レクサス CT のクチコミ掲示板

2011年式のスマートキーについて

[IVEMAMA]

この度、２０１１年モデルのversion Cを中古で購入しました。
スマートキーのカバーをオーダーで作ろうと思ってるのですが、キーのデザインが分からず困ってます。
2つボタン、3つボタン、角が丸い・・・検索すると色々出てきて、どれが該当するのか分かりません。
教えて頂けると助かります。
宜しくお願い致します。

書込番号：20138092

[b.z178]

右の鍵です！

ボタンが２つが正解ですよ?

書込番号：20138349　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞b.z178さん
ありがとうございます。
助かりました(*^^*)

書込番号：20138360　スマートフォンサイトからの書き込み

1年後のFMCでどう変わる？

[還暦過ぎ夫]

丸7年を経過したIS250V-Lに乗ってます。CTを次期候補として考えています。CTは2017年初頭にFMC予定のようですが、どのように変貌するでしょうか？個人的希望は、�@現行よりパワフルなハイブリッドエンジン、�AVOLVOクラスの各種安全装備、�B8インチディスプレイあたりですが皆さんはどのように予想されますか？

書込番号：19523467

[b.z178]

CTはNXよりさらに小さいSUVになれるかなど、模索されてるようで、どんな車になるんでしょうね！

30位の燃費でいいので、シャーシ性能にあったパワー感ある新システム位が欲しいですね〜（笑）1.8でもモーター出力をもう少し強化したり、PHVなんかでしょうかね(^^)
2.5HVの新制御システムあたりでも30位の燃費はいきそうですし、上位グレード的なエンジン違いもあると面白いと思います(￣▽￣)

書込番号：19524081　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞還暦過ぎ夫さん

興味深いですねぇ
予想というか期待というか・・・

○パワートレーンの選択（TorH）で注目度アップ？
1.4〜2.0前後のガソリンターボ（A3や1シリを意識して）
1.8or2.0＋モーター（プリウス同様のリチウムイオン電池）

○安全装備のレベルアップと標準化？
ソナーやPCを上位車種と同等レベルに他、BSMやAHBなんかも選択or標準化（現行型はレクサス上位車種に比べてショボいのに高価or選択できない）

○レクサス上位車種に見られる高級化？
イージーアクセス、電動テールゲート、開閉式パノラマルーフ、ボンネットダンパー、シートベンチレーション等（現行型には１個もない）

○後部座席の快適化？
足元の余裕、リクライニング、ひじかけ、カップホルダー、エアコン等（後部座席は現行型の大きな弱点の１つ）

以上、現行型オーナーとしてのもの足りない点や上位車種を見て羨ましいところをレクサス（トヨタ）さんに願いを込めて書いてみました(⌒▽⌒)
１つくらいは当たって欲しい（笑）

いずれにせよSUVのテイストを含ませての登場になるみたいです(⌒▽⌒)

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30711.html
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_30711.html

どんなスタイルを見せてくれるのか？楽しみですね(⌒▽⌒)

17年初頭であれば、9月頃には情報でてくるのですかね？
気になります。


＞b.z178さん
以前の情報、書き込みありがとうございましたm(__)m
今だにチョット色で後悔しています（泣）

フルモデルチェンジ後のCTは選択肢になり得ますか？
自分は安全装備と高級化でレクサスさんが頑張ってくれるなら次回の本命になりそうです(⌒▽⌒)

書込番号：19524635　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

ゴメンなさい上で、２つ同じものをコピペしてしまいました
m(__)m

もう一方のFMC予想の情報です

http://voice-mediajapan.com/lexusct2017-2362

書込番号：19524671　スマートフォンサイトからの書き込み

[還暦過ぎ夫]

＞b.z178さん
＞vitamin-boyaさん

レスありがとうございます。既に色々な観測記事が予想デザインとともに雑誌に出てるのですね。情弱な小生は知りませんでした。ただ時期が来年後半だとすると思いのほか遅いですね。ISのマイチェンが今年の年末ごろありそうなのでそちらの選択も出てきそうです。

