三菱 デリカ D:2 のクチコミ掲示板

全方位ナビを社外ナビにモニター

[セメントスープ]

先ほどは大変お世話になりました。
いったん質問を閉じてからこのような配線があることを知りました。

できればパイオニアのRZ503に接続したいと考えていますが、何か問題はありそうでしょうか。

対象モデルはMA36Sが含まれていていますが、今回購入するのはデリカMB36Sです。
配線は同じと考えていいのかどうか・・。

https://motorz-garage.com/topic/detail/500

書込番号：23863582

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
年式が？ですがデータシステムだとRCA084KでOKだと思います。
https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

書込番号：23863974　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。
平成29年12月です。

3Dは対応していないので私もそちらかと思いました。
今はパナだけでなく汎用のカメラ入力RCAがあるものなら楽ナビでも使用可能ですか。
その場合、純正のステアリングリモコンは生かせるのでしょうか。型番はRZ503Wを流用しようと考えています。
※これは7インチワイドなのでスペーサーも不要…？

そして最後に、この車は見た目もソリオのまんまですが、さすがにハーネスは三菱用のカプラーを採用しているのでしょうか。
実はスズキ用をそのままポン付けなんてないとは思いますが。

書込番号：23864184　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
RZ503Wなんてナビはありません？

AVIC-RW503ですよね？

年式は分かりましたがナビ載せ変えなら今取付てあるナビでパネルも違うと思います。

OEM車は三菱車でもスズキ車と同じ配線です。

スズキDOPパナソニックナビと社外ナビはカメラコントロールユニットが違います。
社外パナソニックナビはAVIC-RW503と同じでRCA084K等を使います。

書込番号：23864286　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
AVIC-RW503でした。失礼しました。
RCA084Kが使えそうとの事で安心しました。

パネルも違うというのはどういう意味でしょうか？
もしやこのハーマン8インチ！？とすれば7または7ワイドを8用のパネルに拡張するステーとフェイスが必要ですね…なければ作るか、7インチのコンパネを入手する必要があるという解釈でしょうか？
もしこのナビの代わりにパネルそのままで使える安めの社外ナビがあれば教えてください。
おんぶに抱っこで申し訳ございません。

書込番号：23864383　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
取付てあるナビはハーマンなのですか？
平成29年12月、MB36S、Harmanナビ、全方位仕様なのですか？

車の仕様を書き込ま無いと誰にもわかりません。

Harmanナビパネルは社外の8型ナビと大きさが違うと思います？

ソリオの全方位仕様に7型Wナビを取付した事がありますがオーディオレス仕様のパネルの品番が出てこなくて色々面倒でした。

8型パネルはスズキのOPカタログで確認出来るので簡単に手に入ると思います。
https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/catalog-library/solio201709.pdf

DIYなのでしょうか？
Harmanナビからの交換は色々面倒です。

書込番号：23864691　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
度々すみません
ハーマンが入っています。
ハーマンのパネルは特殊なので8インチですらないという情報もありました。
とりあえずソリオ用の7インチパネルを購入して7型ワイドもしくは7型＋スペーサーで考えています。

ナビを抜き取るのは簡単そうですし、SUZUKI共通の純正カプラーでポン付けされているのですよね？
ラジオアンテナの変換だけ別配線が必要という情報も見ましたが、最悪ラジオはなくてもいいと考えています。

ただ見落としもあるかと思いますので、ハーマンから換装する際の注意点をご教示いただけると幸いです。

書込番号：23865274　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

https://gamp.ameblo.jp/satojidousya/entry-12478486101.html
この当たりを参考にしました。

書込番号：23865277　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
ハスラーも同じですね。
自分が使用したのはビートソニックのKSX-01を使いました。
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/ksx/manual/ksx_01.pdf

ソリオのオーディオレス車のパネル品番が？なので三菱で購入したのならディラーに聴いてみて下さい。（8型パネルはスズキDOPカタログで確認できます）

純正TVアンテナはフロントガラス上部にガラスに埋め込まれていたと思います？

パネルは引っ張れば外れます。

この時期特に硬いので中を温めてから作業する事をお勧めします。

書込番号：23865509　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
重ねて御礼申し上げます。
結局手持ちの7インチワイドを使用することになりそうです。
以前Ｆ　３．５さんが、ソリオのオーディオレスのパネルを探すのがご面倒だったと書き込みされておりましたが、オーディオレス車に付いていた73821-81P0が該当でしょうか。
今回使うのはD2ですが、三菱のカスタマーに確認したところ『価格とエンブレム以外は全てソリオと同じです』ということでした。
ということはソリオのパネルも使い回しできると思って問題ないでしょうか。
ちなみに、D2のオーディオレス車に付いているパネルはMQ514847という型番のようですが、サイズなどの情報はありませんでした。

