BluEarth RV-01 225/55R18 98V のクチコミ掲示板

迷って夜も眠れません。

[七つの流れ星]

今までカローラＳＲに始まってレビン・セリカ・スカイラインＧＴＲ・クラウンロイヤルサルーン・ハイエース・キャラバンと乗り継いできました。ここ15年間は車に乗る事もなかったのですが、とある事情が有り先月19年式のエステマハイブリットの中古を買いました。2.4Ｇ　４ＷＤです。グレードもＧとあっていろんな機能が付いており特にオートクルーズが一番気に入ってます。しかしながら、ハンドルを今までの車の様にきってみると、よれよれふらふらで、カーブに対して車が付いてこないことにびっくりしています。ミニバンを生まれて初めて運転してみての感想です。タイヤ溝も３分しかなくミニバン専用タイヤの存在も知ったので教えて頂きたいのですが、�@ふらつかないタイヤ�A静かなタイヤ�Bウエット走行の良いタイヤの順で探しています。街乗り８割高速２割年間4,000kmぐらいの走行です。高速はほとんどオートクルーズです。今の時点の候補はyokohama BluEarth RV-01 215/60R17,toyo TRANPATH Lu 215/60R17,ブリヂストン REGNO GRV　215/60R17の３候補です。その他これは良いというような製品が有れば是非教えて下さい。迷いに迷って３日徹夜しました。ラリーをやっていた昔と違い今は優しい走りをしています。ミニバンがごく普通の乗用車の走りに成ればよいと思ってます。宜しくお願い致します。

書込番号：16527357

[この世の果て]

＞ミニバンがごく普通の乗用車の走りに成ればよい
背が高いのでそうはなりません。

書込番号：16527457

[スーパーアルテッツァ]

七つの流れ星さん

215/60R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

車重が約2t近い重量級ミニバンであるエスハイなら、やはりミニバン用タイヤからの選択が無難でしょう。

候補になりそうなミニバン用タイヤの転がり抵抗性能、ウエットグリップ性能及び特徴を下記致します。
※価格コム内での価格が安い順番に並べています。

◆エナセーブ RV503 ★：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
エナセーブ RV503のウエット性能を改良して登場したミニバン用タイヤです。
ただ、静粛性等の快適性能は通常レベルのようです。

◆EAGLE RV-S ECO：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能c
EAGLE RV-Sの省燃費性能を改良して登場したタイヤで、ハンドリングに優れたミニバン用タイヤです。

◆Playz RV ecopia PRV-1：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能C
このタイヤはPlayz RV PRV-1を改良して省燃費性能を付加したタイヤです。
EAGLE RV-S ECOと同様にハンドリングの良さが特徴ですが、静粛性等の快適性能はもう一息のようです。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
快適性能、ウエット性能等トータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
快適性能は下記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣ります。
反面、ハンドリングやウエット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
又、重量級ミニバンであるエスハイと相性についてはTRANPATH mpFよりはBluEarth RV-01の方が良さそうです。

◆TRANPATH mpF：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
快適性能等のトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
快適性能は上記のBluEarth RV-01を僅かに上回ります。
しかし、ウエット性能やハンドリングはBluEarth RV-01よりも多少劣るようです。

◆TRANPATH Lu：転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能c
乗り心地や静粛性といった快適性能は高くREGNO GRVと双璧です。
又、価格も比較的安いので、安価に快適性能を上げたい時にお勧めです。
更には↓のように重量級ミニバンの為に開発されたようなタイヤですので、エスハイとの相性も良いでしょう。

http://toyotires.jp/project/project_09.html

ただ、ライフは多少短めで、省燃費性能も転がり抵抗性能Bと他のミニバン用タイヤよりも劣ります。

◆ECOPIA PRV：転がり抵抗性能AAA、ウエットグリップ性能c
転がり抵抗性能AAAと省燃費性能はミニバン用タイヤの中では断トツの一位です。
ただし、静粛性等の快適性能はPlayz RV ecopia PRV-1と同様にもう一息で、価格もブリヂストンという事で高めです。

◆REGNO GRV：転がり抵抗性能C、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで静粛性等の快適性能に特化したタイヤです。
ただし、転がり抵抗性能Cと省燃費性能は高くはありません。


ここで七つの流れ星さんのお求めの性能は下記の3項目です。

�@ふらつかないタイヤ
�A静かなタイヤ
�Bウエット走行の良いタイヤ

以上の事を考慮するとウエットグリップ性能bのミニバン用タイヤであるBluEarth RV-01 かTRANPATH mpFに絞れると思います。

結論としてシャッキとしたハンドリングが期待出来るBluEarth RV-01を一押しにします。

書込番号：16527594

[スーパーアルテッツァ]

