GORILLA CN-GL410D のクチコミ掲示板

アップデート失敗で大損

[輝きマン]

サンヨーゴリラ　NV-LB50DT　地図が古いのでバージョンアップを試みた。
ゼンリンからSDカード全国版15年度版（15年7月販売４GB　￥16.000）を購入して別紙の手順の通りにやっていき，最初にアプリケーションのバージョンアップをしていった。緑のバーが全部緑になったので次には地図の更新になると思っていたら「アプリケーション失敗しました」のメッセージが出た。
戻ることも出来ず動かないので，勝手に電源を切るのは危険なので説明書に記載があるパナソニック「バージョンアップ，操作方法に関する相談窓口へ電話した。
電話では再起動するように言われたのでスイッチを押したが切れず，それなら主電源を切るように言われたので言われる通りに主電源を切った。言われる通りに再度電源を入れたが今度は正常には起動しなくなってしまった。相談窓口とはずっと通話しながら操作していてこうなった事を相談窓口へ話したらもう買い上げ店で本体修理に出して頂くしかないとのことであった。
言われる通りにやって故障したのでは実に情けないこと。本体は壊れSDカード全国版15年度版（15年7月販売４GB　￥16.000）も無駄になってしまうので大損。情けなや。

書込番号：19093794

[まきたろう]

お気の毒としか言いようがないのですが、

駄目もとで、主電源を切っておいて、念のため、その状態で電源ボタンを長押ししておいてから、
（回路中のコンデンサにたまってる電気を放電させるおまじないです）

取説３８Pにある、リセットボタンを押して（ゆっくり確実に）
http://ctlg.panasonic.co.jp/sanyo/products/support/manual/pdf/NV-LB50DT.pdf

あとは、主電源いれて、電源ボタンをポチッと。
5分ほど待ってみてください・・・

駄目でしたら、ごめんなさいです。

書込番号：19094175

[batabatayana]

UP途中でのNGはそれなりに起きても更新媒体が駄目になるのは仕様としては解せません。
更新媒体は最終段階で無効化すべきです！そうでないなならバカな仕様です。

ゼンリンさんはなんと？

書込番号：19094212

[働きたくないでござる]

地図更新による不具合なんだから
無償修理（送料は実費か）でお願いしてみては。
ついでに、地図更新もしておいてねと。

書込番号：19094629

[batabatayana]

360DT、今年のUPで3回目でした、今年媒体が最後との事でもあり。

＞無駄になってしまうので大損。

でしたね”駄目になった”と勘違いしました、オークションとかで中損化？とか。

2012年ですが更新時の問題、修理に出された方とかも。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000250372/SortID=14636099/#tab

書込番号：19094680

[北に住んでいます]

>働きたくないでござるさん

サンヨーのNV-LB50DTは6年前の機種ですし、地図更新で故障したとの証明も出来ません
無償での修理依頼は無理でしょうね。

書込番号：19095103

[艦船模型マニア]

ｂａｔａｂａｔａｙａｎａさん、スレ主の機種はサンヨーゴリラ　NV-LB50DTですが。
.

書込番号：19095780

[batabatayana]

艦船模型マニアさん　へ。

ご指摘ありがとうございます。
いつも板名クリックして過去スレを無条件に見るもので、注意します。

書込番号：19095850

[働きたくないでござる]

＞サンヨーのNV-LB50DTは6年前の機種ですし、地図更新で故障したとの証明も出来ません

証明って先月発売の地図SDカードじゃ駄目なの？
地図更新中にフリーズなんてゴリラに限った話じゃないけど。

書込番号：19096343

ワンセグアンテナが縮んでしまう件

[ipegot]

こん○○は。
愛用のGL410が9ヶ月目に入り、久々に困った事態に。

垂直にピンと立てているワンセグアンテナが、ダッシュボードの振動で縮んでしまうのです。
一番上と二番目の間接部がゆるい状態で、だんだんと縮み、
中途半端に縮んだ状態になってしまうとエンジン振動に共振し、
ビリビリジジジジと鳴ります。

高粘度グリス（工業用）の塗布はさほど効果なく、
ゆるみ止めは効きましたが伸びっぱなしにはできないので仕方なく剥がしました。

ペンチでつぶして変形させるのも忍びなく、パナに持ち込んで初期不良でのアンテナ交換を相談をしてみようと考えています。
（アンテナ自体は根元でネジ一本で交換可能）

書込番号：15662603

[batabatayana]

