LE MANS4 LM704 235/45R18 94W のクチコミ掲示板

購入検討中でアドバイスをお願いします

2013/03/09 16:27（1年以上前）

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 165/55R15 75V

vell.88.llevさん

クチコミ投稿数：5件

ﾀｲﾔ選びに詳しくなくLE MANS4 LM704が良いのかなと思いながら、他社のﾀｲﾔも気になるためてｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。
車種は2006年ｴﾌﾞﾘｨﾜｺﾞﾝPZﾀｰﾎﾞ。購入時に165/60-14から165/55-15にｲﾝﾁｱｯﾌﾟしました。
ﾀｲﾔ選びの優先順位は、
静粛性＞燃費性能＞乗り心地＞直進安定性　の順です。
YOKOHAMAとBGのﾀｲﾔｼｮｯﾌﾟを回りましたが迷うばかりです。良きアドバイスをお願いします。

書込番号：15869578

1点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/03/09 16:58（1年以上前）

vell.88.llevさん

お求めの性能より候補は以下の4銘柄に絞れると思います。

・BluEarth AE-01：転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能c
・LE MANS4 LM704：転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能c
・TRANPATH mpF：転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能c
・ECOPIA PZ-XC：転がり抵抗性能AA、ウェットグリップ性能c

先ず候補の4銘柄のタイヤの静粛性を比較してみます。

LE MANS4 LM704→TRANPATH mpF→BluEarth AE-01→ECOPIA PZ-XC

静粛性はLE MANS4 LM704が一歩抜けているでしょう。

省燃費性能については転がり抵抗性能AAのBluEarth AE-01とECOPIA PZ-XCが有利です。

次に乗り心地を4銘柄のタイヤで比較してみます。

LE MANS4 LM704→BluEarth AE-01→TRANPATH mpF→ECOPIA PZ-XC

やはり、乗り心地もLE MANS4 LM704が一歩抜けています。

最後に直進安定性等のハンドリングについてはECOPIA PZ-XCが優秀です。

結論として下記のようになります。

・静粛性や乗り心地といった快適性能最重視ならLE MANS4 LM704
・快適性能を考慮しながらもミニバン特有のフラツキを抑えたい場合はTRANPATH mpF
TRANPATH mpFは今回候補のタイヤで唯一のミニバン用タイヤとなります。
・省燃費性能を最重視しながら快適性能も考慮するならBluEarth AE-01
・省燃費性能と直進安定性等のハンドリング最重視ならECOPIA PZ-XC

最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：15869704

0点

からうりさん

クチコミ投稿数：4584件Goodアンサー獲得：353件

2013/03/09 17:46（1年以上前）

アライメント変化が大きい車なのでミニバン用がいいと思います。

書込番号：15869859

0点

からうりさん

クチコミ投稿数：4584件Goodアンサー獲得：353件

2013/03/09 17:55（1年以上前）

BSがいいと思います。　操縦安定性で選んだほうがいいです。

書込番号：15869895

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11308件Goodアンサー獲得：2114件

2013/03/09 18:12（1年以上前）

＞LE MANS4 LM704が良いのかなと思いながら、他社のﾀｲﾔも気になる
＞165/55-15にｲﾝﾁｱｯﾌﾟ
＞ﾀｲﾔ選びの優先順位は、
＞静粛性＞燃費性能＞乗り心地＞直進安定性　の順

はい。

ここ（価格.com）での165/55R15のラインナップは以下のとおりです。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=165&pdf_Spec203=55&pdf_so=p1

お乗りのお車、偏摩耗は見られませんか？
また1BOX軽であるために、フラツキが多少あるかと。
そのため、優先順位の中に直進安定性が含まれているのだと思うのですが・・・。

偏摩耗・フラツキ対策をすることを踏まえるとミニバン用タイヤである、TOYO TRANPATH mpFがいいのですが、ミニバン用タイヤは乗用車カテゴリータイヤと比較して剛性を高めているために、乗り心地がしっかり目に感じます。

お乗りのお車の短所をタイヤで補おうとすると、乗り心地が不利に感じられると思います。
荷重がかかって（荷物を積んで）いれば大きく不利にはなりません。

静粛性や乗り心地を優先させるとなると、（インチアップして純正サイズよりしっかり感が増していますから、）コンフォート性能に定評があるLEMANS4 LM704でいいでしょう。
荷物を積んで走行することが多いのであれば、TOYO TRANPATH mpFの方が都合がよいと思います。