尚、ウエット性能よりも静粛性を重視する場合はプレミアムミニバン用タイヤであるTRANPATH LuとREGNO GRVが候補になります。

ここでのポイントはTRANPATH LuはREGNO GRVに比較して柔らかくて乗り心地が良いタイヤである事です。

乗り心地とハンドリングは相反する性能ですので、フラツキ抑制効果を期待するならREGNO GRVの方が良いでしょう。

ただし、REGNO GRVは転がり抵抗係数Cと省燃費性能は高くありません。

この転がり抵抗係数Cのタイヤを燃費が良いエスハイに装着する事が多少気になりますが・・・。

書込番号：16527693

[Berry Berry]

＞�@ふらつかないタイヤ�A静かなタイヤ�Bウエット走行の良いタイヤの順で探しています。
＞今の時点の候補はyokohama BluEarth RV-01 215/60R17,toyo TRANPATH Lu 215/60R17,ブリヂストン REGNO GRV　215/60R17の３候補

BluEarth RV-01を推します。

ミニバンは車高が高い（重心が高い・真横の投影面積が広い）ために、路面の傾斜や横風等を受けてタイヤの外側に負担がかかりやすいです。
ミニバン用タイヤはそのあたりを考慮して、左右非対称設計のトレッドパターンを採用し、ストレスがかかりやすい部位の剛性を高めているため、偏摩耗やフラツキしにくくなっています。
高速道路を走行する際には、速度が上がるために車に対して風圧がかかります。
そのようなときには踏ん張りが効き、効果的でしょう。

ただ、フラツキを抑止するといっても限度があります。

荷重を感じながら、揺り戻しが起きないようにうまくロールをコントロールしてみてください。

書込番号：16527748

[JTB48]

＞今の時点の候補はyokohama BluEarth RV-01 215/60R17,toyo TRANPATH Lu 215/60R17,ブリヂストン REGNO GRV　215/60R17の３候補です。

迷われたら価格で決められて宜しいのでは？　どうしても決めかねられないのならブリヂストン REGNO を推します。
もはや日本のタイヤの技術レベルはドングリの背比べですのでメーカーによる優劣はありません。

書込番号：16528473

[七つの流れ星]

ミニバン用タイヤを探して1カ月。皆様から貴重なご教授誠にありがとうございます。
やはり優先順位は
�@ふらつきの無い快適走行が出来るタイヤ。
�A高速でも静かなタイヤ。
�B普通の雨の中、高速で120Kmで走れるタイヤ。
燃費は期待していません。
1年に満タン2回程度の燃費の差だったら快適性を優先にしたいと思います。
トランパスＬｕは、重さ約２tのエステマハイブリットに適してませんか？
お願いばかりで恐れ入ります。教えて下さいませ。宜しくお願い致します。

書込番号：16542044

[エステチックのゴンゴン]

ブリジストンレグノGRVをおすすめします。
私は現在ブルーアースRV-01に乗っておりますが、
乗り心地・静粛性はレグノが良かったです。
ただレグノは低燃費タイヤではありませんので
そこの所は燃費が悪くなると考えられます。

書込番号：16543913

H車ディーラーから電話あり。

[物欲向上]

昨日ディーラーから連絡がありまして、今週末このサイズのタイヤが工賃込みで、73000円で交換出来ますがどうでしょう？と言う提案がありました。クチコミでコストコが今週安いとありましたので、電話したら79000円だったんで本当に安いかもと思いますが、ネット購入+持ち込み交換店を自分で探した方が安いでしょうか？値段だけ聞いてタイヤメーカー、商品名を聞いてないのですがクチコミ情報が多いこちらに質問しました。

書込番号：16386729　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞今週末このサイズのタイヤが工賃込みで、73000円で交換出来ますがどうでしょう？と言う提案がありました。
＞値段だけ聞いてタイヤメーカー、商品名を聞いてないのですが
＞ネット購入+持ち込み交換店を自分で探した方が安いでしょうか？

タイヤの銘柄が何であるのか分からないことには判断できません。

コストコで79,000円（コストコは工賃込の値段だったと思います。）であるなら、、、
ここ（価格.com）での最安は送料込みで12,550円です。
4本で50,200円。
工賃は17インチですと8,000円〜10,000円程度になりますから、60,000円前後になるでしょう。