「初期不良・保障での無料交換」とすれば難しいかもしれませね、
保障内容・設置状況・使用状況・初期不良の定義等々を想像すると。

一応下記なども一応は検討された方が劇的とまでは？ですが、
設置、取り外し等は面倒でも現問題、目障り？、受信改善は確実で
勿論受信問題が生じない走行地域のでの使用　のみなら受信改善は？

ワンセグ用フィルムアンテナ CA-PDTNF26D

純正価格が本体価格の約15%　どの様に見るかですが・・・

書込番号：15662810

[LE-8T]

アンテナを垂直に立てなくても良いのでは？

性格にも因るとは思いますが、小生は寝かせて使ってます。
視界にアンテナが入るのがうっとうしい。
受信が悪く成った時には斜めに起こす程度。

ただ、アンテナが車の振動で縮んでしまうのが、保証範囲に入るかどうかは判りませんが、聞くだけ聴いてみても良いかも知れませんね。

書込番号：15662884

[ノーアウト満塁]

地デジの送信はほとんどが水平偏波です。
ごく希に混信防止で垂直偏波の送信所があるかも知れませんが。

アンテナは地面と平行にしましょう。
アンテナの縮み防止にはなりませんが(^O^)

書込番号：15665282

[ipegot]

ご意見ありがとうございます。

フィルムはロッドに勝るとは思えないので・・・・

＞アンテナは地面と平行にしましょう。

げっ確かにそのほうがいいようですね。
地域で違うなんてことも、初めて知りました。ふむふむ
http://www.denpa-data.com/denpadata/index.htm

書込番号：15762091

[batabatayana]

＞フィルムはロッドに勝るとは思えないので・・・・

本機OPのフイルムが車内設置の本機ロッドに
負けるのですか！？初めて聞きました。

高粘度グリス（工業用)とかがロッドに対して
電波/電気上あまり問題ない事も・・・

書込番号：15762296

[ipegot]

＞本機OPのフイルムが車内設置の本機ロッドに
負けるのですか！？

アンテナ感度が　ロッド＞フィルム　という一般論から、
わざわざフィルムを使いたくないというだけの個人的な嗜好です。
本機ロッドで感度に不自由していないので。
わざわざフィルムに変えて、期待以上の感度アップがなかった例も多く見てきました。

感度の決め手、本機のチューナーは２・３年前のゴリラシリーズと比べ、優秀と感じます。
ちなみに、首都圏〜名古屋間で移動中に車内でロッドを水平にしてみましたが、感度が上がった感じは皆無でした。
このままタテでがんばろうと思います（笑）

報告が遅れましたが、パナに出したら無償交換していただけました。
今度は縮まないように願っています。

書込番号：15959074

[batabatayana]

＞わざわざフィルムに変えて、期待以上の感度アップがなかった例も多く見てきました。

当方ｺﾞﾘﾗ360DTしか経験しませんし、
一般論と異なる事になりますが劇的な向上を経験したので、
余程の問題等々で無い限り
フイルムアンテナの方が良いのかと思い込んでました！
後、「全体」としては良い方向かとの思いでした、失礼しました。

そうですね、前品が今一品、今品が通常もしくは対策品で
同様走行等々で9ヶ月目　ですかね？

書込番号：15959690

[ipegot]

交換から３ヶ月、また縮み始めました（涙）
ブルブル振動したりはしていませんが、もう数ヶ月で同じ状態になるのは確実。
振動の多い車でピンと垂直に立てるのは鬼門のようです。
なんかネバネバするものを探すことにします。

書込番号：16295527

ゼンリンの地図更新は期待すると残念

[ipegot]

いまさらながらの残念な感想ですが、
地図更新で「最新」を期待しちゃうとがっかりします。
新東名の登場は開通直後で「さすが最新！」と思ったのですが、
良かったのはそれっきり。

地図更新情報をみるとわかりますが、
（http://www.zenrin.co.jp/product/carnavi/dl/koshin1.html）
１２月に更新される道路は３月〜６月に開通した道路が中心みたい。
要するに、開通して半年たって、やっと「最新」として更新されるわけです。

