レクサス CT のクチコミ掲示板

カラーについて

[るぱん探偵]

昨日、久しぶりにレクサスHPを見ていたら、NEWカラーを発見！グレーが出たみたいですね。個人的には大変かっこいいと思いました！なぜこの時期このタイミングでいろが追加になったのかご存知な方いらっしゃいますか？またみなさんはどう思いますか？

書込番号：13379542

[ちょっぴり]

これだけ色があったら一色ぐらい増えたぐらいで、
そんなにたいそうに考えることではないと思うんですが。

書込番号：13382051

[panda-chan-nnnzzz]

レクサスは毎年この時期に年次改良するので、その１つだと思います。

今回の色は新色で、もともとあったダークグレイマイカと差し替わりで
入れるみたいです。なのでLS、RX、ISも差し替わってますね。（HP上現在）

もともとダークグレイ自体、黒に近くベタッとしてたので、ガンメタ好きとしては
今回色は期待したいです。

書込番号：13387791

購入を検討しています

[glass cat]

年内に3回目の車検を迎えるゼロクラウン3.0RSからの
買い替えを検討中です。
グレードはバージョンLにオプションでプリクラッシュセーフティー
付で検討中です。
価格は7年前のクラウンとほぼ同じ
外観、内装、共に気に入っていますが
価格では、豪華装備てんこ盛りのSAI　G　A/Sパッケージとほぼ同じ。
どちらも試乗しましたがCT200ｈはハンドリングが軽快で楽しいけれど
エンジンが非力。
SAIはパワ−は十分、でも走りは良くも悪くもプレミオっぽい
どちらにすべきか悩んでいます。
皆さんのご意見をお聞かせください。

書込番号：13284428

[satorumatu]

レクサス CT200 ハイブリッドに１票…。

ハイブリット車としてはプリウスがコストパフォーマンス的に１番と思いますが…。

レクサスブランドはlexusトータルケア受けれるから…。

http://lexus.jp/service/index.html

書込番号：13284552

[丘人]

予算的にUPになりますが、HS250hという選択は無いのでしょうか？
年内のマイナーチェンジでパフォーマンスダンパーが追加されるという噂もありますので、
ハンドリング面では現行モデルよりも向上するように思います。ただ乗り換え希望時期と
発売時期（納車時期）が合うかが気になりますが・・・。

あとは何名乗車のケースが多いのかとか、荷室の積載力などの面はいかがでしょうか？
後席乗車のケースが多いのでしたらやはりボディサイズの大きい方が良いと思います。
また、ゴルフへ行かれるケースが多いとか。
現在乗られている車からするとこのあたりが気になります。

ちなみに私は通常1〜2名乗車で、ハッチバック車の方が有り難かった（家族の車椅子を積載）
ので迷わずにCT200hを選択しました。燃費も良いですし。

書込番号：13284856

[glass cat]

satorumatuさん　丘人さん ありがとうございます

CT200ｈは魅力的な車ですが割高感が否めません。
HS250ｈのパワーユニットを乗せていたら買いですけどね

SAIとHS250ｈの比較では、
基本同じ車なのでSAIのお買い得感が勝るように感じます。

1〜2人乗車が大半を占めるライフスタイルになりましたので
クラウンに代わる小さな高級車？を探していました。
10月位には結論を出したいと思います。


　

書込番号：13292254

[Antishook]

glass cat さん

久しぶりに CT200hのクチコミを拝見していて「クラウンからの買い替えをご検討」とのお言葉が目に入りましたので、一筆。
これまでクラウンを乗り継いでいましたが、息子や孫も自分達の親の車で行き来するようになって私達は夫婦だけで一寸したドライブと買い物に行く時に使う程度になってしまい・・・、
車検を機に妻の｛コンパクトで格好良く・評判も良い！」との言葉に従ってしまいました。
（私としてはクラウンの方に気があったのですが、）glass cat さんも10月頃迄ごゆっくりご検討されて下さい。

書込番号：13292420

[glass cat]