書込番号：23868814　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
申し訳ありませんが知合いの車の施工でパーツ手配は知合いが頼んだので品番まで確認しませんでした。

73821-81P0をヤフオク等で見るとあっていると思います？

ソリオ（D2）の場合ラジオコネクターなのでRCA084Kを使うなら必要だと思いました？

スズキ車の場合インピーダンスアンマッチングでAM波を聴くならそのまま接続だと感度が落ちます。2070等を使うと良くなる事があります。

RCA084Kは必ず使いますが配線は購入する前に1度ナビ裏を確認した方が無駄な物を購入しなくて済むと思います。

書込番号：23869092　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

これまでラジオ使ったことが1度もないので、そこは気にしていません。
とりあえずＦ　３．５さんのおっしゃる通り、1度裏側を確認して試してみようと思います。難易度は高くなさそうですからあとは必要に応じてパーツを追加していきます。

来月になりますが試して見たらまた報告致します。

書込番号：23869119　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
ラジオを聴かないにしてもここ何年かのナビはラジオアンテナからFMVICSを引いてしているので入感しません。

とりあえずナビ裏確認ですね。

書込番号：23870141　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

追加で1件すみません。

今日RZ501を取り付けしました。S2484のステアリングリモコンのハーネスにはKJ-H101SCは適合しますか？
スバル用になっているのですが、適合した人もいるようです。

書込番号：23894377　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

KJ-f101SCでした。

書込番号：23894380　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
様々なアドバイスありがとうございます。
報告です。
本日ナビ換装、全方位モニターアダプター、ステアリングリモコン配線を完了しました。

ナビは結局7インチのRZ501にしました。
全方位ナビの入力はRCA084K-【A】←問題発生です。
ステアリングリモコンケーブルはKJ-f101SC

エーモンの変換ハーネス(スズキ用)を購入し、ステアリングリモコン線にKJ-f101SCを接続。
ナビ本体のリモコン設定でメーカーをスズキにすれば音量、トラック変更、ソース変更などハンドルで操作可能でした。

問題はデータシステム社のRCA084K-【A】です。
事前に三菱にソリオとの違いを確認したところ、｢エンブレムと価格だけ」ということでしたので、MA36Sソリオに適合する【A】のボタンスイッチ付きを購入しました。
まず、商品のボタンの経が車体側の取り付け口より2周り以上大きくボタンが収まりません。
データシステム社に確認したところデリカD2は適合外とのこと。
本体をヤスリで削り続け、要約2/3ほど収まったので、もう良しとしました。
ただ、Rに入れた際、全方位ナビは問題なく映し出されるのですが、カメラ切り替えスイッチを押しても反応しません。
ACC電源もメーカー推奨通りシガーヒューズから直接取り出して接続しました。
1度エンジンを切ると切り替わる時もあります。
切り替わるのは1段階だけの時もあれば2番目、3番目まで切り替わることもあります。
また、ボタンを押す速度によっても変わります。
バックモニターだけではなく、低速走行中の画面切り替えもできません。
メーカーから1度交換してもらいましたが同じです。
全ての端子の結合をやり直すなど何度も試しましたが法則なくほぼ使えません。
基本的には全方位＋後方の分割画面だけで問題ないので不便ははしていませんが腑に落ちないです。
メーカーからは症状に心当たりがないと言われたのでどうしようもない感じです。

書込番号：23897906　スマートフォンサイトからの書き込み

[セメントスープ]

＞Ｆ　３．５さん
様々なアドバイスありがとうございました。
おかげで何とか目的を達成することが出来ました。

書込番号：23901106　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞セメントスープさん
申し訳ありません。
スレを見ていませんでした。

RCA084Kのスイッチをスズキ用を購入したのでしょうか？
ソリオＨ29年式だと日産用TYPE-C(TSW015)の様な？

RCA084K-Aはハスラー用でスイッチがスズキ用TYPE-A(TSW011)なので取付出来ないと思います。

ソリオの場合RCA084Kを使いオプションで日産用TYPE-C(TSW015)を使えばサービスホールに取付出来ると思います？
https://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/biltin.pdf

