で、A1は最初から高額なオプションを付けているのです。
A1だけではなく、最近のドイツ車はどこもこんな感じですよね。
日本の携帯電話もそうです。
国産車だって購入するときに営業の人にオプションをしつこく勧められますが、断ることも出来ます。
しかしこれは最初から付いてて断れない。
簡素なグレードも発売するべきでしたね。
装備が充実しているのだから高くても仕方が無い、っていう商法ですよ。
ボッタくりではないですが、選択肢がないとい不満は正当な意見だと思います。
装備が充実しているから仕方が無い、なんて言ってたら、
そのうちもっとオプションを付けまくって更に高額になってしまいますよ。
だって仕方が無いと言って買う人がいるんですから。
ポルシェもこっそりと10万円くらい値上げしましたし。
書込番号：12523013
3点
>te65757さん
同じように感じてる人がいて良かったです。
勝手に値段決めて、この値段が適正とか
その値段だったら、売れますねとか。。。
もう何言ってんだかって感じです（笑）
ヴィトンが高くて買えなければ
気にいったコーチでもプラダでも買えばいい。
ロレックスが欲しくても買えなければ
気に入ったオメガを買えばいい。
本国より高いとか、そんな装備いらないとか
言ってもホントしょうがない。
同じ事ばかり言ってすいません。
安心してください。
自分もメインで買う1台です。
書込番号：12523023
3点
ぽぽピッピさん
いやむしろ「最初から付けている設定車のみ」だから、この値段に設定できたと考えるべきかと。
国産車は客がオーダーを入れてから、オーダー通りの装備の車を工場で作るケースが多いですよね。
ディーラーオプションも、国内で供給されているわけで。
Ａ１の予想販売台数を考えた場合、メーカーオプションの選択を増やすとかなり割高になると思いますよ。
日本の客から１台１台細かく装備が異なるオーダーを受けた後、海外の製造工場で作り、それを輸出するわけですから、時間も掛かるし手間も掛かる。
それなら多くのお客が必要とするであろう装備は付けちゃって、メーカーオプションの選択幅は限りなく狭く、できればディーラーオプションのみ選択可能にしてしまった方が低コストになり安く販売できます。
とはいえ、本国価格を見て「総額２５０万でアウディＡ１が買えるかも！」と期待していた人達は切り捨てでしょうけど・・。
angel eyesさん
そうなんですよね。
買いたいと思った人が買えばいいだけなんですよね・・・。
「アウディはベンツより下のくせに」とか「ＦＦのくせに高級車気取りか」とか「ガレージに大型のＢＭＷセダンとセットであるべき車」だとか・・。
んなの、ど～でもいいですよね・・。
そう思うなら買わなきゃいいｗ
「ナビは必要ない。１０スピーカーも不要。サイドエアバックもいらない。こんな不要な装備を勝手に標準で付けて売るな。客に選ばせろ！こんな小さい車なのに高すぎるぞ！」という人達は、「大人４人がゆったり乗れて快適！故障少ない！装備選び放題！しかも安い！！」というトヨタのカローラでも買った方が幸せだと思います・・。
書込番号：12523259
3点
その値段だったら売れますね、売れすぎない為に値段あげたのでは？と言ったのは皮肉のつもりです。
本国価格+輸送費等諸経費でそんな値段にならないですからね。
書込番号：12523337
0点
>おこたんぺ子さん
本国のAUDIのサイトで計算した事あります？
日本で発売されてる1.4 Sトロニックは
19900ユーロですよ？しかもほとんどオプション扱い。
今日の1ユーロで計算してみれば？
1.2のMT エンジンもポロより下のグレードの
A1と国内のA1を比べて高い、高いって言っても
何言ってるの？って感じですよ？
書込番号：12523371
0点
angel eyesさん
同感です。289は安いと思います。
プロのMDが付けた価格にケチつけるなら、思い付きや無責任な発言でなく、
それなりに色々背景を調べてからにしてほしいです。
適正な価格で作れる場所で作り、
売れる場所によっての適正な価格で売るのは今の時代当然では…？
A1を200万って…同系列のポロより安く売る戦略なんかあるわけありません。
ボランティアでなくビジネスですから。
色々OP付いていないのが良いなら、出るのを期待して当分待っていればよいと思いますよ。
書込番号：12523516
0点
そもそも8社も乗用車を生産しているメーカーが有る国で、ニッチ用の小型車輸入車の
価格を、同じ価格帯の国産車と比較するのってものすごくナンセンス。
そもそもこの手の車って、安くして台数売ろうとは思ってないでしょうし。
メーカーの想定ライバルはＢＭＷミニあたりでしょう。
買う人はぼったくられているのも承知で買っているのでしょう。
高いと思う人は、新車で買わなければ良いだけですよ。
書込番号：12523518
1点
みんからなどを見ると
