BluEarth RV-01 225/55R18 98V のクチコミ掲示板

Ｃ25セレナのタイヤの買い替えを検討しています…

[音奏パパ]

タイヤの交換を検討しています。

現在は通検の為に取り敢えず履かせた安物タイヤのせいか磨耗が激しくスリップサインが出かかっている状態です。
年間１万キロほどを街乗り中心にほぼ毎日運転し、年2〜3回高速に乗る程度。車の特性上、激しい運転はしません。

静粛性・乗り心地(酷い腰痛持ちの為)・対磨耗性・燃費・タイヤ価格を考えて色々と調べたところ
・BluEarth RV-01
・TRANPATH mpF
・TRANPATH MP4
・TRANPATH Lu
が候補となりました。
※TRANPATHが多いのはたまたまで、トーヨーが特に好きなワケではありません。

昔乗っていたステップワゴンにmap ES340を履かせた事があり、交換直後はスケートリンクの上を走るような頼りなさを感じたのですがRV-01はどうでしょうか？

上記のタイヤのインプレッションなど調べましたがもっと皆さんの意見が聞きたいです。
またこれ以外でもお勧めタイヤがあれば教えていただけると嬉しいです。


疑問に思ったのが、販売開始が一番古いMP4が今現在一番高い理由は何故かおわかりになりますか？
単純に考えたら一番新しく開発されたRV-01やmpFが一番高くても良さそうな気がするのですが…

よろしくお願いします。

書込番号：16535252

[スーパーアルテッツァ]

音奏パパさん　

先ず、TRANPATH MP4が高い理由ですが、安売り店の在庫が無くなり、いまだに高い店だけで販売されているからTRANPATH mpFよりも旧モデルのTRANPATH MP4の方が高くなっているのです。
従いまして、既に製造が終了している旧モデルのTRANPATH MP4を選択する理由は無く、購入は避けた方が良いでしょう。

それではTRANPATH MP4以外の3銘柄のラベリング及び特徴を下記致します。
※価格コム内での価格が安い順に並べています。

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能b
コンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたタイヤです。
コンフォート性能は下記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣るようです。
反面、ウェット性能やハンドリングはTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
従いまして、ウェット性能最重視ならお勧めのタイヤです。

・TRANPATH mpF：転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能c
このタイヤはBluEarth RV-01と同様にコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能が高くトータルバランスに優れたタイヤです。
尚、TRANPATH mpFの乗り心地はBluEarth RV-01を多少上回る事が予想されます。
しかし、TRANPATH mpFのウエット性能やハンドリングはBluEarth RV-01よりも僅かに劣るようです。

・TRANPATH Lu：転がり抵抗係数B、ウェットグリップ性能c
乗り心地や静粛性といったコンフォート性能が高いプレミアムミニバン用タイヤです。
又、価格も比較的安いので、安価にコンフォート性能を高めたい時にお勧めです。
ただし、ライフは多少短めです。



結論として下記のようになります。

・ウェット性能を重視しながらトータルバランスに優れたタイヤならBluEarth RV-01です。
・コンフォート性能を重視しながらトータルバランスに優れたタイヤならTRANPATH mpFです。　
・コンフォート性能を最重視するならTRANPATH Luです。

今回、音奏パパさんは乗り心地を重視されていますのでBluEarth RV-01は候補から外しても良さそうですね。

音奏パパさんはお求めの性能は「静粛性・乗り心地(酷い腰痛持ちの為)・対摩耗性・燃費・タイヤ価格」ですのでトータルバランスに優れたTRANPATH mpFで良いと思います。

TRANPATH Luは省燃費性能、ライフ、ウエット性能を多少落としてでも快適性能を最重視する場合に選択したいタイヤです。

書込番号：16535923

[Berry Berry]

