サイバーナビ AVIC-ZH09CS のクチコミ掲示板

アップデート完了

[mari1107]

ようやく、アップデート予約の日がきまして、アップデートを２日間かけて完了しましたが、画面には「クルーズカウンターのアップデートは別にあります」と表示されクルーズカウンターのアップデート方法が分かりませんが、分かる方、おりましたらご教授の方、宜しくお願いします。

書込番号：14870564

[ＴＯＩＣＡップ]

バージョンアップした時に使用したＳＤカードを、クルーズスカウターのカードスロットに入れて下さい。

書込番号：14870617

[mari1107]

TOICAっぷさん、早速のご教授ありがとうございます。今、ＳＤカードをユニットに入れましたが、うんともすんとも言いませんが、かってに更新されてるんでしょうか？

ユニットのＳＤカード入口のLEDは赤でした。

書込番号：14870718

[max later]

本体ではなく、スカウターユニットに刺さってたSDカード入れなおせばアップデート完了しましたよ。

書込番号：14870909　スマートフォンサイトからの書き込み

[mari1107]

max laterさん、お返事ありがとうございます。
アップデートが終わった後は、「終わりました」等、何か表示はでるんでしょうか？

書込番号：14871409

[K-SKSK]

クルーズスカウター用の更新プログラムはダウンロードしていますか？

�@全更新用プログラム、クルーズスカウター用プログラムダウンロード(SDカードへ保存)
�Aナビ本体にSDカード挿入
�Bナビ本体のアップデート
�C地図データ更新
�DSDカードを抜いて、クルーズスカウター本体へ挿入
�Eクルーズスカウターアップデート

詳しくは下記参照下さい
http://pioneer.jp/car/v_up/hddnavi6/pdf/download.pdf

書込番号：14873182　スマートフォンサイトからの書き込み

[糠に釘]

私の場合は
本体のアップデートが終わった後、イグニッションをOFFにしてSDを
クルーズスカウターに挿してイグニッションON。

起動と同時にロードクリエイターがなんちゃらっで再起動すると出たので
「いいえ」を選択したけど、すでに更新されていた。

って感じです。
たぶんすでに更新されているのでは？

書込番号：14874329

[max later]

確認はちょっと記憶にないですが、自分でバージョンの確認はできますよ。

バージョンアップできてればCSがちゃんと表示されてるはずです。

書込番号：14875678　スマートフォンサイトからの書き込み

[墓穴堀り名人]

K-SKSKさんのリンクの補足として
下記参照

http://pioneer.jp/car/dl/cs_update/

自分がやらかしたミスとして
SDカードスロットのふたを閉め忘れていた
このせいでVer,Upが始まりませんでした

書込番号：14932191

携帯電話のメモリダイヤルを読み込むと・・・

[tez5212]

スマホをDOCOMOのGalaxy S3に機種変更をしたので、
ナビのハンズフリー設定をし、メモリダイヤルを読み込ませました。
読み込むには読み込んだのですが、すべて「その他」の項目に読み込まれました。
これまでのスマホでは、こんなことはなかったのですが、今回は・・・
スマホの電話帳アプリが悪いのでしょうか？

使えないことはないのですが、使いづらいです。
インデックス順に並んでほしいです。

わかる方よろしくお願いします。

書込番号：14843414

[ひら2011]

私はgalaxy noteを使っていますが、同じ様に全てがその他に分類されて使えません。
パイオニアHPで取り扱い説明書で確認してみてください。
確か最近のgalaxyのかな名には対応出来ていないとコメントされてますよ。
今回のアップデートで対応を期待しましたがダメでしたね。次回期待です。

書込番号：14847496　スマートフォンサイトからの書き込み

[tez5212]

そうなんですね。
取扱説明書を読んで見ます。

ありがとうございました。

書込番号：14847774

[サイバー初心者]