Antishookさん　ありがとうございます

私も子供が独立して、通勤、妻と買い物、たまにドライブ、
その程度ですから　Ｇ−Ｌｉｎｋはほぼ使わないと思われるので
無駄だななんて感じています。

いずれにしても３０００ＣＣのクラウンで通勤というご時勢でもなく
小さいけれどちょっとだけいい車なんだぞって言う密かな楽しみは残しておきたいですね。

書込番号：13294666

[ウメ助]

こんにちはスレ主さん。
トヨタのワークスチームが今夏ニュルでの6耐にCT200HにHS250のエンジン
乗っけて参戦するようです。
オーストラリアでは、CT300HやCT400Hの商標登録までされていると地元
自動車雑誌がスッパぬいています。

待てば車種追加でHS250のユニットをCTに搭載したCTも出るのではないですかね？

書込番号：13295072

[satorumatu]

>小さいけれどちょっとだけいい車なんだぞって言う密かな楽しみは残しておきたいですね。

最高速？加速性能？

通常使用距離が短いならスポーツEVでも良いと想う。

TYOTAブランド以外でも有ると想う…。

個人のニーズに限定するなら２輪免許取り楽しめば？

※180Km/hの速度でも2輪・4輪の体感は違う…。
4輪でも車高の違いで大きく変わる…。

書込番号：13297779

[glass cat]

ウメ助さん satorumatuさん　ありがとうございます。

確かにCT250ｈは近い将来追加されると確信しています。
プリウスのパワーユニット用に設計された車体でないことは
試乗した瞬間に分かりました。
ただ、欲しい時が買い時なんてこともありますから、
低燃費を楽しむのも有りかななんて、思います。

2輪の免許はもっています。
CBRも倉庫で眠っていますが、タンクが錆びないようにメンテナンス
するのが今は精一杯です。

CT200ｈが小さいけれどちょっとだけいい車の意味は
この車が欲しいと感じた方にだけ分かって頂ければ十分です。

書込番号：13299035

[glass cat]

　２着の洋服をぶら下げてどっちが可愛い？って聞く女性。
本当はもう決めているくせに、

ＣＴ２００ｈの板でＳＡＩとどちらが良いでしょうなんて
我ながらお恥ずかしい次第です。
しかしながら同価格でパワフルでレーンキーピングアシストまで標準装備
となるＳＡＩは捨て難いのも事実でした。

ｃｔ２００ｈはプリウスと同じパワーユニットだと馬鹿にする傾向も有りますが、
世界一の効率を誇るプリウスと同じと考えれば悪くないのかな、
エンジン音？気にしない、
パワー不足？もうそんなに飛ばさないし、

運転席に座った瞬間、俺こんなに座高低かったっけ、と思う位低めの
ポジションと包まれ感、左後輪の位置までしっかり分かる車両感覚
もうこれだけでお腹いっぱいです。

そんな訳でＣＴ２００ｈバージョンＬに決めました。
アドバイス下さった皆さんに感謝致します。

書込番号：13339896

[あらすら]

両方持ってます　なんなりと聞いてください・・・っといいたいですが　遅かった？！

書込番号：13385097

高速走行時の直進安定性について

[Cookie_B]

バージョンＣで、タイヤ・ホイールは標準です。
先週の土曜日が納車で、翌日に高速を走ったのですが、高速走行時の直進安定性が良くないように感じます。
みなさんはいかがでしょうか？

書込番号：13218820

[Berry Berry]

サスペンションや可動域がまだ馴染んでいないですし、タイヤが一皮剥けないことには結論を出せません。
もう少し走行されて（馴染ませて）から、確認してみてください。

書込番号：13219248

[丘人]

私のCTの場合は17インチタイヤですが、直進安定性に対する不満は特にないです。
ただステアリングが軽いと感じるケースが時々あるので、そのような状況では
スポーツモードにして、パワステが重めになるように切り替えてます。
結構反応が良いので、軽いと車が直ぐに向きを変えようとする感じが・・・。

まだ乗り換えて間もないとの事ですので、もう少し乗ると慣れる（感じなくなる）
かもしれませんが、印象が変わらないようでしたら一度ディーラーで症状を説明の上
点検されると安心だと思います。

ちなみに私はレガシィの2Lターボ（215/45-17）からの乗り換えです。

書込番号：13219594

[初号機41号]

