LE MANS4 LM704 215/45R17 91W XL のクチコミ掲示板

現行セレナ(ライダー)

[rio0918]

セレナに履かせたいと思っていますが、フェンダーからはみ出たりするでしょうか。
カタログ値的には問題と思っています。
分かる方居ましたら是非教えてください。
その他に問題点がありましたらアドバイスお願いします。

書込番号：17913373　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

インチアップして215/40R18を履かせるという事ですよね？

それなら適切なサイズのホイールを選択すれば、はみ出す事はありません。

書込番号：17913862

[rio0918]

書き込みありがとうごさいます。
ロードインデックスも86あれば車検も通りそうなのでホイールのはみ出しだけ気をつけたいと思います。

書込番号：17914235　スマートフォンサイトからの書き込み

[rio0918]

ちなみにエアはどのくらいにするのがベストか分かりましたらアドバイスお願いします。

書込番号：17914237　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッドスピード]

セレナライダーには195/65R15と195/60R16があります、18インチにインチアップするようでしたら、225/40R18か235/40R18の方が宜しいかとおもいます、スピードメーターの誤差に影響があるからです。
ロードインデックスも問題ございません。

書込番号：17914464　スマートフォンサイトからの書き込み

[rio0918]

アドバイスありがとうごさいます。
225や235だとタイヤハウスに干渉しませんかね？
もしくは加工必須でしょうか？
ちなみにホイールはベルサスブラックレーベルのエピオンを履く予定です。

書込番号：17914528　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

rio0918さん

BLACK LABEL EPYONなら↓のマッチング情報の通りです。

http://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=EPYON

つまり18インチ×7.5J インセット48のホイールに225/40R18XLのタイヤを履かせれば良さそうです。

ただし、フロントが「フェンダーから突出及び干渉するおそれがあります。」との注意書きがあります。

という事で無難に行くなら↓のENKEIのマッチング情報のように215/40R18XLという選択もありです。

http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_32.html#a

書込番号：17914860

[rio0918]

ありがとうごさいます！
こうゆうサイトがあったんですね。
無難に215で行こうと思います^_^

書込番号：17915035　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターのタイヤ選び

[ぷてぃ＠]

フォレスター（SG5）を買い替えではなく、タイヤ交換で乗りつぶす作戦を考えております。

そこで、タイヤ選びで迷い中下記２種類まで絞ってますが、どちらの方が良いでしょうか？

・LE MANS4 LM704 215/55R16 97V XL
・VEURO VE303 215/55R16 93V

重要視するのは、燃費はもちろんですが、
この先５年以上は乗るので、耐久性。
と、できれば静寂性といったところです。

両タイヤの差額が４千年／本なので、それほどの差が両者で生まれるのかといったところが疑問です。

皆さんなら、どちらを選択をされますか？

書込番号：17759844

[スーパーアルテッツァ]

ぷてぃ＠さん

LE MANS4 LM704とVEURO VE303の省燃費性能は共に転がり抵抗係数Aで同等とお考え下さい。

ライフについてもLE MANS4 LM704とVEURO VE303は同程度でしょう。

尚、耐摩耗性（ライフ）は乗り方や車で大きく変わってしまいますが、我が家のフィットに装着したLE MANS4 LM704は↓のように5万km近く持ちそうです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000224411/SortID=15029312/#15030527

又、耐久性がクラックが入らないという意味なら、LE MANS4 LM704はフィットに装着して3年5ヶ月が経過しましたがクラックは発生していません。

静粛性についてはLE MANS4 LM704に比較してVEURO VE303の方が少し上だと思われます。


あとはハンドリングが微妙ですね。

XL規格で剛性が高いLE MANS4 LM704とハンドリングに定評のあるVEURO VE303では判断が難しいです。

フォレスターは重心が比較的高いSUVという事で、フラツキを抑えてシャッキとしたハンドリングのタイヤが良いと思うのですが・・・。


因みに私なら安価でXL規格のLE MANS4 LM704を選択すると思います。

書込番号：17759944

[yesno007]

耐久性を考えるなら、ミシュランにした方が良いです。
国産メーカータイヤは摩耗が早いです。

書込番号：17765944

[ぷてぃ＠]

＞スーパーアルテッツァさん
やっぱり、価格差を考えるとLE MANS4ですか。
フォレスターはクロススポーツなんで、フォレスターにしては車高低いんです。


＞yesno007さん
耐久性は海外メーカーなんですね。
残念がら、海外メーカーは選択肢にないのです。

書込番号：17770149

30ハリアーに装着するタイヤ

[みらぱん]

有名メーカーの中ではこのタイヤが一番安価なので、候補に挙げています。

運転するのは女性で、高速に乗ることも余りなく一般道を法定速度内でタラタラ走るのみです。

ハンドリングや高い限界性能は全く求めておらず静粛性を最重視しております。

しかし、SUVにはやはりグラントレックPT3等にしないと何か問題がありますでしょうか!?