すぐにサポートセンターに電話した方がいいですよ。私はiPhoneですが、09が発売された時点では、iPhoneも同じ状態でした。サポートに電話したところ、全くその事象に対してパイオニア側は認識しておらず、こちらからの苦情で初めて知ったという状況でした。それどころか、「こちらの環境ではちゃんと振り分けれています。」なんていいかげんな返答してきました。こちらが、「そんな訳ない！ちゃんと調べてますか？」と再度苦情をいうと、後日「すいません。こちらでも同じ事象になりました」と謝ってくる始末でした。
それから2〜3ヶ月たって何時の間にかバージョンアップで修正されてました。つまり、パイオニア側は自分達では全くその事象に気づけなかったという事です。ですから、絶対にサポートセンターに電話し、認識させるべきです。でないと、いつまでたっても修正されない可能性があります。

書込番号：14856630　スマートフォンサイトからの書き込み

[希望という内なる神]

自分はZH99CSですが、先日GALAXY S3にしてから同様の症状が出てます。
やはりカナ名に対応していないのが原因だったのですね。

自分もサポートセンターに問合せしてみます。

書込番号：14903791

カメラ ND-BFC200 も取付けた方へお尋ねさせて下さい。

[後ろ抱っこ寝がすき派]

カメラ ND-BFC200 は、バック / フロント共用であるとの事から湧いた疑問なのですが、という事は『この ND-BFC200 本体自体に“正像”“鏡像”の切替スイッチみたいなものが有るのでしょうか？』
パッケージを開封したりした機会に現物を見たり、実際に取付に立ち会ったり、接続した経験お持ちの皆様からのお声をお聞かせ下さいませ。
よろしくお願いします。
m(_ _)m スミマセン。

書込番号：14819804

[ひらり〜]

後ろ抱っこ寝がすき派さんこんにちは
ND-BFC200には“正像”“鏡像”の切替スイッチは着いていません。
ナビ本体にフロント用（白）とバック用（黒）の端子が用意されています。

書込番号：14819905

[ひらり〜]

誤字を訂正します。

　誤：着いていません
　着：ついていません

書込番号：14822867

[後ろ抱っこ寝がすき派]

ひらり〜さんありがとうございます。
早々と情報をお寄せ頂き嬉しいです。
ND-BFC200に“像の切替ｽｲｯﾁ”等ないのですね。そうですかぁ。ありがとうございます！
‥とすれば、映像自体は映像入力部以降のｻｲﾊﾞｰの内部で切り替えてから映し出しているのでしょうね｡
‥つまりこのカメラ自体は“正像を映すカメラ”であり、サイバー本体バック入力部側に、反転に切り替えて正像を鏡像化して映していると考えれば良いのでしょうかね？

書込番号：14823265

[後ろ抱っこ寝がすき派]

※ VH09CS交換の際に、サイバーカメラをフロント入力側へ接続！、また自車搭載中の他社製カメラは、フロント流用を断念してバック（当然ガイドライン表示ナシ）用として流用する方向に決まりました！

素人初心者ですが、情報お寄せ頂きましたおかげで、取付予定日にも無事に間に合い手配も完了、何よりも非常に助かりました、本当にありがとうございました。
感謝！
m(_ _)m

書込番号：14828096

リニューアル後の起動“最近の立ち上がり”時間を知りたいです。

[後ろ抱っこ寝がすき派]

VH・ZH 問わず、全“09”機を今も搭載使用中の皆様へお尋ねさせて下さい。

当然（取付に立ち会われた方やご自分で実装された方は）、取付時は初めての起動なので、初起動に３分近くとか時間を要したと思いますが、（日々の起動や使用が繰り返された期間を経た）その後（アップデートもこなした上での現時点での）実際のところ、起動待ちの最近の実感的には、立ち上がりに○○分○○秒くらいに感じていらっしゃいますか？

‥できれば“クチコミ通り激遅です”的なアバウトな回答よりは、
●“自分のは初回は２分以上だったけど最近は１以内で立ち上がる”とか、
●“使用開始から１ヶ月間以上たった頃からは少しだけ起動はマシになったけど今でも１分30秒位が今までのベストだよ”とか、
●“毎日運転時は１分前後だけど週一の時は２分以上はかかる”等、具体的な実体験かつ数値的なアドバイスだと助かります！

今回は（回答希望者を限定してしまい、大変申し訳ございませんが）※あくまでも現時点も搭載中で“旧０９モデル”を今なお使用継続中のユーザー”の皆様への質問です。（非対象者の皆様スルーして頂いて大丈夫です！スミマセン。）‥では、ビギナーの身で恐縮ですが何卒宜しくお願いします。

