nav-u NV-U77VT [ブラック] のクチコミ掲示板

アンテナなどのケーブル類の数は？

[コオイムシ]

未だかつて、ポータブルナビを取り付けたこともない者です。
愛車のインダシュナビが不良になってきたので、ポータブルナビの増設を考えていますが、
ダッシュボード周囲にたくさんケーブルがはうような状態は避けたいと考えています。
本機ですと、電源用ケーブルは避けられないとしても、ワンセグ用は内臓、ＶＩＣＳ用はスタンドのすぐ後に着くので、
長いケーブルはいらないと考えてよいのでしょうか？
また、このようなケーブルがほとんど出ないようなモデルは他にありますでしょうか？

書込番号：13549458

[コオイムシ]

失礼
クレードルと呼ばれるスタンドの後ろにつくのは、ＶＩＣＳビーコンユニットのようですね。
すると、やはりＶＩＣＳアンテナがはうのでしょうか？

書込番号：13549538

[適材適温]

77VTですとFM VICSが装備されていますので、アンテナをはわせる必要があります。

書込番号：13549554

[コオイムシ]

適材適温さん レス有り難うございます。
VICSアンテナは必要ですか・・・・。
当然ですね・・・。

書込番号：13550007

[適材適温]

FM VICSの機能などは不要だ！
VICSビーコンユニットだけあればいいんだ！
だからFM VICSのアンテナなどははわせない！

と割り切ってお使いになるのであれば、アンテナをはわせないでオプションのVICSビーコンユニットだけを接続する方法だってあると言えばありまけど、それなら77Vでいいんじゃないのかな？って思うんですよ。

書込番号：13550285

[コオイムシ]

いやいや、ビーコンユニットまでは考えなくても、FM-VICSは欲しいタイプです。
素直に、アンテナをはわすしかないようですね。
貴重なご意見、誠に有り難うございました。

書込番号：13551915

[qxq]

FMVICSのアンテナは端子を接続しないと受信できませんが、購入時の束にしたまま適当にダッシュボードの目障りにならないところに置くだけで受信はできています。感度はエリアにもよるでしょうし、束のままなんて無精ですからお勧め出来ませんが、使用経験ということで参考になれば幸いです。因みに当方は千葉ー東京エリアで光ビーコンを中心に利用しています。

書込番号：13552760

[コオイムシ]

qxqさん　
千葉ー東京エリアですって？
それは、自分にとって何よりの情報です。
自分は船橋市在住で、市川市、松戸市、浦安市あたりが、テリトリーです。
アンテナぐるぐる巻きでも大丈夫なら、ちょっと安心です。

書込番号：13554591

[mita41]

神奈川県に住んでおりますが、ＦＭ-Vicsは感度がそれほど良いとも言えず、
受信したり、しなかったりです。
その点、オプションで付ける光ビーコンの方がずっと実用的です。
ＦＭ-Vicsは画面を出すのに操作も必要になりますし、当然運転中には操作が難しい時もあります。

購入するときにFM-Vicsが必要かどうか迷いました。
しかし、使用してみないことには
どのようなものかわからないと思い、NV-U77VTを選びました。
広域の情報が手に入るということもあるので使い方次第なのでしょうが、
正直それほどの機能とは思いません。

書込番号：13573700

[コオイムシ]

受信感度がよくないですか・・・。
受信しないVICSでは意味がないですね。
どうもこのような書き込みを見ると、ポータブルナビの限界を感じますね。
ゴリラと迷うところです。

書込番号：13586433

電池消耗しやすいとありますが・・

[ザリガニこぞう]

レビューで「電池が消耗しやすい」とありますが、
取り外しをせずに車に設置したままの状態でも
電池がなくなってしまうということしょうしょうか？

私が思うに、
シガーライターから電気をとっているので
その分には電池が減らないと思っていますが、
その点は私は誤解していますか？

徒歩ナビとして取り外して使い出したら
電池が減っていた・・ということなのかな？
と思ってます。

評判が良いみたいですし、購入を検討しています。

（前回の質問は締め切るために自分で自分を評価してしまってますが・・
　よろしくお願いします）

書込番号：13551436

[CBA-CT9A]

