LE MANS4 LM704 195/65R15 91H のクチコミ掲示板

エスティマタイヤ選びについて

[kirakai]

エスティマ(ACR50W)2010年式の純正タイヤからのタイヤ交換でLE MANS4 LM704 215/55R17 94VとBluEarth RV-01 215/55R17 94Vで迷っています。
重視したい性能順は静粛性＝乗り心地＞グリップ性能＞燃費性能＞ライフです。
本心はトランパスLu�Uをかなり狙っていたのですが、同サイズ展開がなく非常にショックを受けています。
現在の純正 トランパスJ48は街乗りがほとんどで、年間走行距離は7,000km程な為か編摩耗などはありません。
したがって、ミニバンタイヤでないLE MANS4でも良いのか思いますが、各HPで性能等見比べても両者ほぼ同じくらいに感じるので、決めかねています。
セダン用のコンフォートタイヤも調べたんですが、価格的にこの２つでの選択になりそうです。
詳しい方がいれば、何か決断できる情報や、ご教授をお願いします。

書込番号：17031810

[スーパーアルテッツァ]

kirakaiさん

結論から言えば、お求めの性能よりLE MANS4 LM704に決めて良いでしょう。


◆快適性能について

先ず、最も重要視している静粛性と乗り心地といった快適性能についてです。

LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤ、BluEarth RV-01はミニバン用タイヤです。

LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤの中でも快適性能は��1のようです。

LE MANS4 LM704の静粛性については、特殊吸音スポンジ内蔵で高い静粛性を誇ります。

乗り心地についても同様にLE MANS4 LM704は柔らかくて快適です。


これに対してBluEarth RV-01はミニバン用タイヤでフラツキを抑える為、シッカリとした乗り心地になります。


という事で、静粛性と乗り心地といった快適性はLE MANS4 LM704がBluEarth RV-01を上回るとお考え下さい。


◆グリップ性能と省燃費性能について

次に両タイヤのラベリングは下記の通りです。

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

つまり、両タイヤの省燃費性能やウエットグリップ性能は同等とお考え下さい。


◆ライフについて

最後にライフについてですが、これはBluEarth RV-01が有利でしょう。


◆結論

以上のように静粛性と乗り心地といった快適性能重視でLE MANS4 LM704となる訳です。


◆LE MANS4 LM704の欠点

LE MANS4 LM704を装着して良い事ばかりでもありません。

例えば柔らかくて乗り心地が良いLE MANS4 LM704を比較的重心が高いミニバンのエスティマに装着した場合、フラツキを感じる可能性があります。

又、LE MANS4 LM704はミニバン用タイヤではありませんので、偏摩耗が発生する可能性もあります。

偏摩耗ついては、定期的にタイヤローテーションを行う事で軽減する事は可能です。



最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：17032333

[Berry Berry]

＞価格的にこの２つでの選択になりそうです。

2択ですね。

相性から考えるとBluEarth RV-01が有利でしょうけれど、

＞重視したい性能順は静粛性＝乗り心地＞グリップ性能＞燃費性能＞ライフ
＞編摩耗などはありません。

↑なのですね。


この2択で、この希望ですとLE MANS4 LM704になりそうですね。

純正 トランパスJ48から変化を感じやすいのもLE MANS4 LM704になるでしょう。

書込番号：17032860

[からうり]

BluEarth RV-01がいいと思います。　昔はデシベルが着いていました。　それがミニバン対応品がついているということは偏磨耗があったからだと思います。

書込番号：17033251

[kirakai]

スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん、ありがとうございます。
ミニバン用タイヤの方が編摩耗にも強く相性が良いのはよくわかりますが、快適性能の面でLE MANS4 LM704 が気になり悩んでいました。予算に余裕があれば他にもより快適性能の高いタイヤがあるのも今までの他のレスで勉強させてもらっています。
今回は背中を押してもらえたので、思い切ってLE MANS4 LM704 にしてみようと思います。
これで編摩耗が出たり、ふらつきが気になるようなら次回はミニバン用タイヤで決まりという事ですね。
ありがとうございました。

書込番号：17033359

[kirakai]

