EF500mm F4L IS II USM のクチコミ掲示板

なぜ書き込みがこんなに少ないのか

[ジェンダーマン２]

発表してから売り出すまで、さんざん待たせたことからキヤノンファンが嫌気をだして、ニコンに乗り換えたのかどうか分かりませんが、書き込みが少ないですねぇ〜

私も待ちくたびれて、すっかり意欲を失ってしまいました。
とはいうものの、レンズ資産から他社製に移るわけも行かずに気になっているのは事実。

買われた方は、どうぞ、写真を貼付してください。
お願いします。

書込番号：14691232

[ナイトハルト・ミュラー]

>なぜ書き込みがこんなに少ないのか

大量に数の出る物ではないからでは。

書込番号：14691289

[馬鹿なオッサン]

ソレは当然ですな…。

延期の期間が長過ぎた挙句に、初回生産ロットが極々少数な高価なレンズだからでしょうなぁ…。

ココまで不景気に成ると、買い控えも起きるのでさらに拍車がかかるのではないかと思いますがネ。

その証拠に、まだ景気の良かった2008年ごろの夏位までは旧ゴーヨン板もソレなりの書込みが有ったと思いますが…。

私としても、早く購入された方の感想なりレビューなりを参考にしたいのですが、この状況では仕方ないかもしれませんな。(号泣)

書込番号：14691360

[kartphoto]

買う気も無いのに文句だけ書き込みをしているひとが
ほとんどだからじゃないでしょうか?

超望遠レンズを目的を持って購入できる人は限られて
いるのでしょう！

書込番号：14691604

[クロソイ]

私は今年２月に東京の有名販売店に予約をしました。
当然、受け渡しはありません。
販売店のCanonからの情報では６月中旬以降の出荷予定は今のところ無し。
ため息ため息の毎日です・・・

書込番号：14691612

[しの字]

写真を撮るのが忙しくて（楽しくて）書き込む暇もないのでしょう。

書込番号：14692183

[okioma]

多くの人が簡単に買えるわけでもないし、
ただそれだけではないでしょうか？
だから別に少なくてもおかしくはありませんね。

気になるのであれば、
他人に頼らずジェンダーマン２さんが、
購入しUPすれば問題なしでは？

書込番号：14692255

[じじかめ]

掲示板の活性化の為にも、1本買ってどんどん撮影してアップしてみてはいかがでしょうか？

書込番号：14692368

[疑問解消!!]

>私も待ちくたびれて、すっかり意欲を失ってしまいました。

同感!! 同感です。
まったく意気消沈状態です。

昨年に所有の500f4ISを手放し、すぐに発売なるだろう500f4IS�U購入の準備をしました。
昨年末には発売予定で、遅くとも2012度の航空祭には十分間に合うと思っていました。
遅くとも3月末発売でも･･････結果、5月末発売だったのですが???
しかし、現実は一般ユーザーにはほとんど販売されない「形だけの発売」だったようにに思えます。

今年の航空祭の予定、�@岩国�ARIAT�B千歳�C三沢･･･と撮影予定をたてていましたが、500f4無しでは意気消沈です。
�@岩国は300mmf2.8×1.4で凌ぎました、でも、やはり500mmf4が必須でした。
�Aは不参加にしました。
�B千歳までに購入できるか未定ですが絶望的のように感じています。
�C全く未定です

投稿が少ないのは、いつ納品されるか分からない状態から意気消沈の人が多いのかと推察します。
このスレに投稿される方は、少しでも早く購入したいという人が主と思いますので、今は「あきらめ」の境地ではないかと思います。
待つしかない状態ですが、何か悔しい気持ちですね。

少しでも早く入手できることを願っています。

書込番号：14693253

[マリンスノウ]

こんばんは。

おいそれと買えるレンズでもないし、この焦点距離を本当に必要としている人も多くないし、
頻繁にインプレやレビューがあがってくる類のレンズでもないですから、カキコミが少ないのは当然と言えば当然だと思います。

私的感想としては、単焦点超望遠は重くて使いにくいし、撮影テクニックも年期と気合いが必要だと思うので、「ハイ買いました。」「インプレです。」と、簡単にいかないでしょう。

特にワタシの経験上、鳥さんの撮影ではなかなか満足できる絵になりませんね。
（最近はＩＳや高感度域の向上で救われることが多いのかな？）

車や列車の方はどうですかね？

※カキコミのネタになるかな？

書込番号：14693284

500と600で迷ってます＞＜

[煩悩バズーカ]

