レクサス CT のクチコミ掲示板

CTのマイナーチェンジ（2013年)

[ハマのおやじさん]

年末にマイナーチェンジがあると一ヶ月ほど前に雑誌などに出ていました。
外観の変更がメインで内装も若干手が施されるようですが詳細な情報はその後何も出てきません。
ご存知の方、気になるので教えて下さい。
（最近別の車を購入したのでCTの購入を検討している訳ではないのですが、前からCTが気になっていました）

書込番号：16342910

[パー４]

予測ですがRX、HSのようなマイナーチェンジになると思います。
全く情報がありません。

書込番号：16402120

[p_room]

F SPORTのメッシュグリルタイプです。

現車が9月車検なので、CT購入検討中の者ですが…

・LS、HS、ISの流れで、スピンドルグリルに変更。
・リアコンビランプの変更。
・アルミホイールのデザイン手直し。
・ボディカラー、シートカラーが全面的に変更。
外装ではこんな感じですかね。
後、内装に関しては、インパネの化粧パネルくらいでしょうか。
情報ないですね。

個人的には、ナビの視認性アップとエンジンの2Lへのグレードアップが希望なんですが。

書込番号：16415846

[p_room]

書きもらしてました、すいません。

ハイブリッドシステムに若干の改良があるみたいです。
なので、排気量やモーター出力は変わりませんが、多少燃費が良くなる可能性が…。

後は、11月の東京モーターショーでの発表を待つしかないのかな。

書込番号：16415965

[akira1688]

ビックマイナーの日程は2014、1月16日に決定。
スピンドルグリルはもちろん、Fスポはルーフがブラック化され、サスチューニングの見直しをするという内容。

書込番号：16563656　スマートフォンサイトからの書き込み

[akira1688]

あとSAIがSDナビに変更されているので、もしかしたらCTにも採用するかも・・・

書込番号：16567994　スマートフォンサイトからの書き込み

[p_room]

ver.LとF SPORTが現行より15万円upとのこと。
ver.Cとノーマルも数万円upでした。

書込番号：16816752　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

バージョンＣはパワーシート装備で4万円アップ、標準車は価格据え置きのはずですが・・・

書込番号：16817389

[p_room]

godaiさん、失礼。そうでしたね、思い出しました。
仰る通り標準は据え置きで、今回ver.C以上にパワーシート標準装備となりますね。

個人的には、ボンネットダンパーや電動チルト＆テレスコピック、リアゲートのオート開閉なんかが着いてくれると嬉しいのですが…

書込番号：16817757　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

＞ボンネットダンパーや電動チルト＆テレスコピック、リアゲートのオート開閉なんかが着いてくれると嬉しいのですが…

営業さんからそのような話がないので、おそらく着かないでしょう。

マイチェン後はセルフリストアリングコートになり、期待通りでよかったです。
プリクラッシュはISが６万円なのでその値段になるのを期待しましたがダメでした。

ボディカラーはマダーレッドが追加で、シートカラーはサンドゴールドが追加ですね。
赤黒シートがFスポーツ専用になるみたいで残念です。Fスポーツ以外はオール赤になるようです。

書込番号：16817846

[釣りバカさん]

ナビがSDナビになるようですが、ISですらまだ不具合の話を聞くのに大丈夫なのかな？

書込番号：16875578　スマートフォンサイトからの書き込み

[godai]

資料を見て一番気になったのがSDナビでした。
営業さんに聞いたらHDDナビは故障したら全部ダメになるからとか言われました。

ほとんどの改良部分は性能アップにつながるものがほとんどでしたが、これだけダウンですよね。
不具合が多いと聞くと余計に気になりますね。

書込番号：16876692

[合格２０１３]

以前のCT２００ｈを買った人はガッカリしているかもしれませんね。

フロントが以前よりスタイリッシュになりました。

書込番号：16903867

マフラー交換

[mitsu17]

マフラーの交換を考えています。
今のところトムスの左右２本出しと、スルガスピードの左右２本出しか左右１本出しで
検討中です。
両方の音を聞いたことあるかたいたら感想をお聞かせください。
ちなみに私は音量は控え気味が良くて、音質は重低音が好みです。

書込番号：15971297

[がく。]

素朴な疑問ですが、ハイブリッドってマフラー交換しても見た目以外あまり意味ないんじゃ？

信号待ちじゃエンジン止まるし、一般道でもそれほどエンジン動かないんでしょ？

書込番号：15971725

[mitsu17]

がくさんのおっしゃる通りです。
見た目重視で考えています。
また、アクセルを踏んだ時の悲しい直４の音を
何とかしたいと思ってのマフラー交換です。

書込番号：15971808

[ダフトパンク]