時間がかかるのはゼンリンだけじゃないし、昔からあまり進歩していないので、
「開通したら即反映」などと期待しないようにしましょうね。
以上、近所の道路がまだ反映されないので、ぼやいてみました。

書込番号：15498121

[ポン吉郎]

＞近所の道路がまだ反映されないので、ぼやいてみました。

とりあえず、ゼンリンに近所の道路を反映させる様に言っとけば早めに更新されるかも？

ゼンリン　いつもNAVI問い合わせ
http://www.its-mo.com/stc/contactus/

書込番号：15498438

[その先へ]

地図の更新がどれだけ大変かご存じでしょうか？
3ヶ月〜6ヶ月前の地図が更新されているなら、「十分に新しい」地図です。

googleマップもバイパスや高速道路などは即時更新されますが,データの提供元はゼンリン
などですので、一般道路の更新には数ヶ月かかります。一般道路は「開通日」などが告知
されているわけでもなく、開通予定などはない為、地図製作会社がリアルタイムで把握で
きるようなものではありません。

ではどうしているか？　住宅区分地図を持って、ゼンリンの調査員が実際に住宅地を回って
赤ペンと紙の地図を更新していくんですよ！　個人宅の名前が変わっていないか、建物が
建て替えられていないか(カーナビでも建物の簡単な形状は表示されていると思います）
これを全て、人海戦術で情報を集め、地図専用のソフトウェアレイヤーに反映し、目的に
応じたレイヤーや情報を纏めます。

カーナビ用と印刷地図用では目的が違いますから、それに適した地図情報を抽出していきます。
またカーナビの場合、お店の開店情報なども反映せねばなりません。

WEBなどを使っているとついつい「情報はリアルタイムで更新されている」と思っていらっしゃる
かもしれませんが、もう少し地図が作られる工程などをお知りになった方が良いですね。

ちなみにゼンリンの作成する地図は、世界の水準に照らし合せても、最高レベルの情報と正確性
を誇っております。

書込番号：15498444

[ＪＦＥ]

そんな不満ならやってみたらいい！

‥と、ゼンリンさんが申しております^ ^;

言うのは簡単なんですよー(笑)

書込番号：15498753　スマートフォンサイトからの書き込み

[enski]

ゼンリンの地図データの件ですが。

私の近所に５０年以上前からある橋が道路のデータとして載っていません。調べてみると
住宅地図の表示にも出ていないため　ゼンリンをベースにしたWebサービスにも出てこなかった。
これはゼンリンベースの全てのナビにも共通した残念項目でした。
まあ実害はありませんけどねｗ

一応ゼンリンのカスタマーにテータ不備について報告しておきましたが修正してくれるかどうか。

人海戦術で調査しているゼンリンでさえそうですから他は。。。。
ゼンリンはまだマシですｗ

ただユーザーから指摘されるデータ不備修正をすぐに反映してくれるようなシステムは重要ですよね。

書込番号：15499331

[伊豆の助]

パイオニアはインクリメントPでしたっけ?の地図を今も使っているのかな。
ここって昔ゼンリンの地図データをパクッて裁判となって大人の解決として和解している(東北パイオニアだったかな?)
インクリメントPがゼンリンのデータをパクるくらいだからゼンリンのほうがまだマシかなぁと思う時があります。
ただパナナビ710を使っているけど地図の見やすさはパイオニアのほうがいいかなと思う時がありますね。

>ゼンリンの地図更新は期待すると残念
それでも↑これは違うと思いますよ。

書込番号：15501268

[ipegot]

皆様、ご意見ありがとうございます。

文章の主旨をとらえていただけなかったようですが、
ゼンリンへの批判と読解しないでいただきたいです。
「最新」という言葉が２・３ヶ月だなんて勘違いしないでね、という意味です。

巷の最新版地図が半年以上前の時点というのも「当たり前」「常識」ですが、
新東名だけは異常に反映が早かったので、自分自身がいつのまにか勝手に期待してしまったという、自戒のぼやきのつもりで書きました。

近所に開通した何年も待っていた道路が、無料更新期限までに反映されるか、
どきどきしながら待っています。

書込番号：15514041

[伊豆の助]

710ですけど今朝地図のバージョンアップがありましたね。
ありがたいことです。

書込番号：15514928

走行中電源が切れる

[derahiko]

