デリカ D:2の新車
新車価格: 210〜264 万円 2020年12月24日発売
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このページのスレッド一覧(全40スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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7 | 8 | 2011年9月18日 00:55 |
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62 | 8 | 2011年8月23日 13:56 |
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9 | 1 | 2011年8月13日 09:51 |
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10 | 6 | 2011年2月28日 19:17 |

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本日の東三菱自動車販売の新聞折込チラシでデリカD2のタイプX,Sの標準装備のSRSサイドエヤーバッグが部品の不足のため装着なしでの販売とのコメントがついてました。
こんなのってありでしょうか。
1点

何が言いたい?
メーカーも有り無しのグレード表記だし。
有りは受注してないって意味でしょ。
書込番号:13482494
0点

有りでしょ。
前もって部品不足で装備付けないよって言ってる分良い方かと。
契約後に言う人も居ますからね。
その差額が減額されてるかが重要ポイントでしょうか。
書込番号:13482616
0点

装着されないのなら、その分の減額が有って有りだと思います。
問題は販売時にユーザーに明確に伝える事でしょう。
必ず聞いてなかったって人が出ますから・・^^;
ただ、後でややこしくなりそうですが。
書込番号:13483082
0点

ありだけど手は出したくないです。
減額っていっても1万円だけなのでユーザーにとっては損なもの、特殊な仕様なので売却時も減額の可能性があります。
結局受注から登録までを滞らせたくないための方便なですが、ユーザーが納得すればそれでよしということでしょう。
本家板では10月から供給の見通しだとありますからこれが最後だと思います。
書込番号:13483491
0点

このクラスで、安全装備を削るなんて、メーカーも客をバカにしていますね。
家族は絶対に乗せたくないです。
書込番号:13483654
1点

有りだと思います。
そもそも、サイドエアバッグレスというグレードが存在していますし。
そのグレードの注文を受けますよということですよね。
必要な人は待てばよいのだし、いらないよという人は買えば良いんだし
それに対して買うつもりもない人があーだこーだ言う必要はないかと
思います。
書込番号:13483955
2点

ディーラーの営業さんに以前聞いた話によると、東日本大震災の影響でサイドエアーバックの製造元が被災し部品が入手困難になり、震災後にサイドエアーバックレスが発売になりました。 一応、情報まで
書込番号:13513580 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



車体はまったくソリオとD:2が同じものということが分りました。違うのは唯一エンブレムということで今現在三菱車を乗ってるものとして三菱にしたい気持ちもあるのですが今後のメンテナンスやサービス面を考えると製造元とスズキのほうがいいのか悩ましいところです。
同じように悩んでる方や既に購入した方からのアドバイスやご意見をお願いします。
D:2の書き込みがあまりにも無いので三菱にちょっぴり不安を抱いています。
12点

いままで三菱の車に乗ってこられてディーラーの対応は悪くなかったんですよね?
営業マンやサービスマンとも意思の疎通が出来ているようですのでD2を購入するのに何の問題も無いと思いますが。
プリウスみたいな特殊な機構が取り入れてある車両であればともかく、ソリオは普通のガソリン車ですからサービスマンの対応に問題が出るとは思いません。
最悪、ディーラーがスズキに持ち込みますから気にしないで良いと思いますよ。
書込番号:13354831
8点

今のディーラーの対応が問題無いのなら、わざわざディーラーを変える必要は無いと思いますよ。
OEM車でも一応三菱の看板を持っているのですから、OEM車だからと対応が変わる様な
ことは無いと思います。
また、スズキにディーラーを変えたとしても、ディーラーにも当たり外れがありますから
変えた方が良い結果になるかどうかはわかりません。
私なら対応のわかっている付き合いのあるディーラーで買いますね。
書込番号:13355460
9点