ネット購入+持ち込み交換店を自分で探した方が安いですね。

なお、交換先はこちらで検索するとよいと思います。
http://garenavi.com/stores/part/1

書込番号：16386763

[スーパーアルテッツァ]

物欲向上さん

タイヤ銘柄が分からないと高いかどうか判断出来ませんが・・・。

215/60R17を価格コムと矢東タイヤさんで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=215/60R17&operation=user

矢東タイヤさんは都市部での一般的な価格となるようです。

従いまして、今回のタイヤがBluEarth RV-01だったなら、矢東タイヤさんなら以下のような金額となるでしょう。

・\19,110(税込)/本×4本+工賃6,000円＝82,440円

という事でBluEarth RV-01が店舗販売で73,000円なら結構安価と言えそうです。


しかし、ネット通販なら1本1.2万円位と更に安価で、工賃が1万円掛かっても6万円程度で取り付け出来るのです。

尚、ネット通販利用につての注意点やタイヤ交換店選びは↓を参考にして下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16277307/#16279773

書込番号：16386808

[マイペェジ]

現代？

書込番号：16386841

[物欲向上]

berryberryさん。スーパーアルテッツァさん。マイペェジさん。返信ありがとうございます。Dは現代ではなく、Hカーズです。
車検見積り等で、勝手に見積もりされたタイヤは、ブルーアース、エコピア？です。コストコにも、ブルーアースで総額を聞いた次第です。明日までの、MyDのイベントは工賃無料です。廃タイヤ処理まで入ってます。
ですので推測ですが、国産ミニバンタイヤの総額コミコミ価格を提案してきたと思っています。でも、時間と手間はかかりますがネット購入が安いですね。クチコミありがとうございます

書込番号：16387054　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞ブルーアース、エコピア？

BluEarth-A（エース）のことでしょうか？
これですとミニバン用タイヤではなく、乗用車カテゴリータイヤになります。

書込番号：16387085

[アップル2011]

なんでHって書くの？意味あんの？

＞値段だけ聞いてタイヤメーカー、商品名を聞いてないのですが

それで高いか安いかなんてわかるわけないでしょ。
しかも勝手な推測で自己完結してるし、なにがしたいんだか。

書込番号：16388658

燃費

[ヘンシロウ]

オデッセイ　2004年ですが　ブリジストン　ｽﾆｰｶｰから　履き替えましたが
確実に　燃費悪くなりましたね。
スニーカでは　少なくとも10km/l　いってましたが　
ブルーアースの変えてから8.5km/lしかいきません。
変えたのはタイヤだけです。
横浜タイヤに質問してみましたが　わからないという事でした。

何が原因ですかね。。。。
とほほほほ。

書込番号：16353992

[スーパーアルテッツァ]

ヘンシロウさん

サイズは異なりますがSNEAKER SNK2のラベリングは↓のように転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能dです。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/sneaker/snk2/

これに対してBluEarth RV-01のラベリングは転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと省燃費性能ではSNEAKER SNK2を上回ります。

以上の事よりSNEAKER SNK2からBluEarth RV-01に変更して実燃費が15％も低下する事は考えられないです。

もし、疑うとすればタイヤの空気圧でしょうか・・・。

という事で現在のタイヤの空気圧がメーカー指定の空気圧になっているか測定してみて下さい。

あとはタイヤ交換の時期と暑くなってエアコンを付けだした時期が同じで、このエアコンの影響で実燃費が悪くなったという事はありませんか？

書込番号：16354282

[をーゐゑー]

スレ主さんには怒られちゃうかも知れませんが，お車のエンジンの調子が落ちてきていて，
同じ程度の加速を得るために以前より多く踏まなければならない，ということはありませんか？

書込番号：16354313

[Berry Berry]

＞何が原因ですかね。。。。

これは、タイヤが原因とは考えにくいです。

燃費はタイヤ以外に外的要因がありまして、この時期の一番の燃費低下の原因はエアコンです。

燃費が延びるベストシーズンは5月・10〜11月ごろのエアコンを使用しない時期です。
（冬はエンジンを温めようと燃料が過剰に噴射されます。）

その他には走行環境として、街乗り・短距離走行・渋滞によるものもあります。
（おそらくこのことについては、今までとあまり変わりないですね。）


また、タイヤには慣らしが必要です。

もし数回の給油で書き込まれたのであれば、もう少し長い目で見られて御判断ください。

書込番号：16356036

[ヘンシロウ]

みなさま。
貴重なご意見をありがとうございます。

タイヤを変えたのは１年前でして
タイヤの空気圧を上げたりしましたが
結局改善されず　というわけでして。。。。

書込番号：16356215

[Berry Berry]