＞・BluEarth RV-01
＞・TRANPATH mpF
＞・TRANPATH MP4
＞・TRANPATH Lu
＞が候補

＞※TRANPATHが多いのはたまたまで、トーヨーが特に好きなワケではありません。

TOYOはミニバン用タイヤの先駆メーカーで複数ラインナップしていますから、候補となる銘柄が増えるのは自然なことですね。

ただ、MP4はすでに廃盤しており（後継mpFは2011年3月発売です。）在庫のみでしょうから、製造年週が古いものと予想されます。
万が一のパンクをした場合に同じ銘柄を入手することが困難になりますし、あえて旧製品に高いお金をかけることもないかと思います。


＞昔乗っていたステップワゴンにmap ES340を履かせた事があり、交換直後はスケートリンクの上を走るような頼りなさを感じたのですがRV-01はどうでしょうか？

ES340は溝に小石がよく挟まりましたね。
タイヤ交換直後は慣らしが必要です。
馴染むまでのところで気になられたようです。
RV-01はES340とGRANDmapの統合後継ですが、系譜的にはGRANDmapの直系にあたります。
グリップ感はES340より一枚上手に感じます。


＞疑問に思ったのが、販売開始が一番古いMP4が今現在一番高い理由は何故かおわかりになりますか？

ここ（価格.com）は販売店が価格を登録する形をとっています。
考えられることは、
�@安いところから在庫がはけていき、高いところの価格登録が残っている。
�A店舗が登録放置している。（価格を掲載していることを忘れている？）
といったところでしょうか。


さて、静粛性・乗り心地・耐摩耗性・燃費・タイヤ価格の希望順番で銘柄を検討しますと、

静粛性・乗り心地＞＞＞＞＞＞耐摩耗性・燃費であれば、TRANPATH Lu。
静粛性・乗り心地＞耐摩耗性・燃費（まで気にしたい）であれば、TARNPATH mpFといったところでしょう。

2005年2月発売のLu、2007年1月発売のMP4（廃盤）、2011年3月発売のmpF・・・。
登場年月は気になりませんか？

書込番号：16537029

[からうり]

BSがロードノイズを我慢できるならプレイズRVがいいと思います。２万キロぐらいしかもたないと思います。

書込番号：16539252

[音奏パパ]

皆さん、回答ありがとうございました。
とても参考になりました。
TARNPATH mpFを選んでみたいと思います！

書込番号：16547898

「９１Ｈ」と「９１Ｓ」

[garp]

日産セレナ（ＤＢＡ−Ｃ２５）のタイヤを交換しようと思っています。
クルマにあまり詳しくないので、売れ筋ランキング上位のこの商品に決めたのですが、運転席ドア開口部にあるタイヤサイズという表示には「１９５/６５Ｒ１５　９１Ｓ」とあります。
「９１Ｈ」と「９１Ｓ」、何か違いがあるのでしょうか？

書込番号：16336682

[スーパーアルテッツァ]

↓のように速度記号（スピードレンジ）の表示です。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html#speed

つまり、Sなら最高速度180km/hまで、Hなら最高速度210km/hまでタイヤが耐えられるのです。

従いまして、速度記号がSでもHでも日本の道路では大きな問題はありません。

という事で195/65R15 91Sでも195/65R15 91Hでも、問題無くgarpさんのお車に装着出来ます。

書込番号：16336707

[スーパーアルテッツァ]

余談ですが「91S」の「91」の方はロードインデックスと呼ばれており、タイヤの負荷能力を表す数値です。

数値が大きくなればタイヤの負荷能力も上がりますので、純正タイヤ以上の数値であれば問題ありません。

今回のBluEarth RV-01は純正タイヤと同じ91ですので、何の問題も無くセレナに装着出来ます。

書込番号：16336739

[garp]

スーパーアルテッツァさん、これで安心して購入が出来ます。
ご回答ありがとうございました。

書込番号：16336900

タイヤ交換について教えてください

[JOY.com]

約10年セレナ乗ってます。GSでタイヤ交換を勧められました。
今まででしたら、その場で買ってしまうのですが、勧められたタイヤが
『REGNO PRV』というもので15300円/本でした。