こんばんはー。　路面の修復がされていない古い道路区間では、わだち？えーと路面のへこみで感じたことがありました。　北陸、磐越道では感じなかったのが、東北道で　えー？てな事がありましたよ。

書込番号：13219683

[初号機41号]

すみません。自分はレクサスではありませんでした。失礼しました

書込番号：13219707

[ML270]

Cookie_Bさん
具体的にどのような症状？で安定性が良くないと思ったのでしょうか。
私も週末に、初高速走行（１００ｋｍ程度）しましたが、特段違和感は持ちませんでした。
私の車はバージョンLの17インチ仕様です。
走行数も２３０キロ弱とインプレするには、時期尚早かな。

書込番号：13220081

[yaptap]

直進安定性とは？
要はｽﾋﾟｰﾄﾞを出すにつれてﾌﾗﾌﾗして運転していて怖いのですよね？
これはね　ｻｽを固めるとか問題外で　ﾎﾞﾃﾞｨ強度の弱い車でｽﾋﾟｰﾄﾞ出したら、そりゃ怖いですよ〜

書込番号：13221767

[Cookie_B]

皆さん、レスありがとうございます。
私のＣＴは１６インチですが、その影響もあるのでしょうか？
１７インチにアップしなかったことを少し後悔しています。
道路は第２名神も走りましたので問題ないと思います。
ボディ強度は前の車（プジョー３０７）よりあると感じています。
もう少し様子をみて、変わらなければディラーに相談してみます。

書込番号：13222379

[Cookie_B]

追伸です。
直進安定性が良くないというのは、１００km/h以上から左右に振られるということを言いたかったのです。

書込番号：13222399

[mjun0729]

こんばんは。

１００km/h以上から左右に振られるとのとこですが、ハンドルを取られる
（勝手に左右に切れてしまう）という意味でしょうか？

仮に路面のうねり・わだちなどが無い状態でそういう状況であれば、
アライメントが正常ではないように思われますので、ディーラーにチェックしてもらうのが
良いかと思います。

私もVersion.Cの16インチですが、特にそのような感じはありません。
前車が17インチの30プリウスですが、直進性は全く問題なく、
ハンドルのすわり（どっしり感）はCTが随分上と感じています。

書込番号：13226038

[mjun0729]

補足です。

直進性はCTでも全く問題なく感じていますが、ステアリングを切った時の反応（回頭性）は
CT16インチの方がプリウス17インチより随分良いと思います。

高速走行時はなるべく肩に力の入らないように心がけてはいます。。

書込番号：13226056

[Cookie_B]

mjun0729さん
レスありがとうございます。
ハンドルを取られるとまではいきませんが、直進するのにわずかですがハンドルを左右に切る必要があるということです。
確かに、ドッシリ感はありますので・・・。
もう少し走って確認してみます。
因みに、肩に力が入るとぶれるものなのでしょうか？

書込番号：13226672

[伊達タイガー直人]

toyota車全体に於ける悪癖ですから、仕方が無いと思って諦める方が良いと思います。
トヨタばかりを乗り継いでいると感性が麻痺してしまうのか、だんだんと分からなくなってしまうようなのですが、
特に他社スポーティー車種とか、ドイツ車からの乗り換えると、この落ち着きの無さがとても気になります。

根本的なジオメトリー問題というか、８０点主義を標榜し普通の人が普通に乗れるようなセッティングにしてあるのだと
割り切る必要があります。
ここが気になる鋭い感性の方々は、どうしても他社に行かざるを得ないというのが現実なんだと感じます。

だから、スピード感覚を持たぬ非力な祖父ちゃんやハンドルにしがみつくようなオバチャンにも、初心者にも、もう誰にでも
オッケイなんですね。

書込番号：13228311

[需要創造]

第２名神を100k以上で走行すると、プジョー３０７より直進安定性に欠けるＣＴ２００ということですね。

これはタイヤサイズには、あんまり関わりないと思いますがね、その実感は．．．．。

これをレクサスディーラーに相談してもなぁ

書込番号：13228450

[mjun0729]

