CTの新車
新車価格: 355〜488 万円 2011年1月1日発売〜2022年10月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CT 2011年モデル | 265件 | |
| CT(モデル指定なし) | 1291件 |
このページのスレッド一覧(全134スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 34 | 0 | 2015年4月24日 12:19 | |
| 12 | 5 | 2015年3月15日 22:12 | |
| 8 | 6 | 2015年1月27日 07:25 | |
| 7 | 3 | 2014年12月1日 07:30 | |
| 9 | 4 | 2014年11月14日 23:31 | |
| 11 | 1 | 2014年10月19日 21:55 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > レクサス > CT 2011年モデル
レーダー探知機と、ドライブレコーダーを自分で取り付けました。セルスターの、カメラとレーダーを接続して、カメラに電源供給を行い、レーダーの画面でカメラの映像が見られるAR-181GAとCSD-250の組み合わせで、ODB-2接続でレーダーの電源は取ってます。
すると、クリアランスソナーが、全く反応しなくなりました。考えられる原因は、何かございますでしょうか??
中古で認定ではないものを購入したため、ディーラーに持ち込むのは気が引けまして、、、
ご存知の方おられましたら、ご教授お願いします。
書込番号:18713764 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
上から目線の方の質問ですね!
本当に本当に、購入を検討されているのであれば、ディーラーに行かれて、試乗して、営業さんにも説明をしていただきましょう!
聞きたいだけなら、ディーラーに電話しましょう!トヨタディーラーでも、大丈夫です。スグ答えがでますよ!
今すぐ電話!
書込番号:18580389 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
CT200hはパドルシフトを設け、6段変速を擬似的に設定しています。
パドルシフトのおかげで、
エンブレは使いやすいです。
Dレンジの状態で左のパドルを1回引くと、
3速になります。
3速でも私的には、十分エンブレ感はありますが
結構、2、1速と使用します。
1度止まれば、通常のドライブモードに戻ります。
さらに、アグレッシブに走りたければ
Sレンジ(ギア固定モード)で
パドルシフトを楽しめます。
但し、後続車には注意をしないと
おかま掘られる可能性がありますので
御注意下さい(笑)
書込番号:18580443
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1点
エンジンブレーキ??
ハイブリッド車には別のブレーキが隠してある(?)ような気も・・。
隠しては無いけどあれは見えん。か。
書込番号:18580452
0点
あまりCTのパドルシフトでのエンジンブレーキはそれほど効くって感じではないので、私は使ってないです。
どちらかと言えば坂道は積極的に少量のブレーキ操作で効率良く回生エネルギーを貯め込む為にフットブレーキのみで行います。
ISに乗っているからCTのパドルシフトでのエンジンブレーキに違和感があるからなのかも知れませんが、どんな車からの乗り換えかにもよるかもしれません?ね
書込番号:18580767 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
早々のアンサ−、ありがとうございます。高価な車ですので、購入は、もう少し先になります。
今の愛車がニッサン ノ−ト(CVT)−スポ−ツモ−ドにすると強烈にエンブレが、かかります。
坂道多いので助かってます。
書込番号:18582836
1点
ハイブリッド車に乗り始めて走り方も変わってきました。
今の仕様で十分満足しているのですが、ガナドールマフラーを見てたらパワー・トルク・dBそして燃費もアップとあります。
どなたか装備されている方がおられるでしょうか?
マフラー変えて燃費上がるの!?と思っておりますが、
パワーが上がるから自分が思う速度により早く到達するゆえ結果的にアクセルを緩めるので燃費を改善・・なのでしょうか?
それとも本当に装着しただけで改善してしまうのでしょうか?
