エアーナビT-99と比較して悩んでいます。

Question

8年前に買ったHDDナビ（ソニーNV-XYZ55）がまだ健在ですが、如何せん地図が旧いので秋のドライブを前に買い替えを検討しています。
　同クラス（７型・ワンセグ）ですと、パナソニックゴリラCN-SP710VL（以下、ゴリラ）とパイオニアエアーナビAVIC-T99（以下、エアナビ）があります。カタログやクチコミ、店頭で触ってみて一長一短ですが、エアナビに傾いています。ゴリラ側のご意見を伺います。

１．機能・性能面
★１）検索スピード：エアナビ＜＜ゴリラ
　※同じ場所を検索してみましたが、明らかに違いました。
２）地図無料更新：エアナビ＝ゴリラ
３）ワンセグ感度：エアナビ＜ゴリラ
　※同じ売り場でゴリラは受信していたのにエアナビは受信出来ず。
３）その他詳細な機能・性能は比較していません。

２．装備・外装
１）クレードル：エアナビ＞＞ゴリラ
理由①　エアナビはクレードル側に各配線ジャックがあるが、ゴリラは本体に直接差し込む方式。装脱着時の手間、本体からの配線の有無による見栄えの面から判定。
理由②　粘着式スタンドは信頼性面で避けたいため、金属プレート等を組み合わせてネジ止めで確実に設置したい。エアナビのグレードルはTスロットレール付ですが、ゴリラは一体型（ネジなし）専用スタンドのため応用が出来ない。

２）別売りリモコン：エアナビ（なし）＜＜＜＜ゴリラ
　※首都高通過中などはリモコンによる再ルート修正などに運転姿勢をくずさないため便利
３．本命
☆１）価格（最低価格ベース）：エアナビ（4万6千円）＞＞＞ゴリラ（5万9千円）
　※１万円以上の価格差は何に由来するのでしょうか？
２）実績（ポータブルナビとして）：エアナビ＜ゴリラ
３）外観：エアナビ＜＞ゴリラ※どちらも甲乙つけがたい。

以上、認識の間違いやもっと他のメリットデメリットがあればお教えいただければ幸いです。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

ゴリラの場合↓のようにスライドレールに変換するアタッチメントが発売されています。

http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-37.html

又、ゴリラの純正オプションの車載用貼付スタンドの品番は「CA-PT20D」です。
ヤフオクで「CA-PT20D」で検索すれば、社外品の安価な金属プレート&ネジで固定出来る
車載用スタンドが見付けられると思います。

それと脱着時の配線については20～30秒もあれば、3本の配線を差し込んだり、外したり
出来るでしょう。

CBA-CT9A · Accepted Answer

エアナビT07からこちらに買い換えました。スマートループによる渋滞考慮ルートが無い以外は概ね満足です。バッテリー脱着可能なため旅先で予備バッテリー用意すれば歩きでも使えて便利。るるぶ観光データもあるのも良い感じ。何よりレスポンスがもっさりしてないのも良い感じ。２画面表示も出来るし、ルート案内以外でも交差点やレーン案内もあるのも良い感じ。1万円以上の価格差を補う魅力は十分にありますよ。

XYC · Accepted Answer

価格差についてゴリラには、①ＡＣ電源アダプタが付属している。（パイオニアは別売りで5,250円。これはバッテリーを気にすることなく、家での下調べなど私には絶対必需品）②「るるぶデータ」が内蔵されている。③ＦＭトランスミッターが内蔵されている。④２画面表示できる。⑤ルート検索で、例えば出発地点→経由地→目的地を作成した場合、出発地点から経由地までは高速道路、経由地から目的地までは一般道などと別々のルート検索が可能。（T-99のユーザーレビューの不満から引用）まだあると思いますが参考までに。違っている点があればご指摘ください。別件ですが、パイオニアはクレードルに接続端子があるのは良いですね。

二児之父 · Answer

エアナビT99とゴリラ710の両方の利用経験があります。私見としては、渋滞回避機能をとるならエアナビ、そうでなければゴリラと思います。エアナビは、スマートループという通信機能により渋滞情報を入手し、渋滞状況に応じてルートを引いてくれますし、ドライブ中に渋滞状況が変われば、それに応じてリルートしてくれます。ただし、これらは、通信を使うことが前提です。スマートループ自体のデータの有効性は、どうやら人によって意見が分かれるようですが、それを差し引いても、少なくともVICS情報に従い渋滞を回避するルートを選んでくれます。一方、ゴリラは、FM-VICSで渋滞状況を画面に表示してくれますが、ルート検索時は一切渋滞情報を考慮しませんし、渋滞状況が変わっても何も起こりません。なお、「渋滞回避のしやすさ」には、地図の見やすさも含んでいます。私見では、エアナビの地図のほうが、ドライブマップとしては見やすく、VICSなどの渋滞状況に応じてルートを選択しやすいと思います。ただし、以上の渋滞回避のための機能以外では、多くの点でゴリラが１歩か２歩勝っていることが多いと思います。私がエアナビでもっとも不便と思うのは、エアナビでは、「右左折する交差点」以外の交差点では、車線案内が出ないことです。つまり、ゴリラでは、直進する交差点でも、右折車線があること等を画面表示などで知らせてくれますが、エアナビでは、案内ルートに従って走行中でも、直進する交差点では全くなにも起こりません。右左折する交差点の５００メートル強手前になって、初めて交差点案内が表示されます。この点は、都内などの車線が多い道を走るときには、結構大きな違いだと思います。また、エアナビでは２画面分割で地図を表示できない点も、やや不便です。（左右で縮尺の異なる地図を表示させることができない、という意味です。右左折時の交差点表示等では、もちろん左右に分割して表示されます。）その他、地点登録とか、ワンセグとか、種々の細かい点で、ゴリラのほうが「痒いところに手が届く」感じで、進んでいる気がします。ただし、その他の点でも、エアナビが優れている事項もあります。たとえば、コンビニ、ファミレスなどのロゴを地図上に表示させる機能については、エアナビは１キロスケールの地図までロゴが表示可能ですが、ゴリラは１００メートルスケールの地図までしかロゴが表示できないので、広いエリアの地図を見ながら「どこにｘｘｘの店舗があるかなぁ？」などと探すのにはエアナビが便利です。私は、以上で悩んだ結果、渋滞回避を優先し、エアナビT99を使用中ですが、熟慮の結果なので満足しています。