おそらくスイッチが上手く収まっていなくオンオフ出来ないのだと思います？
スイッチを単体にして実験してみて下さい。

書込番号：23901224　スマートフォンサイトからの書き込み

2017年12月モデルのMZ搭載ナビ

[セメントスープ]

平成29年12月初回登録の3年落ちのD2の購入検討中です。

付属のナビはアラウンドビューに対応しているので純正かと思うのですが、型番や機能などの情報が見つけられません。
普段からよく使うなびなので使い勝手が良くなさそうだと検討に影響があるためです。

このタイプはパナとパイオニアしかないとの情報も見ました。おそらく後者か？とは思うのですが、ご存知の方いらっしゃりましたら教えてくださいませ。
モニターの型番はＭＱ５１４２６７ですが、これはナビの型番ではないようです。

ということはモニター一体ではない面倒なタイプでしょうか…

書込番号：23863411　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞セメントスープさん
ソリオでいう1型の車両です。ナビゲーションはメーカーオプションのハーマン製です。

書込番号：23863448　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞セメントスープさん

たぶんハーマンですよ

書込番号：23863449　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞セメントスープさん

全方位モニター付きメモリーナビゲーション

で、検索すれば出てくるはずです。
ご自身で自身の用途に合うか確認してみて下さい

書込番号：23863456　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

セメントスープさん

下記の方のパーツレビューのようにナビはharman製のようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2689782/car/2375101/8520648/parts.aspx

書込番号：23863459

[セメントスープ]

みなさま早急なご回答に感謝です。
ハーマン製というのに不安を覚え、今回は見送ろうと思います。
リンクを張ってくださった＞スーパーアルテッツァさんをベストアンサーにさせていただきました。

書込番号：23863514　スマートフォンサイトからの書き込み

新型デリカD:2

[ベースボールキッズ]

といっても、スズキのソリオですが笑
本日デリカD:5の点検で行ったディーラーさんによれば、12/25発売のようです。
次の買い替え候補にしよ。

書込番号：23842887

[麻呂犬]

ヤッパリそれしかないよね。
割と見かけるミツビシバージョン。

値引き良いのかな？

書込番号：23842954　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞割と見かけるミツビシバージョン。

こちらの地域では三菱が強いので本家より多く見かけます。

書込番号：23843901

[akabo]

12月24日，発表発売だそうですけど，スズキソリオGに相当するガソリンモデルがありません。

書込番号：23846529

[ベースボールキッズ]

三菱ファンとしては、ソリオのOEMではなく、三菱オリジナルでソリオ・ルーミーの対抗車を出して欲しいな。
EKクロスとか、エクリプスクロスとか、デザインはいいんだし、何とか無理かな？
経営傾いてるし、開発費がないか・・・

書込番号：23853887

[fromnaiti]

＞三菱ファンとしては、ソリオのOEMではなく、三菱オリジナルでソリオ・ルーミーの対抗車を出して欲しいな。

無理と思っていても「あったらいいな」とは思いますね。

日産が実質NOTEとセレナだけのような有様で、その2車種が落ちると
日産も落ちるという現状も幾ばくかある中で、三菱＆日産には
プチバンが無いどころか類似ゾーンのキューブは無くなった。
ここらで日産と共同で作ってくれたら嬉しいですが…。

ただ、日産も三菱も日本でしか売れない車は作らないでしょうかね。
夢や妄想で楽しむだけにして、素直にOEMですね。

書込番号：23891597

後継車は出るのだろうか？

[あくとう]

水島近辺では切実な問題。
三菱自唯一のハイト系コンパクトだったのに。
(スズキのOEMだけど。)

書込番号：23824397　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

三菱でどれくらいの販売数か知らないですが、このクラスはソリオの独壇場だと思います。
タッグを組んだトヨタ、ダイハツも不発？
ホンダを持ってくる事出来ないし…
ならば穴を開けるわけもいかないので続投だと思います、軽トラも有りますし。
デザイン次第で化けますからね、とわ言え本家を食ったヤツは見かけない。