＞タイヤを変えたのは１年前でして

なるほど。
そうでしたか。


＞横浜タイヤに質問してみましたが　わからないという事でした。

1年前ともなると、横浜タイヤが↑のように回答した理由がうなずけます。
RV-01は明らかにSNEAKERより転がり抵抗が低い低燃費タイヤのはずですから。


残りで考えられるのは、
・アライメント
・車の性能低下
・ATの具合（フルード劣化）
・エンジンオイルの種類（硬さ）
など。

とりあえずディーラーに相談してみてはいかがでしょう。

書込番号：16356512

[からうり]

タイヤの重さも関係あると思います。　ミニバンタイヤは重いんです。

書込番号：16356977

[スーパーアルテッツァ]

ヘンシロウさん

前述のように、タイヤの転がり抵抗係数よりSNEAKER SNK2からBluEarth RV-01に変更する事で燃費が悪化する事は考えられないです。

タイヤ交換時期にチョイノリが増えたとか、渋滞に巻き込まれるようになったとか、スットプ&ゴーが増えた等の走行条件の変化はありませんか？

つまり、実燃費は乗り方で大きく変わりますので、走行条件が変われば実燃費が悪化する事も十分考えられます。

FFのオデッセイAbsoluteなら10・15モード燃費は11.0km/Lです。

この10・15モード燃費なら、走行条件が少し悪化すれば容易に8.5km/L位の実燃費になると思われますので・・・。



タイヤの空気圧に問題が無く、タイヤサイズが同じであり、走行条件も同一なら燃費悪化の原因は車自体にある可能性が高いです。

具体的にはオデッセイAbsoluteのエンジンやトランスミッション等の駆動系に異常があるのではと思われます。

エンジン自体の不具合か、若しくはエンジンの力を適切にタイヤまで伝えられていない等の可能性があるでしょう。

↓のJAFの「燃費悪化の症状と原因」も参考になるのではと思います。

http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/trouble/18.htm

という事でオデッセイAbsolute自体に燃費悪化の原因があるか、一度ディーラーで点検される事をお勧め致します。

書込番号：16356980

[ＡＤ０７]

ＹＲＣの者ではないのですが、タイヤ販社に勤めております。

タイヤですが溝が少ないほど、転がり抵抗は少なくなります。
それなので、新品タイヤに交換したら燃費が悪くなったと言う事はありえます。
トラックなどの溝が深いタイヤはそれが顕著です。

しかしながら、悪化率から考えると悪くなりすぎですね。

からうりさんの仰るとおり、タイヤの重さが増した事により、出足が悪くなりその分余計にアクセルを踏んでいる可能性があります。

燃費に対するタイヤの寄与率より、運転の仕方による寄与率の方が高いです。

書込番号：16366071

[たけのこにゃっきー]

思いつきですが…タイヤの外径が変ったためでは？
すり減ったタイヤから新品タイヤへ交換したため、
（もしくはタイヤのサイズを変えたとか…？）
走行距離が以前より少なく表示されているのでは？
（ただ15％も悪くなったとすれば計算があいませんけど…）

書込番号：16376929

エスティマ

[グッド0820]

皆様、ご意見お願いします。

エスティマに乗っていますが、この度、タイヤ交換をしようと思います。

現在、新車購入時のYOKOHAMA db E70を4年4ヶ月使用していて、走行距離は36000キロ
です。
偏摩耗が激しいですね、ミニバンは（笑）

候補は以下の3種類を考えています。

YOKOHAMA　BluEarth RV-01 215/55R17 94V
ブリヂストンECOPIA PRV 215/55R17 94V
ブリヂストンREGNO GRV 215/55R17 94V

性能、静寂性が重視で耐久性はそこまで望んでいません。

ブリヂストンに聞いてみたところGRVよりPRVのほうが3％程の燃料消費が抑えられると返答をもらいましたが、
現在のYOKOHAMAとの比較、またBluEarthとの比較が難しく、悩んでおります。

低燃費タイヤと言いますが、年間のガソリン代が1〜2回分の差であれば、たいして考慮しなくてもいいかな？
とも思います。それより性能及び静寂性を重視したいです。

皆様のご意見をお願い致します。

書込番号：16331288

[スーパーアルテッツァ]

グッド0820さん

候補の3銘柄の特徴を下記致します。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
快適性能、省燃費性能、ウエット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
価格はミニバン用タイヤの中では安価な部類に属します。

◆ECOPIA PRV：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能C
ミニバン用タイヤの中で省燃費性能は一位のタイヤです。
ただし、静粛性等の快適性能は、もう一息でしょうか。
又、価格はブリヂストンという事で比較的高めです。

