CTの新車
新車価格: 355〜488 万円 2011年1月1日発売〜2022年10月販売終了
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CT 2011年モデル | 265件 | |
| CT(モデル指定なし) | 1291件 |
このページのスレッド一覧(全166スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 102 | 7 | 2015年5月24日 07:09 | |
| 34 | 0 | 2015年4月24日 12:19 | |
| 4 | 2 | 2015年4月12日 09:36 | |
| 12 | 5 | 2015年3月15日 22:12 | |
| 8 | 6 | 2015年1月27日 07:25 | |
| 7 | 3 | 2014年12月1日 07:30 |
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後部座席の狭さが唯一気になって購入を迷っています。今まで色々な口コミ等見て来ましたが、家族4人の方で何年か乗ってみての感想を改めて聞いてみたいです。
最初は良かったけど後悔してるとか、その逆など。
あと、ちょっと話がズレますがフィットと比べても後部座席、荷室ともに狭く感じますかね?わたし的にフィット程度の広さがあればokです。スペックで見る限りCTの方が狭いですが。
ちなみに後部座席に乗るのは、大きくなっても小学生までです。
書込番号:18793365 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
セカンドカーで3年CTに乗りましたが、後部座席を重視(4人乗車)ならやめた方がいいです。
私は家族4人ですが後部座席は年に数回使用する程度でしたので不満はありませんでしたが‥
車格は落ちますがプリウスαの方が実用的でオススメです。
書込番号:18793495 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
CT所有から3年経ちますが、実用性よりスタイル重視なので、フィットどころか、ハイト軽などにもCTの後部座席の足元空間は劣ります。もちろん頭上も。
小学生であればぜんぜん後部座席なら問題ないでしょう。荷物は流石にフィットなどに比べたら入りますが、腰高になってて大きい角ばったものは入れずらいかもですが、下にも少しスペースほあるので小物などはそれなりに入りますね。
現行CTを代車で乗りましたが、足回りは前期型の硬さはなく、ブッシュ類を柔らかくした足回りに変更されていました。街乗りではこちらの方が好みでしたが、峠やクネクネ道などは、リアサスペンションのブッシュがクニャってなってなんか快適重視のセッティングに変更されていました。リアのグリップアップにはこちらのセッティングの方がいいでしょうが、走りを楽しむ点では前期型が私は好きかなと感じました。
静粛性もかなり向上していましたね。
書込番号:18793534 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
現時点での車の完成度は高いです。しかし同じシステムのプリウスの全面改良後は、型落ち品の評価にかわります。
書込番号:18793927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
家族4人ではありませんが。
前モデルのCT200h Version-L に2年半乗りました。
その間、後席には義母、義妹を乗せて(助手席には妻)よくロングドライブに行きましたが、
義母、義妹(ともに150cm台)ぐらいならヘッドクリアランス、足元ともに問題なく、
皮シートの乗り心地も今のCLA250の皮シートより好評でした
(検討されているグレードは知りませんが)。
なので、他の方も書かれている通り、小学生ぐらいでしたら問題ないと思いますね。
それよりもラゲッジスペースが狭い方が、旅行等にツライですね。
まぁ、後席居住や荷物スペースが第一候補なら、CTを検討車種にしないでしょうから、
この車が気に入って何とか問題をクリアしたいと考えているのでしょう。
燃費はいいし、静かだし、スタイルもいいので、オススメです。
書込番号:18793936
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14点
年に数回1時間往復で高校生2人を乗せましたが文句は一切言わせません。
前席の親が快適ならそれでいいんです。
子供に気を使う必要なんてありません。
書込番号:18794040
39点
皆さんご感想とても参考になりました。ありがとうございます。
電化の放蕩さんの仰る通り、後部座席や荷室を何とかクリア出来ればokなんで、もちろん後部座席を重視した車を探してる訳ではありません。
狭いのは重々承知の上でご質問しました。
購入を真剣に検討してみたいとおもいます(*^^*)
書込番号:18795657 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
Fsportsに三年半乗っています。高2中2の男の子の四人で乗っています。足元は広いわけではありませんが、狭くて仕方ないほどではないですよ。エスティマハイブリッドから買い換えたのですが、狭いとのクレームは子供からは来てません。とても気に入っている大好きな車です。
書込番号:18804542 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
自動車 > レクサス > CT 2011年モデル
レーダー探知機と、ドライブレコーダーを自分で取り付けました。セルスターの、カメラとレーダーを接続して、カメラに電源供給を行い、レーダーの画面でカメラの映像が見られるAR-181GAとCSD-250の組み合わせで、ODB-2接続でレーダーの電源は取ってます。
すると、クリアランスソナーが、全く反応しなくなりました。考えられる原因は、何かございますでしょうか??