からうりさん返信ありがとうございます。
確かにエスティマにはミニバン用タイヤの方が無難は無難ですよね。
今回はLE MANS4 LM704を試して見ようと思います。
ご指摘ありがとうございました。
また編摩耗がどうだった等、使用後のレスも書かせてもらおうと思います。
返信頂いた方に感謝です。

書込番号：17033387

タイヤ選びで迷っています

[プリゴン島ちゃん]

日産プリメーラワゴン(WHP11)で、そろそろ交換時期となり、候補は３種類に絞ったのですが、最終的にどれを選ぶか迷っています。サイズは195/60R15で、現在はLE MANS LM703を履いています。

・LE MANS4 LM704
・ENERGY SAVER+
・EAGLE LS EXE

燃費、ライフ、ハンドリング、乗り心地でバランスが一番良いものにしたいです。

みなさんの、ご意見をお願いします。

書込番号：16994506

[スーパーアルテッツァ]

プリゴン島ちゃんさん

候補の3銘柄のタイヤは何れも転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bです。

ここで各タイヤの特徴をご説明致します。

・LE MANS4 LM704
LE MANS4 LM704は乗り心地や静粛性といった快適性能は候補の3銘柄の中で��1です。
反面、応答性（ハンドリング）には多少不満を感じる可能性があります。
↓の私のLE MANS4 LM704のレビューも参考にしてみて下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

・EAGLE LS EXE
EAGLE LS EXEはLE MANS4 LM704に比較すると多少快適性能で劣ります。
その分、応答性（ハンドリング）ではLE MANS4 LM704を上回ります。

・ENERGY SAVER+
ENERGY SAVER+は候補の3銘柄の中でライフは��1です。
又、ハンドリングについても期待出来ますが、静粛性に多少難があるようです。


以上のようになり、下記のような結論となります。

・快適性能最重視でLE MANS4 LM704

・快適性能とハンドリングの両立を目指すならEAGLE LS EXE

・ライフとハンドリング重視ならENERGY SAVER+


プリゴン島ちゃんさんはバランスが良いタイヤをご希望との事ですが、静粛性を重視しないならENERGY SAVER+が良いでしょう。

又、静粛性等の快適性能も軽視出来ないならEAGLE LS EXEが良いのではと思います。

書込番号：16994642

[Berry Berry]

＞燃費、ライフ、ハンドリング、乗り心地でバランスが一番良いもの

少なからず「好み」がありますので、コレ！と決めることは難しいです。
現状のLM703で改善したいところ、気に入っているところがあれば、それをもとにお勧めを考えることができます。


＞日産プリメーラワゴン(WHP11)

↑にお乗りということを踏まえますと、私はGOODYEAR EAGLE LS EXEがいいのかなと現段階では思っています。

書込番号：16994721

[スーパーアルテッツァ]

プリゴン島ちゃんさん

もし、現在プリメーラに履かせているLE MANS LM703のハンドリングに特に不満が無いなら、後継モデルのLE MANS4 LM704をお勧め致します。

何故なら、LE MANS LM703とLE MANS4 LM704は乗り心地やハンドリングが似通っているからです。

尚、LE MANS LM703からLE MANS4 LM704に履き替えて改善が期待出来る点は静粛性、省燃費性能、ウエット性能、ライフ辺りでしょう。


しかし、LE MANS LM703のハンドリングに不満あるなら、前述のようにEAGLE LS EXEかENERGY SAVER+がお勧めとなる訳です。

書込番号：16994936

[プリゴン島ちゃん]

スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん

返信が遅れまして、申し訳ありません。

スーパーアルテッツァさんのアドバイスのように、今履いているLM703に特に不満はありません。
Berry Berryさんのアドバイスのように、「好み」は中々表現しづらく良し悪しの判断は難しいですね。

お二人のアドバイスを僕なりに考慮し、年齢的にも「飛ばす運転」から「落ち着いた運転」にシフトしたいと思いますので、「LE MANS4 LM704」に決めたいと思います。

とても参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：16998696

２０系プリウスのタイヤ選び

[QUBELEY AMX-004]