◆REGNO GRV：転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能C
プレミアムミニバン用タイヤで静粛性等の快適性能は高いです。
しかし、価格はブリヂストンという事で高価です。
静粛性最重視なら、REGNO GRVとなるでしょう。


以上のように、ウエット性能についてはウエットグリップ性能bのBluEarth RV-01が他のタイヤを上回ります。
他の2銘柄のタイヤは、ウエットグリップ性能Cとウエット性能はBluEarth RV-01に比較すると一歩劣ります。

静粛性についてはREGNO GRVが最も良く、次いでBluEarth RV-01となります。
しかし、ECOPIA PRVの静粛性は上記の通り、もう一息のようです。


結論として以下のようになります。

・ウエット性能重視でBluEarth RV-01
・静粛性重視でREGNO GRV

因みに私ならウエット性能が高く、静粛性も比較的良く、更には比較的安価なBluEarth RV-01を選択します。

書込番号：16331834

[Berry Berry]

＞現在、新車購入時のYOKOHAMA db E70を4年4ヶ月使用していて、走行距離は36000キロ
です。

年間走行距離は、36000÷52（月）×12で約8300kmですね。


＞性能、静寂性が重視で耐久性はそこまで望んでいません。
＞低燃費タイヤと言いますが、年間のガソリン代が1〜2回分の差であれば、たいして考慮しなくてもいいかな？
＞とも思います。それより性能及び静寂性を重視したいです。

計算してみましょう。

ガソリン1L150円として計算します。
現在の燃費をこちら↓を参考に9km/Lとします。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/estima/nenpi/

年間走行距離が8300kmですから、現在のガソリン代は、
8300÷9×150＝約138333円


＞ブリヂストンに聞いてみたところGRVよりPRVのほうが3％程の燃料消費が抑えられると返答をもらいました

いや、もう少し違うと思います。
転がり抵抗係数がC→Aのときは、TOYOでTEOplus（転がり抵抗係数C）とECO WALKER（転がり抵抗係数A）の差が燃費3.2％向上と謳っています。
BRIDGESTONEでも転がり抵抗係数A→AAA（Playz RV ECOPIA→ECOPIA PRV）で27％、C→AAA（Playz PZ-X→ECOPIA PZ-X）で37％と謳っています。

転がり抵抗の燃費への寄与率は、約10％としてみてみましょう。
http://www.jatma.or.jp/labeling/faq02.html
すると、燃費改善率は3.7％となると言えるでしょう。

ECOPIA PRVは静粛性がよいとは決して言えませんので、除外します。
問題は転がり抵抗係数AのYOKOHAMA BluEarth RV-01です。

現在装着のYOKOHAMA db E70がGRVと燃費が変わらないものとして考えますと、転がり抵抗係数CとAの差は燃費に換算して、TOYOとBRIDGESTONEの間を取って3％とすると、、、

YOKOHAMA BluEarth RV-01を装着したときの燃費は、9.27km/Lとなると言えますね。
では、1年間のガソリン代ですが、
8300÷9.27×150＝約134304円

差し引き
138333−134304＝4029円です。
これは年間のガソリン代の違いです。
4年間使用したとすると、その4倍の16116円の差になります。


問題は初期投資の金額の違いでしょう。
それも加えると差は開く一方だと思いますが、それが気にならなければ、静粛性・乗り心地重視でREGNO GRVでよろしいかと思います。

書込番号：16333376

[グッド0820]

スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん、ありがとうございました。
お二方とも大変詳しいですね。

Berry Berryさんが言うように低燃費タイヤで節約できるのは私の場合、年間で４千円、４年で１万６千円程度
なんですね…　
静寂性ではやはりレグノ。であれば、迷うことなくレグノGRVですかね＾＾

高級車にレグノが多い理由はそこなんですね。

ウェット性能については雨が降る日数も限られていますし、性能的に悪いわけでもないみたいなので、気にしないように
します。

書込番号：16340729

[nicshig]

マツダ　MPVに乗っています。この度、ブルーアース　RV-01 215/60R17 にレグノから履き替えました。

1000km位走りましたが、ウェット、静粛性、転がり等‥大満足です。

お勧めは「ブルーアースRV-01」ですよ。

書込番号：16349565

比較相談お願いします

[naoking-m]

お世話になります。voxy煌�Uの純正タイヤ磨耗につき交換を考えているのですが、車に関して無知です。
自分である程度調べたところ、ミニバン専用のタイヤがあることを知り、他の方のレビューなどを参考に