今までの車はすべてマフラーを換装してきたのですが、ハイブリッド車で変えてどうすんのって気持ちもあります。が、少し太い音もイイな・・とか葛藤しております。
換装された方ご教示ください。
0点
アリスティーナさん
↓のパーツレビューでは中低速が良くなったような気がしますといったご意見が多いですが、燃費が1割向上したとのご意見もあります。
http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/ct/partsreview/?kw=%E3%82%AC%E3%83%8A%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AB
書込番号:18357850
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1点
加速騒音規制の影響でマフラー換装しても期待するほどの音量は得られないかと。
書込番号:18358033
2点
アリスティーナさん
一年前にガナドールマフラーを装着しました。
確かに燃費はリッター1kmほど良くなったような…
ただ、はっきり実感しているのは、それまで使っていなかったECOモードを今は常用しています。十分な加速が得られますよ。
あと、音に関しては、結構控え目な、上品な低音だと思います。
ハイブリット車だからということで、そんなに期待してなかったのですが、自分的には満足しています。
そんなガナドールマフラーとは8月にNXが納車されれば残念ながらお別れなんですが…
よかったらお譲りしますよ(笑)
そんなこんなで、ガナドールマフラーはオススメです(*^^*)
書込番号:18360155
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2点
スーパーアルテッツァさん
有難うございます。これ見てると変えない理由はないですね
買ってしまいそうです
νアスラーダAKF-0/Gさん
有難うございます。
最近は加速騒音規制とかあるのですね・・全然知りませんでした;
でも少し太くなればそれだけでもイイ気がします。
やんせさん
売ってほしいかもw
LEDデイタイムフォグは装備されていますか?
これとどっちが先か悩んでます・・デイライトも凄く欲しいです・・
でもここまでやったら完成でこれ以上はイジる気はないですが・・
NXご成約おめでとうございます!
ターボorハイブリッド?人気が凄まじく10ヶ月くらい待ち状態ですよね
CTからすると燃費は落ちるでしょうに(ただの嫉妬ですw)
現行のハイブリッドシステムではCTが一番燃費がいいので、
私は次が出るまでガマンです
もう4年乗ってISかな・・
成約記念にイイお話を・・知ってたらすいません。
トヨタ九州の宮田工場ですが
RX NX CT HSが生産させていてレクサスオーナーなら工場見学できます。
7月頃行くとやんせさんのNXが生産されているのではないでしょうか?w
大分・熊本・佐賀と全国屈指の温泉もありますのでお勧めします!
書込番号:18365362
2点
アリスティーナさん
ありがとうございます(笑)
NXは、予算の関係で300hのI-packageにしました。
もうマフラーは装着できませんね(^_^;)
僕のCTに着けているガナドールマフラーは、片側の一番安いものですので、きっとアリスティーナさんの希望のものではないでしょうね。
でも僕的には十分な品でした。
ちなみにデイタイムフォグは着けませんでした。
アルミホイールを変えただけでしたね。
アリスティーナさんは、ぜひとことんカスタマイズしちゃってくださいね!
マフラーは必須アイテムですよ(笑)
あと、宮田工場の見学の件、教えていただきありがとうございました!
全然知りませんでしたf(^_^)
なんとか平日に休みを取って、神戸から弾丸ツアーしてきます♪
書込番号:18370778
1点
やんせさん
NXのインテリアのデザインは使いやすそうでかなり好きです。
300h I-package..十分では?w
Fスポーツとどっちが目立つのだろう
ガナドールはテールフニッシュの形からして片側ので十分かと思います。
片側の方を選びますよ
私はクリスマスは毎年神戸か大阪で過ごしてますが・・
神戸から九州の弾丸ツアーはキツいですよ?;
絶対泊まって温泉に入るのをお勧めします。
見学の申し込みは購入されたディーラーでokです。
有難うござしました!