書込番号：15869971

0点

やきいも大好きさん

クチコミ投稿数：4件Goodアンサー獲得：1件

2013/03/09 21:04（1年以上前）

私の場合は195/55R16ですが、静粛性、乗り心地はこれまで履いた中で（４メーカー）最もいいです。未だ３千KMしか走ってないので耐久性は判りません。素人考えですが、LM704では、偏平率５０以下だと乗り心地などを期待するのは無意味と思います。尚、上記にメーカーと言いましたが、各メーカーの多少異なる性能のタイヤなのでメーカー比較はしたくありません。たまたまLM704を選んで最も良かったということです。

書込番号：15870720

0点

vell.88.llevさん

クチコミ投稿数：5件

2013/03/09 21:58（1年以上前）

お世話になっています。短時間のうちに多くのｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
スーパーアルテッツァさん
詳細な分析ありがとうございます。私自身の優先順位の静粛性と乗り心地が優位なLE MANS4 LM704が一歩抜け出ているといった感じですね。交換を検討しているｴﾌﾞﾘｨﾜｺﾞﾝは、燃費が最悪です。しかし、小学生の息子と幼稚園の2人の娘の送り迎えを考えると、手放せない1台となっています。しかも、ﾀｰﾎﾞだからうるさいので静粛性と乗り心地を考えた場合、LE MANSになってしまうのかと思います。それに、ﾐﾆﾊﾞﾝ専用ﾀｲﾔの選択肢もあるのですね、大変参考になります。

からうりさん
連投ありがとうございます。
＞BSがいいと思います。操縦安定性で選んだほうがいいです。
BS専門店に行った時、「ｴｺﾀｲﾔの装着率はBSが一番」と言われ、もの凄く心揺れました。ただ、組換え・廃棄込みで6万円ｵｰﾊﾞｰは正直きついです。

Berry Berryさん
＞お乗りのお車、偏摩耗は見られませんか？
はい、内べりが酷いです。1BOX軽特有の特徴があるのですね。大変参考になります。ﾐﾆﾊﾞﾝ専用の選択肢なるほどです！！常時、荷物を積むというよりは、朝晩、子供3人を積む程度ですので、推奨して頂いているLE MANSで良いと思います。

書込番号：15871011

0点

vell.88.llevさん

クチコミ投稿数：5件

2013/03/09 22:10（1年以上前）

やきいも大好きさん
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。たまたま選んだLE MANS4 LM704が最も良かったとは、素晴らしい選択をされましたね。ﾀｲﾔ選びにこんなに悩むとは正直思ってもみませんでした。素人考えでBSを履いていれば「間違いないだろう」と思っていたことがそもそもの間違いでした。ﾀｲﾔ各社が得手不得手があり独自の特徴を出した結果なんでしょうね。

書込番号：15871101

0点

やきいも大好きさん

クチコミ投稿数：4件Goodアンサー獲得：1件

2013/03/10 18:13（1年以上前）

ご参考まで、車：プリウスSツーリング（2005年式）現在迄走行距離：13万5千Km
使用タイヤ：ミシュランPremacyHP(4.5万K）、BS　Praz（4.7万K）、GoodYear　2000LSEagle（4万K）、そして今LM704です。このLM704の留意点は、釘を踏んだ時のパンク修理はちょっと厄介そうです。なぜならタイヤセンターにノイズ消し目的？のスポンジが貼り付けてあるからです。聞きかじったがさネタなので技術的に説明できません。以上

書込番号：15875118

0点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/03/10 18:18（1年以上前）

LE MANS4 LM704のパンク修理は↓が参考になるでしょう。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/index.html#q8

書込番号：15875140

0点

vell.88.llevさん

クチコミ投稿数：5件

2013/03/10 22:21（1年以上前）

お世話になっています。またまたｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
やきいも大好きさん
ﾀｲﾔの履歴ありがとうございます。それぞれのﾀｲﾔの走行距離をちゃんと記憶されているからこそ、ﾀｲﾔの性能もｲﾝﾌﾟｯﾄされているんですね。感心致します。私もplayz PZ1を5万K乗り今回、組換えを行います。