スルガスピード
http://www.youtube.com/watch?v=CWHH5dasS0o

TOM'S
http://www.youtube.com/watch?v=YII5iB7zrvw

音的にはスルガスピードの方が迫力有りますがちょっと煩いかなぁ…
逆にTOM'S…静かすぎる^^;

リアピース外したら煩いですかね？
その音でokならリアピースだけショップで作ってもらえば良いかと思います。

書込番号：15971856

[ヤッチマッタマン]

＞見た目重視で考えています。
＞また、アクセルを踏んだ時の悲しい直４の音を
＞何とかしたいと思ってのマフラー交換です。

CTはプリウスにＬマークを付けて高級っぽくしただけの省エネ車だと思います。
直４はどこまで行っても直４ですよ、決してV8やV12のような音にはなりましぇん、

また４００万円もするのに開けたボンネットフードを『つっかえ棒』で固定することの方が悲しくありませんか？

さらにシートの横をよ〜く見るとチャックが付いているのに気がつきましたか？なぜあそこにチャックが付いているのかを考えるのも楽しいかと思います。

見た目重視と言ってもこのクルマに対しそのような見方をする種類の人＝知能指数が低そう、って思いませんか？
雨トイのような筒を付けてボーボー音をまき散らしているアタマの悪そうな連中には
わざわざ背圧を下げて出力低下させているってことは分かりませんよね〜。

書込番号：15972334

[ぽんぽん 船]

>アクセルを踏んだ時の悲しい直４の音を何とかしたいと思ってのマフラー交換です。

気持ちは分かるなぁ。

プリウスでよく話題にのぼるガナドールマフラーはどうなんでしょう？
どんな音がするのか実際には知らないけど、一応視聴は出来るみたいですよ。

http://www.ganador.co.jp/products/oriensu/ct200h.html

4本出しだから、見た目もイイと思う。（まぁ好みですが・・・）

書込番号：15972346

[ぽんぽん 船]

>CTはプリウスにＬマークを付けて高級っぽくしただけの省エネ車だと思います。

確かに、値段が高いだけの高級っぽいクルマですね。

でも、
そもそも、それを高級車と言うような気が・・・

書込番号：15972359

[ダフトパンク]

＞そもそも、それを高級車と言うような気が・・・

思いっきり吹き出してしまいました（笑）
でも、レクサスの中では一番丁寧（高級？）な作りがしてある感じがします。

セルシオ→LS460なんかみても正直高級車になったなぁとイメージがわかないもので^^;

書込番号：15972432

[mitsu17]

アホは無視して・・・

質問に対して率直に感想頂いた方々、
ありがとうございます。

参考にさせて頂きます。

まぁ悩んでる間が一番楽しいのですが。。。

書込番号：15974584

[がく。]

ハイブリッドって燃費がよくて静かなことに価値を見出して買う車だと思ってたから、わざわざ煩くしようとするのは個人的にはやっぱり理解不能だな。
トピ主さんの考えを否定するわけではないけど。


＞ボンネットフードを『つっかえ棒』で固定

これ以外に軽くていい方法なんてあるの？

書込番号：15975878

[ぽんぽん 船]

>ハイブリッドって燃費がよくて静かなことに価値を見出して買う車だと思ってたから、わざわざ煩くしようとするのは個人的にはやっぱり理解不能だな。

私もそう思ってました。
でも、実際にしばらくプリウスαに乗ってみて思ったんですが・・・

電気自動車のようにエンジンが付いていなければ、排気音なんて聞こえない方がイイです。
（聞こえる訳が無いけど・・・）
しかしプリウスだと、加速させた時に普通にエンジン音も排気音も聞こえます。
その音がチョッと情けないとは思いましたよ。

そうは言っても、
マフラーを交換しようとまでは思いませんが、
交換しようと思う人が居ても不思議ではないかと。

まぁ、人それぞれ、お好みでどうぞ。ってレベルじゃないでしょうか。

書込番号：15976082

[yu-ki2]

人がどんな理由、どんなところに価値を見出しても、勝手でしょ。

別に直４で音がどうって、
音なんかどうでもいいって人いるし、
マフラー交換＝音を楽しみたい　って決めつける必要もない。

書込番号：15978569

[ヤッチマッタマン]

＞人がどんな理由、どんなところに価値を見出しても、勝手でしょ。

公道を走るわけなので自己満足がすべて許容されるわけではないよね、特に『音』はね。
ボーボー音は昔のマル走が奏でたコッドファーザーのテーマと同レベルだし、
ズンドコウーファーを鳴らしながら街を流しているバカ面とも
一脈通じるものがありますかね〜、


