新車価格帯(メーカー希望価格）
メガリ 250rのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全4スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 リコール |
5 | 1 | 2013年8月8日 21:19 |
| また延期になってますね。 |
15 | 14 | 2012年2月26日 15:24 |
| ファーストインプレッションDVD |
0 | 0 | 2011年5月20日 16:00 |
| まだ・・・ |
4 | 3 | 2011年5月3日 00:30 |
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新型車なので多少の不具合は有ると思いますけど
メーカーからまとめてリコールが発表になってますね
ドライブスプロケが振動による緩みで外れる
インジェクターコネクターの材質不良で燃料漏れ
バンクアングルセンサープログラムの不具合でエンジン停止
リアブレーキホースの取り回しが悪く損傷フルード漏れ
組み立てラインでのクラッチ部品の組み間違い
転倒に繋がりそうな内容が多いので、お乗りの方は早めのリコール対策を勧めます
他にもＨＰの右下ユーザーサポートから8月5日のリコール内容と
その他不具合の改善対策が書かれていますので御確認を
http://www.megelli.jp/index.html
たまに出先で見かけるようになって、それなりの台数売ってるのかと思ったら
リコール台数で12年モデルの出荷は400台位だったんですね
3点
>ドライブスプロケが振動による緩みで外れる
>インジェクターコネクターの材質不良で燃料漏れ
>バンクアングルセンサープログラムの不具合でエンジン停止
>リアブレーキホースの取り回しが悪く損傷フルード漏れ
>組み立てラインでのクラッチ部品の組み間違い・・・
組み立てはアルバイターでしょうか？。
書込番号：16450313
2点
マフラーを日本国産に変えて発売予定となったのに、燃料ポンプの不具合により発売出来なくなりました。
燃料ポンプの部品メーカーから逃げられ、代替メーカーを探しているようです。
早くて来年かな？
http://www.megelli.jp/information/development-110821.html
部品メーカーからの供給停止って、何やったんだろ。
安く買い叩きすぎたか、技術力の低い部品メーカーだったのか・・・
2点
残念ですね
しかし 管理体制があまいと言わざるえないですね。
ただ一応チェックはしっかりしてるようですね。
（だから問題が見つかった）
書込番号：13459386
1点
こんなバイクがあったんですね。
http://www.megelli.jp/products/
137kgで水冷４ストSOHC４バルブ単気筒とは走りも期待できそうです。
http://www.youtube.com/v/5wB7kMDPnaw?version=3&hl=ja_JP
書込番号：13459866
0点
鈴鹿8耐のイベントでメガリの試乗車が2台あったけれど、
2〜3人乗ったら1台がコース途中で何度か止まるようになっていた。
点火系が悪いのかと思ってたけど、ひょっとしたらこのトラブルだったかもしれないなぁ。
書込番号：13459881
3点
jjmさん
> ただ一応チェックはしっかりしてるようですね。
>（だから問題が見つかった）
海外では発売中なので、顧客クレームでは？
Wayne Raineyさん
面白そうですが、品質と性能に不安が残ります
デザインはライバルより良いですね。
ども丼さん
日本仕様は厳しい排気ガス規制のため、マフラーとFIを変えてるのも原因でしょうね
30kg近く重いCBR250より遅いから、無理してパワーを上げようとしてるのも原因かも。
書込番号：13461595 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
鳴り物入りで登場してたけど、こうも発売延期続きでは・・・
海外はキャブ仕様で売っているみたいなので
キャブ仕様のまま触媒で対応していれば良かったのですけどね
あと、部品も中国生産だと思うので部品メーカーの問題で
発売後も突然部品供給停止とかならないか心配
書込番号：13462672
2点
走りに期待？？？・・言うだけ番長、下半身不随
出来るわけない、カッコだけ・・・国産車の水準には絶対もっていけない
