レクサス CT のクチコミ掲示板

エアロについて

[ML270]

震災による影響で納車が遅れいますが、オーダーから１か月強、当初予定では４月来週あたりに納車でした。本日、納車遅れ予定の連絡を受けましたが、暇つぶしにディーラーに行ってきました。
バージョンLにディーラーオプションのモデリスタのリヤスタイリングキットをつけました。
標準ではリヤのスタイルがものたりなく、メーカーオプションのエアロバンパー（フロント・サイド・リヤ）のどちらにするか、迷ったあげくにマフラーがセットのディーラーオプションを選択しました。
ＤＯは標準のバンパーを加工（カット）し、そこに後付けでカバーするようですが装着度合いはどんな感じなるかちょっぴり不安があります。
特にＤＰのエアロは、フロント・サイドもあるのですが、あえてリヤだけにしたもので、全体のバランスも気になります。
装着された方がいましたらインプレをお願いします。

書込番号：12881281

[ようつべJAPAN]

エアロは三点セットが基本です。

そうでないとフロント/サイド/リア下端のラインが合わず、見た目のバランスが悪くなりますよ。

書込番号：12881352

[スーパーアルテッツァ]

ML270さん

モデリスタのCT200h用 エアロを確認してみました。

控えめなエアロで、特に目立っている印象もありません。

という事でリアだけでも、特に違和感は無いと思われます。

又、納車されて違和感を感じれば、フロントやサイドを装着
すれば良いのではと思います。

書込番号：12881447

[ML270]

スレありがとうございます。
やはりリヤだけではサイドシルエットのアンダーラインに違和感が出ますか？
４本出しマフラーのリヤビューが捨て難いのですが、後付感等は好きではないのでメーカーオプションのエアロで我慢するのが良いのかな。

書込番号：12881927

[terry_sato]

車はオリジナルのままのデザインが一番です。

書込番号：12882505

16インチバンザイ！！ ”C”にするか、ベーシックか？？？

[イカロスの翼]

レクサスCTに先日試乗してきたんですが、
グレードで悩んでいます。

乗り心地重視なので
タイヤは１６インチがいいのです。

試乗したのは、F Sportsでしたが、あそこまで固い必要は感じませんでした。

色は、黄色がいいかなと思ってます。
あまり売れてないみたいですが。。。

せっかくのハイブリッドなので、
１７インチだけは、掟破りという気がします。
あまりエコな感じがしないと思いませんか？

１６インチだとすると、グレードはどっちがいいと思いますか？
実際買った人の感想が聞きたいです

書込番号：12736411

[残り物のニックネーム]

イカロスの翼さん、こんばんは。

どっちもだめです。もう、僕が買いました。これ以上購入者が増えると、リセールバリューが下がってしまいます。（笑）

書込番号：12736533

[ピリパパ]

１７インチより１６インチの方が知性的？かも。

昔（E46）のBMで、４気筒の318にするか６気筒の320を選ぶか？
という問題が、愛好家の間で結構話題になりました。

非力だけど軽くて回頭性の良い318か、エンジンは重くなるけど快楽的に吹き上がる320か
という悩ましい選択。排気量はわずか200ccの差。トルクもほぼ互角。

どう見たって、４気筒を選ぶ方が、賢く見えました。
６気筒にするなら、よりパワーのある325や328があるだろうということで
320は、居場所の見つけにくいグレードでした。

そんな320に乗って７年・・・。
車検などで乗る318に、いつも「これで充分じゃないか」と感じつつ、
それでも、あの何とも言えない回転フィールに、
やっぱりBMは６気筒だと、ほくそ笑んでいたのも事実。

横道それましたが、１７インチより１６インチの方が、
乗り心地もより常識的で、しかも燃費がいい。
１６インチを選ぶべきです。
それが賢者の選択でしょう。

１６インチでは明らかに不足！というような運転をするなら話は別です。
しかし、そんな走り屋なら、CT200は最初から選ばないはず。

見た目だけの１７インチは、どうしても好きになれません。

ちなみに、私の320は、１６インチ、ノーマルサスです。

書込番号：12770491

[あらすら]

まあベーシックはありえないでしょ　手頃で済ましたいならＣしかない（一番そこそこで　お得感があると思います）

自分は高級感があって乗り心地重視なので　Ｌに１６インチで行きますが

書込番号：12785473

現在、資料や評判を収集中ですが・・・

[なかいとあまよに]

もうすぐ１０年選手になるシビックハッチバックに乗っています。そろそろ買い換え検討時期なのですが、すぐさまというわけでもなく、ハイブリッドを必要最低条件に、この車も購入候補としています。
　そこで伺いたいことがあるのですが、Yahoo!ニュースのＩmpress　Ｗatchの記事中にある下記の２点について教えていただきたく思います。

�@プリウスではオプションとなる車両接近通報装置も全車に標準装備されているのだが、このシステムが発する、最新鋭の地下鉄電車に採用されるVVVLインバーターの作動音のごとく未来的な発信サウンドによって「新世代の乗りもの」を感じさせてくれる・・・

