GORILLA CN-GP510VD
5型ワイドVGA液晶や16GB SSDを搭載したポータブルカーナビ(カー用品ルートモデル)
このページのスレッド一覧(全11スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 31 | 5 | 2012年5月24日 07:28 | |
| 0 | 0 | 2012年4月17日 18:48 | |
| 3 | 1 | 2012年4月13日 12:31 | |
| 0 | 0 | 2012年4月10日 11:11 | |
| 1 | 1 | 2012年2月28日 10:23 | |
| 4 | 1 | 2011年12月18日 18:31 |
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カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP510VD
私は、510を車とバイクで共有してまして、純正基台でないバイクでもVICSがどうしても使いたかった。なので、自信はありませんでしたが思い切って分解改造してみました。
510、710は純正基台につけないとVICS信号を良好に受信していても画面に表示されない=当然渋滞の迂回ルートも活用できないというユーザーにすごくありがたい特典つきです。
この諸悪の権限は写真の基台レール内にちらっと見えるスイッチです。純正基台に取り付けることによりこのスイッチを押し、ONになるという仕組みです。
個人的には「いらないものをつけるより、値段下げろよ」と思えてなりませんが、安全のため?なのでしょう。少なくとも表向きは。。。
以前の購入報告スレでアップした写真のとおり、私のバイクの自作基台は上下のアームでナビ本体をつかんで固定するタイプなので、無改造ではどうあがいてもVICSを使うことは不可能でした。本当に余分でじゃまなスイッチです。
ならば、スイッチをジャンパーでキャンセルしてしまえば、家の中でもVICS受信が可能になるはずとの思いで、自己責任の元、分解改造してみました。
8点
そして、写真のようにジャンパーして、組み付け、テストしてみました。
家の中、車内とてすとしてみましたが、見事にフルタイムにVICSをりようできるようになりました。
挑戦される方は、分解から組み付けまで慎重に行ってください。(自己責任で。)
これで、故障時の保証は受けられなくなりましたが、便利になったからまあいいかと思います。
しかし、このところ老眼が入ってきて、本当に作業がやりづらくなりました(笑)
明日アンテナとともにバイクに設置予定、後日スカブスレでレポート予定です♪
書込番号:14577306
6点
このメーカーのゴリラ用アッタチメントを差し込んでおけばスイッチがONになりますよ
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qg.php
書込番号:14582588
9点
HONDA_NA2さんコメントありがとうございます。
確かにアタッチメントを使った方が楽ですね。(笑)
バイクで使用するのに裏側は結構ケーブルがあって現状でぎりぎりですので、あるのは知っていましたが試してませんでした。
背面がケーブルに当たり、本体が前面へ押し出されるとしっかりホールドできなくなる可能性が高くて。。
スクーターといえどバイクで、振動は車よりはるかに大きくて、しっかりホールドしてないと心配ですので。。。
書込番号:14582956
1点
改造できると楽しそうですね。
スイッチONにするだけでしたら
お菓子の箱やティッシュの箱などの適当な厚紙を
5ミリほどの幅で棒状に切ったものを差し込むだけで
よかったりします^^;
書込番号:14594140
5点
にぅにぅ大統領さんコメント有り難う御座い生ます。(笑)
確かにそうですね。結論レール内のスイッチをうまく上部へスライドしONを保つことができればOKですよ(~~)
車とバイクで共有してまして、車では純正基台なのでその場合、使う都度取り外しや取り付けが必要になります。プラ板か何かで何度つけたり外したりしても、きちんとその状態を保つことができるような材質選びと加工が必要になると思いますが。。。
幸い、趣味で簡単な家電修理や電気工作ならできますので、私の場合はこのような方法をとりました。多分電気工作の方が確実に「常にON」にできると思いますよ。(笑)
書込番号:14598680
2点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP510VD
数モデル前のゴリラを使用していますが、十分なナビゲーション能力を持っています。
それに加えクイックGPSも搭載、電子コンパス内蔵で徒歩ナビもいける。
加えてまっぷるコードにまで対応して、16Gのゴリラはまさに「無敵」ですね。
しかし、一つ気になる点が・・・なぜガイドブック機能が「まっぷる」でないんだ?!
まっぷるコードに対応しておいて・・・「旅ナビ」には「まっぷる」搭載してるじゃないか・・・orz
この手の雑誌は「まっぷる」が一番良いです。
「まっぷる」で統一して下さい。お願いいたします。
出来れば自転車のクレードルにも対応にして欲しいです。
(防水はいいです。コストアップですし、どうしても必要な人にはMC01Lもあるし・・・取り付け可能というだけで十分です)
誤解のないように書いておきますが、批判ではなくあくまで要望です。
「電子コンパス内蔵16Gゴリラは、使い勝手最強」と思っています。
あとは「まっぷる」(と出来ればクレードル対応)だけ
パナソニック社員の皆様よろしくお願いします。
0点
物足りなさを残すのが
メーカーの策略なんじゃないかとわたしは思います
新製品では物足りなさが満たされてる
チョイ足し=購買意欲
家電もなんでも機能をつけていけば
いずれは付加するものが無くなりますね
書込番号:14429910
3点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP510VD
昨年スーパーアルテッツアさんをはじめ多くの方からアドバイス頂いたのですが、まだ迷っています。なんせ価格が。。。(3万なら即買い)
ライトの60でもGジャイロや徒歩ナビ機能がついているとか、今の機種なら1万ちょいで地図更新できるとか。。。いろいろ考えてしまいます。
気になるのが後継機種、おそらく今年夏くらいに出るのでしょうが、どうもサンヨー基台はこの機種が最後となるような気がします。
現用機種を取り付ける際に、ゴリラなら間違いないと思い、粘着基台をしっかりつけてしまったので、410等に機種変すると使えない。。。サンヨー基台→パナ基台の変換アダプターがあれば、取り外し失敗を恐れずそのまま後継機種に移行できるのですが。。。
後継機種も無料地図更新をつけてくるのか?
今のところ、買うならこの機種、以前の機種は、個人宅の案内をさせた場合周辺まで案内して「目的地に到着しました」と案内が終了していましたが、この機種と前サンヨー570ではきちんと目的地前まで案内してくれると聞きましたが実際どうなんでしょうか???
下のスレでも迷っている方がいますが、私も同じです。
0点
カーナビ > パナソニック > GORILLA CN-GP510VD
純正品番、CA-PD8D リチウムイオンバッテリー(薄型)の代用品は
NP-60が使えました。
大容量タイプの純正品番、CA-PD7DはDB−L50が使えますがカバーは付きません。
4点
代用バッテリー(CAーPD7D用)について知りたいんですが。代用した場合ちなみにどのくらい時間は持つのでしょうか?よろしければ、分かる範囲で教えてください。
書込番号:13910482
0点
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