ほとんどの方がリーズナブルで
この値段で、この装備ならお買い得って
言ってる。
でも、ここで価格の事で文句言ってる人は
去年の198万からって報道されて
漠然とA1が全て198万って勘違いしてる。
自分では何も調べず
ただ、値段だけ見て、高い高い
現地価格+送料（諸経費）だけで
こんなに高くなるわけないとか・・・
スペックも違うし、通貨価値も違うし
何度も言うけど
高いと思うなら買わなきゃいいだけなのに。
書込番号：12523549
2点
angel eyesさん
また同感です。
お時間がありましたら、POLOの値引きの掲示板もみてみてください…。
ただ高いという人やただ自分が安く買うことしか頭にない。
節度のない・ただの文句のような掲示板を鵜呑みにして、ディーラーに話にいく人もいるかと思うと、
相手をする営業マンはかわいそうに思う。
(ちなみに自動車関係で働いてるわけではありません)
書込番号：12523638
2点
>Q3hさん
ここで値段の事でネチネチいつまでも言ってるなら
この値段でも買う努力をすればいいと思うんですよね。
それでも納得出来なければ買わなきゃいい。
自分も国内では250万位で買えるかな？
って淡い期待をしていましたが
希望より40万オーバーであっても
ナビが付いてオートライトが付いて
オーディオも良くて、これなら全然289万出します！
って感じでしたよ。
当然これはいらないかな？って思う物もあるけど
それいらないから安くしろ！って言っても仕方ない。
100％満足して買える車なんてないしね。
現地の値段+αでアウディが買えるなら
とっくにTT買ってます（笑）
書込番号：12523686
1点
＞現地の値段+αでアウディが買えるなら
とっくにTT買ってます（笑）
それなら自分もＴＴかＳ5が欲しいです。
書込番号：12523791
1点
>油 ギル夫さん
でしょ？（笑）
だからといって
TTのスレいって、本国との価格が
違いすぎるだの
ボッタくらないで仕様落として安くしろ！なんて
書き込んだりしませんよね？
買えたら買う、買えなかったら諦める。
ただそれだけの事ですから。
書込番号：12523823
1点
angel eyesさん
自分はＶＷシロッコ乗りだから、日本で発売された時に散々高い高いと言われたので、
（実際シロッコはぼったくり価格でしたが）それを承知で気にいって購入するしたのに
少々不快な思いをしたので、この手の話題は他人事では無いと思っているのですよ。
書込番号：12523864
1点
？
誤解されているようです。
書き方が悪かったようですね。
transsformさんの値段だと安いからそんな値段にはならないと書いたつもりでした。
試乗した結果として289万円の値段相応の車だと思っている方ですよ。
書込番号：12524050
0点
300万円という価格はポロの２００万円に対しての設定価格でしょうね。
ポロに対して＋１００万円の価値はありますよというメーカーの理屈でしょう。
まあA1の価格が３００万円で妥当だという意見があるということはアウディもひとつのブランドとして認められたということでしょう。
ところでA1の３００万円が妥当というのであればC２００の４００万円は価格破壊ではなかろうか？（＾０＾）
書込番号：12524471
1点
ヨーロッパではトヨタですらヒュンダイに敵わない現実がある、
このままでいけば多分アメリカでもやがて同じことになるのだろう。
ただ単に安いだけではヨーロッパの人たちはヒュンダイを買わないと思うよ。
島国に根付いた妙なクルマ文化とそれに迎合するしかない国内メーカーは
日本国内でのAUDI新車購入の客層を徹底分析すべきだな。
メルセデスなんかは結構新規で下位層を取り込んでるんじゃないかな？
日本のクルマが世界で相手にされなくなったときが日本が三流国になるときだね。
書込番号：12530642
3点
私も同感です。表面的ですが目が慣れたせいか日本車に興味が無くなってきています。
書込番号：12530683
0点
>島国に根付いた妙なクルマ文化とそれに迎合するしかない国内メーカーは
日本国内でのAUDI新車購入の客層を徹底分析すべきだな。
いまは、日本人の一部を相手に商売していますから、単純に分析し車を販売してもうまくいかないのではないでしょうか？
反対意見ではないんですが、日本人の嗜好が世界から外れているんだと思いますよ。
今まで、巨大なマーケットである日本と米国で利益を上げていたものが、日本は人口減によって、これ以降は自動車の需要は減少し続けていくものと思われるし、米国も以前の勢いはありませんでした。
すなわち、日本や米国以外の地域に力が入っていなかったということではないでしょうか？
それで、トヨタや日産などもインドのような国へ進出を考えているんだと思います。
これからだと思います。
書込番号：12530725
1点
＞ハーケンクロイツさん
＞shimaty2000さん