＞マフラー交換＝音を楽しみたい　って決めつける必要もない。

ボーボー音を出すだけのマヌケ装備でしかないわけでして、
それ以外に何か理由でも？？？
まさか太鼓から後のマフラーエンドまでの径を大きくして背圧を下げて
結果としてパワーダウンしちゃうってことも分からないようなバカだったりして。

一度でもFERRARIのV12の音を聞いちゃうとあまりの違いに悲しくなると思う。

書込番号：15979756

[ヤッチマッタマン]

＞＞ボンネットフードを『つっかえ棒』で固定

＞これ以外に軽くていい方法なんてあるの？

やっぱユーザーに分からないようなコストダウンの方法を考えなきゃダメだよ。
プリウス＋おもてなし料＋無料手洗い洗車＝４００万円超だってことだと思うけど、
自分でボンネットフードを開けるユーザーも中にはいるので、
次の年次改良で軽量なダンパーとコイルスプリングを左右2個付けた方がいいな、
まあ「つっかえ棒」1本より多少はコストアップになるんだろうが、
トヨタのことだからユーザーの目に触れない部分でコストダウンすることぐらい簡単だろうしね。

書込番号：15979801

[ぽんぽん 船]

>まさか太鼓から後のマフラーエンドまでの径を大きくして背圧を下げて

そんなことは誰も書いてないのに・・・

>結果としてパワーダウンしちゃうってことも分からないようなバカだったりして。

誰も書いていないことを批判している。


誰がバカなんでしょ？
やっぱ、バカって言ったやつがバカなんでしょう。きっと。
近所の小学生が言ってたから。

書込番号：15979879

[yu-ki2]

車検に、通るていうか、
合法なら、いいんでないの

書込番号：15982301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

yu-ki2さんへ

そう思います。

個人的な主義主張で、この音はダメ！　この音ならＯＫ！
・・・なんてやってたらキリが無いです。

音量に関しては、
法規制があるんですから、それを基準に考えて当然だと思う。

音質に関しては、
特に規制は無いし、ボーボーがダメで、ブーブーならＯＫ！
じゃぁ、フォーフォーはどうするんだ？
・・・って、やっぱキリが無いです。

書込番号：15983520

VICS受信について

[ML270]

CT200ｈも３VICS対応で、FM・光・電波を受信することになっていますが、特に一般道における光ビーコンを受信していないようです。送信器のある道を通過しても他のレクサスHSやGSではナビに割り込み表示されるのですが、私の車は何ら表示されません。取説で受信割り込み表示するようになっていることは確認しました。受信装置のトラブルでしょうか。
他のオーナー方いかがでしょうか。

書込番号：15558790

ドライブレコーダー

[VULL]

ＣＴにドライブレコーダーを取り付けようと考えています。
お勧めの機種、取付場所などお教えください。

書込番号：15454206

[サントリーニ]

レクサスくらいの車ならドライブレコーダー(事故対策と盗難イタズラ対策として)標準装備して欲しいですね。

書込番号：15454738　スマートフォンサイトからの書き込み

[どうしてこうなったOTZ]

安心して使えるのはドライブマンくらいしかありませんね。

取付場所はルームミラー周辺以外にどこかあるかな？

書込番号：15455207

[待てのできる犬]

この二つ位かな？

http://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/index.html

http://www.jafmate.co.jp/dr/index.html

書込番号：15456702

[VULL]

みなさん、情報ありがとうございました。数は出てますがあまり良いものはないのですね。
韓国では、ドライブレコーダーを付けると自動車の保険料が安くなるそうで、付ける人も多いそうです。日本の損保も見習えばと思います。

書込番号：15465522

[ML270]

新型レクサスGSにディーラーオプション設定されているものが良いと思います。
私もカタログでしか見ていませんが、カメラがフロントガラス上部につき、レコーダー分離されたタイプのようです。価格も6万弱で決して高いものではないと思います。

書込番号：15465624

[VULL]

ML270さん、ありがとうございます。
以前、ディラーで、CTのオプションでないのでと言われました。

書込番号：15465870

[Ａ−ＰＯＷＥＲＳ]

解決済みで申し訳ありません。

私のMyDではハイブリッドのパルスがらみでISなどのOP取り付けは無理と言われました。
じゃあなぜ同じハイブリッドのHSなどにはOP設定されているのか？納得いかない。
悩んだあげくイクリプス DREC3500を付けました。
電装屋にも相談したところ、本機種はTOYOTA純正で使われているもので、イクリプスと書いてあるかTOYOTAと書かれているかだけの違いとのこと。
ダッシュボード内に格納しています。（カメラはフロントガラスに取り付け）

