レクサス CT のクチコミ掲示板

スカッフプレートについて

[ML270]

納車まで時間があるので、ネットでの書き込み情報を収集し、納車準備等しています。
ところでFスポーツには専用のスカッフプレートが付いていますが、他バージョンにはついていないのでしょうか？、試乗・契約時には特に気にしていませんでしたが、納車された方教えてください。なお、私がオーダーしたグレードはバージョンLです。

書込番号：12906567

[スーパーアルテッツァ]

F SPORT以外は↓のようなスカッフプレートが付いているようです。

http://autoc-one.jp/lexus/ct/consumer-735349/photo/0003.html

http://minkara.carview.co.jp/userid/951564/car/777141/3489917/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1019680/car/804300/3615299/parts.aspx


因みに↓がF SPORTのスカッフプレートです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/914170/car/806357/3645231/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/887016/car/773442/3513887/parts.aspx

書込番号：12906678

[ML270]

スーパーアルテッツァさん
早速のスレありがとうございます。
ブラックのプラスチック製？のように見えますね。オプションの蛍光品は必要ないのですが、Fスポーツ装着品を部品で購入できれば、取り替えたいと思いました。

書込番号：12906709

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

F SPORT用のスカッフプレートなら金額も1万円位のようですし
ディーラーで注文して取り付けてましょう。

書込番号：12906760

レクサス保険

[残り物のニックネーム]

納車まで、まだまだ時間がかかりそうなので、毎日持て余してしまっています。

レクサス保険はオーナーズデスクとの連携もあって魅力的なのですが、私のディーラーはあいおい損保ではなく、三井住友海上火災のハイステージで提供しているといわれました。
これは、あいおい損保のものと同じサービス（特にオーナーズデスクとの連携）を受けられるのでしょうか？

※レクサス専用保険はほかに東京海上日動火災も取り扱っているようですね（合計３社）。

これまでの代理店（損保ジャパン）も良くしてくれており、似せたような内容だと価格もほぼ同じでした。レクサス保険（三井住友）のメリットやデメリットなどを、差支えない範囲で教えて頂ければ幸いに存じます。

書込番号：12846256

[たぬし]

私はＩＳに乗っていましたが保険は安さでアクサダイレクトにしていました。
あくまで事故をしなければメリットは出ないので、
＞これまでの代理店（損保ジャパン）も良くしてくれており、
そんなに事故をされていたのですか？と思ってしまいます。
自動車保険以外でもお付き合いがあるなら他のメリットあるんでしょうが、それは書いてもらわないと分からないです。

私は代車のＲＸを駐車場で盛大にこすってしまって４０万円の修理代がかかってしまったのですが、アクサの契約では自分の車以外は適応外だったので自腹で払いました。
それでもレクサス保険とアクサの金額差は年間１５万円ぐらいで当時２年分で３０万円安上がりでした、自腹なので等級が下がることも無く、実質的１０万円以下ということになりました。

レクサスのディーラーが色々やってくれるので、レクサス保険に期待することはなかったです。

ちなみにレクサスって事故をしにくい車ですよ、レーダーが付いていたり、他の車が高級車なんでゆずってくれたり、近寄ってこないですから。

僕みたいに自爆自損は変わりはないですが。。。

書込番号：12850394

[残り物のニックネーム]

たぬしさん、ご返信ありがとうございます。
代車での事例をお聞かせ下さり参考になりました。

> あくまで事故をしなければメリットは出ないので、
ごもっともです。保険などに関わることがなければ一番良いですね。
タイムマシンで未来をみてきて、事故をしないことが分かっているのなら、
保険に入らないのが一番良いですね。

>> これまでの代理店（損保ジャパン）も良くしてくれており、
> そんなに事故をされていたのですか？と思ってしまいます。
確かに！客観的に指摘されてなるほどそうだと思いました。
少し、自分からの目線で物事を考え過ぎていたようです。

> 自動車保険以外でもお付き合いがあるなら他のメリットあるんでしょうが、
> それは書いてもらわないと分からないです。
保険代理店＝父親がトップをしていた会社でしたので、ちょっとこすったとか、
子供が相手のドアに派手にエクボを作ってしまったとかいうときには、
会社（代理店）側の論理ではなく、顧客（私）の論理で解決策を提案して
くれておりました。