　これは前方の車に追突しそうになったときの警報音と思いますが、実際に実用的なのでしょうか？うるさいので、切ってますというのが、日本の道路事情では想定されるのですがいかがでしょう？

�Aレクサスのエンジニアから伺った話によると、プリウス プラグイン・ハイブリッド車（PHV）のプラグイン・システムをCT200hにコンバートするのは、極めて容易とのことなのである。

　仮にＰＨＶ搭載を待つとしたら、何年後くらいの発売時期になるでしょうか？
単なる情報的なものでも結構ですのでよろしくお願いします。

書込番号：12771456

[ML270]

�@は車両への追突を想定しているのではなく、歩行者等への接近を知らせるもののようです。
実際に音は聞いていませんが、セールスの話では微音（メロディー？）で老人には聞き取り難いかもしれないと言っていました。スイッチを切っても一定のスピードを超えると復帰する仕様です。でも付いていないより良いと思います。

書込番号：12771581

[鉄人２８号・改]

なかいとあまよにさん

�@＞車両接近通報装置も全車に標準装備
これは追突防止の装備ではなく、歩行者のためのブザー(オルゴール)の類です。
車両の走行音が静かすぎて、歩行者が気付きにくいことの対策アイテムです。

�Aレクサスのモデル期間はトヨタより長いものと思われます。
欧州車のように、３年過ぎのマイナーチェンジを含め６年以上でしょう。
したがって、少なくとも３年間はＣＴにプラグインは出ないと思います。

書込番号：12771631

[ＡＳ−Ｐ]

プリウスＰＨＶがフルモデルチェンジ後でしょう。
それまではプリウス専売仕様で売ると思いますよ。
次期ＴＣが有ればそれに搭載と考えた方が良いと思いますよ。

書込番号：12773137

[なかいとあまよに]

�@の車両接近通報装置は、歩行者向けですか。
なるほどそれは必要な装置ですね。
�A確かにまだ発売されたばかりですから、マイナーでも３年後ですか。まずはプリウスＰＨＶの動向が目安になりそうですね。

ご返答ありがとうございました。

書込番号：12774944

皆さんが

[コタツ亀]

購入された（または、購入予定の）インテリア、エクステリアカラーと、その理由を聞かせてください。
まだ、なかなか実車をみる機会がないですからね。
まだカタログが届いたばかりですが、もう買いたい虫がうずいています。

書込番号：12706739

[みゆづき]

コタツ亀さま

こんばんは。

エクステリア：ホワイトパールクリスタルシャイン
インテリア　：レッド（オーナメントパネルは標準仕様）

エクステリアのホワイトは、レクサス買うならこれ！と発売前から決めていたんですが、
インテリアに関しては私はブラック、妻はブラウンがいいなと思っていました。

ディーラーの展示車がホワイト＋ブルーの組み合わせだったのですが、ブルーは×。
となると、やはりブラックかな？と思いました。
ところが、試乗車がたまたまホワイト＋レッドの組み合わせだったんです。
ちょっと派手かなとも思いましたが、平日は妻がメインで使用するということも
あって、この組み合わせにしました。
ディーラーによって差はあるかもしれませんが、展示車と試乗車で数パターンの
カラーが確認できると思いますよ。

１月末に契約し、４月初旬に納車予定です。
契約後も何度もカタログを見て、早く乗りたいなとウズウズしています。

書込番号：12712443

[コタツ亀]

みゆづきさん、コメントありがとうございます。

奥様が主に乗られるんですね。
それだと、ホワイト＆レッドは、何となく理解できますね〜。
私のようなオジサンの場合は、ツートンカラーのシートにはちょっとテレがありますね〜
また、これまでのオーダーではエクステリアはホワイトが圧倒的に多いと聞いていますので、多すぎるのも嫌かな…
輸入車のこのサイズだとダーク系にメッキモールがキラリ！ってのも、かっこ良いかな〜と、夢想してます。
ある意味、一番楽しい時期かも…

書込番号：12715499

[ノボプロジェクト]

水を差すようですが…

このクラスの外車の方が圧倒的に良いと思いますよ〜

住んでる地域ではもう1日に何台か見かけますが、
既に普通です。
高級感は…ありません

ジュネーブのA3を見てから再考するとか

書込番号：12715600

[mjun0729]

コタツ亀さん

こんばんは。
１１月終りに注文し、先週末に納車された者です。

エクステリア：ホワイトパールクリスタルシャイン
インテリア　：ブラックファブリック（オーナメントパネルはアッシュパール）

インテリアカラーは当初レッドなども迷いましたが、
結局落ち着きを求めてブラックとしました。
前車、プリウス３０ＳＴでのアクア選択の反省もあります。（プラ感が強くて・・）

３０ＳＴとは車体重量が１０ｋｇしか違わないのですが、
乗り心地、ボディ剛性、操縦性、あまりに違いすぎて言うことありません。

書込番号：12717727

[黒アリレクサス]