�@BluEarth RV-01 205/60R16 92H

�AREGNO GRV 205/60R16 92H

を考えています。この二つに絞った理由は

�@ここの皆さんのレビューでミニバン用ということで定評がある。価格も比較的安い

�A父親が費用の負担をしてくれるということで父親の意見（BS信者）BSは磨耗が少ないと思っているようです。かと言ってタイヤの種類に関しては詳しくないようです。
ちなみに自分は外国メーカーも興味がありますが、愛国心から国内メーカーを考えています。（笑）

現在は新車購入時のﾖｺﾊﾏの純正で30000km程度（冬季ｽﾀｯﾄﾚｽ着用）でかなり減っているので父親は余計ﾖｺﾊﾏというメーカーに不信感があるようです。
自分自身はメーカーというよりミニバンということもあり、タイヤの種類に問題があったと認識していますが。

ですのでﾗｲﾌが長い方が父親も納得してくれると思うのですが、�@と�Aではタイヤ自体のランク？が違うようなので値段も差がありますが、ﾗｲﾌに関してどちらが良いのでしょうか？

理想としては、ﾗｲﾌ＞性能≧価格＞静粛性　と考えております。

�@もバランスの取れたタイヤだということは理解できたのですが、詳しい方にこの二つを比較していただきたいのに加えて、
ありがたいことに父親はひとまず値段は気にせず良いものを選べと言ってくれているので他にお勧めがありましたらお勧めもしていただきたく思います。

ﾗｲﾌなどに差がなければ父親に申し訳ないので安い方を購入しようと思っていますので、どうかご教授お願いします。長文、乱文失礼しました。

書込番号：16273041

[スーパーアルテッツァ]

naoking-mさん

先ず、両タイヤのラベリング表示や発売時期等は下記の通りでBluEarth RV-01の勝ちです。

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエット性能b、
省燃費ミニバン用タイヤ、2011年2月発売

REGNO GRV：転がり抵抗係数C、ウエット性能c、
プレミアムミニバン用タイヤ、2005年12月発売

それではお求めの性能を比較してみます。

ライフについては同等か多少REGNO GRVの方が長い事が予想されます。

次に性能についてですが、ドライ&ウエット性能、省燃費性能はBluEarth RV-01の方が上でしょう。

価格についてはREGNO GRVはブリヂストンのプレミアムミニバン用タイヤという事で高価です。
従いまして、価格面ではBluEarth RV-01の勝ちです。

最後に静粛性ですが、これはプレミアムミニバン用タイヤであるREGNO GRVがBluEarth RV-01を上回ります。


という事でライフや静粛性重視ならREGNO GRVとなります。

又、BluEarth RV-01は比較的安価で省燃費性能やウエット性能等トータルバランスに優れたたタイヤです。

書込番号：16273186

[Berry Berry]

＞現在は新車購入時のﾖｺﾊﾏの純正で30000km程度（冬季ｽﾀｯﾄﾚｽ着用）でかなり減っている

ローテーションされてますか？
おそらくスタッドレスタイヤとの履き替えの際に、溝のある方をフロントにしているとは思いますが・・・。


＞父親の意見（BS信者）

よく分かります。
うちの親父（というか家族）もそうです。


＞現在は新車購入時のﾖｺﾊﾏの純正

YOKOHAMA dBですね。
新車装着タイヤはミニバン用タイヤではなく、コストカットもされていますからリプレイスタイヤとは異なりますので、ベンチマークとして判断されるのは早計です。


＞ﾗｲﾌが長い方が父親も納得してくれると思う

そうですね。

＞30000km程度・・・でかなり減っているので父親は余計ﾖｺﾊﾏというメーカーに不信感があるようです。

減らないタイヤ＝良いタイヤという概念をおもちであるなら、耐摩耗性が高いものに信頼を置きますが、減らないタイヤはコンパウンドが硬くグリップ力が落ちてしまうという傾向はありますよ。

そんな中、BRIDGESTONEはコンパウンドの密度が高く感じてグリップ力もあり、耐摩耗性では優秀なメーカーに思います。

BluEarth RV-01とREGNO GRVの一番の違いは、静粛性とウェットグリップにあるでしょう。
静粛性　（静か）GRV　＜　RV-01　　＜はノイズの大きさ
ウェットグリップ　GRV　＜　RV-01　　＜はウェットグリップの大きさ
つまり、静粛性はGRVが良く、ウェットグリップはRV-01が良いです。　