> レクサスのディーラーが色々やってくれるので、レクサス保険に
> 期待することはなかったです。
同様のことを、ディーラーの方に言われました。

> ちなみにレクサスって事故をしにくい車ですよ、レーダーが付いていたり、
> 他の車が高級車なんでゆずってくれたり、近寄ってこないですから。
なるほど、確かに私も「高級車」には近寄らないかな（笑）。
レクサス代車とか、盗難時の鍵交換費用云々など、私には不要なものが
多いようにも感じます。（ＬＳクラスだと、必要かもしれません）

ちょっと返信しづらい質問で失礼致しました。

書込番号：12853534

[宗りん５２]

＞私は代車のＲＸを駐車場で盛大にこすってしまって４０万円の修理代がかかってしまったのですが、アクサの契約では自分の車以外は適応外だったので自腹で払いました。



アクサは他車運転特約付いてないのですか？大抵は自動付帯してるようですが？チューリッヒは安いけど付いてます。でも代車にもディーラーが保険を掛けてるはずなので自腹って信じられません。レクサスって代車に乗るのも怖いですね。もう試乗も止めとこう。

私は２回ほどＭＢの納車待ちでディーラーから１〜３ヶ月間代車を（試乗車）借りましたが事故の時でも安心して下さいとディーラーから説明を受けてました。

横から失礼しましたm(__)m

書込番号：12854911

[たぬし]

宗りん５２さん

安さで選んでしまったので、他車運転者特約は気づかなかったんですよ。
レクサスは代車もレクサスなんでＩＳやＣＴの代車がＲＸやＧＳだと運転は怖いですね。
（ＣＴで販売台数が増えるのでレクサスでの代車確保は難しいでしょうが・・・）

もちろんディーラーの保険はあったのですが、「相手がいる場合」のみ適用だったので自爆事故では使用できませんでした。

相手がいたら金だけで済むことではありませんので、その辺は勉強代と割り切りました。

ちなみに４０万円はレクサスだから高いって内容ではありませんでした。
ドア、ボディー、バンパーを同時にやってしまったので。
※修理代の値引きはしてもらえました。５万ぐらい？



＞残り物のニックネームさん　
　保険代理店＝父親がトップをしていた会社でしたので、ちょっとこすったとか、
　子供が相手のドアに派手にエクボを作ってしまったとかいうときには、
　会社（代理店）側の論理ではなく、顧客（私）の論理で解決策を提案して
　くれておりました。

オーナーズラウンジで僕の隣で保険の話をしていましたが、「なるほど！そんな手もあるんだ！」
と言う内容のことをＳＣさんが言われていて関心したことがありました。
だてに顧客満足度ＮＯ．１は謳ってないと思います。
もちろん違法行為ではなく、被保険者の契約内容を把握した上でのテクニックでした。

書込番号：12859298

[コンコルド2525]

たぬしさん　こんにちは。

＞私は代車のＲＸを駐車場で盛大にこすってしまって４０万円の修理代がかかってしまったのですが、アクサの契約では自分の車以外は適応外だったので自腹で払いました。


これってかなり問題です。自動車保険というのは基本的に車両に掛ける保険ですから事故った場合は代車に掛けてある保険が適用されます。レクサスの代車は私も何回か乗っていますが全てレクサス保険に加入していると聞いています。「車対車+A」にしか入っていない代車を使用しているなんて、ディーラーの対応を疑います。
今更遅いでしょうがクレームつけるべきです。

書込番号：12873182

[どんどん君]

こんばんは

レクサス専用保険があるのは知りませんでした。

LSで当方は以前からお付き合いのある個人保険代理店で、車の入れ替えだけしました。
等級は最上で車両保険込みで年間１３万円程支払っています。
個人代理店でのデメリットはそんなに無いと思います、
顔が見えるので個人代理店の方が良い場合もあります。