61200円+作業料2100円+廃タイヤ処理料1260円　ちと高いかなと…
（現在のタイヤを幾らで買ったか覚えておりませんが、こんなに高かったかなという印象）


最近は車に興味がなく、とりあえず安全に走れればと思っており、あまりお金を掛けたく
ない次第で価格コムのタイヤのスレ、このタイヤにたどり着きました。


ネットで買って持ち込むと持ち込み料というのが発生するようですが、相場はどのくらいなのでしょうか？
このスレのタイヤは8350円と安いのでこちらの方が良さそうかと思っております。
また、このタイヤはGSで勧められたタイヤと性能等々はどうなのでしょうか？

ご意見ご回答よろしくお願いします

書込番号：16325897

[スーパーアルテッツァ]

タイヤ持ち込みでの工賃やネット通販利用の注意点は↓が参考になるでしょう。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16277307/#16279773

つまり、安いところで4本4200円、高ければ4本で1.5万円です。


それとBluEarth RV-01ですが、下記のような特徴があります。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
BluEarth RV-01は省燃費性能、ウエット性能、静粛性等の快適性能に優れたミニバン用タイヤです。
つまり、BluEarth RV-01は比較的安価でトータルバランスに優れたミニバン用タイヤなのです。

＞『REGNO PRV』

次の何れかのタイヤだと思いますが、特徴をご説明致します。

◆ECOPIA PRV：転がり抵抗性能AAA、ウエットグリップ性能c
転がり抵抗性能AAAと省燃費性能はミニバン用タイヤの中では断トツの一位です。
ただし、静粛性等の快適性能はもう一息で、価格もブリヂストンという事で高めです。
ウエット性能もBluEarth RV-01には敵いません。

◆REGNO GRV：転がり抵抗性能C、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで静粛性等の快適性能に特化したタイヤです。
ただし、転がり抵抗性能Cと省燃費性能は高くはありません。
又、ウエット性能もBluEarth RV-01には敵いません。

書込番号：16325995

[JOY.com]

スーパーアルテッツァさん

早速の回答ありがとうございます。
持ち込み料に関しては明日にでもGSに聞いてみようかと思っておりましたが、
おおよその金額がわかりました。

併せて両タイヤの特徴の記載ありがとうございます。
REGNOのは前者のECOPIA　PRVです。
拝読する限り、トータルバランスの優れたこのタイヤにしようかと思います。

ありがとうございました。

書込番号：16326113

[sai丸]

工賃について書き込みさせて頂きます。

私もつい最近ネットでタイヤを購入、
ディーラー持ち込みでタイヤを替えました。

その際に近隣の店舗で調べた結果は以下の通りです。

■ディーラー
工賃 3150×4=12,600
タイヤ廃棄 525×4=2100
合計 14,700円
(窒素充填無し)

■オートバックス
工賃 3150×4=12600
タイヤ廃棄 250×4=1000
合計 13600円
(オプション:窒素充填 525×4=2100)
(参考:タイヤ店頭購入時の工賃 1575×4=6300)

検討の結果、値段差が1100円だったため
普段からお世話になってるディーラーで
組み替え作業をお願いしました。

地域や店によって価格が異なる場合があるみたいです。ご参考までに。

書込番号：16326131　スマートフォンサイトからの書き込み

[JOY.com]

sai丸さん

持ち込み料の2記載、ありがとうございます。

オートバックス価格、大変参考になりました。

書込番号：16326199

[Berry Berry]

解決済みなので詳しく書きませんが、タイヤ交換場所をお探しなら↓こちらで探されてみてはいかがでしょう。
http://garenavi.com/stores/part/1

書込番号：16326299

[JOY.com]

Berry Berryさん

ありがとうございます。
拝見しました。

書込番号：16326336

タイヤ交換で悩んでいます(>_<)

[さきはるパパ]