今度出る白大砲のうち、500mmにするか600mmにするかで悩んでます。

基本の撮影対象は野鳥や野生動物です。
今は100-400mmを使っているのですが、今夏念願のアフリカサファリに
いけるチャンスに恵まれそうで、こんなチャンス２度とこないだろうと、
思い切って白大砲の購入を考えています。
腕力には結構自信のある方ですので、明るい環境にある場合はほとんど
手持ちか一脚使用で撮影しようと思っています。

そこで、焦点距離が長い600mmにしようかと思ったのですが、ヨドバシ
カメラで同じ位の重さのものをいろいろといじくっていたら、さすがに
カメラ本体＆レンズで600mm同等の約５kgのものと、500mm同等の約４kgの
では少し差を感じました。

あとは、サイズです。
飛行機に乗る際に機内持ち込みの荷物サイズに適合する600mmが入るバッグ
は無いことも無い（アオスタサンクチュアリなど）ですが、やはりかなり
選択肢が狭いです。予備のカメラ本体と広角レンズくらいは持って行きたい
ですし、かといって荷物預けるのはちょっと・・・

皆さんはどう思われますか？実際にこれらのサイズのレンズを持って飛行機に
乗ったり旅行に行ったりしている方々のご意見を伺えれば有り難いです。
また、もしよろしければその場合のオススメのカメラバッグなども教えていた
だけませんでしょうか。

よろしくお願いいたしますm(_ _)m

書込番号：12764118

[ゴルフカメラ]

先ずバッグですが飛行機の手荷物で機内持ち込みしたいならキャノンから出ている二気室（15800円位）を一気室にしますとハチゴロウとボデイが二つと広角レンズの一つ位は入りますよ。また、こまごましたものまで入りますのでお薦めです。

飛行機以外ではローブロがいいと思います。

500と600でお悩みなら新発売の500ミリが絶対にいいと思います、軽さは武器です。
600ミリは長さや重さはいいのですがハチゴロウより径が太いのでキャノンのバッグでは少し心配です。ハチゴロウは細いので充分ですが・・・

私はハチゴロウと400ミリＤＯレンズを使っています。

ＤＯレンズは評判がイマイチのようですが一番使い勝手の良いレンズです。
一日中首から下げていても大丈夫です。　写りもサンニッパに負けていません、因ってサンニッパは売却してしまいました。

ＤＯレンズならローブロから出ている小さいバッグでボデイが二つに最近発売された70〜300のレンズが入ります。あとテレコンを持って行けば殆ど間に合うよに思いますが・・・

書込番号：12765007

[煩悩バズーカ]

ゴルフカメラさん、早速の回答ありがとうございます。
おすすめいただいたＣＡＮＯＮのカメラバッグって、これでしょうか？

http://cweb.canon.jp/camera/eos/accessary/detail/5091a020.html

微妙に持ち込みサイズより大きいみたいですが、ハードケースではない
ので大丈夫なんでしょうか！？たしか押し込んで規定のサイズに収まれば
ＯＫみたいなことも空港では書いてあったような気もしますので・・・

これだと、カメラ本体２つと500mm大砲、70-200mmF2.8IS、広角１本くらい
なら収まりそうですね＾＾
“軽さは武器”なるほど、心が傾いてきました。

書込番号：12767874

[ゴルフカメラ]

そうです、そうですこのバッグです。

しかし、70〜200Ｆ2.8のレンズは入るかどうかは持っていませんので分かりません。

500ミリでも撮れない条件のときは600ミリや800ミリでも撮れません。

長いレンズになるほど空気中の水分が揺らいで良い写真は撮れません。

条件が良ければテレコンを付けても良い写真が撮れますよ。

最適なレンズとバッグを選んで撮影旅行を楽しんで下さい。

最後に雲台ですがウィンバリーですとキャノンのバッグの中にも入りますので軽くて便利です。

書込番号：12768386

[フィンランド&ムーミン大好き]

飛行機にはむつかしいかもしれませんが、私は下記のリュックを所有しています。
レンズトレッカー６００AW�U(ロープロ）ヨドバシカメラでオンラインショッピングができます。
スーパートレッカーAW�U（ロープロ）amazonでオンラインショッピングができます。
これらのリュックは長玉用のものですが、よくサイズをたしかめてください。
どこまでお役にたてるかわかりませんが、表記しました。

書込番号：12774298

[煩悩バズーカ]