BPﾚｶﾞｼｨｰ · Answer

自分も悩んでこっちにしました。値段は魅力的だったがT-99は逆に言えばそれだけな気がします。デザインはかっこいいと一瞬思ったが結局幅広が大きいすぎるしメニューボタンが左なのも使い勝手悪そうに思えました。予算的に１万くらいの差ならｺﾞﾘﾗのほうが後悔しないとおもいますよ。

NV2005 · Answer

自分もCN-SP710VL（ゴリラ）とAVIC-T99（エアーナビ）で悩んでいます。既出の点以外では、、、

１）地図更新　エアナビ　＞　ゴリラ
ゴリラは道路情報だけで、店舗情報の更新はされない。有料ならいけるかも？

２）Google Maps連携　エアナビ　＜＜＜　ゴリラ
ゴリラは、Google Mpasで検索したお気に入り地点情報を結果をPOI形式？でＳＤカード経由でカーナビにインポートできる。最大数は2,500個。買い替え時などもこの機能を利用すれば再登録の必要がない。

１）は我慢できるが、Googleサービスに浸かっている自分は２）は魅力的な機能なのでゴリラに気持ちが大きく傾いています。

ちなみに、現在使用中のナビは、パイオニア　楽ナビ（AVIC-DR2000）でDVDの地図は最新版でも２００７年までの提供で2万円も掛かるため買い替えを検討中です。本音を言えば、楽ナビの２０１１年版のDVD地図が２万円で手に入るのであれば、買い換える必要性を感じません。　

batabatayana · Answer

二児之父さん　へ、説得力ありますね。私のナビへの考えです（大きく出ました）、ナビの存在（期待？）にかかわる事とも思うが、一番はなんと言っても、スマートループ等渋滞回避機能を有してるナビであってもその方向の機能は”役に立たない"事が一番良いと思ってます。勿論、ナビを渋滞回避の為に必然的に使用する・頻度が高い・予想/期待されるなら該機能は何を差し置いても確かに重要と思います。ある種の「3年間無料地図更新？が気になるなる」に近いとも思いますし（少し無理やり）、私は、車での”にぎやかし””不案内道路でのサポート””ﾜﾝｾｸﾞ録画等情報入手端末？”としてしか使用していないので今度も「滞回避機能重視」はないかな。＞エアナビは１キロスケールの地図までロゴが表示可能ですが、360DT使用していますが、確かに200m程度からランドマークも出して欲しいですね、登録地点マークは250Kmスケールで出すなら・・・宜しければ教えて頂けますか、スレ主様　すみません。該スケールで表示する/しないの選択は可能と思えますが1キロスケールでロゴ類表示すると・・・ロゴだらけでは？特に都会とかでは？一度上野駅近郊のPを勿論100ｽｹｰﾙで見ましたが”P”で埋め尽くされますが１キロスケールだと・・・とにかく”P”がある事が分るシンプルな表示なのかな？どのように表示されるのですか？宜しければ。

k_k_kazui · Answer

自分はパナDVDナビから、ゴリラとエアナビを比較し、エアナビ（T-77）購入＆使用しています。月1のドライブ＝休日ドライブ　と推察されますのでエアナビの点の方が良いかな？と思う点を。・マップチャージ（施設含む更新）最大3年間無料（毎月）　ゴリラは主要道路更新のみで施設更新は有料、年1回・検索速度（一昔前のDVDナビ程度、個人的には耐えられる）　→渋滞予測検索＋渋滞考慮検索＋渋滞考慮オートリルート　　（VICSのみでもある程度対応しているようです。自分は通信非契約）・車速対応。（ケーブル2千円程度）　外環下などGPS取れないところで確実に案内してくれるのは安心です。運転中はあまり画面を見ないことを前提に、自分の選ぶ際でのポイント・トータルコストで見て、渋滞をいかに安く回避出来るか・車速が取れるか（＝自車位置は正確か）・マップチャージの内容と更新頻度で、エアナビを購入しました。どちらのナビも一長一短ですからあくまで参考までに。

『エアーナビT-99と比較して悩んでいます。』のクチコミ掲示板

GORILLA CN-SP710VL