アウディ A1 のクチコミ掲示板

アイスト後のエンスト

[スティンちゃん]

表題のとおり、アイドリングストップ後にそのままエンストすることがあり、その際はエンストした時に、故障と表示されるものの、エンジンをかけ直すことで再始動して走行しています。

こちらのユーザーの方々はそのような経験はおありですか？

書込番号：22872775　スマートフォンサイトからの書き込み

[takokei911]

アイドリングストップ機能ONで、停止してアイドリングストップ発動、駐車券を取るためシートベルトを取ったりドアを開けたり（要は下手くそなわけですがw）して、その後発進しようとしたらエンジンが止まりっぱなしで再始動しないといけない、という事例ならいつも経験しています。
この際、たしかにメーターパネル中央の液晶に「アイドリングストップ コショウ」と出ていた気がします。

これはおそらく安全機能で、アイドリングストップでシートベルトを外したりドアを開けたりする＝ドライバーは外に出ているかも　と考えて、エンジンを（ブレーキを踏んで）人為的に再始動しないと動かないようになっているのではないか、と考えています。
対応策は「駐車券を取る時はアイドリングストップ機能を切る」というシンプルなものです。

この事例とは関係なく、信号待ちで待っていて再始動しなければ、故障ではないでしょうか。

書込番号：22873249

[スティンちゃん]

＞takokei911さん
お忙しい中、コメントありがとうございます。
仰るような事象を経験したことがあります。

それとは別に、アイスト後にエンストするシチュエーションとして、38℃の猛暑日や、坂道の途中の時（この場合は気温は普通の日）、アイストを繰り返す道などでも発生しました。

車に負担がかかりやすいシチュエーションのアイストは苦手なのかもしれません。

書込番号：22873271　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞スティンちゃんさん

よくそんな車に乗っていられますね。
ディーラーへ行かれたほうが良いと思いますよ。

書込番号：22874198

[スティンちゃん]

＞チルパワーさん
外車なので、まぁこんなものかと思って乗っていました。とりあえず次の点検の際に、ディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：22874494　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

ディーラーで点検していただいたところ、バッテリーのセンサーに不具合があったとのことで、センサー交換をすることになりました。

交換日までは、アイストはオフにして運転すると、支障なく乗ることができそうです。

お返事ありがとうございました。参考までにどうぞ。

書込番号：22960387　スマートフォンサイトからの書き込み

故障歴を教えてください

[スティンちゃん]

今月から初期型A1のオーナーになります。初めての外車、そしてドライブが好きなので納車が楽しみです。

ただネットではA1やポロで、DSGや電装部品などの故障の情報があります。

そこで、こちらでA1等にお乗りの方、実際の故障経験などをお話できたらと思い、質問させていただきました。

書込番号：22673925　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

もう見られたかも、ここでユーザーの報告が見れます。

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1680&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=8

書込番号：22673959

[スティンちゃん]

＞QueenPotatoさん
このようなサイトがあることを知りませんでした。A1のURLをお教えくださいまして、ありがとうございます。

書込番号：22673976　スマートフォンサイトからの書き込み

[X300-RCZ-C3]

中身はポロだから
そっちの情報も集めれば良いね
7、8年前のDSGは酷かった。。。

書込番号：22674250　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞QueenPotatoさん
コメントありがとうございます。それが初期型のA1を購入したため、トラブルの多いDSGを搭載したモデルです。ポロの情報を見てみたいと思います。

書込番号：22674424　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーの点で・・・・

[hisatoro]

すでにＡ１（３ドア）に乗られている方、及び試乗された方にお聞きしたいのですが、
町乗り（平地）は さほど不満が無いとして 山坂道ではどの様な印象ですか？
１．４Ｌ＆カキュウキで燃費ＵＰ仕様になっていますし（ダウンサイジング）
１２２Ｈｐでも実用域でパワーを発揮します。
とＤラーは行っていますが・・・
実際、私も外車を数台所有
したことが有り、外車はＨｐばかり意識しない方が・・・と
言うことも判っていますが、正味の感想をお聞かせ下さい。
オネガイシマス

書込番号：14442063

[neh]

山道では高速域では無く、中低速域での加減速が多くなると思いますが、この車は１．４Ｌ
ですがトルクは１５００〜４０００回転で約２０ｋｇｍものトルクを発生します。
（車重も１．２ｔ程）
なのでディーラーの言う通り、特に不満が出る程の事は無いでしょう。

車は馬力の数値だけでは判断は出来ないと思いますよ。

書込番号：14442383

[は し ら い]

>町乗り（平地）は さほど不満が無いとして 山坂道で はどの様な印象ですか？

正直物足りないです。Sモードで普通ぐらいかな？


高速道路上の長い登りなどでは、現在乗っている1.8でも物足りないと感じます。

書込番号：14447047　スマートフォンサイトからの書き込み

[千葉１９６７]