ワタシも先のお二人と同意見ですね・・・
これだけ色々なメーカー、車種でOEMが増えましたし、アフター面の不安もほとんどないかと思います(逆にOEM受ける側の方が、自社モノより慎重に注意して扱うような気がします)
>また、スズキにディーラーを変えたとしても、ディーラーにも当たり外れがありますから
変えた方が良い結果になるかどうかはわかりません。
・・・スズキに限らずどのメーカー(ディーラー)にも言えると思いますが、セールスさんとの相性なども有りますし「お付き合い」有る方が何かと安心かと思います。
書込番号:13355534
8点

スズキが作っているもの、といっても
三菱できちんと面倒を見てくれると思うし
その辺は気にしなくてもいいのではないでしょうか。
書込番号:13355693
7点

>車体はまったくソリオとD:2が同じものということが分りました。
そうでもないようです。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000024188.html?pg=3
個人的にはモチはモチ屋のような気がしないでもないですね。
書込番号:13355816
3点

早速、ご回答頂いた皆様、ありがとうございます。感謝感激でございます。
車の購入はディーラーのサービスやお付き合いも含んでいることを改めて教えられた気がします。お店の雰囲気も担当者(3〜4回代わっているが)も特に問題もないし、新しいところでどうなるかも分らないと三菱のままでもいいのかなとも思えてきました。
ちなみにスズキも三菱も東日本震災でサイドエアバッグの生産の見込みが現在ついてないとの説明を受けております。
とても参考になりました。他にもございましたらどしどしアドバイスを下さいませ。
書込番号:13356805
5点

私はソリオを購入して乗っています
ほとんど嫁が通勤と子供の送迎に使っているのでスライドドアを重宝しています
ソリオとD:2ですが私はスズキと三菱の両方の見積りをもらいました
スズキの方が値引きが良かった事もありますが、担当の営業に好感を持てたので嫁がスズキにしようと言った為スズキから購入しました
逆に三菱の営業は若かった為か少し頼りなく何かビジネスライクだなーと感じました
今までの三菱の営業や販売店に好感を持っているなら三菱にされた方が良いのかなと思います
車は購入したら終わりではなく後々の付き合いもありますから
一応ソリオとD:2の違いを書きます
外観は大きな違いは無くエンブレムが違うだけ
メーカーOPでESP+カーテンエアバックの選択の有無
バックモニタ付CDが選べない為オーディオコントロール付ハンドルが付かない(オプションカタログには付いている写真はある為本当に付かないのかは不明)
オプションカタログにある品数が倍以上違う(選ぶかどうかは別にして)
もしかするとスズキ得意のリミテッドがでる可能性も否定出来ない
こんな所ですかね
余談ですが、KAT-TUNファンならソリオに即決なのでしょうね。
書込番号:13392051
4点

私ならソリオにしますね〜
三菱はブランドイメージが良くない。
やっぱりリコール隠しは許せません。
書込番号:13408965
6点



本体はソリオですが、特に気にしなきゃいいんじゃないでしょうか。
名前も「デリカ」となってますが気にしない気にしない。
基本的にスリーダイヤが好きで、過去にパジェロを3台乗り継いできました。
今回はパジェロで8万キロ走って、車検が迫っていたので買い替えました。
少し経済的でコンパクトな車を探していたら、D2が販売されていたのがきっかけ。
うちのご近所さんの知り合いが三菱のディーラーで働いており、
いろいろ相談して購入を決めました。
なのでスズキには一度も行ってません。
ディーラーのサービスや営業さんがいい人なら、三菱でもいいと思います。
D2のいろんな書き込みがありますが、以外に三菱マークのソリオは気に入ってます。
買った車とは長く付き合いますので、その車を好きになる事が大事ですかね。
6点

今週の水曜日に、アイの点検がてら、デリカD:2の試乗をしました。
目的は、副変速付CVTの悪癖、Lo,Hiの切り替えが実走行でギクシャクするアレです。
結果は、かなり意地悪なアクセルワークをしましたが、違和感はありませんでした。
青信号の交差点を右左折して、加速を試みると一瞬のタイムラグがあると、他スレにありましたが、いつの間にやらバージョンアップがされていたようです。
もたつきもなく、思い通りの加速が得られました。
書込番号:13368263
3点