書込番号:18411213
0点
bourei634さん
CT200hは2011年1月登場したプリウスと殆ど同じハイブリッドシステムを搭載した車です。
一方三代目プリウスは2009年5月登場とCT200hよりも一足先に発売されています。
発売時期からプリウスはフルモデルチェンジの時期が来ていますが、CT200hはまだでしょう。
又、CT200hとプリウスはハイブリッドシステムは殆ど同じでも、足回り等異なる部分も多く、兄弟車という訳でもありません。
因みにヴォクシーとノア、ヴェルファイアとアルファードのような関係の兄弟車なら必ず同時に変更されます。
という事でプリウスが来年フルモデルチェンジされたとしても、CT200hが同時にフルモデルチェンジされる事は無さそうです。
書込番号:18222094
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5点
プリウスで熟成させてネガな部分を取り除いてからCTになると思います。
書込番号:18222852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
今の型の白がすごく欲しかったので、気になった次第です。
頑張って貯めないとzzz
書込番号:18225856
0点
先日、念願のct200hバージョンCを購入しました。バージョンLの場合は、電動でシートの高さ調節ができたと記憶しておりますが、バージョンCの場合、手動で調節可能でしょうか?宜しくお願い致します。
2点
試せば
取説を読もう
書込番号:18164149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
返信ありがとうございます。
そうしたいところですが、現在納車待ちでして。
ちょっと気になったので、質問してみました。
書込番号:18164386
1点
念願の車でも、そういった仕様すらわからないまま買ったんですか?
ともかく、契約おめでとうございます(^^)
スピンドルグリル仕様からはバージョンCでもパワーシートですよ(^_^)
書込番号:18164511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
CT200h version C に乗っています。
カタログにも書いてありますが、version L 、F SPORT、version C の
3グレードともシートは「運転席8Way助手席4Way調整式パワーシート」
となっています。
具体的には運転席は、シートの前後移動、座面のリフト(前部、後部別)、
リクライニング、それにランバーサポートの強弱が電動で調節できます。
助手席は、シートの前後移動とリクライニングのみが電動で調節できます。
従って、virsion C でも電動シートになっていて、運転席については座面
の高さ調節が電動でできます。
ただ、助手席についてはシートの高さ調節はできません。
また、あまり使いませんが、運転席にはポジションメモリーが3人分記憶
できるようになっています。(蛇足ながら)
書込番号:18168224
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2点
自動車 > レクサス > CT 2011年モデル
よろしくお願いします。
点検のついでに純正のドライブレコーダーを取り付けようとおもったのですが、旧タイプには純正の設定がなく、新タイプのCTには純正の設定があるのですが、旧タイプには取り付けできないそうです。
そこで、オススメのドライブレコーダーがありましたら、教えて下さい。実際に付けている方がいらっしゃいましたら、さらに嬉しいです。
5点
回答がないようですが、もう取り付けられたでしょうか。
私は2014年モデルチェンジの新型CT200hに乗っています。ディーラーオプションにカメラと本体が別体になったものがありました。本体はセンターコンソールに装着するので、物入れの容量が少なくなります。価格も取り付け費用別で5万4000円と高価です。だから最初から考慮に入れませんでした。したがって、現在ドライブレコーダーは付けていません。
どうしても必要だと思えば、カーショップなどには取り付け費用込みでも2万円以下のものがあります。そちらを利用したほうが賢明ではないかと思っています。
書込番号:18070582
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6点
CTの中古車 (593物件)
-
CT CT200h バージョンC レクサス認定中古車CPO ファブリック/ブラック フロアマット(純正) サイドバイザー ナンバーフレーム ドライブレコーダー
- 支払総額
- 345.5万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 10.5万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 104.8万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 189.5万円
- 車両価格
- 178.1万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.2万km
-
CT CT200h Fスポーツ プリクラッシュ/TRDマフラー/TRDフロントリップ・サイドスカート・リアディフューザー/ETC2.0/前後ドラレコ
- 支払総額
- 289.0万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
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- 15.8万円
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- 諸費用
- 11.4万円
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- 支払総額
- 289.0万円
- 車両価格
- 279.0万円
- 諸費用
- 10.0万円















