REGNO GR-XT 245/40R19 94W のクチコミ掲示板

GR-9000からの交代

[JobanFriend]

20000キロ走行し、ややハンドルが重くなってきたなあ、というところに、クルマにバイクがぶつかってきて、タイヤがバースト。これを機に交換。
GR-9000からGR-XT205/55R16　ですが、車内の静粛性等いかがでしょうか？
クルマはアベンシス・ワゴンです。

書込番号：13131113

[スーパーアルテッツァ]

静粛性は↓にように良くなります。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/index.html

もし、装着して静粛性が良くなったと感じられないようなら
一皮むけるまで待ちましょう。

タイヤも↓のように慣らしが必要ですので・・・。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_05.html

書込番号：13132290

[Berry Berry]

静粛性は向上したと言われています。
しかし、感じ方は人それぞれだと思いますが、ハンドリングレスポンスは低下したと過去スレにありました。

書込番号：13132393

[etizenntakefu]

レグノGR-XTは評価が割れていますね。
スポーツ走行のはGR9000の方が良いみたいですね。
ヨコハマデシベル系を意識した作りになっているんですかね。
スポーツ走行する人にイマイチ評価が低い気がします。

書込番号：13136168

[JobanFriend]

市街地を走ってみましたが、GR9000よりは運動性能はまったりする感じ。キビキビとは違う。
まだ高速道路を走っていないので何とも感触の比較は難しい。
アベンシス・ワゴン自体がキビキビ、カーブを攻めるクルマじゃないので、あまり無理はできませんが。

書込番号：13181984

[JobanFriend]

280km走行後、29リッター入りました。市街地走行、かつエアコン付けっぱなしの状態ですから、燃費はGR-9000より良くなった感じ。リッターあたりの距離は2000ccで重いクルマとしては上出来のように思います。

書込番号：13266862

イプサムにはＧＲ−ＸＴとＧＲＶどちらが良いでしょうか

[Ayapi]

イプサム２４０Ｓに現在ＲＥＧＮＯ　ＧＲＶ　２１５/５０Ｒ１７を履かせています。サイドのひび割れが目立ってきたので、交換を検討していますが、イプサムがミニバンの割には車高が低く、加えて２４０Ｓはダウンサスされたいることから、ＧＲ−ＸＴでもいいかなと思い選択肢に入れています。
若干ウエット性能が気になるくらいで、ＧＲＶに特に大きな不満はないのですが、ＧＲ-ＸＴの省燃費性、静粛性、乗り心地にも惹かれ迷っています。
ＧＲ-ＸＴはロールが大きいとか、サイド部分が柔らかいためよれが大きいという話も耳にしますが、やはり車高が低いとは言えミニバン専用タイヤの方が良いのでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：13013687

[スーパーアルテッツァ]

現在ご使用中のタイヤがミニバン用のGRVですのでGR-XTを装着した場合、偏摩耗が
発生する可能性も考えられます。

イプサムの全高1665mmは微妙な高さで、偏摩耗が発生しないとは言い切れません。

という事で無難に選択すればGRVとなるでしょう。

書込番号：13014025

[Ayapi]

ありがとうございます。
やはりおっしゃる通り、RV専用の方が良いようですね。
踏ん切りが付きました。適切なご回答ありがとうございました。

書込番号：13016038

[Berry Berry]

＞イプサムがミニバンの割には車高が低く、加えて２４０Ｓはダウンサスされたいることから、ＧＲ−ＸＴでもいいかなと思い選択肢に入れています。

車高が低いとはいえ、それでもセダンよりは高いです。
ミニバン専用のGRVの方が重心高から来る横揺れ対策にもなると思います。
逆にGR-XTはそこまでの剛性感はないでしょう。

書込番号：13016650

[けんぶう]

自分はアイシスですが，GRVかGR-XTかで悩んで，GR-XTにしました。アイシスは元々ロールが少ないので、GR-XTで良かったと思います。（ただ、GRVを試したことはないですが・・・）
イプサムがGRVを履く前，ロールが気になり、GRVで解消されたのならGRVが良いと思いますが、そんなに気になってなかったのならGR-XTでもよいのではないでしょうか。

書込番号：13016765

[Ayapi]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

けんぶうさん
ＧＲＶを履く前は、純正のＡＤＶＡＮでしたが、非常に硬い感じがしていました。
ＧＲＶに履き替えてワンランク上の車に乗り換えたような感じでありながら、剛性も損なわれていないようで今でも満足はしています。
ただ、省燃費性、更なる静粛性、乗り心地と欲がでてきて、新製品が良いのではと思い迷っていました。

追伸
　「ＲＶ専用」ではなく「ミニバン専用」でした失礼いたしました。

書込番号：13016914

[けんぶう]

GRVも、良いタイアなんですね。GR‐XTは、自分は新製品に飛び付いた感じです。
静粛性はおそらく、大幅には変わらないのでは、音質が変わる感じで、音自体はそれなりに出てると思います。
乗り心地は、軟らかくて、段差の突き上げがないですね。音よりもこの乗り心地が静かでしっとりしたかんじを演出してくれます。
剛性は、なさそうである感じで、粘る感じでしょうか？懐が深いというか、運動性能は決して劣っていないと思います。グリップも十分です。
省燃費は、そこそこいいと思います。劇的には良くはならないですが、自分の場合は１�q／lほど、改善した位です。ただ、転がり抵抗が少ないので、すーっと進む感じで、この点は、好みが別れるかもしれません。
一番の問題は価格かもしれないですね。GRVと比較した時、価格差ほど性能に差はあるのかな…って、感じでしょうか。

書込番号：13017043

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ＢＳ以外のミニバンタイヤですと、トーヨー・トランパスＭＰＦ、ダンロップ・ＲＶ５０３等は低燃費タイヤのラベリング取ってますよ。
ＢＳが御好きなのかな。

書込番号：13017214

[かもか]

こんにちわ

イプサム240　で現在GR-9000 205/65R15 を履いています。やはりショルダー部の偏磨耗は少し発生しています。
GR-XT に履き替えますが、GR-9000のときと同じくある程度の偏磨耗は覚悟しています。
鈍感なので、ロールは気になっていません。
寿命や耐摩耗性・剛性で無難なのは、GRV　ではないでしょうか

書込番号：13017893

[じんぎすまん]

ブルーアースＲＶ−０１も良さそうです。空気漏れを減らすエアテックスアドバンスド
ライナーにも興味があります。

書込番号：13018312

[ようすけ33]

けんぶうさんへ

1KM/Lだったらすごい改善と思いますが、今もそうでしょうか?

私の愛車も改善していますが、まだデータ蓄積途中です。

11.33km/L

09.35km/L

11.13km/L

09.43km/L

09.28km/L

ここで交換

08.06km/L

07.45km/L

09.65km/L

07.67km/L

といったところです。

書込番号：13020201

[けんぶう]

車の平均燃費計で、交換前は９〜11位だったのが10〜12位になったので、そのように表現しました。プラセボ効果もあるかもです。正確なデータとは言えないのに具体的な数字を出したらいけないですね。
すいませんでした。

書込番号：13020332