20系のプリウスに乗っています。
今現在GT3をはいていますが、そろそろ交換時期ですので次何を選択したらいいのか迷っています。
サイズは、185/65R15
年間だいたい25000kmほど走行します。
燃費、コスパ、ライフのバランスのとれたオススメのタイヤがあれば教えていただきたいと思います。
ディーラーでは、GT3の後継なのかエコステージを勧められましたが、どうなんでしょう？
素人の自分なりに考えのですが、YOKOHAMAは寿命が短いと聞いたことがありますし、ブリジストンのエコピアはコスパ的な面で候補からはずし、エナジーサーバー＋かLM704が候補にあがりました。
ご意見いただけたらと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：16944993　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞燃費、コスパ、ライフのバランスのとれたオススメのタイヤ

↑このバランスですとMICHELIN ENERGY SAVER+が第1候補になるかと思います。

この希望の他に静粛性や乗り心地を多少なりとも優先しますと、DUNLOP LEMANS4 LM704になります。


＞年間だいたい25000kmほど走行します。

この走行距離であれば、MICHELIN ENERGY SAVER+を推します。

書込番号：16945110

[スーパーアルテッツァ]

QUBELEY AMX-004さん

185/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

先ず、候補の3銘柄のラベリングは下記の通りです。

・ENERGY SAVER+：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・GT-Eco stage：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能c

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

ここで選択のポイントはライフ重視か、快適性能重視かという事になります。

つまり、ライフ重視ならENERGY SAVER+となります。

又、静粛性や乗り心地といった快適性能重視ならLE MANS4 LM704がお勧めとなるのです。

尚、GT-Eco stageはウエット性能が他の2銘柄よりも劣る事もあり、価格的なメリットが無いのなら候補から外しても良いと考えます。

最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

書込番号：16945118

[QUBELEY AMX-004]

Berry Berryさん

タイヤで乗り心地が左右するとは、思いもよりませんでした。
これまで、そんな観点でタイヤを選んだこともなくお恥ずかしい限りです。

ヤフオクでLE MANS4 LM704が代引き送料込で23000円、ENERGY SAVER+が同じく代引き送料込みで25520円で出品されていました。この価格差で余計に悩んでしまいました。

ほとんどが高速走行なのですが乗り心地や静粛性というのは、どういった走りの際に変化を感じるものなのでしょう？
高速でかなり乗り心地に変化を感じるようであれば、LE MANS4 LM704を試したいような気がします。

書込番号：16947114

[QUBELEY AMX-004]

スーパーアルテッツァさん

ラベリングまで知らべていただき、親切な返信に感謝です。
おかげで、GT-Eco stageは脱落、2種での選択に絞ることができました。

高速で距離をそこそこ走るので、快適性能よりはライフ重視かなと思っていました。
ヤフオクで金額を調べたところあまり差はなかったのですが、若干ですが
ENERGY SAVER+の方が高かったので、これでENERGY SAVER+の方が安ければ決まりと思いましたが
値段を抑えて、快適性能が上回るとなると、またまた悩んでしまいます。

タイヤ購入に費用がかかることをマイナスにとらえていましたが、なんだか楽しくなってきました。
タイヤ選びは奥が深いものなんですね。

書込番号：16947178

[Berry Berry]

＞乗り心地や静粛性というのは、どういった走りの際に変化を感じるものなのでしょう？

段差を乗り越えた際の衝撃の大きさであったり、高機能舗装のざらついた感じがマイルドに感じたり、、、。
つまり、「ドン」という感じが「ダン」や「タン」に、「ゴー」が「ザー」や「サー」に、、、。

街乗りから高速走行まで、あらゆる速度域、あらゆる路面状況で変化を感じますよ。

書込番号：16948563

[QUBELEY AMX-004]

Berry Berryさん

迷いに迷いましたが、あれから気にしながら走ってみましたら高速走行中に継ぎ目部分で意外に衝撃を感じることに気付きました。そこでLE MANS4 LM704に履き替えたらどこまで抑えられるのか試してみたくなったので、LE MANS4 LM704に決めました。
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：16969311

タイヤ選びについて

[いっきち]