代車の保険の件ですが
先日法定点検に出しました。
「代車はCT２００ｈで」と頼みましたが、「無理です、試乗する人多いので」と。
で結局、代車はLSでした。
そのとき「この車ぶつけたらいくら？」と言ったら
「１０万円の免責です」と、代車を貸す用紙にサインしました。

４０万円支払ったのって本当ですか？もし本当なら文句を言うべきです。

たぶんどの車も免責は１０万円だと思うので
代車は所有してる車以外が楽しいと思いますよ。

すみません、保険の話からずれてしまって・・・

書込番号：12882312

[たぬし]

４０万円支払ったのは本当ですよ。

修理代が４０万円以上かかったことも。

謝罪の菓子折りも持っていったぐらいです。
２週間以上、試乗車が無くなったんですからホント思いっきり迷惑かけています。

今となっては笑い話なんで、もういいんです。
４０万あったらあったで別の経験で消えてしまってます。
失敗も経験ですから。

ただデカイ車も、もおイイです。

書込番号：12885376

エアロについて

[ML270]

震災による影響で納車が遅れいますが、オーダーから１か月強、当初予定では４月来週あたりに納車でした。本日、納車遅れ予定の連絡を受けましたが、暇つぶしにディーラーに行ってきました。
バージョンLにディーラーオプションのモデリスタのリヤスタイリングキットをつけました。
標準ではリヤのスタイルがものたりなく、メーカーオプションのエアロバンパー（フロント・サイド・リヤ）のどちらにするか、迷ったあげくにマフラーがセットのディーラーオプションを選択しました。
ＤＯは標準のバンパーを加工（カット）し、そこに後付けでカバーするようですが装着度合いはどんな感じなるかちょっぴり不安があります。
特にＤＰのエアロは、フロント・サイドもあるのですが、あえてリヤだけにしたもので、全体のバランスも気になります。
装着された方がいましたらインプレをお願いします。

書込番号：12881281

[ようつべJAPAN]

エアロは三点セットが基本です。

そうでないとフロント/サイド/リア下端のラインが合わず、見た目のバランスが悪くなりますよ。

書込番号：12881352

[スーパーアルテッツァ]

ML270さん

モデリスタのCT200h用 エアロを確認してみました。

控えめなエアロで、特に目立っている印象もありません。

という事でリアだけでも、特に違和感は無いと思われます。

又、納車されて違和感を感じれば、フロントやサイドを装着
すれば良いのではと思います。

書込番号：12881447

[ML270]

スレありがとうございます。
やはりリヤだけではサイドシルエットのアンダーラインに違和感が出ますか？
４本出しマフラーのリヤビューが捨て難いのですが、後付感等は好きではないのでメーカーオプションのエアロで我慢するのが良いのかな。

書込番号：12881927

[terry_sato]

車はオリジナルのままのデザインが一番です。

書込番号：12882505

ナビ・ＴＶキャンセラーについて

[ML270]

先日、オーダーをし納車（４月下旬）を楽しみにしています。
待っている間に何かと考えていますが、とりあえず走し行中にナビが操作でき、テレビが見れるようにしたいと思います。ネットで検索するとデータシステム社からキットが発売されているようなのですが、装着されている方・検討されている方、推奨他商品をお持ちの方等、情報を頂ければ幸いです。特にデータシステム社から�@ＴＶ-ＮＡＶＩキット�AＴＶ-ＮＡＶＩキットスマートタイプが発売されているので、気になっています。（価格は２万６千円程度）
また、オークションに４５００円程度で同様の商品を見つけましたが、メーカー名などの記述はありませんでした。コメントでは機能に大差はないとのことで、それであれば安価なほうが良い・・・考え悩んでいます。・

書込番号：12737503

[Softballer-Katsu]

この類の質問される方がポチポチいらっしゃいますが、法令上　問題があるので回答は頂けないでしょう。
最寄のAB、YH等でお聞きになられたほうがよろしいかと思います。

書込番号：12738349

[ねるぴけ]

法令上は何の問題もないハズなのでお答えしますが、私もデータシステム社製のキットを使っています。
特段の問題もなく、期待どおりの性能を発揮しています。

なお、法令上問題なのは「走行中に画面を注視すること」であって、画面とはＴＶでもナビでもどっちも同じです。
純正のままであっても、ナビ画面を走行中に注視すれば法令違反です。