中古で認定ではないものを購入したため、ディーラーに持ち込むのは気が引けまして、、、
ご存知の方おられましたら、ご教授お願いします。
書込番号:18713764 スマートフォンサイトからの書き込み
34点
自動車 > レクサス > CT 2011年モデル
前期型CT200hを所有していますが、ステアリングのエアバッグカバーのLマークのメッキがよく見ると剥げてきていました。
今日ディーラーに行って無償交換にはなりましたが、皆さんのCTは大丈夫ですか?前期ISはいまのところこんなメッキ剥げなどはないです。
後期型からメッキでなく、シルバー塗装?になっているのはこういった剥げの対策も含まれているんでしょうかね?
書込番号:18672201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メッキハゲというよりもこすった(削れてるように見えます)感じですね、よくディーラーが対応してくれましたね
プラスチック製品のメッキハゲは表面はそのままで中のメッキが抜けていく感じなのでまさに頭髪の禿げみたくなるんですが
シルバー塗装は、よくあるアプライド時のコスト削減かと思われます
たぶん、bz178さんみたいなケースのお客様対応ではないでしょうか
書込番号:18672788
1点
返信ありがとうございます!
ここの部位は特に触る機会が少ないのでメッキが剥げるような手荒な真似もした記憶はないですからね^_^;
やはりコスト削減なんですか〜。
前期ISはメッキ剥げなどはないので、被膜自体が厚めなのか、内部の地盤がプラスチックではないのでしょうかね?
書込番号:18673423 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
上から目線の方の質問ですね!
本当に本当に、購入を検討されているのであれば、ディーラーに行かれて、試乗して、営業さんにも説明をしていただきましょう!
聞きたいだけなら、ディーラーに電話しましょう!トヨタディーラーでも、大丈夫です。スグ答えがでますよ!
今すぐ電話!
書込番号:18580389 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
CT200hはパドルシフトを設け、6段変速を擬似的に設定しています。
パドルシフトのおかげで、
エンブレは使いやすいです。
Dレンジの状態で左のパドルを1回引くと、
3速になります。
3速でも私的には、十分エンブレ感はありますが
結構、2、1速と使用します。
1度止まれば、通常のドライブモードに戻ります。
さらに、アグレッシブに走りたければ
Sレンジ(ギア固定モード)で
パドルシフトを楽しめます。
但し、後続車には注意をしないと
おかま掘られる可能性がありますので
御注意下さい(笑)
書込番号:18580443
![]()
1点
エンジンブレーキ??
ハイブリッド車には別のブレーキが隠してある(?)ような気も・・。
隠しては無いけどあれは見えん。か。
書込番号:18580452
0点
あまりCTのパドルシフトでのエンジンブレーキはそれほど効くって感じではないので、私は使ってないです。
どちらかと言えば坂道は積極的に少量のブレーキ操作で効率良く回生エネルギーを貯め込む為にフットブレーキのみで行います。
ISに乗っているからCTのパドルシフトでのエンジンブレーキに違和感があるからなのかも知れませんが、どんな車からの乗り換えかにもよるかもしれません?ね
書込番号:18580767 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
早々のアンサ−、ありがとうございます。高価な車ですので、購入は、もう少し先になります。
今の愛車がニッサン ノ−ト(CVT)−スポ−ツモ−ドにすると強烈にエンブレが、かかります。
坂道多いので助かってます。
書込番号:18582836
1点
ハイブリッド車に乗り始めて走り方も変わってきました。
今の仕様で十分満足しているのですが、ガナドールマフラーを見てたらパワー・トルク・dBそして燃費もアップとあります。
どなたか装備されている方がおられるでしょうか?
マフラー変えて燃費上がるの!?と思っておりますが、
パワーが上がるから自分が思う速度により早く到達するゆえ結果的にアクセルを緩めるので燃費を改善・・なのでしょうか?
それとも本当に装着しただけで改善してしまうのでしょうか?