ゴルフカメラさんありがとうございます。

500mm＋テレコンも視野に入れて考えるたいとおもいます＾＾


フィンランド&ムーミン大好きさんありがとうございます。

ロープロのこの２つはちょっと機内持ち込みは難しそうですね＾＾；
でも使いやすそうですので車移動の時用に考えてみたいと
思います。

書込番号：12775155

[フィンランド&ムーミン大好き]

お役に立てて光栄です！

書込番号：12775175

[ゴルフカメラ]

3月に北海道へ友人と4人で飛行機で行って来ました。

そのときに手荷物の通過する窓口のようなところを良く見ていました。
その結果幅が40センチ厚みが25センチを超えると通過しないことが分かりました。高さはあまりオーバーしない方がいいにこしたことはありませんが、高さは寝かせますので少しくらいのオーバーは大丈夫かと思います。　でも、なるべくオーバーしない方がいいに決まっていますが・・・

私の友人は2人は手慣れたもので危ないところは紐で縛って悠々と通過していました。

と、言うわけでソフトケースに近いキャノンのバッグなら縛ることも出来ますので完璧だと思います。

一度何処かで見たり触ってみられるといいかな・・・と思います。

去年の12月まではニコンのロクヨンとウィンバリーの雲台を入れて電車で撮影に行っていました。

車のときはローブロのレンズトレッカーを使っています。

書込番号：12781806

[煩悩バズーカ]

ゴルフカメラさん、ありがとうございます。

現物見てきました。
あれなら押し込めば機内持ち込みの範疇に出来そうですね。
テレコンと含め予算算段中です＾＾

書込番号：12784052

[ゴルフカメラ]

現物を見られましたか・・・

良かったです。ゴーヨンならバッチリですね。

お役に立てたようで嬉しいです。

書込番号：12785132

三脚、雲台について

[ジェンダーマン２]

このレンズを予約しようと思っています。

そこでお聞きしたいのですが、三脚はジッツォのＧＴ５５４１ＬＳでほぼ決めているんですが、
雲台をマンフロットの５１９か５２６で迷っております。
５２６の方がしっかりしていると思いますが、重さ、価格のことを考えると５１９かなぁ〜と思っています。

鳥を写している方で、類似のレンズをお持ちの方のアドバイスをお願いします。
鳥は飛びものを写していきたいと思っております。

書込番号：12705276

[ﾘﾄﾙﾆｺ]

FSB８は,ボール径が75mmなので、100mmのボールーの特注品は必ずしも必要ではないと個人的には思いますが、私のまわりにはDV10SBを使用されている方しかおられないので詳しい事はお店にお尋ねください。

フォーワンまたは、ホビーズワールドで検索してみてください。
フォーワンは業務用機材の専門店、ホビーズは野鳥撮影の専門店です。

書込番号：12721214

[翡翠万歳]

今晩は。

＞翡翠万歳さん
＞マンフロットの５１９、ジッツォの３型でも行けるということですね。
＞３型で行ければうれしいのですが・・・　

いえいえ雲台だけの話ですよ。。。
三脚に関しては、重ければ重いほど良いと思ってます。
体力的な問題や撮影スタイル（定点なのか歩き回るのかはたまた山道を１時間登るのか・・・）にもよると思いますが一番重要視して使い分けています。車の横で振り回す時はいまだに１０年以上前の５型アルミも使ってますから。。。笑


上での皆様のプッシュでザハトラーに傾いておられるみたいですね。
良い運台という事は間違いないです。
究極のカウンターバランスはビンテンに分が有りますしVision 100 なら寒冷地でもOKなんですがいくらなんでも５４にはオーバースペックですね。汗汗

また、パンハンドルに拘っておられる様ですが、リモートレリーズを付けられるのですね？
多く見られるパターンですが、ミラーショックの大きいカメラで連写されるのであればブレ防止のためにフード側なりカメラ側なり（両方が一番ですが）ステーを取り付けた方が良いと思います。コマの間に甘い画像あるときは大概が振動ブレだと思います。カメラを右手でホールドすればかなり防げますが、飛び物には窮屈になりますしね。

切断して長さを短くしたり自分で使いやすい様に色々カスタマイズするのも楽しいかもです。

また、右側の手前に付ける決まりも無いと思います。
僕の場合、鳥種によって長さを調整して左側のフード方向へ取り付けリモートレリーズもしくは無線タイプを取り付け左手親指でレリーズ・左手人差し指と中指で出っ張りを付けたレンズボタンとフォーカスリング微調整・・・右手人差し指はメインダイヤル等・右手親指はサブダイヤル等を操作するときもあります。
偶にこんがらがりますが（笑）、ご参考まで！