書込番号：14797705

[ナレッジマネジメント]

●私が買ったころ（昨年10月）の起動時間は計ったことがないけど、5月のアップデートで最初の画面が現れるまでの時間は少し速くなった気がした。実際に測定すると約30秒。他のナビは10秒程度のものも多いから、これでも私的にはイライラする。検索できるようになるまでは電源オンから43秒。
起動時間と検索可能時間は3回測定（ドライブ出発の朝一と、2度の休憩）したけど大差なし。

エンジンかけてから検索できるまでの40秒はけっこう長く感じる。
20秒以内に普通に使える機種が多いのに、この値段（私が買った頃）でこのパフォーマンスは酷いと思う。
起動時間の遅さだけでなくタッチパネルのレスポンスが悪いしボタンなんかのデザインも悪いので使い難い。
今は値が下がってるしパイオニア特有の機能が気に入ってるなら操作性を無視して買うのもありかと思うけど、操作性にがっかりするんじゃないかと思うから99CSも検討した方がいいんじゃないかな。

書込番号：14810103

[後ろ抱っこ寝がすき派]

ﾅﾚｯｼﾞﾏﾈｼﾞﾒﾝﾄさん初めまして。
状況や数値での情報ありがとうございました。とても参考になります。

１番の欲しい機能であるロードクリエイターについては、他ナビでも搭載じたいは可能なものの、‥自車位置精度がｶﾛｯﾂｪﾘｱ並みにならないと、まず他ナビでロードクリエイター機能を使うと走る度に微妙に位置がズレたり、極端な話、走ったぶんだけ道路が何本も‥やはり自車位置精度はダントツなので自分的には、たとえ速くとも他ナビに浮気できません。他ナビのレスポンスの早さより、（サイバーが鈍反応でも）ロードクリエイター優先なので、想いが他ナビのほうにブレません。

なのでデキは悪いコだがちゃんとイィ所もイッパイ持ってるヤツだというスタンスで短所と同じくらい長所も見つめる努力をしつつ、家族として迎え入れたいと思います。


また、ｶﾛｯﾂｪﾘｱナビの中から旧09か新99かのコストパフォーマンス性についての選択に迷う所ではあるのですが、最寄り店舗にての値崩れ中のVH09CSと、下げにくいVH99CSの差額が３万以上あり、カメラ約２台分ほどの為、交渉ではカメラを２台付けた分だけ割り引いて貰ったVH09CSのほうが、カメラ無しVH99CSよりも安くなりまして、‥なのでVH09CSにしました。

営業車では無く自車へ取り付ける私の使い方的には、しょっちゅう頻繁に
毎回知らない場所や毎回違う目的地にばかり行くよりも、走り慣れたエリア、割と同じ似たような日常、時折、新たに新設された道路や新店舗へ‥みたいな感じで、また通りの激しく速い路線は少なめなので、イイ音に包まれて正確な位置に自車表示をしてくれて半永久的?!にロードクリエイターがテリトリーの道路を新設してくれる09CSが格安ならコストパフォーマンス性能的にベストチョイスかなぁって感じです。デキのワルくノロマな‥でもウチに必要な家族のひとり‥ってスタンスで考えてみます。

私のコチラの質問は皆さんのおかげで無事に解決できました。ありがとうございました！感謝。

書込番号：14813423

速度標識の検知について

[Booやっきー]

バージョンアップで道路の速度標識を読み取る機能が増えましたが、
この機能って何が嬉しいのか分かりません。。

一瞬画面に拡大して出ますが数秒で消えるので
運転中に凝視するわけにも行かず、速度を超えたら警告が出るわけでもなく。。

みなさんはどう活用していますか？
特にメリットがないなら機能をOFFにしようかと思いまして。

書込番号：14717498

[ひらり〜]

>一瞬画面に拡大して出ますが数秒で消えるので
>運転中に凝視するわけにも行かず、速度を超えたら警告が出るわけでもなく。。

画面の左下付近に表示されるようですが拡大表示されますか。
確かに一瞬表示されても効果は薄いですね。それともＨＵＤを別途着けろと言うこと
でしょうか。
おっしゃるとおり現在の車速が速度標識を超えていたら、警告を出す方が良いですね。