書込番号：12740414

[イカロスの翼]

そのキットの取り付けは、素人でも可能でしょうか？

NAVI本体の機能への悪影響はないのでしょうか？

書込番号：12741655

[ML270]

ねるぴけさん　ありがとうございます。
ショップの説明ですと、走行中に操作ができるが操作している間は、カーナビの自車位置が止まってしまうようなことを言っていましたが、そのあたりはいかがでしょうか？
また、純正機能等が損なわれるような、デメリットはなにかありますか。

書込番号：12742080

[ねるぴけ]

>走行中に操作ができるが操作している間は、カーナビの自車位置が止まってしまうようなことを言っていましたが、そのあたりはいかがでしょうか？

止まりますよ。っていうか、擬似的にクルマを止めることでイロイロ可能にしているのだと思います。

我が家のセレナに取り付けているモノは、プッシュスイッチが付いているので、ＯＮにすると作動し、オフにすると解除されます。
なので、必要なときだけ作動させて、その間はクルマはナビ上では止まりますが、オフにすればすぐに復旧する（GPSが受信できていれば）ので、特段の問題は感じていません。

純正機能が損なわれているかどうかは分かりません。支障なく使えています。

業者でなくても取付は可能だと思いますが、「素人でも取り付けできるか？」と質問されるのであれば、「やめておいた方が良い」と思います。
慣れていない人は、パネルを外すときに周りを傷つけたり、ツメを折ったり、後悔することも結構あります。

書込番号：12742353

[tree25]

ねるぴけさんじゃありませんが、私も、データシステムのTVナビキット使用してます。

私はステップワゴンで、ＭＯＰのナビですが、走行中のナビ操作ボタンを押すと、確かに、擬似的に停車中の状況にしている感じになるので、車が動いてもナビ上の現在地はナビ操作ボタンを押した位置から変わりません。
ただし、操作終了後再度ナビボタンを押してから少し走行すると、現在地をナビが自動で現在地を探すので特別不都合な事は有りません。

書込番号：12742364

[jtime]

私はブルーバナナ製のTV/ナビキャンセラーが気になっています。
テレビやナビを操作するときは、ハンドルの終話ボタンで行うので、新たにスイッチを取り付けるなどの加工が要らないそうです。
ただ、お値段が少々高めで、本体21,000円＋工賃で30,000円弱になるようで、どうしようか悩んでいます。　

書込番号：12749210

[カンバック]

TVキットもTV-NAVキットも一長一短あります。
TV-NAVキットは走行中でもTV、DVD、ナビの操作が全て可能となりますが、
走行中も擬似的に停止している状態を維持しているので自車の位置は実際
の位置よりズレて行きます。
但し切替スイッチでノーマル(元の停止時のみしか操作出来ない状態)に切り
替えばGPSにより自車の正しい位置へ自動的に復帰します。

TVキットは走行中はTV、DVDの操作と視聴が可能でナビ基本的に停止しないと
使えないので郊外で信号が少ない道などでは地図更新案内の時や目的地をセット
したい時など不便に感じる事は多々あります。
良いところは自車の位置が狂わずにナビの音声案内も生きていますので
助手席のゲストがTV視聴中にもナビの音声案内が曲がる位置を正確に案内、
目視で確認したい時はワンタッチでナビ画面とTV仮面の切替が出来ます。

書込番号：12753825

[莫迦凡]

そんなにテレビが見たけりゃワンセグの小さいのを買えばよいのだ。

書込番号：12760265

[ねるぴけ]

ナビの操作がしたいんですよ。
僕はね。

書込番号：12760595

[ML270]

色々な情報、ご意見ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：12771583

[ツインドラゴン]

私はCT200Fでディーラーの方とオプションの話を詰める時に、見積もり専用ソフトの中にキャンセラーがあり、信頼できるディーラーに装着してもらいました。以前のホンダディーラーは嫌がって外注だったので、拍子抜けしました。\24500位だったと思います。1月初旬、発表前契約で2月26日納車でした。サイコーです！