Cookie_Bさん、こんばんは。

直進するのにわずかでもハンドルを左右に切る必要があるとのことですが、
切らないと、進行方向の左右どちらかに寄っていってしまうということでしょうか？
路面に問題が無いのであれば、やはり一度ディーラーにチェックしてもらうのが一番
かと思います。

ちなみに前車307に比べ、ハンドルの遊びはどのようにお感じでしょうか？
私は、CTのハンドルは遊びが少ないと感じていますが、いかがでしょうか。
（その分、レスポンスが良いという意味です。購入前にゴルフGTIなども試乗しましたが、
ハンドルはダルに作られていますね。高速重視のため、レスポンスを抑えているのだと思います。）

私自身がCTを運転時に肩に力が入らないように心がけているのは、
無意識のうちに自分自身でハンドルを切り、車自身が本来持つ直進性を邪魔しないように
と考えているからです。

感覚の話ですので、説明が難しいのですけど・・

書込番号：13229820

[glass cat]

こんばんは

プジョー３０７に限らずフランス車の直進安定性は抜群ですから、
需要創造さんのおっしゃられるとおりかと思われます。

CT200hはコーナーリング重視（キャスター角が立ち気味)の足回りではないでしょうか、
直進安定性をあげるにはアメリカンバイクみたいに
キャスター角を寝かせなければなりません。

どちらかが優れているとかではなく個性とか好みの領域でしょうか。
　

書込番号：13306693

[tegetege]

ジャガーXタイプからの乗り換えです。
走行距離2000kmですが、スレ主さん同様に私も同様に高速道路でのステアリングの安定性はあまり良くないのではないかと思います。
要するに以前は軽く手を添えるだけで直進できていたのに、ある程度ハンドルを支えないと直進出来ないと言うことです。速度感応性にステアリングが重くなると言うチューニングが少し甘いのだと思います。

書込番号：13368093

レクサスD

[bapeman]

CTの購入を検討していて友人（元ホ○ダD？）に相談した所レクサスは客を選ぶから金無さそうな奴は入店後、即別室に連れて行かれて「何しに来たんだ？」と聞かれるぞと脅されました。
このご時世そんなディーラーなんてあるのでしょうか...
試乗しに行く勇気も出ません（笑）

書込番号：13242933

[ゴールデンレトリーバー]

そんな事は無い。　８９３等には売らない。　　お金が無いと買えない。

定年退職者のも売ります。

書込番号：13243002

[茶風呂Jr.]

＞友人（元ホ○ダD？）

その友人はどこのディーラーと言っているんですか？

書込番号：13243278

[BOSS220]

レクサス嫌いの釣り？

確かに敷居が高いのは認めますが、今時あり得る訳ないでしょう！？

書込番号：13243458

[ブラック・ウィンドウ]

レクサスD買う客、買わない客供に
おもてなしは最高だと思いますよ。
友人に騙されてませんか？
レクサスに限らずどの販売店でも、今は買わない客。でも、いずれ買ってくれるかも？
買う客を紹介してくれるかも？
と思って商売してるはずですよ。

書込番号：13243488

[lovekeiba]

私は先月Ｄに行きましたが、
Tシャツ＋短パンのサンダルで子供とCTのカタログ･車見せて下さいと
頼んだ所、
快く説明していただき、
見積もりや、トヨタ車とレクサスの違い等、
丁寧に相手をしてくれましたよ。
まぁ、知人等からは、
服装を最低！
と言われ、
常識を知れ！
と、注意を受けましたが…
それでも、
大変よくしてもらいましたよw

書込番号：13243603

[ウメ助]

こんにちはスレ主さん。
レクサスは確かに個室があります。納車前に車の説明を受ける時に入りました。
けっしてその友人が言うような目的で有るわけじゃないです。
きっと冗談でも言われたのでしょう。

どちらかと言うと、私はホンダDのほうが印象悪いですね。
免許取立てで、購入したい車の一つにCR-Xがあったのでホンダベルノに見積もりをしに行った時ですが、見積もり途中に無言で一言の断りもなく席を外して、私の後に来店した購入直前？の客の接客に行って30〜40分放置されたことがあります。そのあと、まだいたの？っていう感じの顔で応対されたのでキレた事があります。
おかげでホンダ車はすきだがホンダD嫌いになってしまいました。