ところでレクサスは安全設備の逐次追加に対してとても消極的に見えますがなんでなんですかね？保有者や潜在購買層の年齢は結構高いと思うのですが。

書込番号：19524807

[たぬし]

CTが出た時にISに比べて気付きにくいところであまりにも装備が簡素化されていて驚きました。
相変わらずエントリーグレードならあまり期待しない方がいいと思います。
ISがいいと思いますよ。

書込番号：19525038

[vitamin-boya]

＞還暦過ぎ夫さん

先日SCとMGに聞いたところ「断言はできないけど17年の早いうちにFMCあるんじゃないかな？」との事でしたし、個人的な予想としてはヴィッツクラスの新車種も早く発表、量産したい事もあり新型プリウスに大きな不具合がない限り17年の1月ではないかと・・・(￣▽￣)


>安全設備の逐次追加に対してとても消極的に見えますがなんでなんですかね？

ある意味今回のISの特別仕様車がヒントになっているような気が・・・スバルさんに5馬身位離されているように思われるのでレクサス（トヨタ）も本格的に腰を上げそうですね→今後は安心安全の為の先進装備が大きく発展、改善される事を期待したいです(⌒▽⌒)

※次回ISのMMCがどれ位の規模になるのかも気になりますね
(⌒▽⌒)

書込番号：19525097　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞今後は安心安全の為の先進装備が大きく発展、改善される事を期待したいです

アイサイトを一度体験してしまうと、スバル以外は、魅力を感じなくなりますね。
高速道路走行では、疲れ知らずで、ルンルン気分でドライブできますから。

ぜひ、CTのＦＭＣで、アイサイト同様のシステムを標準装備して欲しい。

書込番号：19941180

ナビの使用方法について

[市 カツ]

バージョンＣを３月に購入して、１週間ほど乗っています。大変快適な乗り心地です。
心配していた後部座席も、まあまあのスペースが確保できています。
少し、小物入れのスペースが少ない気がします。
ただ、ナビの操作についてマニュアルを見ても分からないことが有ります。
�@地図の昼夜切り替えはどうすればいいのでしょうか。（夜でもナビは昼間と同じ明るさです）
�AＣＤからＳＤカードに音楽を保存しましたが、保存した曲のリストはどうしたら表示されるのでしょうか。
�Bナビの地図上に建物の形状を表示させることはできるのでしょうか（３Ｄ表示でも建物の形状が表示されません）

まだ、マニュアルの読み方が足りないかもしれませんが、よろしくお願いします。

書込番号：19726548

[2013もぐらまん]

おもてなしがある、ディーラーで丁寧に説明して貰って下さい。ここは、おもてなしゼロですから！！

書込番号：19726843　スマートフォンサイトからの書き込み

[NAVY-F]

＞市　カツさん
はじめまして

マニュアル読むよりもオーナーズデスクをコールするのが手っ取り早いですよ。
私の寒冷地仕様のCTもフロントワイパーデアイサーのスイッチが見つからず、オーナーズデスクで教えてもらいました。

書込番号：19727023

[vitamin-boya]

運転席側のエアコン吹き出し口の下

＞市　カツさん

�@は↑のダイアルで昼夜設定とメーターパネル明度の調整ができます（昼設定になってると思うので下方向に回してカチッと音がすればOK）。
�A�Bはお役に立てません。

NAVY-Fさんのおっしゃる通りマニュアルよりも販売店よりもオーナーズデスクがコンシェルジェに加えて車両情報や機能説明等を迅速且つ丁寧に案内してくれるのできっと役に立つとおもいます・・・遠慮なく問い合わせてみましょ(^^)

書込番号：19727128　スマートフォンサイトからの書き込み

[市 カツ]