スーパーアルテッツァさん
ﾘﾝｸありがとうございます。DUNLOP独自の技術として『特殊吸音ｽﾎﾟﾝｼﾞ』なるものがあるんですね。大変参考になります。もしﾊﾟﾝｸをした場合、自分での修理はとても無理でどこかに修理依頼をすると思います。仮に修理してもらった場合の修理費用は幾ら位するのでしょう。持ち込む修理屋さんによって、まちまちだとは思いますが、もし宜しければご参考程度で結構ですのでご教授宜しくお願いします。

書込番号：15876241

0点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/03/10 22:38（1年以上前）

LE MANS4 LM704は通常のパンク修理方法である外面修理も可能です。

外面修理の場合の工賃は\1,575～2,100位が多いと思います。

http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/tirewheel.html

http://www.nihei-tire.co.jp/user_data/kouchin.php

http://www.makototire.com/about/repair.html

しかし、タイヤの脱着が必要な内面修理は当然ながら工賃が高くなります。

書込番号：15876342

0点

vell.88.llevさん

クチコミ投稿数：5件

2013/03/11 22:23（1年以上前）

スーパーアルテッツァさん
こんばんは。早速のご回答ありがとうございます。ﾀｲﾔを購入することを考えたら修理自体はそんなには高くはないようですね。参考になりました。
現在の状況としてはﾀｲﾔは通販で購入して、地元の業者に組込み・ﾊﾞﾗﾝｽ調整してもらうため交渉をしております。

今回、色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂いた多くの方々、有難うございました。皆様のｱﾄﾞﾊﾞｲｽのお蔭でLM704購入に踏み切ることが出来ました。来春は、もう1台の愛車もﾀｲﾔ交換の時期になりますので、再度、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂く事になります。その時も是非、宜しくお願い致します。

書込番号：15880284

0点

ナイスクチコミ11

返信8

CT200h 乗り心地向上アドバイス下さい。

2013/02/07 17:56（1年以上前）

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 225/40R18 92W XL

Lancia-Stratosさん

クチコミ投稿数：3件

こんにちは、はじめましてよろしくお願いします。

CT200hに乗っていまして、以下のようなパーツを取付しております。

鋳造ホイール 18×7.5Ｊ　+48
EAGLE LS2000 Hybrid II 215/40R18 85W
RSR Ti2000 ダウンサスにて25～30mmダウン
ワイドトレッドスペーサー20mmを後輪に

結果乗り心地がめちゃくちゃ悪くなりまして。。。当たり前ですが。
そこで、タイヤを変更してどうにか乗り心地を向上させたいと思っています。

色々と検討したのですが、以下の2つに絞込みました。

LE MANS4 LM704 225/40R18
REGNO GR-XT 215/45R18

どちらの方が良いと思われますか？
優先順位としては
1 乗り心地
2 静音性
3 価格
と考えています。

それぞれ懸念材料がありまして、

LM704 225/40R18は
サイズとしては合うが、果たしてそんなに乗り心地が上がるのだろうか？

GR-XT 215/45R18は
外周サイズの変化が大きくディーラー入庫は大丈夫かな？
ダウンしてるけど入るかな？
現状より10mmくらい車高が上がるけどカッコわるくならないだろうか・・・

と言った所です。

デフォルトのタイヤサイズは
205/55R16 91V F 2.2kpa R 2.2kpa
もしくはオプションで
215/45R17 87W F 2.3kpa R 2.2kpa
となっています。

LS2000 Hybrid II 215/40R18 は、空気圧2.8～2.4まで試しましたが満足できる結果は得れませんでした。
考えに考えたのですが答えが出せず諸先輩方にアドバイスをお願いしたく書き込みしました。
よろしくお願いします！