勉強になります！アザース！
書込番号：12530767
0点
最近の日本車は結構良いですよ！
三菱のRVRなんかは外観はアウディQ5にちょっと似ていますが乗り味も似ています。
最近乗った国産車の中ではピカイチではないでしょうか？
操縦安定性が良いのは当たり前で乗り心地はフラットでサスペンションがいい仕事をしています。
まるでヨーロッパ車的な乗り味です。
やはり日本のメーカーもやれば出来るのでしょう。
日本国内だけしか想定していなかった車が一番魅力が無いのでは？
ということは、日本人の車に対する価値観は世界基準とは大きくかけ離れているということでしょうか？
日本人が車に要求するのは見た目の品質と故障しない事！
書込番号：12530778
0点
時計でいえば、日本車はクオゥーツ時計
欧州車は機械式時計っな感じに思ちゃいました。
島国だけど日本は日本なりにがんばってほしいですね。
RVRがんばれー！ほかもがんばれー！
書込番号：12530884
0点
けれどRVRは売れない。
スイフトも結局軽より狭いからと売れない。
完全に孤立してる日本で求められるのは、壊れない＋手入れしなくて良いはもちろん、
結局はより長く走れて(燃費が良い)、安い動く箱(室内が広く感じる)。
他の国に行って、ミニバンなんて何分に一回見かけるだろうか…
書込番号：12530895
0点
車好きと言うか車＝便利な道具としか見ていない方が多いんですかね？
ちょっと寂しいですね！
でもRVR試乗してみたくなりました。
書込番号：12530953
0点
日本は自動車生産大国の割には車好きな人間はかなり少ないみたいですね！
その傾向がどんどん広がってきているようです。
考えて見れば今の２０代は物心がついた時から、ある程度の高級車が廻りにあっただろうから、車に対して憧れなんて無いのでしょう！
そういう意味ではA1を発売前に予約した若者に賛美を送りましょう！（＾０＾）
普通、輸入車好きな人は試乗してから購入すると思うが・・・・・・・
ところで新しい板を立てた人は自分の気に入らないスレは全部削除していますよ！（＾０＾）
書込番号：12531652
0点
私的にもしも私が、お金持ちだったらどんな車を買うか
日本車だとHONDAのNSXがほしかった。試乗までしました。（昔の話）
でも周りの人々から、金持ちそう～と思われるには、ポルシェやフェラーリの方がいいなんて
思っておりました。それから外車人生がはじまり今に至る馬鹿者です。
最近のアウディは、とても都会的でいいですね。
だけどアウディの内情を知らない私は、単純に一番小さいアウディだから
単純に安いんだろうと思った訳です。年をとったのか、外車はもともと
高い事を忘れていました（ディーラー車）（たぶん円ダテ）
みなさまの熱いご意見参考にさせて頂きます。
書込番号：12532428
0点
A1契約しました！
価格.comなんで価格の話でもw
SP、バイキセノン、BOSE付けて車両で328万。コミコミで340ちょいってとこです。
こうしてみると高いですねw値引きは一切無しでした。ただ下取り車(A4)に色は付けて
もらいましたが。
車格と金額だけでみると高いとみる方が多いのでしょうが、装備や品質、価値などを
考えたら、そう高いものではないと思いますよ。
国産車が安いっていっても、やはりそれなりの物ですし。
どうせ高い金だすなら良い物に乗りたいですよね！
書込番号：12533116
0点
よかったですね！
でもちょっと勇気いりましたか？
最近新車は値引きなしで、下取り勝負が原則ですね！
書込番号：12533171
0点
大人というより、モノ好きなジジーですよ！（＾０＾）
書込番号：12540359
0点
なんか2chで文句言ってる人ってだれみたいな？2ch書き込みしてないですよ。疑いをかけたのは あまりに高い反響あったから、攻撃してくるなんて販売店関係者かな？
A1実車みましたよ。たしかにクオリティーはすごいですね。
コミコミ360万でも納得するかも？でも、これトーションビームのただの2ドアポロですよね。
でも、この商法はすごいです。日本のメーカーもみならったほうがいいかも。
audiはすべてこの商法ですよね。中身はワーゲンですが……
でも、トヨタがレクサスで同じ商法するとボロカスに言われるのはなぜ？
書込番号：12563460
2点
チープな車には、チープなファンが必ずいます。
昔は私もそうでした、そんなことより確かにアウディーの押し出しの強さは感じます。
日本車も、もっとインパクトの強いの出してくれないかな～
レクサスもカッコイイって思える車が少ない気がします。（デザイン）
書込番号：12564486
0点
別にレクサスに文句は言いませんよ。
トヨタだってちゃんとレクサスとの差別化はしてるように思いますから。
ＶＷとAudiは同グループですが、自他共にAudiが格上だと認めてますよね。