書込番号：13243663

[伊江門]

レクサス、トヨペット、日産プリンス系はどのディーラーも感じは良い。
ホンダは無愛想なところも多く、スバル、マツダ、三菱はしつこいかな。

書込番号：13244598

[需要創造]

知ってる？

そこで働いてるお姉ちゃんの素性やセールスマンの給料

他のディーラー、特に外車のディーラーのチャラ男ちゃんやケバ子ちゃんと大差ないよ

ど〜〜んと構えて行って見ればイイと思うよ

すると

シルバー人材センター斡旋のおじちゃんが、モーニングなぞ着込んで、白手袋でドアを開けてくれるから．．．．

書込番号：13244710

[やっぱビーノ]

最初は構えちゃう人多いですね

自分も契約交渉はスクーターで行ってたけど対応は良かったね〜
チャリで来る人もいるらしいですよ

ラウンジはオーナーにならないと案内してくれません

書込番号：13245143

[bapeman]

皆様、返答の方有り難うございました。
きっと友人は釣りのつもりで言ったんですね。
いつも本意気のトーンで言うんで毎回釣られてしまいます（笑）
常識的に考えて有り得ませんよね（笑）
この様な質問に丁寧にお答え頂き本当に有り難うございました。

書込番号：13245392

[Antishook]

皆様
先ほど「Ct200h走行時の振動」につての質問にお寄せ頂いた方々に「お礼と最終の口コミ投稿」をさせて頂きましたが、自身が常用していたトヨタ・クラウン車の英記Crown-RSをCrawn-RSと誤記していたことに気付きました。　全くお恥ずかしい限りで、お見苦しい文面を改めてお詫び申し上げます。
最近はお若い方々が「車離れになっている！」との報道も目に致しますが、個々の生活に応じて車（自家用車）は必要なモノと思っております。
又、機会がありましたら皆様のご意見・ご指導を拝聴させて頂きたく思っておりますので宜しくお願い致します。
ありがとうございました。

書込番号：13261179

レクサスＮの納車式について

[teru555]

つい先日納車されました。

諸先輩方の書き込みを拝見させていただくと、

�@除幕、�Aシャンパンで乾杯、�B車の各種操作方法の説明、�C花束贈呈、�D記念写真、�E社員大勢でお見送り、�Fガソリンは満タンと色々あるようなのですが、自分の場合�Bと�Dしかありませんでした。�D以外は希望を聞かれることもなかったためそのまま帰宅しましたが、�@〜�Fについて期待していたためか、何か釈然としない納車式でした。

そこで諸先輩方にお聞きしたいのですが、私と同様の納車式を経験された方がいらっしゃったらご意見を伺わせていただけませんでしょうか？

レクサス初オーナーのためか、私的には「もてなしの〜」というフレーズの割には、こんなものなの？という感じです。
期待が大きすぎたのかな？

書込番号：13208230

[ブラック・ウィンドウ]

私の義父がGSハイブリットを購入した時に自分も立ち会いましたが
1､2は無かったハズです。
3はどのメーカーでも当たり前と思いますが、
5の記念撮影は、でかいキーの玩具を持たされて撮影してました。
スマートキーでなく、昔からの鍵みたいなやつでした。
6の見送りyは店長、営業、受付嬢、後は暇そうな社員数人居たと思います。
ガソリンは、満タンでした。
義父も少し恥ずかしいなと言ってました。

書込番号：13208590

[bruja♪]

私は�@〜�Fまで全てありましたよ
更に運転席のホイールにLマークをはめ込むといった
ちょと恥ずかしい儀式もございました
販売店やSCさん、オーナーの年齢や性別・趣味によっても
納車式の内容は違ってくるのかもしれませんね
花束や食事券などは最初に断るオーナーさんも結構いらっしゃるとか

先日、一ヶ月点検の時にたまたま別のオーナーさんの納車式に遭遇しましたが
その販売店ではオーナーが女性の場合Lマークはめ込み儀式はデフォみたいでした
車がお嫁に来た！って感じです

書込番号：13208654

[一路真輝]

teru555さん、こんにちは。


[13115289]

