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LE MANS4 LM704 205/55R16 91V 製品画像

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外径:631mm 総幅:206mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ LE MANS4 LM704 205/55R16 91Vのスペック・仕様

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LE MANS4 LM704 205/55R16 91Vダンロップ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2016年 2月

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初心者 タイヤの形?

2014/11/06 10:13(1年以上前)


タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 205/55R16 91V

クチコミ投稿数:118件

タイヤのサイドが潰れて見えるらしく、GSでパンクしてますねなどと言われました。

数日前にタイヤ館で空気圧を調整してもらったばかりなので適正値で揃えてあると思われます。

なのでそのままにしてもらい帰宅しました。
確かに少し潰れて見える感じですが、
それ以上へたることも無いのでパンクではないと思います。

これはタイヤの形なのでしょうか?
サイドが少しだけプミッって感じに膨らんでいます。
お使いの皆様のはどうですか?教えていただけますでしょうか?お願いいたします!

書込番号:18136320 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3499件Goodアンサー獲得:86件

2014/11/06 10:59(1年以上前)

以外にタイヤの裏側に釘が刺さっているかもしれません

私は 右前のタイヤが空気が減るのが やけに速いなと感じていた 

8月に1400キロ高速に乗る予定で 自宅を 出発したのですが 

長野県に入ってSAでタイヤを見ると 出発前に入れた空気が 目に見えて減っていたのですから

高速降りて タイヤショップに行って タイヤ外してみたら やっぱり釘が裏側に刺さっていました

書込番号:18136407

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:7455件Goodアンサー獲得:852件

2014/11/06 11:17(1年以上前)

タイヤはゴムではなく空気で車重を支えているものですから100パーセント潰れます。サイドウォールを
薄くして潰れやすい傾向はありますね。いいタイヤほど潰れやすく見えます。

月に1度程度の空気圧チェックを行い、1本だけ異常に空気圧が減っている場合はパンクを疑いましょう。
空気圧チェックをしたその日でもネジやクギが刺さればパンクします。でも本当にパンクしていたら石鹸液
をかけて泡が出るパンク箇所を示すものですが。

またタイヤと同時に費用をケチってチューブレスバルブを交換していないとき、劣化したバルブから空気が
もれてパンクすることも珍しくありません。チューブレスバルブの交換はタイヤを外す必要があり、タイヤ
を購入したときと同じ工賃(脱着+バランス)がかかりますし、空気圧不足のまま走行を続けるとサイド
ウォールを傷づけて修理できなくなるので、必ずチューブレスバルブは交換しましょう。

書込番号:18136441

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2014/11/06 12:32(1年以上前)

ボルテージさん

サイズは異なりますが195/45R16のLEMANS4 LM704のフィットへの装着写真です。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/ImageID=68795/

タイヤの空気圧も270kPaと少し高めに調整していますが、特に潰れてパンクしているようには見えません。

又、低偏平率になる程、潰れが少なくなりパンク等で空気圧の異常が発生しても発見しづらくなるのです。

つまり、ボルテージさんのLEMANS4 LM704は55偏平という事で、我が家の45偏平のLEMANS4 LM704よりも潰れたように見えやすくなるでしょうね。

更にはLEMANS4 LM704はコンフォートタイヤで柔らかくて乗り心地が良いので、潰れて見えやすいタイヤの部類に属すると考えられます。

書込番号:18136605

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クチコミ投稿数:4348件Goodアンサー獲得:230件

2014/11/06 15:14(1年以上前)

タイヤは変形する事により振動を吸収する事も重要な機能ですが、変形する事はエネルギーロス、つまりころがり抵抗の原因となります。
そこで出来るだけエネルギーロスが少ない箇所を変形させたいわけですが、薄い箇所の方が簡単に曲がる、つまり曲げ伸ばしに使われるエネルギーが少なく済むわけです。
外から見ても判り難いですがトレッド部は内部に何重もベルトが巻かれていて厚いし、リムに接する部分にはビートワイヤーが内蔵されており、カーカスコードはそれを巻き込んで2重以上に成っているので、カーカスコード単層(2層のタイヤもありますが)のみで薄いのはタイヤサイドのトレッドに近い部分だけです。
エコタイヤではこのエネルギーロスが少ない箇所に変形が集中し易いようなプロファイルを採用するのがセオリーなので接地面に近いタイヤサイドに変形が集中して潰れて見えるというわけです。

とは言え文面からだけで空気圧が低い可能性を否定する事は出来ませんので、気になるようでしたら安いペンシルタイプのエアゲージでも用意されてはいかがでしょうか。
車両指定空気圧は走行前の数値なのでガソリンスタンドなどまで走行して行った場合には正確な計測は不可能であり、タイヤ内の空気の温度上昇に合わせて〜60kPaの範囲で調整する必要がありますし。

書込番号:18136977

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:118件

2014/11/06 21:19(1年以上前)

皆様たくさんの回答ありがとうございます。
パンクしてるんじゃないかと言われてからかれこれ一ヶ月経つのですが形は全く変わってないのでパンクではないようです。
おそらく皆様が教えていただいたように、こんな形なのだと思います。
なんとなく下の方がぽってりしてる感じなのでそう見えるのだと思いました。
乗り心地とかは気に入ってますので満足してます。
様子をみながら継続して観察してみます。ありがとうございました。

書込番号:18138011

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:118件

2014/11/06 21:27(1年以上前)

GOODアンサーを皆様に付けられず申し訳御座いませんでした。
この度は、タイヤにクギなどがなかった為かたちについて回答いただけたかたにGOODアンサーを付けさせていただきました。
クギなどの確認や空気圧などいままで気にしなかった事を気にできるようになり勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号:18138055

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