皆様、ありがとうございました。
言われるとおり、オーナーズデスクに問い合わせしました。
解決です。今後も遠慮なく問い合わせしようと思います。

書込番号：19733078

レクサス車の修理について教えて下さい

[ブラビア命]

納車が延期になっている方には申し訳ないのですが・・・。

　そろそろ初回の点検、という時になってやってしまいました。縁石にこすってしまいました（泣）　こすってしまった部分はボディの下部分、前ドア１枚分以上ですかね。

　私の質問は�@レクサス車の修理はレクサスでしないといけないのか、ということと�Aレクサスの修理は高いのか、という２点です。普通のディ−ラ−との比較で結構です。

　�@の質問は将来レクサスでの下取りを考えた場合にどうなのか、という意味なのですが、私の場合はレクサスでの買い替えの可能性は薄いかもしれません。車自体は気にいっていますが、レクサスとのお付き合いをあまりしたくないのかもしれません。

　ただ、もう少し慣れるまで、またやってしまいそうなので修理は控えるつもりでいます。よろしくお願い致します。

書込番号：12880314

[みなみだよ]

個人的な感想で言えば
板金で済ませるつもりなら
レクサスでやらなくてもいいと思います。

ただ、板金塗装の場合、技術力がものを言いますから
その辺のところは素人ではわかりませんね。
だからと言って、ディーラーに出しても、結局は、板金屋さんに外注します。
ディーラーが、板金を行うところは、少ないと思います。

私が、スカイラインをぶつけたときに
ディーラーに出したのですが
色が合わず、1か月後に再塗装をお願いしたことがありました。
あの色はあんまりだろうと、クレーム処理でやってもらいました。

つまり、ディーラーに出したからと言って安心というわけではありません。

�Aについてですが
レクサス車が特別な塗料を使っていれば、その分高くなるかもしれませんが
板金そのものは、技術料なので
一般料金で済むと思います。

板金塗装で、何が高いかというと
技術料は、作業量に比例すると思います。
塗料の料金が、車によって違ってくるのでは？と思います。
パール系の塗料なら、結構高いでしょうし。

まぁ、私が家えるのは、こんなところですね。

・・・・・・・
ちなみに、以前、Ｂ４を台風の時に、隣の車からドアパンチを食らい
板金の見積もりを取った時に
スバル系ディーラー・・・￥70,000
マツダ系ディーラー・・・￥80,000
街の板金屋さん・・・・・￥38,000の見積もりをもらいました。

相手が修理費を出してくれるので、どこに出してもよかったのですが
相手が保険を使わないということだったので
出費を抑えてあげたほうがいいだろうと思い、街の板金屋さんに出しました。

色合わせも、問題なくやってくれましたから
これからは、そこの板金屋さんに出そうかなぁと思ったくらいですね。

レクサスが高いかどうかの回答になっていませんが
要は、どこに出すか、次第ではないでしょうか。

書込番号：12880568

[ブラビア命]

　みなみだよさん、ありがとうございます。

　そうですよね、問題は板金塗装の技術ですね。もうすぐ一か月点検をうけなくてはならず、見積もりを取ろうか、とると断りにくくなる、とか迷っています。

　点検で当然見つかってしまうでしょうから、どうしようかな・・・。

書込番号：12884986

[宗りん５２]

レクサスって一般の車と同じ塗装（塗料）ですか？
もし耐傷性に優れたクリアを使ってるなら其れなりの設備の整った板金やディーラーに出さないとキチンと直せません。

ＭＢだとﾅﾉｾﾗﾐｯｸｸﾘｱ塗装とか日産のSFC塗装とかだと専用塗料だし難しいようです。
でも現実的に製造時は水性塗料ですが板金屋さんの殆どは昔ながらのシンナーを使う溶剤で修理してるようです。