書込番号：12867940

[ML270]

レスありがとうございます。非常に興味があります。
ディーラー扱い品であれば信頼がおけますよね。
オプション名はTVキャンセラー？ですか。

書込番号：12868324

[ツインドラゴン]

ディーラーマンには、｢走行中に操作できるように｣と伝えましたら、｢かしこまりました。｣と即答で、見積書には｢TV調整｣とありました。

書込番号：12868413

[ML270]

さっそくディーラに問い合わせてみます。とは言っても納車の予定が立たない状況では・・・

書込番号：12868500

[ツインドラゴン]

そうですね。震災に遭われた方々にはお見舞いを申しあげる次第です。車だけでなく、家を建築中の方も部材が入らなく完全が未定延期とか。僕はCTは1月発注だったので難を逃れ早くに乗れました。本当にいいですよ！ まだ四国中国地方は少なく、走行中でも写メ撮られたり、カミさんの買い物待ち時に話し掛けられたり。レビュー書いてますので宜しければご一読を！1日も早いドライバーズオーナーになれる事を祈っています！

書込番号：12868642

16インチバンザイ！！ ”C”にするか、ベーシックか？？？

[イカロスの翼]

レクサスCTに先日試乗してきたんですが、
グレードで悩んでいます。

乗り心地重視なので
タイヤは１６インチがいいのです。

試乗したのは、F Sportsでしたが、あそこまで固い必要は感じませんでした。

色は、黄色がいいかなと思ってます。
あまり売れてないみたいですが。。。

せっかくのハイブリッドなので、
１７インチだけは、掟破りという気がします。
あまりエコな感じがしないと思いませんか？

１６インチだとすると、グレードはどっちがいいと思いますか？
実際買った人の感想が聞きたいです

書込番号：12736411

[残り物のニックネーム]

イカロスの翼さん、こんばんは。

どっちもだめです。もう、僕が買いました。これ以上購入者が増えると、リセールバリューが下がってしまいます。（笑）

書込番号：12736533

[ピリパパ]

１７インチより１６インチの方が知性的？かも。

昔（E46）のBMで、４気筒の318にするか６気筒の320を選ぶか？
という問題が、愛好家の間で結構話題になりました。

非力だけど軽くて回頭性の良い318か、エンジンは重くなるけど快楽的に吹き上がる320か
という悩ましい選択。排気量はわずか200ccの差。トルクもほぼ互角。

どう見たって、４気筒を選ぶ方が、賢く見えました。
６気筒にするなら、よりパワーのある325や328があるだろうということで
320は、居場所の見つけにくいグレードでした。

そんな320に乗って７年・・・。
車検などで乗る318に、いつも「これで充分じゃないか」と感じつつ、
それでも、あの何とも言えない回転フィールに、
やっぱりBMは６気筒だと、ほくそ笑んでいたのも事実。

横道それましたが、１７インチより１６インチの方が、
乗り心地もより常識的で、しかも燃費がいい。
１６インチを選ぶべきです。
それが賢者の選択でしょう。

１６インチでは明らかに不足！というような運転をするなら話は別です。
しかし、そんな走り屋なら、CT200は最初から選ばないはず。

見た目だけの１７インチは、どうしても好きになれません。

ちなみに、私の320は、１６インチ、ノーマルサスです。

書込番号：12770491

[あらすら]

まあベーシックはありえないでしょ　手頃で済ましたいならＣしかない（一番そこそこで　お得感があると思います）

自分は高級感があって乗り心地重視なので　Ｌに１６インチで行きますが

書込番号：12785473

LEDヘッドランプ

[VULL]

バージョンＣを検討しています。
ディーラからは、ＬＥＤヘッドランプのオプションを強く勧められていますが、１０５千円と高額なため迷っています。
ＬＥＤヘッドライトはそんなに良いものなのでしょうか？

書込番号：12756180

[パンドラの家]

今週末、納車（バージョンC）の予定です。
LEDはキセノンに比較し暗いとのうわさも聞きましたが、（キセノンの）設定がないし、いまどきハロゲンランプもちょっと・・・・と思い、LEDヘッドライトを選択しました。
夜にディーラーで点灯してもらいましたが、思った以上に白く明るかったですよ。
あと、LEDを選択するか否かでヘッドライトのレイアウトが変わります。
結構見た目も変わりますので、ご注意ください。