書込番号：15730456

0点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11308件Goodアンサー獲得：2114件

2013/02/07 19:03（1年以上前）

CT200hの純正装着タイヤのサイズは、

＞205/55R16 91V F 2.2kpa R 2.2kpa
＞もしくはオプションで
＞215/45R17 87W F 2.3kpa R 2.2kpa

ですね。
それぞれの外径を見てみましょう。

・205/55R16 外径632mm
・215/45R17 外径625mm

それに対して、装着を検討しているサイズの外径は、

・225/40R18 外径637mm
・215/45R18 外径660mm

660mmは少々やり過ぎ感がありますね。
足回りがいろいろと変更したが故にどうにもいかなくなって悪い方向に行っているような気がします。

＞外周サイズの変化が大きくディーラー入庫は大丈夫かな？
＞ダウンしてるけど入るかな？

前者は問題ないでしょうけれど、どちらかといえば後者の方が問題じゃないかと思いますよ。

＞LE MANS4 LM704 225/40R18
＞REGNO GR-XT 215/45R18

一つ疑問です。
GR-XTにも225/40R18のサイズがありますが、なぜ候補に挙がらないのでしょう？
予算の関係でしょうか。
215/45R18は外径が大きすぎるために、避けられた方が無難です。
となると、LE MANS4 LM704 225/40R18の1択しかないような気もするのですが・・・。

ただ、懸念事項があります。

上記のタイヤはLIが92XLなんです。

指定空気圧が
＞91V F 2.2kpa R 2.2kpa
＞87W F 2.3kpa R 2.2kpa
ですね。

前者の負荷能力はF 555kg R 555kg
後者の負荷能力はF 530kg R 520kg
です。

これを92XLに換算しますと、
前者を元にすればF 250kPa R 250kPa
後者を元にすればF 230kPa（-5kgは許容誤差とします） R 230kPa
になります。

GR-XT 225/40R18 88Wであれば、
F 240kPa R 240kPa（前者を元に）
F 220kPa R 210kPa（後者を元に）
ですむわけです。

ただ、BRIDGESTONEのタイヤは総じて剛性が高く、乗り心地がしっかり目ですから空気圧で相殺される形になります。

私は、現状では

＞LE MANS4 LM704 225/40R18

タイヤだけで考えたなら↑これ以上の選択肢はないと思います。
これでダメなら足回しを再考すべきかなと・・・。

書込番号：15730698

2点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11308件Goodアンサー獲得：2114件

2013/02/07 19:04（1年以上前）

一番重要なことがありました。

＞サイズとしては合うが、果たしてそんなに乗り心地が上がるのだろうか？

EAGLE LS2000 Hybrid IIはしっかりとした乗り心地のタイヤです。
まず銘柄をコンフォート性能に定評のあるLEMANS4 LM704に変更することで変わります。
そして、現在より外径が大きいタイヤ（相対的に空気の層が厚いことになる）に変更することで変わります。
2つ変更ポイントがあるわけですから、乗り心地は良化します。
しかし、良化の幅（感じ方）には個人差があります。
凄く変わったと感じるか、微妙に変わったと感じるか、それはお車のセッティングとLancia-Stratosさん次第ですので、どの程度変わるかとお答えできる部分ではないことはあしからず・・・です。

書込番号：15730700

3点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/02/07 20:09（1年以上前）

Lancia-Stratosさん

純正タイヤ（新車装着タイヤはdBかな？）&ホイールはお持ちでしょうか？
もしお持ちなら、先ずは純正タイヤ&ホイールに戻してみたいところですね。
その結果、乗り心地の改善が少なければ、乗り心地の悪化はローダウンサスの影響が大きいという事になります。

次に215/40R18から225/40R18にサイズ変更しても乗り心地の改善は期待薄です。
このサイズは↓のように私の車に履かせており、フロントが215/40R18、リアが225/40Rなのです。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

同一銘柄のタイヤなら215/40R18でも225/40R18でも乗り心地は大差無いという事です。
寧ろ225/40R18の方がタイヤの剛性が高く、乗り心地が悪化する可能性もあるでしょう。
乗り心地を改善するには偏平率を上げて215/45R18を選択したいところですが、流石に外径が大きくなりすぎで履かせる事は難しそうですね。

尚、LEMANS4 LM704は↓のように乗り心地等のコンフォート性能が良いタイヤです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

という事でEAGLE LS2000 Hybrid IIからLEMANS4 LM704に履き替えれば多少は乗り心地の改善は期待出来ます。
しかしながら、Lancia-Stratosさんが期待する程改善出来るかどうかは分かりません。
LEMANS4 LM704を履かせた場合のサイズは私なら前述の理由により215/40R18の方を選択します。