自動車(本体)のクチコミ

[休刊…]の返信7件目を御覧ください。

LFAの納車式です。

書込番号：13208694

[残り物のニックネーム]

teru555さん、こんにちは。

私もほぼ同様で�B〜�Dでした。確かに拍子抜けしますね。
ネット情報で頭でっかちになり過ぎて、私自身過度な期待を
していたようにも思います。

地域によっても自動車販売会社の競争の様子も異なるでしょうし、
必要なサービスも異なるでしょうから、少し俯瞰的にみて、
トータルでよかったと思えるような対応（おもてなし）に期待した方が
精神衛生上よろしいように思います。

とはいえ、やっぱり気になるネット情報。。。

書込番号：13208706

[teru555]

みなさん早々のご意見ありがとうございます。
自分だけこんな対応なのかな‥と不安に感じたため、このような初書き込みをさせていただきました。
みなさんのおかげで安心（納得？）できました。

＞一路真輝　様

当方初投稿のため、掲示していただいたスレを見たいのですが、どこにあるかわかりません。
お手数をおかけして申し訳ありませんが、検索方法を教えていただけませんでしょうか？

書込番号：13208926

[一路真輝]

説明が悪くて、スミマセン。

なんでも掲示板
自動車(本体)なんでも掲示板のクチコミへ

をクリックしてください。

そこからスレ題を新しい方から古い方へ進んでください。

35〜40番目に、[休刊…]というスレ題があります。

それを読んでみてください。

書込番号：13208999

[teru555]

一番共感できた、丁寧に返信していただいたお二方をgoodアンサーとさせていただきました。
みなさんありがとうございました。

書込番号：13209049

[el2368]

解決済みですが。。。

私は、RXの納車待ちなのですが、個人的には、�Bと�Fだけで十分ですね。
今乗っている輸入車の時は�B〜�Eでした。

で、契約時に聞いた話では、�Fガソリンは満タンに関して、
「もちろん満タンでお引渡しします」
みたいな、言い方でしたよ。

値引きが無いから、当然かな？と思っていましたが、ディーラー（運営している販社）で違うんですね。

書込番号：13213329

[黒アリレクサス]

私は２店舗で購入しました。GS430の際は3.4.5.6.7でCT200hの際は2.3.5.7でした。どちらも記念品があり、GS430は店舗初納車のためか、ケーキをいただきました。
ガソリンはともに満タンでした。たしかに経営母体により異なることがあるようですね。

書込番号：13213503

[Cookie_B]

先週土曜日が納車でしたが、説明、記念写真、数人でのお見送り、満タンでした。妻と一緒だったので、花束を期待したのですがありませんでした。

書込番号：13214561

[teru555]

貴重なご意見ありがとうございます。

じつは、もう一つ気になる事案があるため、もう少しお付き合いいただければ幸いです。

�Gアメ細工のシャンパンボトルで車を叩く（？）というサプライズ演出がある！
というウワサを聞いたことがあるのですが、このウワサの真偽についてお伺いしたいのです。

ちなみに、私がこれをされたら「ウチの嫁になんてことするんだー（by:bruja♪様）」と叫ぶと思います。

この都市伝説？実際に体験されたことのある方、是非体験談をお聞かせください。

書込番号：13215249

[一路真輝]

もし、それが本当ならば、ブラックが過ぎると思います。

私なら即刻、クルマを突き返します。

書込番号：13215443

[たぬし]

私はＩＳ２５０Ｃを不在宅に納車してもらったので、ガソリン満タン、ボールペン＆マフラーをいただきました。

ＣＴはレクサスと言えど利益が少ないのでディーラーとしては費用も時間も厳しいのでは？

書込番号：13215672

[teru555]

あーやっぱりデマだったようですね。

ご意見いただいた方、お付き合いいただいてありがとうございました。

書込番号：13218672

[uss1701dnis]

私の納車式のときは�Bと�Fだけでした。Dでは２台目(１台目は社員)でしたが花は助手席に置いてあり見送りも担当者と受付の女の人が２人程してくれた程度で序幕とか写真とかはありませんでしたね。
前にHS250を購入した時も説明と花を貰っただけで、みんからとかで見ていると色々やっているDもあり少しうらやましくもありました。
Dによりやや差がありすぎる感ありますね^^

書込番号：13250300

電動パワーシートがない？

[63いいよ]

バージョンＬ のみ運転席のみ標準です。 レクサスですよね。 値上げしてもいいので前席は、パワーシートに！

書込番号：12608849

[スーパーアルテッツァ]

運転席のパワーシートはLに標準装備とF SPORTにオプション設定されているようですね。

残念ながら助手席にパワーシートは無いようです。

書込番号：12608885

[yukiyuki.]