では、良いご選択ができますように。

書込番号：12721257

[ジェンダーマン２]

Dr.T777さん　
ごめんなさい。
仰るとおり、２．１か２．３キロでしたね。
それでもマンフよりも軽いですね。
お薦めの検索サイトで調べてみますね。
何度もありがとうございました。



ﾘﾄﾙﾆｺさん
何度もありがとうございます。
お薦めのお店検索してみます。


翡翠万歳さん
ごめんなさい。
３型でもいいのではと仰ったのはリトルニコさんでした。
３型では振動吸収などでしんどいのでしょうか？軽くなった分、いけることを期待したのですが。

＞ミラーショックの大きいカメラで連写されるのであればブレ防止のためにフード側なりカメラ側なり（両方が一番ですが）ステーを取り付けた方が良いと思います。

これについては、そのつもりをしています。
自作されている方、知り合いの町工場で加工されている方などから聞いてみたいと思います。

＞僕の場合、鳥種によって長さを調整して左側のフード方向へ取り付けリモートレリーズもしくは無線タイプを取り付け左手親指でレリーズ・左手人差し指と中指で出っ張りを付けたレンズボタンとフォーカスリング微調整・・・右手人差し指はメインダイヤル等・右手親指はサブダイヤル等を操作するときもあります。

凄いテクニックを駆使されているんですね。
恐れ入りました。
信じられないカワセミの飛び込みなどは、このように機材を研究し、鍛錬されている結果なんでしょうね。
少しずつ勉強していきます。
本当にありがとうございました。

書込番号：12723930

[pooh2010]

こんにちは！！

もう日にちも経っているのでご購入済みかもしれませんが、
Ｂ＆Ｈで、５１９と三脚のセットが安売りされています。
http://www.bhphotovideo.com/c/product/582380-REG/Manfrotto_519_Pro_Video_Fluid.html

注文して四日目の昨日に届きました。
写真のパナソニック用のビデオコントローラは付いていませんが、
略、日本国内の５１９単体の価格で、三脚がおまけみたいな感じですｗ

ご参考まで・・・

書込番号：12771669

[ジェンダーマン２]

pooh2010さん
情報ありがとうございます。
セットで897.95ドルとは安いですね。
ただ、三脚の概要がよく分かりません。
マンフロットのＨＰに、この機種が載っていないのです。
なので気になる重量や耐荷重、長さ（最小、最長）などが分かりません。

届いているのであれば、教えて頂けないでしょうか？
ゴーヨンにも充分耐えられるのであれば、私も注文しようと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：12772988

[pooh2010]

ジェンダーマン２さんこんばんは

マンフロットの三脚のＨＰを貼っておきますね。
http://www.manfrotto.jp/product/79623.78250.79079.0.0/535/_/MPRO%26%2312459%3B%26%2312540%3B%26%2312508%3B%26%2312531%3B%26%2312501%3B%26%2312449%3B%26%2312452%3B%26%2312496%3B%26%2312540%3B_3%26%2327573%3B_%26%2312499%3B%26%23124

実際にはまだ使用していませんが、いい感じですよ。

セットした写真をご覧ください。

書込番号：12773011

[pooh2010]

追伸

今月届くはずのヨンニッパ用に購入しました。

書込番号：12773020

[ジェンダーマン２]

pooh2010さん
何度もありがとうございます。
とても良さそうですね。
ヨンニッパが届いてからの使用レポートを書いて頂ければ嬉しいです。
よろしくお願いしますね。

書込番号：12773075

[shikousakuger]

雲台の重量表記について注意
マンフロット519は2.9kg表記ですが、本体、カメラプレ−ト、パン棒、雲台固定棒、すべて含んで居ます。
ザハトラ−FSB8は2.15kg表記で一見軽そうな感じですが、本体のみの重量ですので、実際の重量差は100g程度です。

使い勝手
カウンタバランスはザハトラ−の方が良い感じです。
パン、チルトに関しては、マンフロットには６ステップの他にマックス位置が有り、強く締め付けて、風の強い日にはカメラを安定させられます。
ザハトラ−は５ステップで、風の強い日には最強５でもカメラが回転します。