オデッセイに乗ってるんですけど、そろそろタイヤ交換の時期がきました。候補にあがってるのは、ヨコハマのBluEarth RV-01か、ダンロップのLE MANS LM704です。耐久性や燃費の事考えると、どちらがいいでしょうか？他にも、オススメのタイヤがありましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：16943275　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いっきちさん

先ず、候補の2銘柄のラベリングは下記の通りです。

・LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・BluEarth RV-01：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

つまり、両タイヤ共に転がり抵抗係数はAと同じで、省燃費性能同等とお考え下さい。


次にライフですが、オデッセイならミニバン用タイヤのBluEarth RV-01の方がライフは多少長くなると予想します。


LE MANS4 LM704はコンフォートタイヤですので、静粛性や乗り心地といった快適性能を重視する場合にお勧めです。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab



それと上記2銘柄でお勧めのタイヤは下記のENERGY SAVER+となります。

・ENERGY SAVER+：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

ENERGY SAVER+なら転がり抵抗係数AAで省燃費性能が上記2銘柄よりも高いのです。

又、ライフも上記2銘柄よりも長い事が予想されます。

という事でオデッセイに装着出来るサイズのENERGY SAVER+があれば、ENERGY SAVER+がお勧めのタイヤとなる訳です。

ただし、ENERGY SAVER+は、静粛性等の快適性能が上記2銘柄よりも多少劣りそうですが・・・。

書込番号：16943456

[からうり]

タイヤサイズは何ですか？

書込番号：16943724

[いっきち]

皆さん、アドバイス、ありがとうございます。タイヤサイズは、215-60-16です。名古屋ジェームスでBluEarth RV-01の見積り出してもらって、タイヤ廃棄、バランス、工賃等、含めて、70500円です。ルマンの方は出してもらってません。ルマンの方の方が高いのでしょうか？

書込番号：16943867　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっきち]

スーパーアルテッツｧさん、とても親切にありがとうございます。参考になります

書込番号：16943878　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

http://toyotires.jp/catalog/teoplus60.htmlが安くていいと思います。トーヨーで一番安いタイヤです。（乗り心地重視です。）　消費税が上がる前に換えたほうが安上がりにすみます。　ZE912かZE914（オートウェイ）で売っています。耐久性は２〜３万キロです。

書込番号：16943976

[スーパーアルテッツァ]

いっきちさん

215/60R16なら↓のようにENERGY SAVER+があります。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

前述のように省燃費性能やライフ重視ならENERGY SAVER+が最適でしょう。

ENERGY SAVER+は価格面でもLE MANS4 LM704やBluEarth RV-01よりも安価に装着出来る可能性があります。

という事でENERGY SAVER+の見積もりも取ってみて下さい。

書込番号：16944339

[Berry Berry]

＞耐久性や燃費

候補の中からですと、YOKOHAMA BluEarth RV-01ですが、MICHELIN ENERGY SAVER+も候補に挙がるでしょう。


＞ルマンの方の方が高いのでしょうか？

いえ、RV-01の方が高いです。


お乗りのお車がオデッセイということもありますので、LEMANS4 LM704ですと腰砕けを感じる恐れがあります。
その分タイヤに負担をかけることになりますので、相対的に摩耗が進みやすい状況になるかと。

書込番号：16944718

[いっきち]

Berry Berryさんも、親切にありがとうございます。ENERGY SAVER+ですか？皆さんもENERGY SAVER+をオススメしてくれているので、きっといいんでしょうね。今月中に替える予定なので、ほんと迷います。ありがとうございます。

書込番号：16944979　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっきち]

からうりさんも、ほんと、親切にありがとうございます。ほんと迷いますね。ありがとう。

書込番号：16944994　スマートフォンサイトからの書き込み

「夏タイヤ」購入のアドバイスをお願いします。

[L-More]