今までの車はすべてマフラーを換装してきたのですが、ハイブリッド車で変えてどうすんのって気持ちもあります。が、少し太い音もイイな・・とか葛藤しております。
換装された方ご教示ください。
0点
アリスティーナさん
↓のパーツレビューでは中低速が良くなったような気がしますといったご意見が多いですが、燃費が1割向上したとのご意見もあります。
http://minkara.carview.co.jp/car/lexus/ct/partsreview/?kw=%E3%82%AC%E3%83%8A%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AB
書込番号:18357850
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1点
加速騒音規制の影響でマフラー換装しても期待するほどの音量は得られないかと。
書込番号:18358033
2点
アリスティーナさん
一年前にガナドールマフラーを装着しました。
確かに燃費はリッター1kmほど良くなったような…
ただ、はっきり実感しているのは、それまで使っていなかったECOモードを今は常用しています。十分な加速が得られますよ。
あと、音に関しては、結構控え目な、上品な低音だと思います。
ハイブリット車だからということで、そんなに期待してなかったのですが、自分的には満足しています。
そんなガナドールマフラーとは8月にNXが納車されれば残念ながらお別れなんですが…
よかったらお譲りしますよ(笑)
そんなこんなで、ガナドールマフラーはオススメです(*^^*)
書込番号:18360155
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2点
スーパーアルテッツァさん
有難うございます。これ見てると変えない理由はないですね
買ってしまいそうです
νアスラーダAKF-0/Gさん
有難うございます。
最近は加速騒音規制とかあるのですね・・全然知りませんでした;
でも少し太くなればそれだけでもイイ気がします。
やんせさん
売ってほしいかもw
LEDデイタイムフォグは装備されていますか?
これとどっちが先か悩んでます・・デイライトも凄く欲しいです・・
でもここまでやったら完成でこれ以上はイジる気はないですが・・
NXご成約おめでとうございます!
ターボorハイブリッド?人気が凄まじく10ヶ月くらい待ち状態ですよね
CTからすると燃費は落ちるでしょうに(ただの嫉妬ですw)
現行のハイブリッドシステムではCTが一番燃費がいいので、
私は次が出るまでガマンです
もう4年乗ってISかな・・
成約記念にイイお話を・・知ってたらすいません。
トヨタ九州の宮田工場ですが
RX NX CT HSが生産させていてレクサスオーナーなら工場見学できます。
7月頃行くとやんせさんのNXが生産されているのではないでしょうか?w
大分・熊本・佐賀と全国屈指の温泉もありますのでお勧めします!
書込番号:18365362
2点
アリスティーナさん
ありがとうございます(笑)
NXは、予算の関係で300hのI-packageにしました。
もうマフラーは装着できませんね(^_^;)
僕のCTに着けているガナドールマフラーは、片側の一番安いものですので、きっとアリスティーナさんの希望のものではないでしょうね。
でも僕的には十分な品でした。
ちなみにデイタイムフォグは着けませんでした。
アルミホイールを変えただけでしたね。
アリスティーナさんは、ぜひとことんカスタマイズしちゃってくださいね!
マフラーは必須アイテムですよ(笑)
あと、宮田工場の見学の件、教えていただきありがとうございました!
全然知りませんでしたf(^_^)
なんとか平日に休みを取って、神戸から弾丸ツアーしてきます♪
書込番号:18370778
1点
やんせさん
NXのインテリアのデザインは使いやすそうでかなり好きです。
300h I-package..十分では?w
Fスポーツとどっちが目立つのだろう
ガナドールはテールフニッシュの形からして片側ので十分かと思います。
片側の方を選びますよ
私はクリスマスは毎年神戸か大阪で過ごしてますが・・
神戸から九州の弾丸ツアーはキツいですよ?;
絶対泊まって温泉に入るのをお勧めします。
見学の申し込みは購入されたディーラーでokです。
有難うござしました!
書込番号:18411213
0点
bourei634さん
CT200hは2011年1月登場したプリウスと殆ど同じハイブリッドシステムを搭載した車です。
一方三代目プリウスは2009年5月登場とCT200hよりも一足先に発売されています。
発売時期からプリウスはフルモデルチェンジの時期が来ていますが、CT200hはまだでしょう。
又、CT200hとプリウスはハイブリッドシステムは殆ど同じでも、足回り等異なる部分も多く、兄弟車という訳でもありません。
因みにヴォクシーとノア、ヴェルファイアとアルファードのような関係の兄弟車なら必ず同時に変更されます。
という事でプリウスが来年フルモデルチェンジされたとしても、CT200hが同時にフルモデルチェンジされる事は無さそうです。
書込番号:18222094
![]()
5点
プリウスで熟成させてネガな部分を取り除いてからCTになると思います。
書込番号:18222852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます。
今の型の白がすごく欲しかったので、気になった次第です。
頑張って貯めないとzzz
書込番号:18225856
0点
CTの中古車 (582物件)
-
CT CT200h 寒冷地 メモリーナビ バックカメラ フルセグ アルミホイール スマートキー ETC 盗難防止装置 キーレス 横滑り防止機能 ハイブリッド
- 支払総額
- 112.5万円
- 車両価格
- 104.5万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.7万km
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- 支払総額
- 99.1万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 4.1万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 7.3万km
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- 支払総額
- 148.6万円
- 車両価格
- 139.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
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- 支払総額
- 91.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 11.9万km
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- 支払総額
- 115.6万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.6万km
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