こんにちは、お世話になります。

2010年に新車でヴェルファイアを購入して、今年２月に購入したディーラーで車検を受けた際に、そろそろタイヤ交換をしてはとアドバイスを受けました。その時は車検費用もかかるので、ちょっとスキップしたのですが、その後もガソリンスタンドで指摘を受けたりするので、そろそろ交換を検討しています。

ただ知識があまりないものですから、おすすめのタイヤなどご教示いただければ幸いです。

ちなみに現在は、新車購入時のヨコハマタイヤのアスペックＡ３４９　２１５／６０Ｒ１７を装着しています。

交換時の優先順位としては、タイヤ性能（耐久性や乗り心地）を最重要視したいと思っています。ただ、あまり高い値段だと困りますが・・・(^_^;)

こちらのサイトでは、BluEarth RV-01 215/60R17 96Hが一番支持されているようですが、検討する材料としてご意見いただければ幸いです。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：16311607

[スーパーアルテッツァ]

さきはるパパさん

215/60R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

車重が約2tの重量級ミニバンであるヴェルファイアなら、ミニバン用タイヤからの選択は必須ですね。

候補になりそうなミニバン用タイヤの転がり抵抗性能、ウエットグリップ性能及び特徴を下記致します。
※価格コム内での価格が安い順番に並べています。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
快適性能、ウエット性能等トータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
快適性能は後述のTRANPATH mpFよりも僅かに劣りますが、反面、ウエット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
又、重量級ミニバンであるヴァルファイアと相性もTRANPATH mpFよりはBluEarth RV-01の方が良さそうです。

◆EAGLE RV-S ECO：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能c
EAGLE RV-Sの省燃費性能を改良して登場したタイヤで、ハンドリングに優れたミニバン用タイヤです。

◆エナセーブ RV503 ★：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
エナセーブ RV503のウエット性能を改良して登場したミニバン用タイヤですが、快適性能は通常レベルのようです。

◆TRANPATH Lu：転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能c
乗り心地や静粛性といった快適性能は高くREGNO GRVと双璧です。
又、価格も比較的安いので、安価に快適性能を上げたい時にお勧めです。
更には↓のように重量級ミニバンの為に開発されたようなタイヤですから、ヴェルファイアとの相性も高いでしょう。

http://toyotires.jp/project/project_09.html

ただ、ライフは多少短めで、省燃費性能も転がり抵抗性能Bと他のミニバン用タイヤよりも劣ります。

◆TRANPATH mpF：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
快適性能等のトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
快適性能は前述のBluEarth RV-01を僅かに上回ります。
しかし、ウエット性能やハンドリングはBluEarth RV-01よりも僅かに劣ります。

◆Playz RV ecopia PRV-1：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能C
このタイヤはPlayz RV PRV-1を改良して省燃費性能を付加したタイヤです。
EAGLE RV-S ECOと同様にハンドリングの良さが特徴ですが、静粛性等の快適性能はもう一息です。

◆ECOPIA PRV：転がり抵抗性能AAA、ウエットグリップ性能c
転がり抵抗性能AAAと省燃費性能はミニバン用タイヤの中では断トツの一位です。
ただし、静粛性等の快適性能はPlayz RV ecopia PRV-1と同様にもう一息で、価格もブリヂストンという事で高めです。

◆REGNO GRV：転がり抵抗性能C、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで静粛性等の快適性能に特化したタイヤです。
ただし、転がり抵抗性能Cと省燃費性能は高くはありません。


結論として下記のようになるでしょう。

◆省燃費やウエット性能といったトータルバランスに優れたタイヤならBluEarth RV-01です。
◆ハンドリングと省燃費の両立を目指すならEAGLE RV-S ECOです。
◆価格を重視しながら快適性能も重視するならTRANPATH Luで、車重のあるヴェルファイアとの相性も良いです。
◆省燃費や快適性能といったトータルバランスに優れたタイヤならTRANPATH mpFです。　
◆省燃費最重視なら高価ですがECOPIA PRVです。
◆快適性能最重視なら高価ですがREGNO GRVです。


