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取説を見ると、エンジンを掛けてから(ACC等)電源をONにするとなっていますね
仕様でしょう。
書込番号:14762905
0点
ON状態のままででエンジン停止、その後エンジン始動にてONにならないなら仕様でしょう。
書込番号:14763105
1点
追記ですが、メモリーしたFM、AM局、オーディオのバス、トレブル、バランスなどのセッティングもエンジンオフで全て初期の状態に戻ってしまいます。
多分、常時電源に接続されていないためではないかと思うのですが・・・・。
書込番号:14765320
1点
先ずはそれが疑われますね。
”良い音で楽しみたいときは、直接車側のバッテリーに配線すると良いでしょう。”的な記載が有ると思うが、
となると起動始めその後もACCのみでも一応動作する事が可能な回路で、
常時電源が来てればそちら側を主に使用?
書込番号:14765461
0点
>メモリーしたFM、AM局、オーディオのバス、トレブル、バランスなどのセッティングもエンジンオフで全て初期の状態に戻ってしまいます。
明らかに接続ミスですね。
可能性としては、
・常時電源とACC電源を逆につないだ
・常時電源をイグニッション(ON)電源から取り出している
・常時電源とACC電源をまとめて、ACC電源(ON電源)から取り出している
等が挙げられます。
>多分、常時電源に接続されていないためではないかと思うのですが・・・・。
常時電源とACC電源の両方に通電しなければ、そもそも電源すら入りません。
ちなみにクルマは欧州車だったり、24Vのトラックですか?
書込番号:14765971
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0点
少し前にバッテリーをディーラーで交換したので
その際に配線戻し違いをされたのかもしれません。
ACC(赤)とバッテリー(黄)を逆に繋いだらすべて正常に戻りました。
一旦ONにしたらエンジン再起動でも自動にON、
セッティング、局のメモリー全て保存されて起動しています。
皆様ありがとうございました。
書込番号:14766130
1点
バッテリー交換するのに、オーディオのACCと常時電源外さないでしょ?
ショップのミスですね。
書込番号:15085138 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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