質問させてください。
走行中、段差等で振動があると、いきなり「しばらくお待ちください」の文字が出て、電源が切れる症状が続きます。しばらくすると、パナソニックのロゴが出て再起動することもありますが、真っ黒のままの時もあります。クルマのシガーライターから電源を取っています。
これって修理依頼するべきですか？似たような症状の方、解決したよって情報ありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：15194520

[ウッカリボンヤリ]

＞　走行中、段差等で振動があると、、、、電源が切れる症状が続きます。
＞　しばらくすると、パナソニックのロゴが出て再起動、、、真っ黒のままの時もあります。

　　真っ黒の時の処理はどうしていますか？
　　ナビを手で支え、軽く掌でたたいてショックを与えると同じ現象が出るのでは有りませんか？

　　内部バッテリーに充電が出来ていないとか、ナビ本体の電源部の接触不良を疑います。
　　修理すべきかと思います。

書込番号：15194635

[神戸みなと]

シガーライターとの接続接触不良でしょ、よくあることです。
ソケットの不具合は車によって生じやすいのがある。

書込番号：15194648

[スーパーアルテッツァ]

シガーソケット内部の汚れ等が原因で振動により瞬間的に電流が途切れているのかもしれませんね。

ソケット内部を掃除して汚れを取り除くとか「接点復活剤」を使用する事で改善する可能性ありです。

書込番号：15194933

[ウッカリボンヤリ]

＞　シガーライターとの接続接触不良

スレ主さん質問のナビは、内臓バッテリータイプと思います。
従って、振動でシガーライターとの接続接触不良有っても、充電が止まるのみでは？

もっとも、内臓バッテリーにまったく充電がなされていない状態ならわかりますが

書込番号：15194998

[スーパーアルテッツァ]

ウッカリボンヤリさん

シガーソケットの電源のON、OFFに連動してナビの電源もON、OFFします。

そうでないとエンジンOFF後に毎回手動でナビの電源も切る手間が掛ってしまいますので・・・。

書込番号：15195041

[ウッカリボンヤリ]

了解です。失礼しました。

書込番号：15195054

[derahiko]

皆様返信ありがとうございます。
振動がなさそうな場所に移動したら、症状でなくなりました。
何なんですかね〜。

書込番号：15258631

[enski]

KURE工業からCRC　２−２６という金属部分の導通を向上させる接点復活剤があります。

それで接点を掃除してから接続してみたらどうでしょう。

書込番号：15499355

電源が切れず再起動

[ipegot]

今年４月に購入。ここ１ヶ月ばかり、ちと調子が変です。
車のキーを抜いて、シガーソケットへの通電が切れた場合、「しばらくお待ちください」で電源が切れているはずが、画面が黒くなった直後にＰＡＮＡＳＯＮＩＣロゴがでて、再起動してしまうことが時々あります。
そうなると内蔵電池状態なので、充電が足りなくなってやがて切れるのですが。
ターボ車でエンジンスターターとターボタイマーがついているので、車のキーを抜いた状態でもエンジンはすぐには止まらないのですが、アクセサリ電源への通電は切れているので、わざわざ再起動するのはおかしいのではないかと。
これって、ＰＡＮＡに問い合わせるべきですか？似た症状の方いませんか？

書込番号：15121334

[スーパーアルテッツァ]

車のエンジンONの状態でシガーソケットからシガーライターコードを抜いても同じ症状が出ますか？

同じ症状が出ればCN-GL410Dの不具合の可能性が高いので、パナに問い合わせてみて下さい。

書込番号：15122074

[batabatayana]

思いを広げてみました。

該状況発生時は電源ボタン操作時と同様の”ピッ”音がするなら特にですが、

・電源ボタンが”押し状態”と誤検知。
　　２秒押下検出は電源断の数秒後からｿﾌﾄ・ﾌｧｰﾑでの検出と思えるので、
　　該ボタン状態が今一状態（不具合）なら起こりえるかも。

もっと横道にそれると。

＞ターボタイマーがついているので、車のキーを抜いた状態でもエンジンはすぐには止まらないのですが、
＞アクセサリ電源への通電は切れているので、

ターボタイマー装置の機能としてACC線への通電を制御しているのですね、
確かにしないと無人状態でのラジオ等は今一ですね。

ところで、エンジンスターター、ターボタイマーはどの様にエンジンを回し、停止させるのか？
・エンジン始動電波を受信するとエンジン動作関連だけに通電し、
　ラジオ類は五月蝿いのでACC線には通電しない。（発充電関連、ｴｱｺﾝ類は始動）