　どんな走り方をするのかによるのでしょうが、個人的にはパワーがもっと欲しいと思ったことはないですね。比較する対象の車を設定したほうが良いのではないでしょうか？

書込番号：14448588

アウディA1の5人乗り何時から発売されますか？

[こんぺいとう2個]

噂で聞いたのですが、A1の5ドアができると聞きました。
日本は何時から発売されるのでしょうか？
A1位のサイズで5人乗りの車探してます。
教えてください。

書込番号：13859468　スマートフォンサイトからの書き込み

[panda_kaeru]

欧州向けモデルとして、Ａ１スポーツバックという名称で発売が決定しました。

問題は日本向け（右ハンドル仕様）がいつ出るのかということですが、
例年のＶＷの動きでは、来年２月頃には何らかの方針が示されるものと
予想できます。（日本ではA1はよく売れたそうですから期待はできます）
予約開始が３月、納車が秋くらいが最短ではないでしょうか。

書込番号：13859998

[サントリーニ]

輸入車でですか？

3ドアではなく5ドアが条件ですよね？

このクラスなら各国色々選択肢はあると思いますよ。
ちなみにゴルフクラスまでいくと大き過ぎますか？

書込番号：13861429

[こんぺいとう2個]

ご回答ありがとうございます。
サイズは、A1位が良いと思っています。
ドアの数は別に拘りはなく5人乗りがほしくて。
実は単身赴任してて、たまに家族がきたときに
5人になるので。
普段は一人なので2マイでも。

書込番号：13863050　スマートフォンサイトからの書き込み

[こんぺいとう2個]

詳細な情報ありがとうございました。
だいぶん先ですね。
そこまでは、待てないです。
出来れば来春に欲しくて。

書込番号：13863184　スマートフォンサイトからの書き込み

[くくるりんぐ]

発表が秋〜で発売は冬くらいみたいですよ。
ポロでいいと思うけど。

書込番号：13865601

[サントリーニ]

ポロに乗っていた私も素直にポロでいいと思いますが、ここはあえてスプラッシュを推します(笑)

アウディを検討するような方には眼中にないかもしれませんが、スズキのスプラッシュいい車ですよ。しかも激安！

乗っているのを見る度、あ〜あの人は車の価値を分かってるんだなぁと思います。

ダメですかね(笑)

書込番号：13865912

[こんぺいとう2個]

ご意見ありがとうございます。

Ａ1はデザインが良いなぁと思って・・・。
お金はありませんが、１０年乗っても
飽きることの無いのが欲しくて。

ポロ・スプラッシュ
検討します。
ほんとにありがとうございます。

書込番号：13867013

[Jailbird]

A1スポーツバック、意外と早いのでは？

このショーカー
http://response.jp/article/2011/12/04/166580.html

を見る限り（左ハンドル以外）そう思えます。
右ハンドル仕様のモジュールも既にあるわけですし。

私は2012年2月あたりにプレス、3月から発売だと予想しています。

PoloとA1ですが、プラットフォーム・トランスミッションは同じ（味付けとギヤ比は違う）
エンジンがPolo:1.2L TSI（CBZ）、A1：1.4L TFSI（CAX）の違い。

スペック上では分からないこともあると思いますので、試乗されてから判断した方がいいと思います。
金額差でまた考えてしまうかもしれませんが。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024446.html

PoloコンフォートラインにBlueMotion（アイドリングストップ）＋上級パーツの噂も出ているので、2月くらいまで情報を追ってみるといいと思いますよ。

書込番号：13868791

[こんぺいとう2個]

ありがとうございます。
もうしばらく、情報を集めて検討します。
価値観は個人それぞれですね。

書込番号：13871130　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスは、どうされてますか？

[tws-rs17]

スポーツパッケージで標準１６インチです。

うちは降雪地ではないのですが、年に２回くらい雪が降ります。
また、冬は降雪地の温泉に２回くらい行くので、スタッドレスが必要です。

最初は純正の１６インチアルミをもう１セット購入して、それにスタッドレスを装着しようと考え、215/45R16 90のスタッドレスを検索しましたが、検索した限りではロードインデックスが86のみ。（ＢＳのレボ１とか）
純正がＸＬの90だから装着不可ですよね。

オプションでウインター用１５インチ・スチールホイールにした場合は、指定タイヤサイズ185/60R15 88XL。
国産品のインデックスは全て８４。
88XLのタイヤは、ピレリとコンチのみ。

ピレリの「WINTER 190 SNOWCONTROL SERIE II」は、「多少の雪が降ってきても走れますよ」レベルだろうし。
コンチだと「ContiVikingContact 5」になりますが、日本の雪道にどれだけ対応できているのか不安です・・。

