どのタイヤがいいか？

Question

車検を１０月に控えタイヤ購入を検討しています車はキューブｚ１２で年距離が2万５千走るハードな状況です最低でも次回車検２年（できればもっと使いたいけど・・・）はもつ耐久性を第一に、ある程度の乗り心地、省燃費、静音性のあるここでの１本あたり８千円以下のタイヤを探しています候補はENERGY SAVER 、ECOPIA EX10、BluEarth AE-01、SNEAKER SNK2 ecopia、LE MANS4 LM704、ダンロップだったか？２０２ここの評判がいいので ルマン４にしたいきもするのですが耐久性はあるのか、多少うるさくてもエナジーセーバーにするべきか、他にもなにかあるのかご教授していただきたいですよろしくお願いします

じんぎすまん · Answer

年２万キロ走行のノートでエナジーセイバーで２年持ちました、スリップサインは迎えて
いませんが、タイヤのおいしいところと安全性を考慮して再びエナジーセイバーを履いて
います。雨にも強く、ステアリング操作に素直な使いやすいタイヤだと思いますし、交換
前のスニーカー２と比べてうるさいとは思いません。

スーパーアルテッツァ · Answer

kakakuu31さん　こんばんは。タイヤの寿命は車の状態や乗り方で大きく変わりますが、我が家のフィットに装着しているLE MANS4 LM704の摩耗状態についてご説明致します。我が家のフィットにLE MANS4 LM704を装着したのが今年二月で新品での溝の深さは7.2mmでした。約半年間で約1.4万km走行して残り溝は以下のようになりました。（最も残り溝が少ないところを記載しています）フロント：5.2mmリア：6mmつまりフロントが2mm摩耗、リアが1.2mm摩耗した事になります。又、摩耗はタイヤのローテーションを行う事で前後平均化します。これなら約1.4万km走行で1.6mm摩耗した事になります。スリップラインは残り溝1.6mmで表れますので、LE MANS4 LM704は以下の計算式で4.9万km走行出来る事になります。（7.2mm－1.6mm）×（14000km÷1.6mm）＝49000kmという事で我が家の一例をkakakuu31さんに当てはめるとLE MANS4 LM704でも2年近く持つ事になります。前述のようにLE MANS4 LM704は最も残り溝が少ないところを記載していますので、更に寿命が延びる可能性はあります。候補のタイヤの中では静粛性や乗り心地といったコンフォート性能はLE MANS4 LM704が№1でしょう。という事でライフやコンフォート性能、更にはウェット性能の高さを勘案してLE MANS4 LM704で宜しいのではと思います。

Berry Berry · Answer

＞年距離が2万５千走るハードな状況で、求めることが以下のとおり。＞最低でも次回車検２年（できればもっと使いたいけど・・・）はもつ耐久性を第一＞ある程度の乗り心地＞省燃費＞静音性＞ここでの１本あたり８千円以下で、候補が、＞ENERGY SAVER＞ECOPIA EX10＞BluEarth AE-01＞SNEAKER SNK2 ecopia＞LE MANS4 LM704＞ダンロップだったか？２０２　（エナセーブEC202ですね。）文章を読む限りでは、ENERGY SAVERかLE MANS4 LM704の2択のような書き方です。ここです。↓＞ルマン４にしたいきもするのですが耐久性はあるのか、多少うるさくてもエナジーセーバーにするべきかこれらの銘柄のなかで、耐摩耗性に秀でている銘柄はENERGY SAVERです。乗り心地も良いですし、素直なハンドリングです。静粛性に関しては、残念なことに国産銘柄並とまではいきません。今現在お履きのタイヤ次第で感じ方が変わりますね。BRIDGESTONEの2銘柄はサイドウォールの剛性が高く、しっかりとした乗り心地になります。＞車検を１０月に控え既に75,000km前後走行されていることは、ショックアブソーバーが抜けていると思います。それでしっかりとしている銘柄を装着することは、突き上げ感を感じやすくなります。耐摩耗性でいうとSNEAKER SNK2 ecopia　＞　EX10　です。EX10はウェットグリップ性能bでLEMANS4 LM704と並んでいますが、溝の深さが新品で6.7mm（サイズによって若干異なります。また、大体の銘柄は8mm前後です。）しかなく、耐摩耗性が心許ないですし、かつてのB-STYLEより減りが早いとメーカーも認めています。溝の深さでいえば、LEMANS4 LM704も7.2mmだったと思います。これですと、2年50,000kmは厳しいと感じます。DUNLOP エナセーブEC202も耐摩耗性は良くないです。私の母が履かせていましたが、25,000km～27,000kmで残り3mmになりました。BluEarth AE-01はこれらの銘柄のなかで唯一転がり抵抗係数AAですので、省燃費性に優れています。しかし、以前に計算したところによると、転がり抵抗係数Aと転がり抵抗係数AAの燃費差は0.5％とでました。チリも積もればと見るかどうかはkakakuu31さん次第です。私としては、最低でも2年もたせたいというところを踏まえて、ENERGYSAVERを推したいところです。

etizenntakefu · Answer

現在、アベニールにルマン４ホンダライフにエコピアEP100エリシオンにブルーアースRV-01プリウスに純正タイヤあと軽バンにブルーアースAE-01履いています。おススメはブリジストンエコピアシリーズです。音が気になるのならルマン４もありかと。ブリジストンは雨の日の操縦安定性がいいです。私は音はあまり気にならない方ですが、確かにエコピアは音をよく拾いますね。ご参考までに。

からうり · Answer

TEOが値段でいいと思います。

フォトンベルト · Answer

ﾐｼｭﾗﾝをお薦めします。ﾘﾌﾟﾚｲｽﾀｲﾔ顧客満足度3年連続NO.1冬用ﾀｲﾔ顧客満足度9年連続NO.1ﾐｼｭﾗﾝのｴﾅｼﾞｰｾｲﾊﾞｰがベストだと思います｡GD系ﾌｨｯﾄですが、装着して､3.5万ｷﾛ超えても摩耗を感じません｡走行性能は勿論､ｺﾝﾌｫｰﾄ性能も高く､乗り心地が良くて音も静かです。本当に､いいﾀｲﾔですよ｡※交換前がLM702で、摩耗が早いのが弱点でした｡

『どのタイヤがいいか？』のクチコミ掲示板

LE MANS4 LM704 175/65R15 84H