D:2の正式発表がありましたね。噂通り,マークの付け替えのみで,色等の設定も一緒,変更点はなしですね。価格も上がっています。と思いきや,Sとかはスズキではオプションだったサイドエアバック等が付いているようですね。ということは実質の値段は下がっていると言うことでしょうか。三菱のお店に行って確認したいと思います。
1点

自己レスです。
今日,三菱の販売店に行ってきました。
D:2について訪ねると,「まだ情報がほとんどありません。」ということでした。逆に「中は広いか」とかいろいろと質問を受けました。販売店の方がかわいそうな感じがしました。三菱本体はD:2を売れと行っているようですが,発表がある時点で営業の方がある程度説明できるものがないと,お客さんは離れていくと思います。三菱は本当にやる気があるのでしょうか?
ところで,値段がソリオより高いですが,(Sだと3万程度!?)サイドエアバックが標準装備になっています。ですから,とんとんと言う感じでしょうか。サイドエアバックがほしいと言う場合はいいかもしれません。あとはオプション等がどうなるのかですね。
まぁ,あとは値段でどれだけスズキと対抗できるのかなのかもしれません。うーん微妙な感じですね。
書込番号:12715148
0点

新車の情報って
メーカー→ディーラー本部→ディーラーの各支店みたいな感じで流れるんじゃないんですかね。
OEMだからと言って
情報が末端まで届いていないんじゃ
お客さんに対する対応ができないですよね。
新車説明会、みたいなものを
内部では行っているはずだと思うんだけど
この車では、そんなふうにはなっていないのかな?
書込番号:12716152
0点

私が行った営業所はメーカー直営の店舗でした。まったく情報が来ていなくて,困っていらっしゃいました。カタログも,エンジンのことやCVTのことなどもくわしくのっていなくて,はっきりいって売る気があるのかという感じですね。スズキのカタログを一緒に渡さないといけないくらいだと思います。オプションのカタログもなかったし。相当あわてて発表したのかもしれませんね。もっと,末端のことまで考えて(ユーザーのことも)上は仕事を進めないと,それこそユーザーの支持はなくなると思います。どんな考えをしているのか理解不能です。がんばって欲しいのですが・・・。
書込番号:12716218
2点

サイドエアバックの件ですが
ソリオはXとSは標準で「フロントシートSRSサイドエアバッグ」で付いていますよ
SだけのOPはESPとセットで「SRSカーテンエアバッグ」です
ですがデリカ D:2は「SRSサイドエアバッグ」になっていますね
たぶんソリオで云う「フロントシートSRSサイドエアバッグ」なのだと思います
またデリカ D:2ではESPとセットで「SRSカーテンエアバッグ」のOPは有りませんね。
書込番号:12716706
2点

レスありがとうございます。
そうなのかもしれませんね。となると,値段が単純に高くなっただけということになりますね。うーん実売価格がいくらになるのかですが,メリットはと問いたくなりますね。メインテナンスのパックが付いていたかな。それでとんとん!?
書込番号:12716870
1点

発表前の2月20日にデリカD:2契約してまいりました。グレードS・2WDです。
下取車なしで、フロアーマット、バイザー、ナンバーフレーム、持ち込みナビ取り付け工賃込みで、160万円で契約して参りました。契約の最後に店長よりD:2最初の契約でしたが、だいぶ勉強しましたので・・。苦笑いされました。これからも三菱を宜しくお願い致します。とのお言葉でした。納車は発売前なので、4月とのことでした。三菱のお店に初めて行きましたが、過去のリコール問題はありますが、お客さん意外といますね。
ちなみに同じ内容でソリオは162万が限界と言われました。
書込番号:12720877
4点


デリカD:2の中古車 (全3モデル/456物件)
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- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 11.7万km
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デリカD:2 S 9539km 両側電動スライド 1オーナー CD USB スマートキー
- 支払総額
- 69.7万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 9.9万km
-
- 支払総額
- 208.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.6万km
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- 支払総額
- 35.0万円
- 車両価格
- 28.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 49.0万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
-
- 支払総額
- 208.3万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 10.3万円