ウェットグリップは濡れた路面での食い付きも関係しますが、この場合は排水性も大きく絡んできています。
GRVは摩耗してくると排水性に難があり、大雨時に滑りやすい傾向です。


＞他にお勧め

あえて両方を外して（BRIDGESTONEとYOKOHAMA以外）、TOYO TRANPATH mpFという選択もあります。
ラベリングではウェットグリップ性能がcになってしまいますが、RV-01と同様にバランスがとれた銘柄です。



結論です。

＞父親が費用の負担をしてくれる

ここはスポンサーに従いましょう。


＞父親はひとまず値段は気にせず良いものを選べと言ってくれている

↑父親にとって、「良いもの＝BRIDGESTONE」という構図ができていらっしゃるでしょう？
つまり、「価格は気にせずBRIDGESTONEを選べ」と仰っているわけです。

銘柄を選択するには、ここは自費でなければ都合が悪いです。

書込番号：16273214

[ＡＳ−Ｐ]

スネかじりは黙ってサイフの言う事を聞く。

書込番号：16273342

[naoking-m]

スーパーアルテッツァさん
とてもわかりやすい比較をしてくださってありがとうございます。
当方車に関しては無知な為必要になったときにネットでみなさんに色々ご教授いただいているのですが、とてもわかりやすく参考になりました！

自分で購入するのなら恐らく�Aを選択していたと思います。
しかしここは父親の意見を尊重して�@を購入しようと思っています。

そして、現在持っているｽﾀｯﾄﾚｽも買い換えることになると思うので、もしかするとまたお世話になることがあるかもしれませんが、その際はまたよろしくお願い致します。

なるべくは自分で調べて知識をつけるようにしますがスーパーアルテッツァさん始め、皆さんのお知恵でサポートしていただけたら心強いです。このたびは本当にわかりやすくご説明いただきありがとうございました。

書込番号：16276087

[naoking-m]

Berry Berryさん
ご教授いただきありがとうございました！

何より最後のBSを選べと父親が言っている　という言葉で納得しました。

御二人に比較して頂いた内容をそのまま父親に伝えてみましたが、Berry Berryさんの仰るとおりの反応でした。

個人的には申し訳ないので価格の安い�@を選択したかったのですが、スポンサーに従うのが一番ですね。

お勧めいただいたタイヤも価格や性能を見てみましたが、是非試してみたいです。

タイヤのローテはしているのですが、本当に驚く程磨耗が早く感じました。
やはりミニバンに適していない純正のコストカットのタイヤですとこんなもんなんでしょうね！

雪が降る前にｽﾀｯﾄﾚｽも買い替えるので、またお世話になることがあるかもしれませんが、その際はよろしくお願い致します。

現在のｽﾀｯﾄﾚｽはBSですが、BS信者の父親もあまり現在のｽﾀｯﾄﾚｽには満足していないようなのでBS以外のｽﾀｯﾄﾚｽも購入する可能性があるかもしれません（笑）

父親の言いたいことがBerry Berryさんの一言でズバリわかりましたので父親も自分も納得した買い物が出来そうです！

皆さんのお知恵のおかげです。本当にありがとうございました！

書込番号：16276117

[まっつん１９９９]

みなさんの回答とほぼ同じで参考になるかどうか．．．
サイズは違いますが（215/65R15)、実際にGRVからRV-01へ履き替えた実体験でお話をします。
（僕も冬場は11月から4月頭までスタッドレス使用です。）

静粛性、乗り心地は圧倒的にGRVが勝っていますが、ウェット性能はRV-01です。
ウェット路面で何度か怖い思いをしたため、RV-01へ履き替えました。
ですが、２シーズン目を迎えて、GRVを選べば良かったと後悔しています。
GRVはウェット性能を除いて、最後まで静粛性も乗り心地もほぼ変わりませんでしたが、RV-01は
２シーズン目で静粛性、乗り心地ともに悪化したように感じます。
予算的に制約がないのであれば、GRVをお勧めします。

そして磨耗の件ですが、naoking-mさんと同一車種ではありませんが、僕のミニバンも磨耗は凄いです。
ミニバン、特にハイト系の宿命ですが、サイドウォールの偏磨耗はそうとうなものです。
物理的な問題ですので、こればっかりはどうにもなりません。
ミニバン専用タイヤは、どれもショルダー部の偏磨耗抑制を謳い文句にしていますが、普通のタイヤ
よりはちょっとましな程度のレベルだと思います。

最後に良く言われることですが『GRVに履き替えた時はそれほど違いを感じないかも知れませんが、
GRVから他のタイヤへ履き替えると、その違いがはっきりとわかります。』とのこと。