書込番号：15730962

2点

サントリーニさん

クチコミ投稿数：2939件Goodアンサー獲得：141件

2013/02/07 23:27（1年以上前）

タイヤ変えても結果は期待出来ない…

ダウンサスなんかで誤魔化さず、トムスあたりのサスペンションキットに変えた方が早いのではと思います。

トムスなら乗り心地のバランスいいかなと。

書込番号：15732079　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

S5VWDさん

クチコミ投稿数：123件Goodアンサー獲得：23件

2013/02/08 01:12（1年以上前）

一番の問題は18インチにしたことじゃないでしょうか？
18インチローダウンハブリングルックス最強でしょうが、乗り心地最悪でしょう、
ノーマルサスは18インチのキャパはないでしょう、実行してる人は気にしないか、我慢しているだけでしょう…
自分はあきらめてます。
社外の車高長を入れれば改善すると思いますが、
ノーマル16インチのホイル＋タイヤ＝18インチ＋タイヤの重量の物が在れば簡単なんですけどねぇ、
17インチの軽量の物がギリだったのでないでしょうか？

書込番号：15732525　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

Lancia-Stratosさん

クチコミ投稿数：3件

2013/02/08 07:33（1年以上前）

Berry Berryさん
>GR-XTにも225/40R18のサイズがありますが、なぜ候補に挙がらないのでしょう？
予算の関係でしょうか。
ご指摘のとおりです。１本３万は高いなーと思った次第でして。

>足回りがいろいろと変更したが故にどうにもいかなくなって悪い方向に行っているような気がします
確かにそうですね。。。足回りは何もイジらないのが正解だなあって痛感してます。

色々と数値面のアドバイスありがとうございます。
自分でももちろん計算はしているのですが、他の方に言って頂けると確証が持てます。
やはり215/45はきついですか・・・参考になりました。ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさん
足回りは今のままで、ホイールはデフォルトの時が一時期あったのですが、その時はそんなに悪い乗り心地でも無かった記憶があります。215/40R18にしてやたら気になるようになったので・・・
>同一銘柄のタイヤなら215/40R18でも225/40R18でも乗り心地は大差無い
というのは大変参考になりました。ありがとうございます。

サントリーニさん
仰るとおり、ダウンサスがネックになっているのは気になっていました。
また足イジるのメンドクサいなあ→じゃあタイヤで！っていう発想ですので(笑)
参考にさせていただきます。ありがとうございます。

S5VWDさん
ほんと、ルックスは良くなりました(笑)
みんからの事例などを色々探してやってみたのですが、
>実行してる人は気にしないか、我慢しているだけでしょう…
が実態なのですかね・・・
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

書込番号：15732986

1点

dotomoさん

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2013/02/13 23:47（1年以上前）

こんにちは。

私はデフォルトのタイヤがｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ_ﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾀｸﾄ2_215/55-17のドイツ車に乗っていますが、足回りをH&Rサスで-30mmダウン後にLE MANS4 LM704 225/40R19 89Wに変更しました。
２インチアップ時に乗り心地の悪化を心配しましたが、このタイヤのお陰で乗り心地はそれほど悪化しませんでした。
LE MANS4 LM704はスポーツ走行は得意ではありませんが乗り心地と静音性は非常に高いと評価しています。

＞外周サイズの変化が大きくディーラー入庫は大丈夫かな？
＞ダウンしてるけど入るかな？
タイヤの外周サイズは基本的にデフォルトやオプションサイズを超えるとNG（車検時の速度確認の関係）ですが、多少のオーバーはディーラーへの確認をおすすめします。
ダウンは最低地上高90mmを超えていればOKです。（30mmダウンであれば問題なし）

参考になれば幸いです。

書込番号：15761571

0点

Lancia-Stratosさん

クチコミ投稿数：3件

2013/02/14 02:33（1年以上前）

dotomoさん
225/40の感想をご教示くださりありがとうございます。
今現在は、足回りをもう一度考えなおして車高調の取り入れを考えているのですが、次回タイヤが減った時の変更先の参考になりました。
また、ディーラーへの実際的な対策も参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：15762151

0点

ナイスクチコミ1

返信1

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 275/35R19 100W XL

LM703との比較

2013/02/11 11:28（1年以上前）

くるまのまんまさん

クチコミ投稿数：24件

タイヤ交換でLM704を検討しております。

現在、従来型のLM703をビックセダンで使用しています。
最初は特殊吸音スポンジの効果大で、静粛性には満足していたところですが、走行10,000㎞あたりから、
　・轍にハンドルが取られる
　・道路の継ぎ目でパコパコ音が鳴る
　・低速域でゴーと鳴る
などの症状が急速に表面化してきたように思います。