・ある線を常に見ていて変化を検出すればACC線は直ぐに「切り」（ｴｱｺﾝ類も？、発充電はしている）、
　一定時間後にエンジン停止。

とすれば、本来のキー操作をエミュレート？/スポイル？となると結構大変な物ですね。

書込番号：15122565

[ipegot]

スーパーアルテッツァさん、batabatayanaさん、ありがとうございます。

どうやら、充電量がすっからかん（充電地が少ないので終了します、で勝手に切れるとき）に、再起動を繰り返すようなので、AC充電をしてみたら、今時点では快調です。その直前はタッチパネルがタッチを検知しなくなり、主電源を切りました。

＞車のエンジンONの状態でシガーソケットからシガーライターコードを抜いても同じ症状が出ますか？

現時点では再現できず。また症状が頻発しているときに試してみますね。

＞該状況発生時は電源ボタン操作時と同様の”ピッ”音がするなら特にですが、
・電源ボタンが”押し状態”と誤検知。

音も無くPANASONICロゴが現れてしまうのですよ。

＞ところで、エンジンスターター、ターボタイマーはどの様にエンジンを回し、停止させるのか？

始動電波でエンジンとエアコンが入ります。キーを回せば、アクセサリ電源に通電します。
キーを切れば、アクセサリは落ち、一定時間後にエンジン、エアコンが止まります。
ちなみにこれです。
http://motor.geocities.jp/vehicross_88/Vehi-MODIFY/RS-170i.html
アクセサリ電源状態のメモリ機能というあやしい部分もありますが、実際にアクセサリ電源系のＬＥＤは消灯するので、キーを切ればアクセサリ電源が落ちてることは間違いないと思われます。

もうしばらく様子をみて、再発した時点でシガーライターコードを抜いて確認してみます。
念のため、登録地点はＳＤメモリにコピーしておきました。

書込番号：15125148

[batabatayana]

ありがとうございます。

シガー接続使用状態でもそれなりの時間使用すればそれなりには充電するはずですよ。
（使用していれば”満充電”にはできない模様ですが）
シガー接続での使用時に充電ランプ（オレンジ）点灯してますか？

書込番号：15125518

[ipegot]

本日電話で問い合わせしましたが、類似症状はないとのことで、どうやら修理です。

＞シガー接続での使用時に充電ランプ（オレンジ）点灯してますか？

点灯してます・・・と思ったら、短時間で消灯。
要するに充電がほんのちょびっとしかされていないようです。
実はニッカド電池内蔵だったりして（笑）
今、充電してください「閉」のあと、充電せずに放置して放電してます。
電池マークは空のまま、かれこれ３０分画面がついてます。
切れるまで待って、再充電して、改善しないなら修理に出します。

コメントをくれた皆様、ありがとうございました！

書込番号：15136359

[ipegot]

メイン基板交換となり、修理に３週間。
（長すぎるので代品を貸してもらえました）
無事に復活しました〜
登録地点をSD書き出ししておいて良かったです。
以上、ご報告まで。

書込番号：15246221

８ヶ月でシガーライターコードが故障、保証なし！！

[O_HATO]

カーナビとしての機能には３年間の無料地図更新もあって満足しています。
音楽プレイヤーとしてもなかなか便利に使えます。
ただ、シガーライターコードが早くも故障してしまい、メーカーに聞いても保証対象外とのことで、
\5,000もする対応品を買えとのことでした。
パナのメーカーイメージ少々低下．．．

書込番号：14753519

[スーパーアルテッツァ]

ナビ本体だけの保証という事は私も知りませんでした。

因みにヤフオクなら社外品のシガーライターコードが純正品の半値程で入手出来ます。
という事でヤフオクで「CN-GL410D 電源」で検索してみて下さい。
私も社外品のシガーライターコードを2年近く使用していますが、現在まで故障していません。

書込番号：14754181

[O_HATO]

ありがとうございました。早速探してみたら\2,400程度で出ていました。
純正品と比較して機能的にも問題なさそうなので入札しようと思っています。

書込番号：14754731