マツダ　ファミリア インタープレイＲ 1500

皆さま今晩は！いつもお世話になります。

冬タイヤに交換する季節になりましたが、この時期に「夏タイヤ」購入のアドバイスを
頂きたく投稿を致しました。　宜しくお願いします。

現用の夏タイヤは、市内のブリヂストン専売店で新品購入した
「ファイヤーストーン FIREHAWK-TZ100 185/60R14 82H 4本」です。
2010年01月26日に購入し、３月末交換時の走行距離は62,353Km。
今月の5日、スタッドレスタイヤに交換した時の走行距離は70,833Km。
毎年11月下旬から３月末までの８ヶ月間は夏タイヤを履いて走行。
1年間に約2,500Km〜3,000Km走行しています。

外した夏タイヤを見たら、スリップサインまでは磨耗してないけど
トレッドパターンに微細なシワやヒビ割れが出ているタイヤも有りました。
車種は４ドアセダン車で、車両総重量は1,335KgのＡＴ車です。

夏タイヤに履き替える翌春までに新しい夏タイヤを購入したいと思い、
次のタイヤを選んで見ましたが、オススメはどのタイヤですか？

・ダンロップ　DIREZZA DZ101 185/60R14 82H
　　7,130 円×4本＝28,520円+送・1,260円/4本=29,780円
・ダンロップ　LE MANS4 LM704 185/60R14 82H
　　7,300 円×4本＝29,200円+送・1,260円/4本=30,460円
・ブリヂストン　NEXTRY 185/60R14 82H
7,540 円×4本＝30,160円+送・1,260円/4本=31,420円

上記３銘柄は、スタイルマーケット通販で購入の場合・・・送料が安いから


・NEXEN　 N blue HD 185/60R14 82H　
3,990円×4本＝15,960円+送・4,200円/4本=20,160円

上記１銘柄は、AUTOWAY LOOP通販で購入の場合・・・タイヤ価格が安いから


車齢が15年超車なので、出来るだけタイヤコストを抑えたいです。
上記銘柄は一応エコタイヤに分類されるタイヤですが、これ以外に
オススメのタイヤがあれば教えて頂ければ幸いです。

書込番号：16927892

[スーパーアルテッツァ]

L-Moreさん

185/60R14を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=14&pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1

価格、省燃費性能、更には静粛性や乗り心地といった快適性能を求めるなら、下記のLE MANS4 LM704 が最適でしょう。

LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

LE MANS4 LM704はウエットグリップ性能bとウエット性能も高いです。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビュですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab


尚、DIREZZA DZ101は安価なスポーツタイヤで運動性能が比較的高いタイヤです。

反面、省燃費性能や快適性能、更にはライフはもう一息のタイヤとなります。

書込番号：16927949

[スーパーアルテッツァ]

尚、LE MANS4 LM704はヤフオクが安価です。

ヤフオクならLE MANS4 LM704が4本で送料込みで22200円で入手出来ます。

という事でヤフオクで「LM704 185/60R14」で検索してみて下さい。

書込番号：16928064

[スーパーアルテッツァ]

一寸ヤフオクンに出品されているLE MANS4 LM704の補足説明です。

ヤフオクでは185/60R14のLE MANS4 LM704が1本5300円で出品されています。

送料は4本まとめて東北、関東、東海、近畿等なら1000円です。

又、北海道、中国、四国、九州なら2000円です。

書込番号：16928082

[L-More]

スーパーアルテッツァさん 今晩は！
俊速のご回答有難うございます。

スーパーアルテッツァさんのレビュページとご紹介のヤフオクでの
検索も見てきました。

代引手数料無料! ダンロップ ルマン4 LM704 185/60R14 1本価格
即決価：5300円/1本×4本＝21,200円+1〜４本までのセット送料
1,000円 支払合計額：22,200円 配送方法：代金引換（代引手数料無料）

＞価格、省燃費性能、更には静粛性や乗り心地といった快適性能を求めるなら、
＞下記のLE MANS4 LM704 が最適でしょう。
＞LE MANS4 LM704：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
＞LE MANS4 LM704はウエットグリップ性能bとウエット性能も高いです。

スーパーアルテッツァさんから背中を押して頂き、このタイヤを買う決心が付きました。
年間走行距離が少ないので、タイヤの目が無くなる前にゴムが劣化するかも？
アドバイス有難うございました。