書込番号：12814529

[ジェンダーマン２]

shikousakugerさん　

ありがとうございます。
重量差でザハトラーも検討していましたので、今回のアドバイスはほんとうに嬉しいです。
そんなに重さが変わらないのであれば、H＆Bでの価格差が２倍以上有りますので、マンフロットに傾いてきました。
ただ、H＆Bは震災の影響で配送が出来ないらしく、購入の申し込みが出来ないみたいです。
ちょっと残念。
日本で購入するより半額になりますからね。

書込番号：12814599

[BE_PAL]

>ザハトラーは5ステップで、風の強い日には最強5でもカメラが回転します。

バランスが取れていない可能性があります。そもそも、5よりも強く締め付けられたら、きつすぎてパーン出来ないと思います。(^_^;)
まあ、ロックとかわらないような。

でも、プレートとパーン棒、クロスノブで600gもあるとは気にしていませんでした。

書込番号：12815017

[GKストライカー]

＞パン、チルトに関しては、マンフロットには６ステップの他にマックス位置が有り、強く締め付けて、
　風の強い日にはカメラを安定させられます。
＞ザハトラ−は５ステップで、風の強い日には最強５でもカメラが回転します。

このレンズをつけてトルク5の状態でカメラが回転してしまうくらい風が強いときには素直にロックすればいいだけです。
（というかそんな強風の中ではどのヘッドであれ脚であれ、ロックしたところでブレてしまうのでは？）

また、パン、チルト、カウンターバランス全てにおいてFSB8が操作性でマンンフロットに劣ることはありえませんね。
一眼カメラの静止画撮影時のパン・チルト操作より、業務用ビデオカメラ機で動画撮影した方がより顕著にわかります。
ちなみに初心者の方が動画撮影する場合には少々操作技術を要求するFSB6やFSB8よりもビンテンのVision3ASや5ASあたりの方が扱いやすいかもしれません。
（どれもおよそ初心者の方が気楽に購入できる価格帯の機材ではありませんが・・・）

もっともスレ主様がこのレンズをつけて動画撮影されることはちょっと考えられないので、そういう意味ではマンフロットでも十分と言えなくもないです。

このクラスの物を購入するとなるとB&Hが俄然魅力的なのですが・・・はてさて。

＞でも、プレートとパーン棒、クロスノブで600gもあるとは気にしていませんでした。

僕もぜんぜん気にしていませんでした。
ザハトラーのパン棒は長いですからね。

書込番号：12816925

[shikousakuger]

GKストライカ−さん

< ちなみに初心者の方が動画撮影する場合には少々操作技術を要求するFSB6やFSB8よりもビンテンのVision3ASや5ASあたりの方が扱いやすいかもしれません。

519、FSB6やFSB8はManfrotto、Gitzoのほとんどの雲台と、カメラプレ−トが共通で、TPOに応じた使い回しに便利です。
この点で、ビンテンやManf516は不便です。

書込番号：12817808

[BE_PAL]

スレ主さんの気持ちは519にほぼ傾いたようですし、
多くの方が好んで愛用されている様ですから安心して購入出来ると思いますよ。
新型54には十分なスペックですし、最後は撮影者の使いこなし次第ですから。


shikousakugerさん

GKストライカーさんがヴィンテンを薦める理由の一つに、
肝となるバランスシステムが優秀で調整も容易という事が挙げられるからだと思います。よって、パーンチルド操作も滑らかなのです。この辺を比較されてコメントされているのではないでしょうか。

それから、間違ってたらすみませんが、ヴィンテンの新型は一部ジッツオクイックリリースと互換性がありませんでしたっけ。
個人的には、遥かに互換性と拡張性に優れたアルカスタイルクイックリリースの方が使い回しに便利だと思います。

書込番号：12818424

[GKストライカー]

shikousakugerさん

説明不足な書き方をして誠に申し訳ありません。
僕の言いたかったことは、（あくまで動画撮影に於いてですが）ザハトラーとビンテンでは使用感が違うということです。

ザハトラーは撮影者の動きに繊細且つダイレクトに反応するヘッドで、それに対しビンテンは少しソフトなタッチのヘッドであるということです。
感覚的にはザハトラーは「クーーーッ」という感覚なのに対し、ビンテンは「ヌゥーーーン」という感じです。
ですので、不慣れな方がザハトラーを不用意に使うと「始めカックン、尻おつり」というパン操作になりがちです。
その点ビンテンは不慣れな方が使ってもある程度まともな仕上がりを見せてくれます。
ではビンテンの方が優れているのかというとこれも違って、繊細なパン操作をする際にはザハトラーの方がより撮影者の意図した動きに敏感に反応してくれるとも言えます。
（微妙な感覚の話かもしれませんが、僕はザハトラーのスッキリした動きの方が好きです。）
また、ビンテンの弱点としては極寒地でヘッドの動きが硬くなることと、炎天下の車内保管等でオイル漏れがする事がありますが、一般の方の使用ではあまりそんなシチュエーションは無いと思います。