板金塗装は値段に比例して出来栄えが違いますが長く乗らないのであればカーコン等でも十分かな？個人の考え方次第ですね。

書込番号：12885026

[ぶんぶ〜ん]

レクサスの塗装は難易度がかなり高いため一般的な修理工場では色が出せないと思います。新車にしていきなり色違い状態に成りかねません。レクサスディーラーに相談すればクォリティー面は大丈夫だと…。何層コートかにもよりますがまともに濡れる職人は日本でもそうそういないと思います。

書込番号：12887135

[ブラビア命]

　宗りん５２さん、ぶんぶ〜んさん、ご意見ありがとうございます。

　レクサスで修理の見積もりを取ってみました。板金塗装とそんなに金額が変わらないので、ということでその部分の取り替えの見積もりでした。ただ、その中にボディコ−トの費用があって、私として目立たない下部でもあり、わざわざボディコ−トをその部分に施す必要は無いような気がするのですが、いかがなものでしょうか？

　いずれにしても、部材もいつ入るかわからないようですし、私自身またやってしまうのでは、と不安なので修理はじっくり考えてからにしますが。

書込番号：12906040

[みなみだよ]

下地が見えてなければ
錆の心配はないと思いますが
その辺は大丈夫ですか？

下地までいっているようであれば
錆の心配をしないといけなくなりますが。

車の塗装は
下地に、何層にも塗装を施し
最終的に色を噴いています。

なので、金属が見えていない状態なら
錆びることもないと思いますので
急ぐ必要はないですが
金属が見えているようなら
錆が心配です。

書込番号：12906665

[ブラビア命]

　みなみだよさん、大変遅くなり申し訳ありません。

　私が交換しようと見積もりをとった部分が金属ではなく、バンパ−と同じ材質のものだということがわかり、従って錆の問題も無いことがわかりました。なので、いずれにしてももう少し先にしようかと思っています。

　ご意見ありがとうございました。

書込番号：12946091

[みなみだよ]

錆の心配がなければ大丈夫ですね。
折を見て直せばいいと思います。

書込番号：12947995

[か きくけこ]

レクサスと言えど難度の高い塗装技術を必要としません。
メルセデスやBMWの正規ディーラーに板金塗装をだしても、一般の板金塗装専門業者に出しているのが現状です。
トヨタ系とメルセデスは自社の板金部門を持っていますが、ややこしい板金修理 は間違いなく外注にだします。
一般の専門業者の方が技術が上だということです。 レクサス店は客離れを防ぐためとブランド名維持のため他店で修理すると保証が効かないシステムにしています。
レクサス店の営業マンに板金塗装の相談をしても無知なので何のアドバイスにもなりません。
車の塗装はいろいろな色をまぜて調色します。
各塗料メーカーから割合の表がでています。
後は塗装の老化などにあわせて長年の経験で微調整します。
参考になるかわかりませんが。

書込番号：19397918　スマートフォンサイトからの書き込み

社内の快適性について

[-kiRITYAN-]

この車を中古で狙ってます
現車はブレイドなのですが
ブレイドやアクセラなどのコンパクト３ナンバー車からctに乗り換えた方の感想を聞かせて欲しいです
後部座席はあまり変わらないとかエンジン音がきになるとかです
よろしくお願いします

書込番号：19325561　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

レクサスの中古は、認定中古車から選ばれるのが良いと思います。

書込番号：19325637

[2013もぐらまん]

大きさなどは、それほど、不満はないと思われますが、エンジンはブレイドは小さい車に、２４００CC＆３５００CCですので、CTの加速はものたりないと思うでしょう。プリウスと同じですから！

書込番号：19325648

[b.z178]