書込番号：14718868

[夢ロマン冒険心]

カーナビは、現在速度を理解していますし、速度標識は数字を認識していますから、技術的には「速度オーバー」なら警告は可能でしょうね。
しかし、速度をオーバーするたびに「ビービー」なられたらうるさいし（いや、法定速度を守らないから鳴るのはいたしかたない？）、かといって、＋１０キロ、＋２０キロでなるように設定できたら、メーカーが速度違反を助長していると言われかねないし。
これって難しいかも知れないです。

一応、私的には普段走っている市街地の制限速度を認識（すっ飛ばしてたけど制限速度は３０ｋｍ／ｈだった！）に役立ってるし、助手席の人も最初のうちは、画面からビームが出てくるので楽しんでくれるしで、面白がっています。

しかし！可能性としては、カーナビのデータの中にオービス地点を登録してくれるメーカー（建前としては、オービスのあるところは危険が多いところ＝気をつけて運転して！ということ）ですから、何かしらやってくれるんじゃないでしょうか？
せめて２０１１年版のハードを買った人への罪滅ぼしとして！

書込番号：14719243

[いい湯だな〜]

標識読み込みなんてしなくていいから、動作が亀すぎる件を早く解決してもらいたい。
起動や検索の遅さ、地図のスクロールやボタンの反応の遅さにイライラさせられてばかり。
無駄に標識を読み込んでるのを見るとイライラが増しますｗ

開発者は自分の技術力を社内外に誇示したいのかも知れませんけど、ナビの基本をないがしろにしては意味無しです。

書込番号：14719551

[Booやっきー]

> ひらり〜さん
中途半端な機能で何をしたいのか不思議ですよね。
HUDと連携して始めて役に立つ機能なんでしょうかね。

> 夢ロマン冒険心さん
オービスと連携とかしてくれたらいいですね！
2011年版を買ったユーザーに対して、
オービスダウンロード無料くらいの罪滅ぼしはしてほしいものです。

> いい湯だな〜さん
ごもっともです。
余計な機能を載せる前に再設計をして高速化をしてほしいです。
ナビとは何かを考えて開発をしてほしいですね。

書込番号：14720628

[夢ロマン冒険心]

>Booやっきーさん
>ごもっともです。
>余計な機能を載せる前に再設計をして高速化をしてほしいです。
>ナビとは何かを考えて開発をしてほしいですね。

たしかに仰るとおりです。
しかし、開発者が語るところによると、こんな感じらしいですよ。
会田肇さんは、相当なカーナビ通で、そんな方が満足されているのですから、これで良いのかもしれませんよ。動作については何も言及されていないし。
製作者にインタビュー　前編
http://www.youtube.com/watch?v=FI9h9jGUqbU
製作者にインタビュー　後編
http://www.youtube.com/watch?v=oOnW7YdP9K4&feature=relmfu

最近、パイオニアを悩ませているらしい症状がこれかも知れません。アップ主さんもがっくりきていますが、購入後１カ月後らしいです。バージョンアップしちゃったのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=dnOJafbkqQk&feature=related
そして、機械ものですから壊れて当然なんですが、後頭部をセンターコンソールにたたきつけるあたり投げやりになっていませんか？
「も〜！やだぁ！」ガンっ！て感じに見えてしまいます。
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=-cYYqZ7wglE

とりあえず、デグレが終わってバージョンアップをするときに、速度標識の「オチ」を見せて貰えると嬉しいですね。

がんばれ！
開発者（開拓者：Pioneer)！

書込番号：14726758

[てんちー]

遊び心があることが、その機種の余裕になるとすれば、HUDもCSも速度表示も同列だべ。
そういう遊び心が要らないならもう少し安いナビを買えってこつだべ。
大体このスレ主は、文句ばっかりでつまらん。

書込番号：14727783

[夢ロマン冒険心]

てんちーさんはじめまして。

おっしゃることも理解できるんですが、このカーナビは現状で余裕を出すほどのハードじゃないんです。

ミュージシャンでたとえるならば、ドレミファがちゃんと歌えないのに４オクターブくらい出そうとしているんで、これは歌にならないなぁって。ジャイアンのコンサートみたいなのに、そうとは知らずにチケットを買った私たちが、ぶーぶー言ってるんです。