どちらのヘッドも結局は操作する人間の好みになってくるのですが、とりあえず動画撮影初心者の方にはビンテンの方が無難かと思った次第です。
（もちろん撮影の基本はFIXで、むやみやたらとパンするものでないことは言うまでもありませんが。）

ただし使用感に関しては、ザハトラーは今でもFSB6とDV12を使用していますが、ビンテンの使用感は過去のVision10と3（ASでないヤツ）に基づくものであり、新しい3AS、5ASに関しては推測で書いてしまいました。
（スミマセン・・・仮に悪くなっても多分そんなにひどくはならないのではと勝手に思ってます・・・）

ちなみにザハトラーをサクラー等と呼ぶ方も多いですが、ここでは正式名称で記入してます。
（じゃあヴィンテンはなんでビンテンなんだ？というのはついうっかりという奴です・・・）


BE_PALさん

フォローしていただいて誠にありがとうございます。
僕の言いたかったことは概ね上記の通りです。
僕も予備にジッツォのプレートを使っています。
こちらの方がザハトラー純正品よりちょっと安いので助かってます。
こういうパーツが共通化しているのはありがたいですね。



スレ主様、脱線してしまいまして誠に申し訳ございませんでした。m(_ _)m

書込番号：12820337

[ジェンダーマン２]

そうですねぇ・・・

これは５００�oF4Lレンズの版ですから、動画がどうのこうのといわれても。
このレンズを購入しようと思っているのは鳥を写す人が大半だと思います。
その時にベターな三脚、雲台は何かと質問していますので、よろしくお願いします。

でも、これまでのアドバイスで、ジッツォの３５３１LSVとマンフロットの５１９で、ほぼ決まりです。
レンズがいつ発売されるのか、震災の関係で分かりませんが(>_<)☆！　

書込番号：12820372

[ジェンダーマン２]

昨日、B＆Hからジッツォ、マンフロットが届きました。

やはり、日本で買うよりもかなり安かったです。

震災の影響で、しばらく購入できませんでしたが、やっと購入できました。

みなさま、ありがとうございました。

書込番号：12856672

[BE_PAL]

ジェンダーマン2さん

B＆Hは日本国内よりお得に入手可能な商品が多いですね。
また、国内で入手困難なアクセサリーを取り扱っているのが魅力ですから、私も利用しています。
ただ、日本国内にお金が落ちないことになるので、心苦しくもあります。

それにしても、三脚関連は価格差が大きいケースが多々見受けられます。日本国内の代理店も把握しているはずですから、少しでも是正してほしいです。

あと、shikousakugerさんご指摘の重量表記の件、手持ちのザハトラー雲台をはかってみました。

DV8-100SB(現行DV10)　本体のみ　2.6kg
DV8-100SB 本体、プレート、パン棒、クロスノブ　3.0kg
メーカーHPテクニカルデータ表記　2.6kg

DV12 本体　　2.6kg
DV12 本体、プレート、パン棒、クロスノブ　3.2kg
メーカーHPテクニカルデータ表記　2.7kg
メーカー取扱い説明書表記　2.5kg

ご指摘の通り、ザハトラー雲台は本体のみの重量ですね。
これから判断すると、ザハトラーFSB8は2.5〜2.6kg程度でしょうか。
マンフロット519は全て込み重量とのことですから、思ったほどの重量差はないようです。

この辺の表記は業界内で統一してほしいです。

書込番号：12904250

[ジェンダーマン２]

BE_PALさん　

情報、ありがとうございます。
あまり重量的には変わらないようですね。

＞この辺の表記は業界内で統一してほしいです。
本当にそう思いますね。

書込番号：12910685

[ys11u2]

ハチゴローを頑張って手持ちです。SS上げれば三脚不要ですチャンスも増えますよ　新型500であれば　大余裕でしょう。これからの飛び物は手持ちが主流になると思います。

書込番号：14010686