前期、後期でCTの静粛性は変わってますのでそこらへんの兼ね合いも考えないとですね〜。

あと、前期はスポーツ寄りのドイツ車っぽい感じに足回りしたててますが、後期はリアのブッシュを柔らかくしてるのか、静粛性など快適性、乗り心地は良くなってるはんめん、リアがコーナー時クニャクニャします。
うちにある前期CTは、自分で内張りはがしたり内装剥がしてシンサレートや、レジェットレックスって制振材でデドニングしました。強化ブレースも少しつけましたが、前期CTのハンドルに伝わる微振動がへったり、アクセルに伝わる微振動も減るので、前期CTなら強化ブレースなども検討すると良いかもしれませんね。

前の方が言っていますが、買うなら認定中古がいいですよ。ハイブリッド保証が初年登録から10年20万キロつくので、安心ですね(^^)
新車にもハイブリッド保証この位にしたらいいのにと感じますが（笑）
数ヶ月落ちの車でもこれだけ保証がつくのなら、かなりメリットがあると思いますし、逆に考えたらそれまでは故障する可能性は低いとも考えられ、認定でなくても安かったらいい？って考えにもなりますけど、、、ね(^ ^)（笑）

書込番号：19325764　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

＞b.z178さん
＞2013もぐらまんさん
ありがとう
やっぱ認定中古ですね了解です
狙いは後期で２００万前後まで落ちた位を購入のタイミングと考えています
多分フルモデルチェンジなどで値落ちするはず！(^-^)

書込番号：19331760　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席ポジションメモリー化について

[kokota]

御存知の方おられましたら、ご教示の程、宜しくお願い申し上げます。
現行CT200h Fに乗っていますが、運転席にポジションメモリー化を追加できないでしょうか？Lパケに設定が有りますので、部品さえ有れば、個人的に改造出来るのでは無いかと考えています。勿論、責任は自己という事で。やはり困難できないでしょうか？部品番号、方法についてお願い申し上げます。

書込番号：19275884　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://lexus.jp/models/ct/specifications/equipment_list/index.html

F SPORTにもオプションで「F SPORT専用本革シート」を選択していれば運転席ポジションメモリーが付くのではないでしょうか？

version L標準の本革シートに運転席ポジションメモリーが付いていますが
シート丸ごと交換する必要がある気がしますので、出来たとしても40万円とか高額が掛かると思います

レクサスではやってくれるのかも判りませんし、オプションを付けて買換えされた方が安上がりの可能性が高いです（レクサスの保障も付くし）。

書込番号：19276284

[ML270]

マイナー前、マイナー後でもバージョンL並びにFスポーツにはポジションメモリー機能は付いていますよ！！
運転席側ドアにメモリーボタンがありますよね。

書込番号：19281669

[北に住んでいます]

>ML270さん

Fスポは“F SPORT”専用本革シート (運転席ポジションメモリー / 運転席・助手席ヒーター付) がセットオプションになってますけど？？。

書込番号：19281809

[kokota]

＞北に住んでいますさん
＞ML270さん
ご回答ありがとうございます。
小生のCTについては、ファブリックとなりますので、
ポジションメモリーはついていないのです。

ですので、コネクターやボタンを部品手配にて追加することができれば、
実現できるのではないかと思い、問い合わせさせていただいております。

御手数お掛け致しますが、今一度、ご協力のほど、宜しくお願い申し上げます。

書込番号：19282640

[ML270]

kokotaさん
Fスポーツはファブリックが標準で、レザーをOPするとメモリが付いてくるのですね。間違ったスレですみませんでした。
良い情報が入ると良いですね。

書込番号：19288142

[kami.it.]

電動シートのモーターがポテンショメータ付きじゃないと無理。若しくは、別途ポテンショメータが必要。
なので、シートをバラして全部のモーター交換が必要では？
やる気になれば誰でも出来る作業だけどね。

書込番号：19288202　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokota]

＞kami.it.さん
ご教示ありがとうございます。
さすがに型番等は、御存知ありませんよね。
現状のシートは、位置決めだけのモーターであり、ポテンショメーター付きではないとの事、理解しました。

書込番号：19289968　スマートフォンサイトからの書き込み