書込番号：16928225

[L-More]

皆さま今晩は！
質問投稿を解決済みにしてしまった後ですが・・・

購入後、交換予定のタイヤサイズは「185/60Ｒ14-82Ｈ」なのですが、
タイヤ幅を175に、扁平率を65％のこの銘柄のタイヤに変更すると
走るフィリングは体感する程変わってきますか？

運転席ドアの内側サイドに貼ってあるエアー表のタイヤサイズ一覧に
185/60Ｒ14-82Ｈと175/65Ｒ14-82Ｈが記載されます。

現用のスタッドレスタイヤ（ブリザックＲＥＶ01）は
175/65Ｒ14-82Ｈを履いております。

タイヤ幅が狭くなった分ハンドリングが軽くなり、（タイヤの目が長いからか？）
扁平率が高く（空気層が厚く）なっるので、路面からのゴツゴツがマイルドに
なった様な気がしています。（路面に積雪が全く無い、今の時期で）

書込番号：16936355

[スーパーアルテッツァ]

L-Moreさん

185/60R14から175/65R14に変更すると乗り心地等の快適性能は良くなる傾向です。

又、175/65R14の方が接地面積が狭くなりますので、ハンドルも軽くなる傾向です。

反面、175/65R14ではドライ性能やハンドリング（応答性）が悪くなる可能性が高いです。


現在履かせている175/65R14のスタッドレスのハンドリングに特に不満が無く、逆に乗り心地等にご満足しているなら175/65R14で問題無いと思いますよ。

書込番号：16936718

[L-More]

スーパーアルテッツァさん 今晩は！
ご回答有難うございます。

タイヤ幅と扁平率を変更すると、乗り心地が良くなる反面、
副作用も出てくるのですね。

実は、ネットの記事で、自動車取得税が廃止になる換わりに
車齢18年を超えた燃費の悪い車の自動車重量税を1000円位
引き上げる案や軽自動車税を引き上げて税収を諮る案を検討して
いると言われています。

当方の愛車は今年の２月に9回目の車検を取りましたが、
車齢19年の古い車です。走行距離は70,800Kmと少なく10万Kmは
乗りたいと思ってましたが、デミオなどのコンパクトカーに
買い換える可能性もあるので、上記の質問を致した次第です。

デミオの標準タイヤが175/65Ｒ14-82Ｈですので、そのまま流用可能。
185/60Ｒ14-82Ｈも履ける見たいなので、最初の予定通りでも
良いのかなぁ？


アドバイス、どうも有難うございました。

書込番号：16937151

LE MANS4 or BluEarth-A or RV503 ★

[オヤジガンちゃん]

中古で2011年式アイシスを購入予定なのですが
タイヤの山が4ｍｍなのでタイヤを中古車販売店ないしはカーショップで交換を考えてるのですが
タイヤの候補が
○LE MANS4 LM704
○BluEarth-A AE50
○エナセーブ RV503 ★
使用用途は週末の都内街乗り・時々高速走行（100キロ以内）年間走行距離4000キロ
エコ性能・乗り心地・静粛性はそれなりに
雨の日の性能重視・ライフサイクルが長いの希望

書込番号：16868935

[Berry Berry]

＞○LE MANS4 LM704
＞○BluEarth-A AE50
＞○エナセーブ RV503 ★

この3銘柄の中で乗用車カテゴリータイヤは、LEMANS4 LM704とBluEarth-Aです。
エナセーブ RV503☆はミニバン用タイヤです。

一般的に乗用車カテゴリータイヤとミニバン用タイヤを比較しますと、ミニバン用タイヤのほうが偏摩耗に強く耐摩耗性が高いです。
乗り心地はミニバン用タイヤが剛性が高いので、乗用車カテゴリータイヤのほうが良い傾向にあります。

低燃費タイヤのラベリングとしてはBluEarth-Aがウェットグリップ性能aを取得しています。（その他はb）
（今年7月にマイナーチェンジをおこないました。もしこちらを選択した場合には旧製品の在庫をつかまされないように気を付けてください。）