書込番号：23824421　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

スズキのお膝元のこちらではスズキのセレナがよく走っていたが¨¨

書込番号：23824475　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

＞麻呂犬さん

スズキがトヨタ寄りになっちゃったので、後継車はないんじゃないかともっぱらのウワサ。
水島工場関連の三菱自関係者はコンパクトカーはほぼ軽自動車しか選択肢が無くなると悲嘆にくれてます…

ミラージュ…なにそれ？(真顔)

書込番号：23825073　スマートフォンサイトからの書き込み

[あくとう]

＞スプーニーシロップさん
ランディですねー。

これもセレナのOEMだからノアとかに化けちまうだろうか…

書込番号：23825086　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

自動車業界の相関関係は複雑ですねぇ、

自動車業界だけに限らんか。

書込番号：23825338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソリオ丸]

こんばんは

何の根拠もありませんが。

日産で、ノートのプラットフォームを使った、スライドドア仕様の車が噂されてた記事を目にしたことがあります。
ドコまで信憑性があるのかは解りませんが。
そんなのがもしホントならば、OEMされてデリカD:2の後継車になるのかも知れませんね。

書込番号：23827665　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらさ]

新型ソリオが出るのに伴い、スズキのエンブレムより三菱エンブレムが好きなため、こないだメーカーのお客様問い合わせ？相談センター？に確認しました。
１１月末だった気がしますが普通に１２月２４日発表発売と回答してくれました。
ネットにも記載ない時点であっさり教えてくださったのでびっくりしましたが公式回答です。

なのでD-2待ちです。

前車同様三菱版は若干割り高だと思いますが、、、

書込番号：23835353

[あくとう]

＞さらさらささん
おお、これは朗報です。
ありがとうございます。

書込番号：23835566　スマートフォンサイトからの書き込み

185�oタイヤに変更したがレビューにミスがありましたので

[KWD3]

先ほど投稿したレビューに間違いがあったのですが、修正ができないようなのでクチコミに書きます。

中古車で100km以下で購入と書きましたが、1000km以下が正しいです。
ほぼ新車でしたが、今となっては立派（？）な中古車です。

また、2020.7.初旬 　タイヤ交換と書きましたが、2020.8.初旬が正しいです。
3日前です。
ですので、タイヤサイズ変更してから未だ殆ど走っていません。

書込番号：23598191

[ぜんだま〜ん]

レビューなら修正じゃなくて再レビューになりますが、出来ますよ。

口コミに訂正だけ記載しても、多くの閲覧者には頭の中で紐づけできないから
なんのことかわからなくなりますよ。

せめてリンク貼ってみましょう。
https://review.kakaku.com/review/K0000839714/ReviewCD=1151976/#tab

書込番号：23598612

[KWD3]

＞ぜんだま〜んさん

レビューへのリンクまで貼っていただき、ありがとうございました。
再レビューした内容に間違いがあり、一見して殆ど同じレビューは勘違いを起こすかと思ってのクチコミ投稿でした。

書込番号：23598803

デリカD2 ソリオ CVT異常

[ふふふふふふふ]

H23年式MB-15S。
3年前にCVT故障で総交換(メーカー特別保証10年)。
6月に再発交換。
しばらくディーラーにほっぽって先週納車。
本日再故障、現在JAF待ち。
捨てた方がいいですね。

書込番号：23595430　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

何も捨てなくても。
直して売っぱらえば、数万円にはなるのでは？
とっとと乗り替えましょう。次回の車は故障がないといいですね。

書込番号：23595550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ふふふふふふふさん
とりあえず無償修理してくれるのなら乗れる様にして考えれば如何ですか？

当たり外れはありますが確率的に自分は日産、三菱（デリカ D:2 はスズキですが）は外れが多かったので貧乏人なのでトヨタ、ダイハツ車以外乗らないでしょうね？

書込番号：23595767　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

CVT丸ごと交換していますよね？
していない？
交換しているのであればそない短期でメゲないと思いますけど。
何故にそんなにメゲるんでしょうかね。

書込番号：23595786　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

コントロールボディと
トルコンベアリングだか　2つ　
延長があるみたいですね。

どっちも坂道とか　アクセル　全開　全閉　の
繰り返しがダメそうな事書いてある。

使い方には合っていないのでしょうね。
捨てましょう。

AGS もしかり、スズキ車は坂道の
繰り返し試験とか特にやって無い様ですね。
他メーカーも高負荷試験やってないのか？

書込番号：23596860　スマートフォンサイトからの書き込み