ジェッター BE-ENHC344N [オブシディアングレー] + 専用充電器 のクチコミ掲示板

近所のチャリンコ店でのラストワン賞〜

[Mii君]

学生時代にこんなので通学してみたかったな〜（売って無かったけど）	今後は通勤用として活躍して頂きます(^.^)/

と言う事で本体＋前カゴ＋前後フェンダー（ソーラー式リフレクター付き）＋空気入れ＋防犯登録で総額￥130,000でした（＾ｕ＾）
しかし実際の所、得したんだか残り物つかまされたんだか良く解りません・・・
でも自分的には『格好良い快速車が欲しい』と思っていたので、良かったかな〜と自己満足してます。
この車体は『快速車』として自慢するとイイねと言われますが『クロス型の電チャリ』と言うと小馬鹿にされるのがある意味面白いですね。

書込番号：13635980

[Mii君]

『快速車』じゃなくて『軽快車（シティサイクルって言うんでしょうか？）』でした。誤字を訂正させて頂きます<m(__)m>

書込番号：13636039

[真偽体]

おっ、バーエンドバーと純正リアキャリアとは珍しいですね。

・テールライトは貼り付けタイプですか？（ねじ穴開いてないですよね？）
・グリップは純正を流用ですか？　それとも社外品？
・リアキャリアの使い勝手、どんな感じですか？？


質問攻めで失礼しました m(_ _)m
安心の対面販売にして、色々ついて13万ならお買い得だったと思いますよ

書込番号：13665353

[Mii君]

閉じた状態です	開いた状態です	もうジェッターでは無い感じです(^^)v

真偽体 さん、初めまして〜

さて御質問の答えですが、テールライトはViVi用純正の物を穴あけして貰った上で取り付けしてます（＾ｕ＾）
グリップは純正のまま、エンドバー分ずらしてるだけです。
リヤキャリヤはサイドバスケットを付けたくて装着した訳で、本来の使用方法では使ってませんのでインプレはお伝えし難いです。造りや取り付けに付いては、純正OPらしくしっかりしてる方だと思われます。一応画像を添付しておきますが、この純正キャリヤは折り畳み構造にて横幅を変えられる様です。
やはり得な買い物だった様で、非常に良かったです。最初の文章に書いた物＋リヤキャリヤ＋それぞれの取り付け工賃まで込みの値段でしたから、自転車屋さんは儲かって無い案件だったのかな？と思います。

アリガトウ自転車屋さん<m(__)m>

書込番号：13667325

[真偽体]

返信どもです
折りたたみのメリットが正直見えないんですよねぇ（＾＾；）
ハリヤは別タイプっぽいですし、利用方法も含めてパナには説明してほしいですね

テールライトは穴あけちゃいましたか。
どうしようかなぁ・・・所詮消耗品と割り切っちゃうか

書込番号：13683358

[真偽体]

今更ながらの追加質問ですが、サイドバスケットはどちらの商品でしょうか？？
また、牛乳パックは何本ぐらい運べますか？（^^;）

この間フロントのかごに牛乳パック４つ積んだら、駐輪場でちょっと手を放した隙に倒れたので、リア籠を検討してます。
東京サンエスのカタログを見てたらWALDの"フォールディングサイドバスケット"って奴があったんですが、これですかね？？

書込番号：13821311

[Mii君]

牛乳パックですか？だいぶ入りそうですが、試す勇気は有りません。重すぎるとバランス崩しそうですね。
私のはブリジストンのSBK-1って奴です。
●取付金具付属
●材質：スチール
●製品寸法：タテ225×ヨコ175×奥行410mm（内寸：ヨコ約154mm×奥行約398mm）
●重量：1200g
データが見当たりませんでしたが、確か耐荷重は2〜3kgだと思ったので何本も積むと、底が抜けるかもしれませんね…

書込番号：13822428　スマートフォンサイトからの書き込み

フレームサイズ４９０ｍｍが追加されたようですね

[DW2]

http://cycle.panasonic.jp/products/electric/enhc3/

今までのフレームサイズ４４０ｍｍは身長１７５cmの自分にはちょっと窮屈な感じがしています。
これから購入をご検討の方で背丈がそこそこある方は、４９０ｍｍモデルをお勧めします。

書込番号：13223914

[じゃいのすけ]

ホームページを見てきました。
新モデルではカラーリングが変わってホワイトがなくなったのですね。
私は2009年モデルのホワイトに乗っているのですが、
身長184ｃｍなのでシートポストをかなり伸ばした状態にしています。
ホワイトがあればバッテリー容量も増えているので買い替えを検討したのですが、
今回は見送ろうと思います。

書込番号：13224202