書込番号：16280067

ミニバン専用タイヤと低燃費タイヤの違い

[フリーダム2]

245/35R20でヨコハマグランドマップを履いてるのですがフロント2本が左右がちびてきたので4本履き替えるのですが…ミニバン専用タイヤと低燃費タイヤどちらがいいか迷ってます。ちなみに車はアルファードホイールが前と後ろがJが違うのでローテーションが無理です。

書込番号：16259205　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

フリーダム2さん

245/35R20を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=35&pdf_so=p1

候補になるタイヤは以下の2銘柄です。
つまり、BluEarth RV-01はミニバン用の省燃費タイヤとお求めの性能を満たしています。

◆TRANPATH Lu：転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能c

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b

次に両タイヤの特徴を説明致します。

◆TRANPATH Lu：転がり抵抗性能B、ウエットグリップ性能c
プレミアムミニバン用タイヤで乗り心地や静粛性といった快適性能は高いです。
又、価格も比較的安いので、安価に快適性能を上げたい場合にお勧めのタイヤです。
↓のように重量級ミニバンであるアルファードの為に開発されたようなタイヤですので、車との相性も良いと考えます。

http://toyotires.jp/project/project_09.html

ただし、ライフは僅かに短いようで、省燃費性能やウエット性能が多少劣る点もマイナス要素です。

◆BluEarth RV-01：転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
省燃費性能、快適性能、ウエット性能といったトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は上記のTRANPATH mLuよりも劣ります。
反面、省燃費性能、ウエット性能、ハンドリングはTRANPATH Luを上回ります。
従いまして、省燃費性能、ウエット性能、ハンドリング重視ならお勧めのタイヤです。


結論として、お求めの性能よりBluEarth RV-01で決まりでしょう。

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[フリーダム2]

ありがとうございます。スーパーアルテッツアさん凄い詳しいですね♪他の質問のスレも完璧ですごく分かりやすいです。やっぱりそれしかないですよね…結構 4本履き替えだと金額がかかるので
もっと安いタイヤにと考えたりフロント2本だけ交換も考えたんですけど右後ろが一回パンクしたことあって次パンクしたらタイヤ交換しないといけないし…年数も4年と4万キロなので4本履き替えかなって
他のタイヤでニットーとかハンコックあと国産品で何かおすすめはありますか？

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[スーパーアルテッツァ]

フリーダム2さん

ミニバン用タイヤ以外からの選択は正直難しいところがります。

アジアンタイヤメーカーなら韓国のハンコックが信頼性が高くお勧めです。

ただし、ハンコックならタイヤはVENTUS V12 evo K110となってしまいます。

このVENTUS V12 evo K110はドライ&ウエット性能が比較的高いスポーツタイヤです。

つまり、VENTUS V12 evo K110は安価ですが、ライフや快適性能は、もう一息となりそうですね。

書込番号：16259804

[フリーダム2]

やはりヨコハマのRV01しかないみたいですね…参考になりました。ありがとうございます♪。

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[Berry Berry]

＞ミニバン専用タイヤと低燃費タイヤどちらがいいか迷ってます。

だったら迷わず低燃費ミニバン用タイヤを選択すればいいですね。


でもそれに該当するのがYOKOHAMA BluEarth RV-01しかかないのですね。


＞他のタイヤでニットーとかハンコックあと国産品で何かおすすめ

乗られているお車がアルファードでしょう？
それでいてBluEarth RV-01より安価なもの・・・。



これは考え方によるかと思います。

�@無難にBluEarth RV-01を選択し、4年4万kmで交換する。
�Aもしくは偏摩耗を覚悟し、4分の１の価格のタイヤを1年ごと（それ以上もったらもうけもん）に交換する。

結局は同じ出費（燃費は違いますが）ですが、一度に出る金額が分散されるので多少は楽かと。
しかし、
NITTO・・・TOYOの北米向け
ハンコック、KUMHO、NEXEN・・・JIS（日本工業規格）取得している韓国1位・2位・3位メーカー
ナンカン・・・台湾メーカー
を選択すると、BluEarth RV-01の4分の１の価格で購入することはできません。


＞フロント2本が左右がちびてきたので4本履き替える
＞前と後ろがJが違う

�B2年ごとに前後で交互に購入する。
しかしフロントの消耗が激しいと思います。
消耗したところをその都度購入する形にするのが出費は減ります。

書込番号：16260406

[フリーダム2]

すごく分かりやすい説明ありがとうございます。選択肢はひとつしかないですね…また何かあればよろしくお願いいたします。

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