プリウスαの新車
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウスα 2011年モデル | 4915件 | |
| プリウスα(モデル指定なし) | 9168件 |
このページのスレッド一覧(全1041スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 9 | 2017年3月6日 00:35 | |
| 37 | 5 | 2017年1月23日 12:35 | |
| 18 | 4 | 2016年12月24日 17:08 | |
| 0 | 2 | 2016年12月12日 07:42 | |
| 0 | 0 | 2016年12月2日 14:08 | |
| 6 | 4 | 2017年2月14日 10:26 |
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自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
当方マイナー前のプリウスαに乗ってます。
ドライバー席側の玉切れで点かない状況です。
ディーラー行ったら、アッシー交換となりました。
割と高価なので、チープに済ましたくこちらに書き込みさせていただきました。
まずは、球切れ or 基盤接触不良 なのか?判断する方法知ってる方いましたら
教えてもらえませんか?よろしくお願いいたします。
ちなみにLEDライトとなります。
1点
あらりん850さん
ウェルカムランプが点灯するタイミングで、このランプまでの配線にも12Vの電流が流れます。
つまり、テスターでウェルカムランプの配線の電流の流れが確認出来れば、球切れとなります。
しかし、電流が流れないなら球切れでは無く、別の原因でウェルカムランプが不点灯になっている可能性が高いです。
書込番号:20609938
4点
こんにちは。
個人で特定するのはめんどくさいですよ。
配線を外して、LED素子の両端に電圧かけて発光すれば、
配線切れやはんだクラックなどの接触不良が疑われます。
発光しない場合は、LEDそのものが故障と判断できると思います。
書込番号:20610107
1点
>スーパーアルテッツァさん
>AQUAパッツァさん
回答ありがとうございます。
個人では触れないほうがよいかも?
テスターも手元にないので、やはりディーラー頼みでしょうか??
2店ほど電話でアポ取ったけど、面倒だから、アッシー交換のとこと
忙しくてやれないと断られる感じ。
まだ、中古で買ったばかりなので、元通りにしたい気持ちが大きいので
粘り強くチャレンジしてみようかな?
書込番号:20610434
0点
球切れだとしてLED素子だけの交換で安く済むかは微妙でしょう。
LED素子そのものは安いですが、取付工賃とは別にLED交換工賃も
発生して高くなるだけでは?
DIYでLED交換したらしたでその部分の保証はなくなりますよ。
書込番号:20612037
1点
足元にオレンジ色に点灯するイルミネーションランプですよね。
ASSYで交換しても部品価格 710円(税別)ですよ。
交換は、アンダーカバーを外してランプASSYを付け替えるだけですが、
交換工賃が発生するかどうか分かりません。
書込番号:20618744
1点
追記です。結局、ディーラーにて玉切れ用キットを購入して
交換するために知り合いのところへ持っていったんですが
球切れは修復できませんでした。
理由は、配線に問題あるようです。テスターで調べたら
オーディオ下にある、ブラックボックスみたいなコントローラーから電気が来ていないことが判明。
このコントローラーみたいのを交換しないと駄目っぽい。どなたかこの部品ご存知ですか?
書込番号:20710399
1点
助手席側は点灯しているのでしょうか?
であれば、マルチプレックスネットワークコンピューターは、故障していないと思われます。
何故なら運転席側と助手席側はパラレルで配線されているので、片側のみ点灯しないのであれば、
制御は正常で途中のコネクタを含む配線の不良が考えられます。
なので改修するには、まずどこまで通電されているかテスター等で調べるか、又は調べるのをやめて
助手席側の配線から新たにパラレルに配線するかです。くれぐれも極性を間違わないでくださいね。
用意するものは、リード線と圧着分岐コネクタ4個ぐらいですね。
では では・・・
書込番号:20712323
1点
マナパパリンさんへ
現状は、助手席側だけ点灯してます。
ディーラーに相談したところ、また全取り換えになりましたので
半ば諦めかけてましたが、いい案をいただきましたので一度試してみたいと
思います。ありがとうございました!
書込番号:20713064
0点
ディーラーも親切ではないですね。
分からないからアッセンブリで交換なんてコンピューターを交換すれば数万円コースですよ。
添付した画像の赤丸部分で接続されているにもかかわらず、ランプが点灯しないのですから
緑丸の黒破線のとおり新たに接続すれば点灯するはずです。
書込番号:20714016
1点
3年前に購入したプリウスαですが、最近気が付いたのですが駐車後2〜4分くらい後 車両から離れるとき
エンジンルームからギヤの引っ掻いたような音が毎度聞こえるのに築きました。回転している部分が引っかかって止まるような音です。いつから出ていた症状か、よくわかりません。故障でしょうか?
どなたかご経験ないでしょうか?出来れば是非教えていただきたいです。宜しくお願いします。
13点
ディーラーさんにみて?きいて?もらいましょう^ ^
書込番号:20594681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
プリウスαユーザーです。
エンジン停車後、5分後くらいにそこまで大きな音ではないですがギギギ、カッコンと
何かの機構がうごいてロックするような動きをします。(毎回)
たぶん仕様でしょうが、気になるならディーラーに相談してみてください。
書込番号:20594721
6点
ほぼエンジンルームからで毎回であるなら回答待ちしながらでも
ボンネット開けて多少の絞り込みはできそうですね。
駐車直後は無音?で突然音、Dさんへ連絡では?
>駐車後2〜4分くらい後 車両から離れるとき
施錠タイミングは?ですが・・・盗難システム作動開始時期?