＞シガーライターから電気をとっているので
＞その分には電池が減らないと思っていますが、

Nav-U2やカロのエアナビでもそうでしたが、
シガー接続していてもナビへの供給はバッテリーから行ってる模様。
平行してバッテリーへの常時充電が行われている感じです。

外せるなら外しておいた方がベストです。

書込番号：13551689

[qxq]

比較対象如何で評価も変わるとは思いますが、77を購入したので暫く付けっぱなしだったU2を取り外して、データ移行など久しぶりに単体で使用してみましたが、電池の寿命は短くなったと感じませんでした。恐らくU2の方が単体利用時の電池マネジメントは原始的で持ちも悪かったはずですが。
バッテリ・マネジメントですが、腐ってもソニーなのでPC同様に放充電をそこそこ適切に行うようになっているとは思います。運転中でも充電中のマークがついているので、詳しく観察していればもっとよくわかると思いますが、充電池の性質上、ずっと満充電ということはないでししょうし、かといって出先で食事中に使おうと外したら電池切れ、ということはないようになっている(放電時も8割位は保つ等)のではないでしょうか。少なくともU2ではそういうトラブルには幸いあいませんでした。
ただ、77からは高温時の充電回避？みたいな機能が付加されているので、逆に、付けっぱなしの場合(ソニーとしては保証対象外らしいですが)は充電されていないようなケースが出てくるのかもしれません。今後使いながら様子をみてみます。77は確かに単体での利用もU2時代とより遙かに便利そうですから。
以上、旧機種の話込みの経験談ですが、ご参考になれば幸いです。

書込番号：13552797

[watanabekinta]

去年10月からU75Vを使っている者です。
ハードは一緒なので参考になると思いますが、
満充電から2、3ヶ月ほど放置して居るとバッテリーが無くなっている事があります。
これは完全に電源を切れない仕様なのでしょうがないと思っています。
以外と重いので徒歩ナビとして使用した事はありませんが、
シガーに接続せずに車で使用しても2時間は持っています。
もちろんシガー接続でバッテリーが消耗する事はありません。

書込番号：13569299

POSITION plus GTについて

[ザリガニこぞう]

このカーナビに搭載されてる
POSITION　plus GTはこれまでのポータブルカーナビの様に
トンネルに入るの進入速度を保持したまま
現在地を表示するものでははく、３軸ジャイロセンサーによって
現在地を把握するため、トンネルの外、立体駐車場内でも
現在地のズレはほとんどないでしょうか？

たとえば、
「高速道路の下など走ってるとずれてる」とか
「トンネル内で渋滞の場合、トンネル出たら急に現在地変わった」とか
ありますか？
トンネル内での分岐などある場合、これまでのポータブルでは
その点で道を間違えてしまったりした経験があります。

車の車速センサーと連動した２DINのカーナビも視野に入れていますが
上記の様な状況の場合でも精度はあるのかについて
ついてご回答をお願いします。

書込番号：13544686

[ザリガニこぞう]

すいません！
カタログの記載だけみて質問してしまいました・・。
レビューにはいろんなコメントが掲載されていました・・。
あせらず最初に読むべきでした。

取り消し方法がわかりませんので質問は締め切ります。
すいませんでした

書込番号：13544751

NVA-VB6は使用できるか

[mita41]

Nav-u U1を現在使用しており、NVA-VB6のビーコンを付けて使用しています。
全機種のNV-U76VTにはNVA-VB6が使用できたようなのですが、この機種はNVA-VB6をそのまま継続して使用できるでしょうか。
ご存じの方いらっしゃいましたら、教えて下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：13347210

[Plucky]

http://www.sony.jp/nav-u/products/NV-U77VT/spec.html

メーカーサイトぐらい確認しておきましょうね。
ビーコンは「別売のNVA-VB8で対応」となっています。

書込番号：13347237

[次の車は何にしよう？]

NVA-VB6の対応機種にNV-U77VTが記されていますから使用できると思います。

http://www.sony.jp/nav-u/products/NVA-VB6/

書込番号：13349223

[mita41]

「Plucky」さん、「次の車は何にしよう？」さんお答えありがとうございます。
基本的な事柄にご丁寧に答えていただいてありがとうございました。
私ももう少し自力で調べるようにしたいと思います。
本機を購入しました。おかげさまでNVA VB6を取り付け、使用することができました。
ナビ性能はこれから実際に試してみたいと思います。

書込番号：13362818