材質落ちる、精度悪いエンジンで無理してパワー出すと２万Ｋ位でエンジン主要部がダメになる。
書込番号：13464443
0点
＞出来るわけない、カッコだけ・・・国産車の水準には絶対もっていけない
もっていく必要は無いと思うんだよね。
「国産車だと何か面白くないんだよな〜」って人が買うだろうから。
（燃料ポンプの不具合で止まるなんて国産車でもある事だし）
「メガリ250rならではの何か」があればそれでいい。
実際に現車が走っている姿を見たけど、やっぱカッコいいよ。
カッコだけで買うのも十分アリだと思う。
書込番号：13465911
1点
ども丼さん
速さや実用性で負けても、デザインや面白さが有れば良いって考えは同意です。
でも、故障が多かったり部品の供給が滞るのは勘弁です。
乗りにくかったり癖が有るのを乗りこなすのは楽しいけど、動かなければ意味がない。
修理代等の維持費が掛かるなら、250の意味がない。
書込番号：13466607 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
来春ぐらいにはリリースできるのでしょうかね。
少し気持ちのテンションが下がってきました。
地方在住者にとって販売網の貧弱な（サポートの望めない）中国製品はリスク高いですし。
せめてバロンが扱ってくれればと。
リリースにあまり時間をかけ過ぎると、
ヤマハやスズキがなにか仕掛けてからでは遅すぎます。
最近のお手頃クォーターの人気の高まりには気づいているはずなので。
特にスズキがキレたデザインの４ストのガンマみたいなバイクを作ったら、
対抗できないのでは？
４ストだから、RG-Δ（デルタ）みたいな。
書込番号：13506814
0点
とりあえず発売日が発表されましたね。
１２月２２日とのこと。平日やん！
ともあれ私は人柱様の報告を見てから考えるかなぁ〜。。。
書込番号：13873138
0点
実際、雑誌の体験レポートみたいなの読んでも、国産車同クラスに比べて、
面白いと評判です。
国産のこのクラスはデザインがダサくて、買う気がしない。
書込番号：14010222
1点
国産250は初心者向けオーラが強すぎて、買うのを躊躇ってしまった。デザインも600SSに遠慮してか地味だし。
メガリは面白そうだけど、故障が心配だし販売店も少ない。
人柱様の報告待ち。
書込番号：14010626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さんはじめまして。
試乗した感想をレビューに投稿致しました。
お役に立たないかもしれませんが…
書込番号：14149754
1点
もう少し注目を浴びてもイイ機種だと思うナァ。。。 このバイク。
書込番号：14206969
0点
先週、DVDが届きました。
DVD見て気になったことがあります。
赤のと黒の二台が走行中の映像が映っています。カットによって
・ナンバー付き／なし
・前照灯、右側だけ点灯／左側だけ点灯
の差がありました。
ナンバーはともかく、前照灯の片目点灯が右／左変更することなんてできるのカナ？まさか右目が下向きで左目が上向きなんてコトないよね？
あと、ちょっとだけninnja250が映ってた様な。。。
0点
ぐにゃりさま
注目されていると思います。
雑誌でもプロライダーが試乗して絶賛してましたし。
Ninja250RとCBR250Rの板にはMegalli250rについて小生も書きました。
現物を見ていないのでこちらの板には書き込みませんでしたが、試乗出来るようになったら是非乗ってみたいです。
書込番号：12961137
1点
お返事有難うございます。
やはり実物に触れないことには良し悪しは語れませんね。
試乗が可能になったら、ぜひ僕も体験したいです。
当方、岐阜県の高山在住なので、こちらでの試乗は望み薄です。
なので、試乗会が愛知県ぐらいまでなら出動します。
とにかく、情報。
まずは、情報。
雑誌とかでなく、ホームページ等でメガりジャパン自身に迅速に発信して欲しいです。
最近ホームページの更新がやっとありましたが、、
書込番号：12963855
1点
RentaL819に出たら借りて峠を走ってみたいですね。ですがこれは流石に発売後。
サーキット試乗会が開催されたら小生埼玉在住ですが鈴鹿辺りまでなら日帰り出張します（笑
書込番号：12964019
1点
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