ご教示よろしくお願いします!!

書込番号：17658831　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みらぱんさん

LE MANS4 LM704は柔らかくて乗り心地が良いタイヤです。

このLE MANS4 LM704をSUVで重心が高いハリアーに装着した場合、多少のフラツキを感じる可能性はあります。

しかし、その点を除けはLE MANS4 LM704は静粛性や乗り心地といった快適性能と価格重視なら良い選択だと思います。

書込番号：17658884

[みらぱん]

スーパーアルテッツァさん、早速の返信ありがとうございます!!

SUVに使用することが著しく不向きということが無いようなので、価格重視でこのタイヤで検討したいと思います!!

書込番号：17659023　スマートフォンサイトからの書き込み

アドバイスください

[さりーワゴン]

ワゴンRのタイヤがひび割れてきたので交換したいと思うのですが…
今はいてるのは新車の時についてたやつです
ファルケンです

こちらのルマン4か ブリヂストンのネクストリで迷ってます

アドバイスお願いします

タイヤに関しては初心者です

乗り心地、静音性など教えていただけると嬉しいです

書込番号：17655841　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さりーワゴンさん

先ず両タイヤのラベリングは下記の通りで、省燃費性能やウエット性能は大差無いと言えそうです。

・NEXTRY：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

次に乗り心地や静粛性といった快適性能はコンフォートタイヤのLE MANS4 LM704がスタンダードタイヤのNEXTRYを上回ります。

という事で静粛性等の快適性能重視なら、迷う事無くLE MANS4 LM704の方をお勧め致します。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：17655909

ルマン24時間に合わせて（なんちって）

[b-t750]

昨日、ブリヂストンのプレイズから、ルマン4に履き替えました。

　クルマは古いプレマシースポルト。サイズは195/50R16です。
　この車は峠道でも安心して運転できるような引き締められたサスペンション特性を持っている反面、普段の乗り心地はコツコツして、出来の悪いアフターのサスを入れたような嫌な硬さが感じられ、それを軽減する為に本タイヤを選択しました。

　期待が大きすぎたせいか、思ったほど良い乗り心地までには回復しませんでしたが、プレイズに比べれば1段階も2段階も角が取れてしっとりした乗り心地方向に改善されました。ハンドリングはややダルになりましたが、スポルトは過敏だったので丁度よくなった感じです。
　私同様、プレイズでの乗り心地の悪さを訴えていた同乗者も、これなら合格とのことです。
　決してプレイズが悪いのではなく、スポルトが硬すぎるのです。（あえてそれを購入したのは私ですが(^^;）

　それよりも、静粛性の改善のほうが著しいです。大げさに言うと、ロードノイズがほとんど耳に入ってきません。（スポルトはエンジン音が大きいせいもありますが。）

　まだ一般道を数十キロ程度しか走っていないので、高速も走って、100Kmぐらいたった後に再度インプレしたいと思います。

＃タイヤ交換直後、前のタイヤと変わらないぐらいゴツゴツしていて、そんなはずは無いとタイヤの空気圧を疑ったところ、指定空気圧F：2.2kgf/cm2、R:2.1kgf/cm2のところ、2.8kgf/cm2も空気が入ってました。
　この車を購入した中古車屋さんから受け取った時もそうでしたが、町の修理工場屋さんは何故かタイヤの空気圧をかなり高めに入れがちです。
　ファミリーカーなのに「おや？」と思う乗り心地の悪さを感じた場合は、タイヤの空気圧を疑ってみるのも一つの解決策になるかと思いました。

書込番号：17629547

本日装着しました!

[223347289]

本日装着してきました。まず、ホントに静かでそれが驚きました。跳ねると言う口コミを気にしてましたが、それは特に感じませんでした。　後はライフだけ気になるところですが大切に乗りたいと思います。　色々、貴重なアドバイスを下さった皆さん、この場を借りてお礼を申しあげます。　ありがとうございました。

書込番号：17605951