うちはCT200h Fスポーツ白、MOPで本皮シート、プリクラ、エアロバンパー装着。DOPはガラスコーティング、ナンバープレートリム。フロアマットはアルティジャーノＳ３０００です。
下取りはアベンシス2004年式　2000Liでした。3月末の納車予定です。

書込番号：12721361

[コタツ亀]

皆さん、ありがとうございます。

うーーん、それにしてもシャイニンホワイトがやはり人気ですねぇ。
レクサスのホワイトは綺麗だからなぁ〜
カタログもホワイト中心ですものねぇ・・・悩むなぁ

その前に、予算成立させねば・・・どこぞの政権党みたいですけどね。

書込番号：12721443

CT200hのフロアマットについて

[Mr.Clock]

３月末に納車予定なのですが、純正フロアマットは価格設定に納得いかないためサードパーティの製品を考えています。Ｙ・ＭＴおよびASTERISM、ARTIGIANO、TOM'S等から出ているようですが、よそでのレビューではASTERISMのものは固定具がプラスチックで大きすぎるなどの書き込みがありました。
購入された方からの情報が伺えれば幸いです。

書込番号：12682277

[オギパン]

販売店で固定具だけ売ってくれますよ。

書込番号：12682347

[オギパン]

こちらも・・・

http://minkara.carview.co.jp/car/9340/parts/searchunit.aspx?kw=%e3%83%9e%e3%83%83%e3%83%88

書込番号：12682472

[Mr.Clock]

オギパンさん、早速のレスありがとうございます。
取り付け用の固定具は別に買わないといけないのですね。
上に書かせていただいたプラスチック云々の件については、マット側に装着されているリング状の固定具に関してであり、プラスチックでも大丈夫か気になったので・・・。

書込番号：12684654

[伊江門]

レクサス買ってマットを社外品の安物を使うんですか・・・・

書込番号：12685571

[宗りん５２]

KAROシリーズは以前使ったことがありますが、良かったです。
車種別でピッタリ合います。




http://www.karo1980.jp/products/

書込番号：12686435

[bayasi]

CT200ｈを2月はじめに注文しました。納期は4月中旬頃の予定です。
フロアマットの注文については，市販にするか純正にするかで
迷っています。
ディラーオプションは次のとおりで見積りが出ています。
ETCセットアップ料金　2,625円
フロアマット(B)　　 73,500円
ナンバーフレーム　　17,850円
ドアエッジモール　　16,800円
　　　計　　　　　 110,775円
合計からの値引きが40,125円でディラーに払う現金支払額が70,650円とのことです。
市販とあまり変わらないのであれば，ディラーオプションでいいのかなと思案中です。　
　

書込番号：12687250

[ブラビア命]

スレ主さん、すみません。
　bayasiさん、値引きって本当ですか？私はすでに発注しており、あと一か月ぐらいで納車なのですが、1円単位まできっちり払えと言われてちょっとびっくりしました。ディ−ラ−オプションはさらにコ−ティングも注文しています。レクサスは値引きしない、というので仕方ないかと思っていましたが・・・。販売店によるってことなのでしょうか。

　フロアマットは私もあの値段には納得いきません。

書込番号：12688036

[鉄人２８号・改]

スレ主さん
ブラビア命さん
＞フロアマットは私もあの値段には納得いきません。

納得いくもいかないも素晴らしい品質で、それが定価ですから・・・・・
それでもＣＴはまだ安い方ですよ。

私はＨＳ用のマットを納車前からいろいろ検討して、アルティジャーノＳ３０００にしました。
一年経ちますが毛足も新品のままで、純正と比較しても十分に満足できるものですよ。

書込番号：12688175

[みゆづき]

スレ主さんすみません。

ブラビア命さん
私はバージョンＣを購入しましたが、
フロアマットＡ＋ボディーコートの約１７万円がサービスとなりました。

私もレクサス販売店では値引きなしが当たり前と聞いていましたが、
特段、値引きしてとも言わずにこのサービスでした。
これってレアケースなんでしょうかね。

書込番号：12690244

[カカ蔵]

スレ違いになっちゃいますが、値引きとかサービスとか本当ですか？
自分は今月初めに契約しましたけど、サービスも全く応じてもらえませんでした。
同じ車で２０万近くも損した気分です・・

書込番号：12693940

[Mr.Clock]

スレ違いの流れになってきたので閉じたいと思います。
マットについてはカロ、アルティジャーノあたりで考えようと思います。
質問の趣旨に沿った返答を下さった方々、大変ありがとうございました。

書込番号：12694216

[ハーケンクロイツ]

> スレ違いの流れになってきたので閉じたいと思います。

レクサス買って純正マットが高過ぎるとボヤくのも
付属品代金が値引き対象にならなかったとボヤくのも
本質の部分ではまったく同じです。

「Ｌ」マークの付いたプリウスをいかに高級車だと認知させるか・・・
高級？（高価？）純正マットを敷いてレクサスワールドを演出するのは必須である。

書込番号：12698263