書込番号：12756360

[カレン パパ]

僕は、versionCでLEDを装備させました。
４月末納車となってます。

前乗ってた車もLEDでしたが、僕の目ではちょっと暗い感じでした。
夜に青白い光って、対向車からは明るい感じするんですが、乗ってる側からは、夜の暗闇に光が吸収される感じがしてました。
いつもフォグランプも合わせていましたよ。

じゃぁ、なぜLEDにしたかと言えば、売るときにLEDの方が有利になるかも、という小さな打算が働きました・・・(^_^;)

あと、少し顔の感じが違うので、カッコイイ方と思ったらやっぱりLEDでしたね。
おかげでフロアマットは社外品にすることになりましたが。

余談ですが、ソナーも着けちゃいましたww

書込番号：12756395

[ささいち]

ＬＥＤの利点は長寿命で、効率はキセノン並みです。
青白い光なので、直撃するとまぶしいのですが、反射光として見ると、暗く感じる人も多いと思います。

ＬＥＤの短所は光に熱が含まれないのでヘッドランプに雪が積もっても溶けてくれません。
（ランプ本体は結構な熱を出すのですが・・・）

その為、ヘッドランプウォッシャーとセット装備される場合が多いようです。

書込番号：12758009

[宗りん５２]

キセノンに慣れてると暗くて乗れないと感じるかも？
流行りと省電力は良いですが、もっと改良が必要だと思います。
暗いのが苦痛なら今までのハロゲンバルブを社外品に交換するほうが凄く明るくなります。

ご自分が我慢できる範囲か試乗車で確認すればよいでしょう？

あと余談ですが何故レクサスを含め国産車の多くのオートライトの点灯はドイツ車に比べ非常に遅い(かなり暗くなって自動点灯）でしょうか？
しかもご丁寧にスモールから点灯します。早期点灯しないライトは安全意識が低いと感じてなりません。

最近のメルセデスはエンジン始動時はスモールにできないしライトスイッチにオフも存在しません。オートとオンだけです。あぁ余談でしたm(_ _)m

書込番号：12758033

[たぬし]

今までのＬＳ、ＲＸ、ＨＳ等レクサスのハイブリッドはＬＥＤランプが採用されているので、せっかくのハイブリッドなんで省エネのＬＥＤにしませんか？
ってことだと思いますよ。

性能云々よりイメージですかね、僕がディーラーマンならやはりオススメすると思います。

数年前まで１５００万のＬＳにしかなかったものがオプションで１０５０００円ってＬＥＤも安くなったなぁって言うのが僕の印象です。

書込番号：12758331

[鉄人２８号・改]

他車がまだ、あまり採用していない先進のアイテムだからでしょう。
外見からも目つきがスッキリとしていると思います。

わたしはＨＳ２５０ｈですが、運転して特別明るいとは感じません。
むしろＨＩＤキセノンのほうに明るいものがいっぱいあります。

オプション採用はスレ主さん次第でいいのではと思います。
外見も重視・先進ということであればＬＥＤ必須、￥105,000の価値はあります。
「名より実をとる」ということならばハロゲンの標準ライト

消費電力云々はこの際考えなくてもいいでしょう。
また、社外品で明るいものは今後でも選べますよ。

書込番号：12758519

[mjun0729]

プリウス30ST⇒Ver.Cに乗り換えた者です。

LEDヘッドランプはオプション装着しましたが、
夕方、納車後にディーラーを出発した直後に点灯させた際には
プリウスより明るく感じました。

でも、きっと慣れてしまって違いが分からなくなる程度なの
でしょうね。

書込番号：12759413

[カカ蔵]

現在納車待ちです。
自分もスレ主さんと同じ様に、SCさんに相当強く押されましたが、
価格分のメリットがあるとは思えず装着しませんでした。
確かにLEDにした方がちょっとカッコ良いし、CTユーザーには「ケチった」と
思われるのがシャクなんですが・・（ワラ）