であればプラットフォームが一緒でも価格に差が出るのは当然でしょう。
ただもちろん装備や質感の面でも差別化されてるのですから問題ないのでは。
ちなみにトヨタはアルファードやエスティマのリアサスもトーションビーム
ですよ。
でもこれはトヨタなりの、アルファード、エスティマクラスでもトーション
ビームで十分なんだとの表れでもあるのかなと思ってます。
実際世間の多くの人はアルファード、エスティマの乗り心地は最高だと感じて
いるでしょうしね。
書込番号：12564517
0点
チープなくるまにチープなファン？
日本車がチープ？ A1はチープですが（内装、外装はいいですよ）
もともとpoloの上だけ変えて、若者用に仕立て上げたのがA1です。
高速なんて走る（首都高ならいいかも？）なんて想定せず、都会（都内）用、シングル用ですよね。
なんか勘違いしてません？
なんで日本車のほうがチープっていえるの？
A1はつまるところ、フィット、ビッツをスペシャリティカーにしただけですよ。スペシャリティーカーって、日本で昔はやってましたよね。
書込番号：12566776
2点
＞transsformさん
私がチープと表現したのは、A1のことです！（わかりずらくてスミマセン）
transsformさんの言うとうり都内用で、行ってもせいぜい箱根位までじゃないですかね。（若者が！）
ハンドリングは良いようですが？、結構疲れるタイプの車だと思います。（ジジイの意見）（MINIもそうだった）
書込番号：12567118
0点
昔ほどじゃないけど、舶来品崇拝はありますね。
Ａ１が言われるほど高いかというと、そんなことはないと思います。
トヨタやホンダが同様のものを出しても250万くらいになるんじゃないかな。
でも頑張って220万で出したとしましょうか。
でも、たぶん売れません。
コンパクトカーなのに高い！ドアが２枚しかない！後席も荷室も狭い！
フィットやヴィッツの方がずっと使い勝手が良くて、遥かに安い！
そうなります。
よく、欧州車を例に挙げて、日本でどうしてこういう車が作れないんだ？と
言う人がいますが（私も実はそう思うこともあるのですが）、作れないと
いうより、作らないのですね。売れないから。
ゴルフもポロも、そしてＡ１も、トヨタやホンダじゃないからこの値段で
売れる（＝利益が出る）のです。いや、Ａ１が売れるかどうかはまだ分かりませんが。
反対に、フィットやヴィッツと同じ品質の車に「ヒュンダイ」のマークが
ついていたら、安くても売れません。
書込番号：12572431
1点
そうですね、ブランドイメージって大切ですよね。
もし私がオーナーで、ちょっとした故障があった場合
アウディ→まあ、しょうがないか…（欧州車だから）
トヨタ→なんでこんな所がこわれるんだ！
ヒュンダイ→やっぱり…（安かろう悪かろう）
といった感じでしょうか？
実際はそうじゃないかもしれませんが、あくまで個人的イメージですので、あしからず。
書込番号：12572673
3点
最初｜前の6件｜次の6件｜最後
A1の中古車 （28物件）
-
Ａ１ １．４ＴＦＳＩ パドルシフト スマートキー ドライブレコーダー プッシュスタート オートライト
- 支払総額
- 55.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.5万km
-
Ａ１ １．４ＴＦＳＩ ワンオーナー ＢＢＳアルミ 純正ナビ ＥＴＣ スマートキー２本 禁煙 ｍａｋｅｏｖｅｒ製カーボンリアスポイラー
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.3万km
-
Ａ１ １．４ＴＦＳＩ スポーツパッケージ 純正ＴＶ ナビ 純正アルミ スペアキー ＭＴモード ＥＴＣ
- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
- 38.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 5.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
27～579万円
-
25～989万円
-
23～878万円
-
15～411万円
-
24～233万円
-
45～516万円
-
55～444万円
-
33～413万円
-
95～427万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440ｐゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
Ａ１ １．４ＴＦＳＩ ワンオーナー ＢＢＳアルミ 純正ナビ ＥＴＣ スマートキー２本 禁煙 ｍａｋｅｏｖｅｒ製カーボンリアスポイラー
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