私が乗ってるクルマも前席パワーシートですが
逆に壊れたときの修理代を考えながら乗っています。

モーター系なので、修理代が高いんだろうなぁと・・・

なので、運転席のみパワーシートでも、問題無いと感じます。
運転席は、正しいシートポジションをとらなくてはならないので
電動でも良い気がします。

書込番号：12615417

[伊江門]

全席パワーシートなんて豪華だけど使い勝手は悪いですよ。
運転席だけはパワーが良いけど、助手席にはパワーは要らない。
誰かを押し倒す時に一気に倒さないで電動でゆっくり倒してたら
逃げられちゃうよ(笑)

書込番号：12624398

[じんぎすまん]

助手席パワーシートは便利だと思います。前にに助手席に座った人が思いっきり倒した
シートを、運転席に座ったまま助手席の右肩のスイッチで元に戻せますから。

書込番号：12624867

[優しいパパ]

いや〜、便利とか不便とかの問題じゃなく、レクサスで手動はどうなんだろう？

レクサスブランドなのに手動で調整・・・前に乗ってたディアマンテ２．５も標準でしたよ（笑）

書込番号：12629446

[PAINTman]

国産のどこぞのメーカーさんとレクサスを比べること事態まちがってると思いますが‥‥
助手席がパワーシートになってないのは燃費を考慮してのことらしい。
それでも実際に現車を見たらやっぱり高級感はあると思った。
スタイリングといい装備といい個人的にはドストライクでしたわ。
リヤシートが狭いとの情報があったけど思ってたよりは十分なものでした。(決して広くはないけど)

走りに関しては細かいことが気にならない年齢になってきたせいか、急な加速が必要とは思わないし、ﾌﾞﾝ回して乗ることもないので満足です。
ほぼ購入を前提に検討中です。

書込番号：12646384

[たぬし]

たぶん年次改良でパワーシート標準にしてくるんじゃないですかね？

レクサスは標準で５年保障がついているから故障の心配は無かったです。
サンデードライバーだしディーラーが近かったせいもあって、不具合の不安は無かったです。
それどころか代車で別の車種（もちろんレクサス）が乗れるのでラッキーだと思っていました。

レクサスの高級感は塗装で分かりますね〜。とてもキレイです。

書込番号：12655496

[PAINTman]

新車ならば塗装は基本的にどの車でも綺麗ですよ。
レクサスだからということはありません。
実際展示車も補修塗装してあるものだったし。
職業柄車の塗装に関しては普通に気付かないものでも見えてしまうので新車購入には神経質になってしまいます。
新車だからという保証はないからです。
散々新車の補修塗装をしてきましたので･･･
塗装しながら｢このを車購入する人はこのこと知らないんだろうな｣といつも思います。
新車を契約してから納車までの間にどこでどういう事故があるかわかりません。陸送中、オプションなどの取り付け作業中、ドアの開閉中、車の横を通りすがっただけで何かしらものがあたる、など挙げたらきりがありません。
キズ付けたりするとそれだけで車ごと代えるわけにはいかないので板金塗装するわけです。
どのタイミングで事故があるかはわかりません。
契約した販売店に車が届く前だったら、担当の営業マンすら気付かないわけです。
輸入車なら船積みがあるのでさらにハイリスクです。

書込番号：12658854

[鉄人２８号・改]