全く問題なく作動しています。ちなみにAUXにつないでもらったので、再生もナビ画面上で見れます。

書込番号：16161470

[VULL]

A-POWERSさん
情報ありがとうございます。
残念ながら、すでに、ユピテルのDRY-FH200をMyDの紹介で取付済みです。

書込番号：16168142

携帯電話のBluetooth接続について

[コタツ亀]

オーナーズデスクに尋ねたところ、実証実験前で不明だということなので、皆さんにお尋ねします。
最近は発売されたIPhone5を使用されている方は、いらっしゃるでしょうか?

無事に、接続は出来たのですが、受信した電話との会話が出来ません。（着信アラームは鳴りますますが、会話が不能）
こちらから発信した電話では、通常に会話ができています。

機種固有の相性の悪さなら諦めますが、私にiPhone、ちと調子が悪いようなのでお尋ねした次第です。

書込番号：15183485

[パー４]

他機種ですが対応していてもすごく不安定です。接続しただけで「通話中です」と表示されたり、異常に電池を消耗したり・・・
どの車種、機種でもあるようです。問い合わせても「他に事例がありません」「電話機に問題がある、車に問題がある」と回答されるだけなので無駄です。

書込番号：15184772

[坊っちゃん列車]

私も同様の現象で、担当SCには要望を依頼済みでした。
が、先ほど公式HPをチェックしたところ2012年8月年次改良前のCTは
通話不可の×と更新されていました。
http://lexus.jp/service/g-link/hands_free/index.html
巷ではiOS6とBluetoothデバイス間はいろいろ不具合が発生しているので、
iOSのアップデート待ちと予想していたのですが、
年次改良後のCTは通話可となっているのをみると、厳しいかもしれません。

書込番号：15194390

[salachan]

　私も皆さんと同じ現象で困り果て、オーナーズディスクにも尋ねましたが、諦めてくれと言わんばかりの丁寧な回答をいただきました。
　ところがです。先日、iOSを6.1にアップデートしたところ、なぜかハンズフリーで相手からの電話が受信できるではありませんか。念のため、娘のiPhon5から呼び出しテストを行っても同様に受信できました。これは、私のシステム環境だけなのかどうかわかりませんが一度お試しあれ。ダメだったらごめんなさい。
　ちなみに私のctは昨年5月新規登録車です。

書込番号：15741155

[コタツ亀]

ありがとうございます。
確かにOSのアップデートしたら、繋がるようになりました。
ディーラーでは、アップデートでは解決出来ないだろうと言ってたんですがね。

書込番号：15784937

助手席シートについて

[MENSCLUB]

私は去年バージョンＬを買いましたが、唯一の不満がレクサスでありながら助手席がパワーシートでないことです。
ですが、現在のバージョンＬは価格は私が購入したときと、もちろん変わりませんが、助手席シートもパワーシートに変更改良されています。
去年買った私の車も助手席シートをパワーシートに変更できるのでしょうか？

書込番号：15143047　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

パーツで注文するなら可能かも知れませんが、結構高価だと思いますよ10万円は超えるのでは？（ただレクサスで作業してもらえるとは思えませんけど・・・）

ちなみに、スレ主さんが乗っている車のシートと現行車のシートの色は同じなのでしょうか？　

ただ、高価なシートを交換してレクサスで改造車扱いされるよりも、助手席のパワーシートが欲しいなら車ごと買換えした方が早いと思います。

書込番号：15143178

[t0201]

レクサス＝高級車？

高級車＝パワーシート？

貧乏臭いです。　失礼ですが。。。

車は基本的に進化しています。最新技術は高価なので値段の高い車から徐々に浸透します。

車も年数が経てば購入意欲を増す為に曽比の見直しや買い得感等をアピールするものです。

書込番号：15143257

[JUNKICHI-]

助手席までパワーシートが要りますか。
助手席に座る人が手動でも電動でも動かせば済むことです。
運転席のあなたが電動で動かし遊ぶなら別ですが。

書込番号：15145193

[kat55]

値段は高いでしょうが、そのくらいならお金さえ払えばレクサスDでやってくれると思います。ちなみに知人がトヨタ車をディーラーでウェルキャブに改造してもらったのは知っております。これに比べたら助手席交換なんて簡単ですね。しかしながら、どのような事情か分かりませんが費用対効果の面で再考をお勧めします。