それがわかってたら、マジで韓国製の１９８００円を買ってます。
まぁ、それ以前に「Pioneer」というメーカーが好きっていうのもあるんですけどね。

書込番号：14728110

[Booやっきー]

> 夢ロマン冒険心さん

この症状はひどいですね。。
私は以前からロードクリエイターをOFFしていたのでそれが助かったのかもしれません。
このメーカーの商品は極力機能を殺すべきだと勉強しました。

やはり自主回収すべきと思います。

書込番号：14729484

[いい湯だな〜]

「製作者にインタビュー」見ましたけど、何だかナビの反応がいつになく速いようなｗ
スマートループの情報取得速度も。
こういう時ってメーカーはサンプルエースを持ち込むんじゃないですか。
中身は別物のｗ

書込番号：14729859

[Booやっきー]

> いい湯だな〜さん

デモ用に機能を制限して高速にしたものを持ち込んでいるんじゃないですかね。
姑息な企業がやりそうなことです。

実際の商品と違っても知らぬ存ぜぬでしょう。。

書込番号：14730218

[ミルク天秤]

ある意味どこでもやってるかもしれませんが、割とパイオニアは昔から、この手のドーピングは多いかもしれませんね。

昔、カーナビの達人という雑誌で自車位置精度の検証をやっていた頃、パイオニアは雑誌のコースに合わせた道路の順位付けをして、自車位置精度が狂わないようなドーピング？をしていたのが懐かしいです。

書込番号：14755783

今後のZH09CS…

[cimacell]

こちらのZH09CSは、
起動時間の遅さやレスポンスの悪さ、
使い勝手の悪さがレビューや、口コミで非常に目立ちますね。
そんな私も、現機種のユーザーですが、発売より度々バージョンアップしているにも関わらず、殆ど変化は無く、上記の件(不具合とも見受けられる？)は、改善されていません。 特に起動時間の短縮に至っては、ハードの問題で有りプログラムの更新では不可能というサポートの対応であります。
現機種に於いて、無料バージョンアップ期間内での 起動時間短縮は、やはり見込めないですかね…。

書込番号：14674573

[tatch-]

これまた何度か書いてますが、起動が遅い理由はプログラムの読み込みと、外部機器との接続に時間が掛かっているからです。
バックカメラが起動直後から機能するのはご存知ですか？これはバックカメラ機能のプログラムを真っ先に読み込んでいるからです。

素人考えですが、バックカメラの後、地図表示、検索機能を優先して読み込み、CSユニットやETC等を後回しにすりゃイイのに…なんて思うんですけどね。

ETCはともかく、ARスカウターモードをパイオニア自身がエンタメ機能だと言っているので、なんでCSユニットの接続を後回しにしないのか不思議に思っています。個人的には。

我々には解らない理由があるのかもしれませんが、仮に後10秒地図表示と検索機能が早く使えるようになれば、結構快適度は上がるように思うんですがね。

書込番号：14674785

[cimacell]

tatch-さん、早々の返信有り難うこざいます。
さすがにお詳しいようですね。
おっしゃるように、後10秒でも起動時間短縮になればストレスは格段に減るでしょう。
決して、10秒で起動しろ とは言いません(笑)

書込番号：14674847

[夢ロマン冒険心]

内部（ＯＳやハードウエア）が公開されていないので、推論です。
（長文になります。また激しく憶測です）

１２年版（新型）の起動時間が早くなり、１１年版で最新版にアップデートしたにも関わらず起動時間が遅いままであれば、ソフトウエアによる改善は望めないということでしょう（本格的に起動シーケンスの変更を考えて実行していた事が前提です）。

私は、新型は、ハードウエアの構成を変えた事で起動時間短縮を計ったとみています。
具体的には、ＯＳをハードディスクから読み込むのではなくFLASH-ROMのような場所に格納しておきイグニッションＯＮ時に、そこから起動、あるいは、ノートパソコンのレジューム機能のようにＯＳの作業領域も含めてFLASH-ROMに保存しておき、そこからリロードする方法に改めたのだと思われます。