PAINTmanさん
＞新車ならば塗装は基本的にどの車でも綺麗ですよ。

ほんとうにレクサスの塗装をしみじみと見たことがあるのでしょうか？
綺麗かどうかではなく、レクサスカラーの深みの違いをわかってほしいです。
たとえば、レクサスカラーは下地塗装の研磨技術や塗膜層において相違があります。
ぜひ、トヨタカラー<２０２>とレクサスカラー<２１２>を並べて比較してみてください。
塗装の『厚み』とか『色艶』の違いがわかりますか？

書込番号：12659455

[たぬし]

新車の良さも時間が経つにつれ心理的にも色あせるじゃないですか？
ところが僕の青空駐車のシルバリーブルーのレクサスは一年経ってもみとれる色艶のままでした。

ショールームの黒の展示車は漆黒で、うるし塗りのようで引き込まれそうでした。

塗装の差は大衆車と圧倒的にありますよ。

＞散々新車の補修塗装をしてきましたので･･･
そんなことは書かないで。
不具合を直して納車しているだけで
プロにしか分からないようなら、知らない方が幸せ。

PAINTmanさんは
かなり優れた塗装屋さん？みたいなので見えすぎてしまってしんどいですね。

書込番号：12660214

[PAINTman]

202と212？？？
厚み？？
あなた何言ってるんですか？
塗膜が何層かなんて車見ただけでわからないよ絶対。塗膜が何ミクロンあるかも見た目だけでは分かりません！超能力者ですか？
しかも色味の１番分かりにくい黒同士で‥
仮に202と212をプリウスに塗装したとして、100人中何人正解できるかな？
塗装なんて穴が開くぐらい見るもんでもないし、超至近距離でマジマジと見るものではないです。
そもそも私が言いたいのは新車=外観も含めまっさらな状態
とは限らないということであって･･･(レクサスはどうか知りませんが)
新車なんだからどれも綺麗じゃないですか。
新車同士並べてパッと見レクサスだけがずば抜けて綺麗とは思えない。
プラシーボ効果みたいなもので塗装と車種を入れ替えてもあなたみたいな人はレクサスがいいと言うんでしょうし･･･
再補修していても素人にはそう簡単に見抜けるものではないから難しいとこなんですわ。
別にレクサスの塗装を馬鹿にしたわけでもないのに、揚げ足とって喧嘩腰で突っかかって言うのはやめていただきたいもんです。
車の塗装を20年してるんで意味不明で浅いｳﾝﾁｸは腹立たしいです。

書込番号：12660460

[鉄人２８号・改]

PAINTmanさん
＞塗膜が何層かなんて車見ただけでわからないよ絶対。

塗装が何層か当てると言っているわけではありません。
それに、あなたの上げ足をどこでとりました？けんか腰はそちらでは？

わたしは、レクサスの塗装の『深み』を客観的に述べただけです。
あなたのおっしゃるようなパッと見、ではわからないかも知れません。

ここはルールに則って、自由に発言できる掲示板です。
実際に見た感想ですので、あなたと不毛な議論はいたしません。
ほかの皆様の判断にお任せします。

書込番号：12660754

[PAINTman]

展示車が再塗装してあったと書いているのに
塗装を見たことあるんですか？
不具合を直してるだけ
(再補修してるか)知らないほうがまし
再補修したかどうかわからぬままでレクサス塗装が明らかに違うという根拠は？ドアなんかを再塗装していてもそれを含めて塗装が違うとなると、それは完全に違います。新車塗装と再塗装では明らかに違うからです。レクサスがこういう塗装をしていますというからそう見えるだけでしょ？ってなります。
説得力がなくなります。
でもまぁこの辺でやめときます。こだわればきりがないし、はっきり言って間近で、ドアップでしみじみと眺めないとわからない物凄く微妙な違いですから･･･
すいませんでした。

書込番号：12661229

[GS350前期]

GS350前期乗りです。
前期は202ブラックですが、バンパーだけ212ブラックの後期仕様に変更しました。
どう頑張ってみても違いは全くわかりません。厳密には違うのでしょうが、人間の目ではまずわからないレベルだと思います。
ただし以前乗っていた202ブラックのアリストより塗装の質は良いように感じます。なんとなくですが。実際塗装の手間はトヨタ車よりかけているようなことをオーナー向けの雑誌で見たことがあるような覚えがあります。

書込番号：13247287