ライフや乗り心地等の快適性能を重視しながら、価格も考慮するのならヴェルファイアへの装着も想定してBluEarth RV-01で良いと思います。

書込番号：16311746

[Berry Berry]

＞交換時の優先順位としては、タイヤ性能（耐久性や乗り心地）を最重要視したいと思っています。

タイヤの性能はいくつかの分野に分かれていて、それぞれの銘柄で特徴をもたせています。
（ドライグリップ・ハンドリング・ウェットグリップ・排水性・乗り心地・静粛性・耐摩耗性などです。）

タイヤ性能（耐久性や乗り心地）を最重視・・・ということは、
�@タイヤ性能（中でも耐久性や乗り心地）を最重視なのでしょうか？
�Aタイヤ性能（耐久性や乗り心地など）を最重視なのでしょうか？

言葉を付け加えるだけで、話の中身が変わってきます。


はっきり申しまして、�Aは非常に難しい質問です。というより、全ての性能が優れた銘柄はないと言った方が適切かと思います。
タイヤにはそれぞれ特徴をもっています。
それらの中で、さきはるパパさんが望む性能に近い銘柄を選択することが肝要です。


�@耐摩耗性と乗り心地

この2つのバランスが良い銘柄は、BRIDGESTONE REGNO GRVとYOKOHAMA BluEarth RV-01が思い浮かびました。
乗り心地が良いとされるTOYO TRANPATH Luは耐摩耗性が良くありませんし、その他にバランスが良いとされるTRANPATH mpFも耐摩耗性でBluEarth RV-01にかないません。

この2つの性能でみるならBRIDGESTONE REGNO GRVのほうが優秀なのですが、転がり抵抗、ウェットグリップ性能、更にはウェット排水性を考慮すると、GRVはRV-01にかないません。


＞ただ、あまり高い値段だと困りますが・・・(^_^;)

価格も踏まえるなら、YOKOHAMA BluEarth RV-01でいいと思います。

書込番号：16311998

[しょうまりん]

エリシオン３．０ＶＧで先日このタイヤに交換しました。
まだ１０００キロ程度しか走っていませんが、感想を書いて見ます。
長く走っていませんので耐久性は分かりません。
静寂性：家族からも特に不満は出ていません。
乗り心地：タイヤが硬い感じがハンドルから伝わりますが、これも特に家族や同乗者から不満が出ていません。
運動性能：すごくいいです。クイックでシャープなハンドリングで、発進・加速時のトラクションのかかりもいいです。
特に雨の日の運転が非常に安心して出来ました。
個人的には超オススメです。

書込番号：16314055

[さきはるパパ]

皆様、ご回答ありがとうございました。
ひじょうに参考になりました。
ご意見を参考にして決めてみたいと思います。

書込番号：16335788

ミニバンのインチアップ用として

[４３４３ｗｘ]

現在、ｍｙ１３シャランに乗っています。
この度、１８インチ（８ｊ）へのインチアップを考えているのですが、２２５/４５で、かつ車重の関係でロードインデックスが９５ｗ、９５ｗｘｌ以上のミニバンタイヤを検討しています。
　使用は、街中８割、高速２割程度で、飛ばすほうではないので、スポーツ系のタイヤではなく、ミニバン要のタイヤと考えているのですが、本製品を含めておすすめのものがあればご教授いただきたいのでよろしくお願いします。
　希望としては、静粛性、乗り心地優先で、燃費の良いものがいいのですが、シャランはミニバンとしては、ハンドリングがクイックなので、そういった点を考慮すると、可能な限り反応も良いほうがいいと考えています。
追記
　インチアップという趣旨から、現在のタイヤより、乗り心地が硬くなることは承知しています。
また、ロードインデックスですが、通常の９５ｗより、ｘｌタイプのほうがメリットがあるのでしょうか？加えてよろしくお願いします。

書込番号：16229964

[Berry Berry]