１・・HIDに換装なら２万で済む
２・・プリウスにLEDの友人が真っ暗な夜道だと恐いと言っていた
３・・１０万高なら、もう２０万がんばってFスポに。

以上が大きな理由ですが、ほとんどの人が付けてるみたいだし、余裕があるなら
付けた方が後悔しないと思います。

書込番号：12760747

[莫迦凡]

せっかく諸費用込み400万円超の新車を買うのですから、一番人気のバージョンCに
105,000円のLEDヘッドランプと42,000円のクリアランスソナーぐらいはつけましょうよ（藁
実用性云々というよりも、やはり車格＆HV車という特性に合った装備だと思います。
DOPと違いMOPは後付けが出来ないので後悔しますよ。

またFスポーツですが

http://allabout.co.jp/gm/gc/376398/

＞ちなみに『Fスポーツ』というスポーティグレードを選ぶと、
＞プリウスと同じメーカーのショックアブソーバーになるためか
＞イッキに安っぽいクルマに感じてしまうから不思議。

と書かれていますので、要注意点だと思います。

書込番号：12764200

[terry_sato]

車格とか人の見た目とかそんなもの気にする必要はないですよ。自分は自分ですからね。
車格ってなんですか？この車の車格はどういうセグメントに分類されるんですかね？

そもそも人の車のライト見ながらケチったなんて思う、せこくて低レベルの人間がこの世にいるんですか？

書込番号：12767075

[莫迦凡]

＞車格とか人の見た目とかそんなもの気にする必要はないですよ。自分は自分ですからね。

いやいや、日本人は「見た目」勝負です、別に自動車に限らずブランド品なんかその典型でしょう。
ヨーロッパのように自動車文化先進国でのことではなく、日本のそれもトヨタ、さらにレクサスですから、
誰もこのCT200hを省エネ一辺倒の実用車の下駄グルマなどという感覚では買いませんよ、
エコカーという現代的な要素が加味されたプレミアムカーでしょうね。
したがってコレを買うのにケチっちゃいけませんね。
あとLEDだけは非装着だと何年か乗って下取りに出す場合も
ボディ色の要素と同様に不利になりそうな気がするんですが、、、。

書込番号：12767461

[mjun0729]

オプション選択可能であったので、
ハロゲンより確実に明るいLEDを選択しただけです。
（HIDとの比較とか、何も考えてません）

＞ちなみに『Fスポーツ』というスポーティグレードを選ぶと、
＞プリウスと同じメーカーのショックアブソーバーになるためか
＞イッキに安っぽいクルマに感じてしまうから不思議。

Fスポーツに関するご指摘の記事は私も読みました。
なんとなく、Fスポーツ以外のショック製造メーカに肩入れした
記事だなあと感じています。
実際、早期納車された方々の一番人気がFスポーツのように
思われますので。

ご自身で試乗して比較されるのが一番でしょう。

書込番号：12768668

[terry_sato]

>ご自身で試乗して比較されるのが一番でしょう。

まったくそのとおり。

自身の価値基準が無い人間ってのは、雑誌とかの評論がすべてで、しかも
みんながそうだと思い込んでるから厄介ですね。
感性ってのは人それぞれ。

書込番号：12769150

[カンバック]

グレードアップのオプションはご自身が欲しいと思うかどうかでお決めになる
しか無いと思います。
後のリセールなどが付いても多くの場合は選択して増加した費用よりも手放す
際には安くなるので余り考える必要は無いと思います。
特に後から選べないメーカーオプションの時には欲しいと思ったに多少無理を
してでも選んでおいた方が個人的な経験上では良いと思います。
わたくしも金額に因りますが、欲しいと思えば30万までなら迷わず付けますし、
50万以上なら大いに悩んで・・・・どうするかは判りません(爆)
とにかく、欲しければ買いで400万払って10万で後悔するのは得策ではないですよ。

書込番号：12772103

[VULL]

皆さん、アドバイスありがとうございました。
昨日、バージョンＣにＬＥＤヘッドランプを付けて契約しました。
結局、１０万円で後悔したくないと考えました。

書込番号：12780688