LM704ご使用の方、上記のような現象があれば教えてください。
なお、車の使用目的は休日にゴルフに出かけるくらいで、コンフォートタイヤで充分と考えています。

因みに現在のタイヤは、
LE MANS LM703
(前) 245/35R19
(後) 275/30R19
です。

アドバイス頂けると助かります。

書込番号：15748723

0点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/02/11 11:46（1年以上前）

LE MANS4 LM704を我が家のフィットに装着して2万km以上走行しました。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

我が家のフィットはコンパクトカーですので、重量級セダンに履かせた場合との比較は出来ません。

ただ、フィットで LE MANS4 LM704が摩耗して、下記のような症状を感じた事は特にありません。

＞・轍にハンドルが取られる
＞・道路の継ぎ目でパコパコ音が鳴る
＞・低速域でゴーと鳴る

書込番号：15748825

1点

ナイスクチコミ3

返信1

ヴィッツ　SCP90　Fに履いてみました

2013/01/29 18:10（1年以上前）

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 185/60R15 84H

k5115さん

クチコミ投稿数：1件

昨年８月末にネットで購入、近所のGSで組み換え、交換しました。（費用：36000円くらい）
今月20日頃にちょうど5000㎞で１回目のローテーションを済ませました。
購入のとき、こちらのクチコミがとても参考になったので、私も何か皆さんのお役にたてればと投稿させていただきます。

使用環境：通勤７割（往復25㎞のうち平均時速70㎞が60％）買い物レジャー３割　月間走行約1000㎞程度

良い点１：静粛性　前が純正のBS　B250でした。交換前ということもあってかなりゴーゴーといったタイヤノイズがありましたが、交換後のフィーリングではサーーーという音質にかわり、オーディオのボリュームが３つ下がりました。恐るべし吸音スポンジなのか、トレッドパターンなのか？ただし1000㎞位のならしが終わってからです。それまでは結構ゴーゴー鳴ってました。

良い点２：乗り心地　タイヤの柔らかさからくるソフトな乗り心地です。B250は固い感じでした。

良い点３：ウエット性能　これも柔らかさによるものなのか？濡れた路面に密着しようとする感じが、ステアリングを握っていて安心です。

良い点４：燃費がほんのちょっと向上しました。リッターあたり１㎞弱くらいでしょうか

私にとって悪い点が１つあります。それはドライの直進安定性です。BSはステアリングのすわりがよく、軽く支えるくらいだったのですが、LM704ではステアリングを支えることに神経と力が必要になりました。いままでにない感覚で、少々疲れます。コーナーも車体のロールがやや増えたようです。良い点悪い点はそれぞれに相反するものでしょうから、どこで自分の妥協点を見出すかでしょうが、このタイヤはとてもいいタイヤです。コスパもよく国産タイヤの信頼もあります。

書込番号：15687999

2点

ヴィ～にゃんさん

クチコミ投稿数：1件

2013/01/30 12:59（1年以上前）

たいへん参考になりました。私もヴィッツ　ＳＣＰ９０　（１３００ｃｃのＲＳ）のタイヤに先日、ＬＥ　ＭＡＮＳ４　１８５／６０Ｒ１５　８４Ｈをやはりネットで購入しました。取付は２月８日ですので、今から楽しみしています。この口コミで評判が良かったのとコストパフォーマンスにも優れているのが決め手になりました。（４本で約３４０００円で購入）投稿の内容も私が想像している感じで、うれしくなりました。直進安定性だけがやや不安というのも納得できます。（私の気のせいかダンロップのタイヤは少しやわらかく感じます。）それまではタイヤはＢＳという固定観念が強かったのですが、ネットの口コミなど見てみると勉強になります。便利な時代になりましたね。長文になりまして申し訳ありません。たいへん参考になるありがたいクチコミありがとうございました。