＞エコ性能・乗り心地・静粛性はそれなりに
＞雨の日の性能重視・ライフサイクルが長いの希望

雨天性能でBluEarth-A、ライフサイクルでエナセーブ RV503☆というところでしょう。


＞年間走行距離4000キロ

タイヤの摩耗は走り方次第ですが、この走行距離ですと、おそらく溝が無くなる前にひびにより交換を余儀なくされるのではないでしょうか。

そういうことを踏まえまして、私はBluEarth-Aをお勧めします。

書込番号：16869137

[スーパーアルテッツァ]

オヤジガンちゃんさん


候補の各タイヤのロードインデックス及びラベリング、特徴は下記の通りです。

・LE MANS4 LM704 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

LE MANS4 LM704は比較的快適性能に優れたコンフォートタイヤです。

LE MANS4 LM704は静粛性や乗り心地といった快適性能は候補の3銘柄の中で最も高いです。

↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですので参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab


・エナセーブ RV503 ★205/55R16 94V XL：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

エナセーブ RV503 ★は候補の中で唯一のミニバン用タイヤです。

ミニバン用タイヤは偏摩耗やフラツキを抑制してシッカリとしたハンドリングが期待出来ます。

従いまして、現在アイシスに履いているタイヤの偏摩耗が見られるなら、エナセーブ RV503 ★を履かせる事で偏摩耗を軽減出来ます。

又、エナセーブ RV503 ★は候補のタイヤの中で唯一のXL規格のタイヤです。

XL規格のタイヤは高い空気圧に耐えられますので、ハンドリングに不満を感じた場合は、エナセーブ RV503 ★を高めの空気圧に調整してハンドリングを改善する事も可能です。


・BluEarth-A AE50 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

BluEarth-A AE50はLE MANS4 LM704と同様に比較的快適性能に優れたコンフォートタイヤです。

ただし、BluEarth-A AE50の快適性能をLE MANS4 LM704と比較すると僅かに劣るようです。

反面、BluEarth-A AE50のハンドリングはLE MANS4 LM704を少し上回るようです。

又、BluEarth-A AE50はウエットグリップ性能aとウエット性能は候補のタイヤの中で最も高いです。

尚、BluEarth-A AE50にはウエットグリップ性能bの旧モデルのタイヤがありますのでご注意下さい。



結論として下記のようになります。

・静粛性や乗り心地といった快適性能最重視ならLE MANS4 LM704

・偏摩耗を抑えてシッカリとしたハンドリングをお求めならエナセーブ RV503 ★

・快適性能を考慮しながらウエット性能最重視ならBluEarth-A AE50



今回のオヤジガンちゃんさんのご希望の性能は、ウエット性能とライフ重視で、それなりの省燃費性能と快適性能です。

走行距離が年間4000kmと少ないオヤジガンちゃんさんなら、走り方や車の影響も受けますが、何れのタイヤでも7〜8年は持ちそうです。

これならウエットグリップ性能aのコンフォートタイヤであるBluEarth-A AE50が良いと考えます。

書込番号：16869175

[スーパーアルテッツァ]

オヤジガンちゃんさん

一点補足説明しておきます。

先ず、我が家のフィットに履かせているLE MANS4 LM704は↓のように5万km近く持ちそうです。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15029312/#15030527

タイヤのライフは前述のように乗り方や車の影響を大きく受けますので一概には言えませんが、候補の3銘柄何れのタイヤを装着しても4万km以上は走れそうです。

タイヤメーカーは使用開始後5年以上経過したタイヤは、継続使用に適しているか、速やかにタイヤ販売店等での点検を受けられることを奨めています。

又、製造後10年が経過したタイヤは新しいタイヤに交換することを奨めています。

従いまして、オヤジガンちゃんさんの走行距離なら、スリップサインが表れる前にタイヤ交換となりそうです。

詳しくは↓の「長期経過タイヤの点検・交換について」ををご参照下さい。

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html

書込番号：16869221

[オヤジガンちゃん]

皆さん回答ありがとうございます
今日販売店で相談したら
ヨコハマタイヤなら安く提供できるといわれたので
BluEarth-Aにした来ました

書込番号：16871493