北に住んでいますさん
手動シート→電動シート くらいで改造車扱いになります？

t0201さん
＞レクサス＝高級車？
＞高級車＝パワーシート？
誰もそんなこと書いてないですが、ひとり連想ゲームですか？

＞車は基本的に進化しています。最新技術は高価なので値段の高い車から徐々に浸透します。
貴殿の中ではパワーシートは最新技術なんですね(笑)

JUNKICHIさん
もしかしたら何か特別な事情があるのかも知れません。いい歳して字面だけ読まずに一歩踏み込んで物事を考えるようにしましょう。
例えば、手動は一気に動いてしまって子供や年寄りには危ない場合もあるのですよ。これならあんたも年寄りなんだから分かるだろ？

書込番号：15145731

[MENSCLUB]

KAT55さん、ありがとうございます。
そうですね、費用対効果と諸事情考慮して再考した方が良さそうですね。
私の車の助手席にいつも乗る人にとって、何かとパワーシートの方が負担かけないで安心できるので、できればしてあげたいですが、よく考えてみます。

北に住んでいますさん、とりあえず、費用はかかってもできることはわかりました。ありがとうございます。買い替えは考えてなかったですが、そういう考え方もあるのですね。

皆様もご意見ありがとうございました。趣旨と違う内容や偏った見方をされてる方がいたのは少し残念ですが、参考にさせていただきます。

書込番号：15146465　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスIS]

MENSCLUBさんへ

H19年式IS250のバージョンLに乗っています。

私も購入した後に進化した以下の3点を、ディーラーに相談したことがあります。

１：ドアミラーの自働格納化（ドアロックに連動して自働で格納され、ドアロック解除で自働で出てくる機能）
２：カードキー化
３：ドアミラーにサイドターンランプ追加


私が乗っているH19年式ISのバージョンLのドアミラーは自働格納式ではないためディーラーにお願いしました。その際には3万円前後でやってくれました。

また、当時はLSのみだったカードキー化も数千円で対応してもらいました。

ただ、３のサイドターンランプ付のドアミラー化は電気系統が全く異なるため　ミラーそのものを取り替える必要があり10万円程度かかるのに加えて、新車保証の対象外といわれたので諦めました。

MENSCLUBさんのお悩みは、もっと大掛かりなのでディーラーで対応してくれるか否かは微妙ですが、相談する価値はあると思います。


いくらレクサスのエントリーモデルとはいえ、最低限パワーシートは標準装備であって欲しいですよね。。。


客層を広げたいというメーカーの意図を考慮すると最廉価の標準グレードは手動でも良いですが、MENSCLUBさんのように最上グレードのバージョンLには最低限の装備を備えるべきと思います。

そうしないと、BMW・MBに大きく差を開けられているブランドイメージの隙間を埋めることは出来ないでしょう。

書込番号：15146554

[t0201]

kat55さん

パワーシートが先端技術？

失礼ですがあなたとはレベルの違う世界で最先端技術を研究していた物ですが。

新技術が高級車に使われ、やがてエントリークラスに標準装備になる事をご存知ではないのですか？

書込番号：15147401

[kat55]

おや？パワーシートは最新技術であるかのような発言をしたのは貴殿ではなかったかな？
各行の論理展開も繋がらないし、日本語分かってる？

＞新技術が高級車に使われ、やがてエントリークラスに標準装備になる事をご存知ではないのですか？
はいはい、存じ上げておりますよ。

＞失礼ですがあなたとはレベルの違う世界で最先端技術を研究していた物ですが。
貴殿はすごい方だったのですねえ(笑)
物⇒者ね。

書込番号：15148894

[t0201]

馬鹿だね君は

過去の事例を述べた物ですよ。理解出来ないの？

LEDライトもそうでは無いでしょうか？

ステアリングやエンジン制御その他の統合制御による技術ご存じないのですか？

いや〜かなりレベル低いですね。

少しは勉強してはいかがですか？

書込番号：15149163

[kat55]

話の展開ロジックが意味不明。
IQの問題か。

書込番号：15149438

[MENSCLUB]

レクサスISさん、ありがとうございます。
そうですか。そんなご経験があったのですね。
たしかに、たとえ廉価版だとしても最上級モデルには最低限あって欲しい装備ですよね。

金額面など、難しいとは思いますが、機会があれば、ディーラーに話をうかがってみます。

貴重なご意見ありがとうございました！

書込番号：15150985　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora ｒａ]

電動化は特別仕様車で対応した感じですね。
意外にフットワーク早いかと

ct200hはレカロのシートレールが出ていますから電動レカロに交換するのはどうでしょう。

STYLE-DC など良いと思います

書込番号：16174113