書込番号：15691757

1点

ナイスクチコミ2

返信3

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 225/45R18 95W XL

純正タイヤと比較

2013/01/19 17:40（1年以上前）

れじぇーんさん

クチコミ投稿数：2件

初めて書き込み致します。
愛車の情報を簡単に……

・カムリハイブリッド　23年式
・ホイール、タイヤ：17インチ、トランザ

ホイールを18インチにするにあたって、
タイヤをどうしようかと考えています。
その際、一番気になるのは、静粛性です。

タイヤの候補はLM704です。
静粛性に加えて、燃費向上、グリップ力もあればいいなと思っています。

トランザと比較した場合、LM704はどんなタイヤでしょうか。
また、他にお勧めのタイヤがあれば、ぜひ知りたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：15641222

0点

クチコミ投稿数：51583件Goodアンサー獲得：15460件

2013/01/19 18:46（1年以上前）

れじぇーんさん

純正タイヤはTRANZA ER33ecopiaですね？

TRANZA ER33ecopiaは省燃費性能が良いので、LE MANS4 LM704に履き替えても実燃費は良化しません。
18インチへインチアップするので、逆に実燃費は僅かに悪化する可能性が高いです。
インチアップするとタイヤ&ホイールの重量が増加して実燃費が悪化しやすいのです。

静粛性はTRANZA ER33ecopiaからLE MANS4 LM704に履き替えれば良化すると思います。

又、ウェット性能も良化するでしょう。

尚、LE MANS4 LM704は乗り心地が良いタイヤですが、インチアップする事で相殺されて現在のTRANZA ER33ecopiaと同等程度になると推測します。

LE MANS4 LM704以外でお勧めのタイヤとなると高価ですがREGNO GR-XTがあります。
REGNO GR-XTはプレミアムコンフォートタイヤでLE MANS4 LM704よりも格上のタイヤです。
又、REGNO GR-XTの静粛性は最高水準でLE MANS4 LM704を上回ります。
ただし、省燃費性能やウェット性能はREGNO GR-XTとLE MANS4 LM704で大差ありません。

という事で静粛性最重視ならREGNO GR-XTという選択もありでしょう。

書込番号：15641520

1点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11308件Goodアンサー獲得：2114件

2013/01/19 18:48（1年以上前）

純正サイズは215/55R17ですね。

＞トランザと比較した場合、LM704はどんなタイヤでしょうか。

路面とのあたりは柔らかいですが、インチアップを兼ねることにより単純比較はできないです。
傾向として、タイヤ幅が増えればノイズは増えますし、燃費が悪くなります。
また、乗り心地も硬くなります。
LM704を選択することで、それらのデメリットは低減できます。
そのため、コストカットされている純正タイヤとの比較では、改善の程度が小さいとはいえ御希望の性能は良化するでしょう。
225/45R18のサイズの中では、悪くない選択だと思います。

＞他にお勧めのタイヤがあれば

予算が許すのであれば、プレミアムコンフォートから、
・BRIDGESTONE REGNO GR-XT
・YOKOHAMA ADVAN dB
・MICHELIN Primacy LC
が、御希望の
＞静粛性に加えて、燃費向上、グリップ力もあればいいな
を満たします。

しかし、そこはプレミアムなだけに価格も高価になります。

ウェット時でのグリップや排水性を考慮すると、PIRELLI Cinturato P7も候補に挙げられるでしょう。
サイズは異なりますが、私のレビューです。
http://review.kakaku.com/review/K0000371681/ReviewCD=503991/#tab

こちらの方はGR-XTにしたようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000295925/SortID=14155369/

書込番号：15641532

1点

れじぇーんさん

クチコミ投稿数：2件

2013/01/25 23:08（1年以上前）

詳しい解説、ありがとうございます。
コストパフォーマンスを検討しまして、チンチュラートP7にしようかと思います。

書込番号：15670568　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ2

返信3

タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 215/45R17 91W XL

プリウスのノーマルからの履き替えです。

2013/01/16 02:04（1年以上前）

どうしてなんですか？さん

クチコミ投稿数：14件

2009年式のプリウスＳＴ乗りです。
そろそろタイヤの履き替えを考えております。
現在の第一候補はLM704 215/45R17 91Wです。

選定基準の順位は
①静粛性・乗り心地
②価格（安価希望）
③耐久性
④燃費
こんな感じです。
プリウスだけに運動性能は求めません（笑）
ノーマルより劣らなければいいと思っています。

どんなタイヤをチョイスすればいいのでしょうか？
詳しい方のご意見よろしくお願い致します。

書込番号：15625254

0点