書込番号:20594724
1点
ハイブリッドのシステムがダウンする音だと思います。
書込番号:20594841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぎゅっ、、、ぐぐぐぐ、、、ガコン
電動ブレーキブースターの圧抜き、主リレーのカットオフ音です。
ドアを開けた際に、グィィィィーんと鳴るのが、その逆の動作です。
ま、取扱説明書をみて下さいな
書込番号:20595179 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
マイナーチェンジ前のプリウスαに乗っています。
スマートキーの電池が少なくなった場合、何か事前に警告が出るのでしょうか?
マイナーチェンジ前はマルチインフォメーションディスプレイがありませんから、何かランプが点滅するのでしょうか?
過去ログがありましたら申し訳ありません。
書込番号:20507084 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
タイトル修正です。
電池切れ計画→電池切れ警告
でした。失礼しました。
書込番号:20507092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
電池が少なくなると、警告灯に鍵マークが表示され、電池が少ないことが警告されます。
ちょうと今、私は警告が出たので、電池交換しました。電池はCR1632です。
書込番号:20507145
5点
こんにちは。他車オーナーですが、ご参考で。
警告が出てからでも電池は暫くもちますし、最悪は電池切れでもキー自体があればクルマは動かせますから(手順はクルマの取説でご確認を)、
のりぴーです。さんの仰る警告が出たのを見てから、代わりの電池を調達する→暇を見て交換する、ってくらいの構えでよろしいかと思います。
事前に電池を入手し手元に持っておくほどの備えは不要でしょう。
CR1632って最近ではダイソーなど100円ショップでも扱うようになったので、調達は楽になりました。
とはいえどこでも置いているわけではないので、近所のショップを覗いたついでにでも、在庫しているかを把握しておくといいかもしれません。
また、複数キーがあればどれも一時期にまとめて電池交換してしまうことをお勧めします。
同じ時期から保有されていれば、一つが電池切れなら他方も大差なく切れますので。
書込番号:20507280 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>みーくん5963さん
>のりぴーです。さん
ご回答いただき、ありがとうございます。
しっかりと警告表示は出るのですね。
安心しました。
書込番号:20510584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
プリウスα 後期 2014年11月〜に乗っていますが、
ヘッドライト(ロー)を現在のハロゲンからLEDに自分で取り換えたいと思います。
ついては取り換えた方がいらっしゃれば適合製品を教えていただけませんでしょうか?
(前期と後期ではソケットの三つ爪の形が違うらしいのです)
よろしくお願いします。
0点
RGで調べるとH11なので普通に取付出来ると思います?
http://www.racinggear.co.jp/led_head.html
http://www.racinggear.co.jp/led_head_img/led_head_and_fog_tekigouhyou.pdf
書込番号:20475405 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
0点
>F 3.5さん
返信感謝です。H11ですね。今日ネットで探してみます。
書込番号:20476200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日50〜60キロで走行中に
電子音が聞こえてきた。
アクセルONで音が聞こえて
アクセルOFFで数秒後に消えます。
良く聞くと0発進からでもアクセルONで
音が聞こえてきます。
音はモーターの音とも違います。
さほど大きい音では無いけど
静かな時は少し気になる程度ですが。
こんな感じの経験者は居ますか?
まぁディーラーには近いうちに行くつもりですが!
書込番号:20446912 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
2015年型のプリウスαです。
60Km/hくらいなどで走行中
前の車がアクセルを緩めるくらいの減速してきたら、こちらもアクセスを緩めるなどして速度調整します
再度アクセルを踏んだ際に、モーター走行になったりエンジン走行になったりはケースバイケースですが、この時に違和感があります
車がガクンとなるというか、グンっというか、ハッキリ切替ったと感じるくらいのショックがあります。
ショックがあまり気にならない時もありますが、その時もクンッ、クンッと2度軽い、後ろから押されるような感じがあります。
ゼロ発進からアクセルを開けていき、ハイブリッド走行に切り替わった時もブルンとなるのでわかります。が、ジワリとアクセルを開けていき時速30キロほどでエンジンが掛かった時のショックはそこまで強くありません。
みなさんの車はどうですか?
これって不具合でしょうか?
やばくね?みたいなショックではありませんし異音もありません。鈍感な人ならまず分からないかもしれません。でも気になりだすとずっと意識してしまいます。
書込番号:20445835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
プリウスでもなるので普通かなとは思いますが最初に乗った時はびっくりしますね。
停車中もエンジン掛かる時の振動や停止時の振動もびっくりしました。
もしかすると、違う事かもしれませんが・・・
書込番号:20445984 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とよさん。
さん、ありがとうございます。
停止中にエンジン始動、停止の振動とショックはプリウス全般にあるようで、気にはしていません。
主に走行中のエンジン始動停止の時カクっとなったりブルンといったショックの後、ほんの軽く後ろから押されるような感じがあるのが気になります^^;
書込番号:20446660 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
daa40wさん
我が家の車は前期モデルですが、仰っている後ろからの押し上げ感はありますよ。
エコモードではそれほど感じないのですが、ノーマルモードだと、より感じますね。
更に、ガナドールマフラーを装着しているので、音も振動もあります。
停車中にエンジン切れる時なんて、ブルブルって振動すごいですよ。
安心パックに入っていますので、定期点検でも異常なしですし、
こんなものだろうと思っていました。
書込番号:20477192
2点
異常ないと思いますが、心配でしたら、ディーラーで相談して安心して下さい。プリウスらしいです。
書込番号:20657180 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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