＞ｍｙ１３シャラン

純正装着サイズは225/50R17ですね？
このときのLIは94です。

そうなりますと、225/45R18を選択するときには、LI95XLが欲しいです。


＞希望としては、静粛性、乗り心地優先で、燃費の良いものがいい
＞シャランはミニバンとしては、ハンドリングがクイックなので、そういった点を考慮すると、可能な限り反応も良いほうがいいと考えています。

乗り心地とハンドリングは相反する性能です。
といいますのは、乗り心地がよい　→　サイドウォールしなやか　ということになります。
ステアリングを切るとサイドウォールがまずたわみます。
そこから旋回が始まりますから、乗り心地が良いものはサイドウォールのたわみも大きいためにどうしても鈍く感じます。
しかし、ミニバン用タイヤはフラツキを抑制するために、タイヤ外側の剛性を上げて踏ん張ろうとします。
また、今回はインチアップに伴い、扁平率が下がる（50→45になる）ためにサイドウォール剛性も上がります。
更には、XL規格タイヤを選択することで空気圧を上げることができます。（負荷能力的には290kPaまで、最大350kPaまで許容しますが常用はお勧めしません。）レスポンスが鈍いと感じれば、空気圧を上げることによりハンドリングの改善が図れます。

＞また、ロードインデックスですが、通常の９５ｗより、ｘｌタイプのほうがメリットがあるのでしょうか？

この件については、上記に記載したとおりになります。


＞本製品を含めておすすめのものがあれば

BluEarth RV-01の他にTOYO TRANPATH mpFが挙げられます。

ただ、シャランの車重は1.8t強ということを考慮しますと、４３４３ｗｘさんが候補に挙げられているBluEarth RV-01のほうがよろしいかと。（相性の問題）

書込番号：16230061

[スーパーアルテッツァ]

４３４３ｗｘさん

225/45R18を価格コムで検索結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=45&pdf_so=p1&pdf_pg=2


候補になそうなミニバン用タイヤを下記致しますが、全てロードインデックス95でXL規格のタイヤです。（価格コムではXLを記載忘れしているタイヤがあります）

◆TRANPATH Lu 95W XL：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能c

◆エナセーブ RV503 ★ 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

◆TRANPATH mpF 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

◆BluEarth RV-01 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

◆REGNO GRV 95W XL：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c

それでは後程、各タイヤの特徴をご説明致します。

書込番号：16230098

[４３４３ｗｘ]

BerryBerryさん,、早々のレスありがとうございます。
乗り心地と、レスポンスの関係やｘｌ規格について、詳細なご教授ありがとうございます。
　４５の扁平にするだけでも、現在の５５よりはレスポンスが悪化することはないようですね。加えてｘｌ規格であれば、その点も空気圧の変更で対応出来るということなんですね。
　ありがとうございました。

書込番号：16230121

[スーパーアルテッツァ]

４３４３ｗｘさん　

それでは候補の5銘柄のタイヤのご説明を行います。

◆TRANPATH Lu 95W XL：転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで乗り心地や静粛性といった快適性能は高く、REGNO GRVと双璧です。
又、価格も比較的安いので、安価に快適性能を上げたい場合にお勧めです。
↓のように重量級ミニバンの為に開発されたようなタイヤですので、車重が1.8tを超えるシャランとの相性も良いと考えます。

http://toyotires.jp/project/project_09.html

ただし、ライフは今回の他の候補のタイヤに比較して僅かに短くなります。
省燃費性能やウエット性能が多少劣る点もマイナス要素です。

◆エナセーブ RV503 ★ 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
エナセーブ RV503のウェット性能を改良して登場したミニバン用タイヤです。
ウエット性能を良化したい時にお勧めのタイヤです。
ただし、静粛性等の快適性能はTRANPATH mpFやBluEarth RV-01に比較して多少劣るようです。

◆TRANPATH mpF 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
快適性能等のトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は下記のBluEarth RV-01を僅かに上回ります。
しかし、ウエット性能やハンドリングはBluEarth RV-01よりも僅かに劣ります。