新型にFLASH-ROMのようなハードウエアを追加して起動時間を早めたとしたら、旧型（１１年版）に同じようなことを望むのは無理というものですが、勇気を持って起動シーケンスを変更すればある程度は、起動時間を短縮することができます。
そもそも、カーナビはＰＣのように周辺機器が起動するたびに変わることはあり得ませんから、追加機能（ビーコンユニットやフロントカメラをあとで取り付けた、正常に機能する等）は一切無視して、前回と同じ設定でＯＳをメモリーに投入してしまえば、あっという間に起動することができるはずです（ただし、この方法を採っていて起動時間が遅いなら、それは設計の稚拙さからで限界というものです。設定項目の中に取り付けの確認項目がありますからね。まさかとは思いますが、設定項目を頼りに各モジュールをその都度読み込んでいるということはないでしょう）。

起動して、早い時間にテレビの音声が聞こえてくることを考えると、内部的な起動は相当早いと考えられますが（音だけ先に出すように順序を変えていたら笑いますよ）、ＥＴＣユニットからのメッセージは忘れた頃に聞こえますので、後付オプションや付加機能の起動、確認に時間がかかっているものと考えられます。
つまり、それらの機能は「有効」「正常」として前回の状況をそのまま使い、地図の表示と現在位置の取得のみを行えば、ユーザーの目には、瞬間起動と映るはずです。
カーナビの基本機能を優先的に起動させ、その後、各機能を確認していけばいいのです。

ただし、そんなことは、「普通」のプログラマなら考えると思うので、もっと根本的な事があるのでしょう。
そもそも、地デジやLinkGate、映像再生などはＣＰＵに負荷のかかる処理です。それらをこなすために充分なハードウエア（より高速なＣＰＵやメモリー）が採用されていないような気もします。
ボタンを押したときに、優先的に処理がされる（ノン・マスカブル）インターラプトという処理がすぐに行われず、反応しないように見えてしまうことから考えても、ハードの処理能力を超えていることが伺えます（古いパソコンに最新のＯＳをインストールしたようなもの）。

色々と書きましたが、なんだか問題点が多々あるみたいなハードとソフトですね。
それをアップデートで改良しようとしている点だけは評価できると、昨日、思いました。
今後の、さらなるアップデートに期待して待ってみてはいかがでしょうか。運が良ければＺＨ９９９発売時にもう一回アップデートがあるかもしれません。
少し前なら、このハードはそれで終わっていたのですから。

書込番号：14675095

[cimacell]

夢ﾛﾏﾝ冒険心さん、返信有り難うこざいます。
憶測でありながら非常に説得力のある意見、参考になりました。
それより13年モデルの型番はZH999となるんですか？ という事は、最終マイナーチェンジでしょうか。
私は、数字が99になったので、13年モデルは フルモデルチェンジになるのかと思っていました(笑)
ただ次は8インチ対応を出すか、Blu-ray対応といったところでしょうかね…

書込番号：14675457

[tatch-]

ちなみにOSは公開されていませんが、きっとWindows(R) Embedded Automotive 7です。

2012年モデルの起動時間短縮については、どう実現したかはメーカーの発表があります。

http://gigazine.jp/img/2012/05/08/pioneer-carrozzeria-cybernavi/GIG_3957.jpg

ご参考まで。

書込番号：14678496

[夢ロマン冒険心]

おお！
当たった！

この情報から類推すると、ソフト的に改良するのは「無理」って事なんですね。
以前のＯＳは、windwosＣＥが主流でしたが、新しいＯＳも「遅い」マイクロソフト社製なんですね。

もう「限界」を感じます。

＞それより13年モデルの型番はZH999となるんですか？
毎回、９が増えていきますよね。当分このプラットフォームは使えそうな気がしますからＺＨ９９９９９９９９９あたりまで行けるのでは（笑）。
ＨＵＤの次は、脳波に直接働きかけるようになりそうな（妄想）。

さっき、９９系の口コミを見てきましたが、「もっさり」とか「遅い」「壊したい」というワードは一つも見つかりませんでしたね。
羨ましいです。


おしまい。

書込番号：14678876