個人的な経験上、スタッドレスは日本メーカーの製品が安心なので・・。
ミシュランも凍結路面でかなり滑る印象があります・・。ミシュランの夏タイヤは最高に好きですが。

スタッドレス購入予定のオーナーさんは、どうされていますか？
お話を聞けたらと思いまして書き込ませていただきました。
よろしくお願いします。

余談ですが、オプションの15インチホイールと、A1の標準グレードが装着している15インチホイールはスペックが違うんですね。
標準の15インチは「6.5jインセット34」のタイヤサイズ205/55R15 88ですけど、オプションの15インチは「6jインセット29」のタイヤサイズ185/60R15 88XL。

さらにオプション16インチも6jオフセット30」のタイヤサイズ195/50R16 88XL。SP標準装備16インチは「7jインセット34」のタイヤサイズ215/45R16 90XL。

インチダウンの場合、単純に下位グレードの装着サイズにすればいいのかと思っていたので意外でした。
16インチのオプションホイールも、新車時に装着されている16インチとサイズスペックが違いますね。

なんだか複雑だし、対応するタイヤは見つからないしで・・。
みなさんは、どうされているのだろうか？と・・。

乱文失礼しました・・。

書込番号：13518147

[tunpama]

ロードインデックスは気になされなくもいいですよ。

一番簡単なのは、タイヤ屋さんに相談が良いと思います。

今一相談内容が解り難いのですが＾＾；

適応タイヤ、ホイールはあります。

書込番号：13519548

[corosuke2010]

はじめまして。

Audi Japan推奨サイズは、185/60R/15　の様です。ちなみにホイールは、6J 15です。
このサイズですと、選択肢もかなり広がります。

A1ではありませんが、昨年A4にミシュランのX-iceを履かせて毎週スキー場に通っていましたが、新雪や圧雪路面もアイスバーンも特に不安を覚えるようなことはありませんでした。
雪道でのブレーキ性能も急なレーンチェンジも問題ありません。
もちろん高速道路での走行も全く問題ありません。
一般道路を走る場面が多いのであれば、これをお勧めいたします。

もし雪道に自信がない場合は、迷わずBSのREVO GZ をご選択下さい。現在販売されている中では最高の性能です。少々高めですが。

ちなみに今年は、別の車にBSのREVO GZを履かせて性能を試して見るつもりです。

書込番号：13519596

[corosuke2010]

訂正

X-ICE XI2でした。

書込番号：13519797

[tws-rs17]

tunpamaさん、corosuke2010さん、ご返信ありがとうございます。

量販ショップで、コンチしか適合しないと言われたので・・。

タイヤ専門店に相談してみます。
ありがとうございました＾＾

書込番号：13521151

[jun23_1]

私の場合、これから装着しますが、
VW GOLF4純正の中古スチールホイールを購入（6J-15 +38）それに、
175/65-15 のスタットレスを装着して、使用する予定です。
このパターンが1番安上がりだと思います。
他にA3のホイール、現行POLOのホイール等も試してみる価値があると思います。
PCD100-5H で HUB系が57だったと思います。
オフセットと形状は、現物を合わせて干渉チェックしかないかもしれませんが…

※これから干渉を確認します。まだ無事に付くかわかりません…

書込番号：13839942

[jun23_1]

結果報告）
フロントのキャリパーはスレスレでしたが、無事装着出来ました。
ステアリングをフルに切っても干渉はありません。
ただ、HUBキャップが欲しい(^^ゞ

書込番号：13851921

最新の値引き情報お願いします。

[ハイライトメンソール]

購入を検討しています。
商談された方で値引きやオプションサービスなど教えて下さい。

書込番号：13278999

[やっぱり海は好き]

こんばんわ。
全国的に値引きはないと聞きますね〜。たぶん、どなたも最低限キセノンライトはつけますし　好みでシートを革に変更したり、スポーツパッケージにしたり、コントラストルーフつけたり・・・　　　　インテリアを好みに変えたり・・・
で、350万前後にはなってしまうように思います。
でも、それは気にならないくらい快適なカーライフを送っています。

書込番号：13287574

[ぱむ33]

本体からの値引きは無し、査定ゼロ下取り車を１４〜１７万引き、オプション２万位サービス、満タンサービス、又１．９％低金利キャンペーンをやってるので、お得です！A1最高です。ご健闘をお祈りします。

結果報告楽しみにしてますね。

書込番号：13331684

[ハイライトメンソール]

皆さんありがとうございました、
下取り車を約二十万円ほど高く買い取って貰う形で契約しました、納車が待ちどおしいです。

書込番号：13335346　スマートフォンサイトからの書き込み