◆BluEarth RV-01 95W XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
快適性能、ウエット性能等トータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は上記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣ります。
反面、ウエット性能とハンドングはTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
従いまして、ウエット性能やハンドリング重視ならお勧めのタイヤです。

◆REGNO GRV 95W XL：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで静粛性等の快適性能に特化したタイヤです。
ただし、転がり抵抗性能Cと省燃費性能は高くはありません。
ウエット性能もウエットグリップ性能cと、他のタイヤに比較して劣ります。
又、ブリヂストンという事で価格も高いです。


結論として以下のようになるでしょう。

・安価に高い快適性能を求めるならTRANPATH Lu

・ウエット性能や省燃費性能を求めるならエナセーブ RV503 ★

・快適性能や省燃費性能等のトータルバランスに優れたタイヤならTRANPATH mpF

・ウエット性能やハンドリング、省燃費性能等のトータルバランスに優れたタイヤならBluEarth RV-01

・静粛性最重視なら高価ですがREGNO GRV


以上のように４３４３ｗｘさんのお求めの性能よりBluEarth RV-01が第一候補となりそうですね。

書込番号：16230344

[４３４３ｗｘ]

スーパーアルテッツァさん
詳細なレポートありがとうございます。
　一口にミニバン用と言っても、各社それぞれに特徴や個性があることが、とてもよくわかりました。
　とても悩ましい選択になりそうです。
　　あと、スーパーアルテッツァさん始め、皆さんにお伺いしたいのですが、このミニバン用タイヤとなると、外国製は存在しないのでしょうか？
　すみません、いまひとつタイヤの名前を見ても、いわゆるカテゴリーがわからなかったので、加えてお伺いします。よろしくお願いします。　

書込番号：16230462

[スーパーアルテッツァ]

ミシュランやピレリにミニバン専用タイヤは存在しません。

ただし、Primacy LCなんかは↓のようにミニバンに履かせる事も一応は可能です。

http://www.clg-sv.com/mc_lc.htm

書込番号：16230510

[Berry Berry]

＞このミニバン用タイヤとなると、外国製は存在しないのでしょうか？

「ミニバン専用」と銘打ったものはありません。
強いていうなら、ミニバンにも適していますという汎用性をもたせたもの・・・と言うべきでしょうか。

ラインナップから見てみますと、カタログやホームページに＜推奨車種「ミニバン」＞と記載されているものは、
・FEDERAL　FORMOZA FD2
・PIRELLI Cinturato P1
（・GOODYEAR EAGLE RV-S ECO・・・GOODYEARはアメリカのメーカーですが、日本ではDUNLOP・FALKENと同様に住友ゴムが製造しています。）
・MICHELIN　Pilot Sport 3
・MICHELIN　Primacy LC
（・PIRELLI P ZERO NEROはM+Sのため除外）
あたりが該当します。

書込番号：16230528

[４３４３ｗｘ]

スーパーアルテッツァさん,、再び野ご回答ありがとうございます。
専用はなく、使用は出来ますよといった位置づけなんですね。ありがとうございました。

書込番号：16231970

[４３４３ｗｘ]

BerryBerry さん、再びご回答ありがとうございます。
ミニバン専用に設計するのは、日本独自のことなんですね。
　私の希望する性能を考慮すると、やはり日本製のミニバンタイヤが良さそうですね。ありがとうございました。

書込番号：16231996

[猫の座布団]

ミニバン専用タイヤは内側で快適性、外側で操縦安定性を確保する目的で作られていますが
一般の田舎道の制限速度が100km/h程度のEU圏ではショックの吸収性と操縦安定性を両立させるのが当然なので「専用」にする意味が無いだけです。
エクストラロードも左右非対称も元々欧州メーカーの方が先行していますし、外側の剛性を上げて踏ん張るよりもコーナリング時の接地面積を大きくしてグリップさせるかに重点が移っています。

>１８インチ（８ｊ）へのインチアップを考えているのですが

タイヤ外側が強化されたタイプはタイヤ幅増加による轍など路面変化の影響がより強く成ります。
パワーステアリングによって感じ難くなっていますが基本的にハンドリングは接地形状が円形に近い方が良く細長いほど転舵に必要な力は大きく成ります。

>街中８割、高速２割程度で、飛ばすほうではない
>静粛性、乗り心地優先で、燃費の良いもの
>ミニバンとしては、ハンドリングがクイックなのを考慮すると、可能な限り反応も良いほうがいい

以上からPIRELLI Cinturato P1を勧めます。
トレッド外側が強化されたタイプは直進付近でステアリングの反応が鈍く、ある程度切って外側に荷重が乗った所で急に横Gが出てフラつき易い傾向があるのでさじ加減が難しいのですが、Cinturato P1は直進付近から大舵角まで直線的に応答があり、ラウンドショルダーによって轍の影響も少ないのでクイックなハンドリングの無用なストレスを低減する筈です。

書込番号：16232967

[４３４３ｗｘ]

猫の座布団さん、ご回答ありがとうございます。
ミニバン専用タイヤの特徴が大変よくわかりました。
　いわゆる国産の背の高いミニバンのコーナーリングの安定性を重視した設計なんですね。
　おすすめいただいたピレリのタイヤも含めて検討してみます。
　メーカー別の特徴や、設計のコンセプトの違いなどを理解した上で、慎重な検討をしてみます。
　まだ、ホイールのリム幅やインセットなどをどうするかも確定出来ていないため、まずはタイヤを先に決めようと思います。　

書込番号：16233563

高速道路での走りはどうですか？

[Jfish]

ノアへの履き替えを考えています。
昨年もスタッドレスで
価格.comの情報を参考にしrevoにして
家族からは、おおむね好評でした。

ノア自体の年式が古いので
燃費効果にはあまり期待してません。
高速道路での走行を考慮した、
このタイヤのオススメポイントを教えてください。

書込番号：16035243

[スーパーアルテッツァ]

Jfishさん

195/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

又、このタイヤのラベリング表示は下記の通りです。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b

このタイヤの特徴は快適性能、ウエット性能等のトータルバランスに優れている点です。

BluEarth RV-01とライバル関係にあるTRANPATH mpFとの比較では、乗り心地等の快適性能ではTRANPATH mpFに僅かながら劣ります。

反面、BluEarth RV-01の高速安定性やウエット性能はTRANPATH mpFを上回ります。

という事でミニバン用タイヤで高速走行性能重視ならBluEarth RV-01は良い選択だと思います。

書込番号：16035321

[Berry Berry]

＞高速道路での走行を考慮した、
＞このタイヤのオススメポイント

車高が高い（重心が高い・真横の投影面積が広い）ために、路面の傾斜や横風等を受けてタイヤの外側に負担がかかりやすいです。
ミニバン用タイヤはそのあたりを考慮して、左右非対称設計のトレッドパターンを採用し、ストレスがかかりやすい部位の剛性を高めているため、偏摩耗やフラツキしにくくなっています。
高速道路を走行する際には、速度が上がるために車に対して風圧がかかります。
そのようなときには効果的でしょう。

また、ウェットグリップ性能がbです。
高速走行になるとタイヤのトレッドにかかる圧力が少なくなりがちです。
路面が濡れているときには、速度が増せば増すほど滑りやすくなります。
ウェットグリップが高い　a　←　ウェットグリップ性能　→　d　ウェットグリップが低い
ということになりますから、雨天時の走行でも有利かと思います。
（だからといって万全ということではありません。）

書込番号：16035357

[Jfish]

ありがとうございます。
これで購入を仮決めしときます。
買うとしたら来月なので。

書込番号：16036835

[からうり]

少し突き上げが出ると思います。　タイヤがしっかりしているので。

書込番号：16037165